الروابط المفضلة الروابط المفضلة
ويوجد بعد المعاليق في هذه الأعمدة معلق عليها بعض هدايا الكعبة، ولكل عامود قاعدة خشبية وقد تم تغير جميع هذه الأعمدة والقواعد في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبد العزيز ملك المملكة العربية السعودية عام 1417هـ، حيث تم استبدالها بأخشاب قوية من شجر "التيك" والتي تم إحضارها خصيصًا من "بورما" لهذ الغرض لمقاوتها للرضية "العته"، وتغطى أرضية الكعبة المشرفة برخام من اللون البيض، وكذلك جدرانها الربعة بارتفاع أربعة أمتار دون ان يلاصق الجدار الأصلى للكعب. كما يتواجد داخل الكعبة عشرة أحجار من الرخام البيض والتي كتب عليها بالحفر على الحجر بعض أسماء الخلفاء والملوك الذين رمموا الكعبة المشرفة من القرن السادس الهجرى حتى يومنا هذا، وجميعها مرتفعة عن أرض الكعبة بنحو 144 سم، ولا يوجد انارة داخل الكعبة أو منافذ لدخول النور، وعند مناسبة غسل الكعبة المشرفة يتم أضاءتها بواسطة السلم الذى به درج للصعود للكعبة، حيث يتوفر به إنارة وتكييف أيضًا. ويتم تغيير كسوة جديدة للكعبة المشرفة في التاسع من ذي الحجة من كل عام هجري في يوم عرفة، ويصنع غطاء الكعبة من الحرير الطبيعي المصبوغ باللون الأسود، وتتزيّن بالذهب والفضة، بالإضافة إلى حزام عليه بعض الآيات القرآنية.
بس كانت فاضيه وهذا الي شفته والله اعلم.. 12-04-2006, 08:25 AM #4 وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.. أولا: يوجد بداخل الكعبة المشرفة ريح طيب من خليط المسك والعود والعنبر الذي يستخدم بكميات كبيرة لتنظيفها ويستمر مفعوله طوال العام. ثانيا: تغطى أرضية الكعبة برخام من اللون الأبيض في الوسط، أما الأطراف التي يحددها شريط من الرخام الأسود فهي من رخام الروزا (الوردي) الذي يرتفع إلى جدران الكعبة مسافة 4 أمتار دون أن يلاصق جدارها الأصلي. ماذا يوجد داخل الكعبة. أما المسافة المتبقية - من الجدار الرخامي حتى السقف (5 أمتار) - فيغطيها قماش الكعبة الأخضر (أو ستائر من اللون الوردي) المكتوب عليه بالفضة آيات قرآنية كريمة وتمتد حتى تغطي سقف الكعبة. كما توجد بلاطة رخامية واحدة فقط بلون غامق. ثالثا: ثلاثة أعمدة في الوسط من الخشب المنقوش بمهارة لدعم السقف بإرتفاع حوالي 9 أمتار محلاة بزخارف ذهبية. رابعا: عدد من القناديل المعلقة المصنوعة من النحاس والفضة والزجاج المنقوش بآيات قرآنية تعود للعهد العثماني. خامسا: درج (سلم) يصل حتى سقف الكعبة مصنوع من الألومنيوم والكريستال. سادسا: مجموعة من بلاطات الرخام التي تم تجميعها من كل عهد من عهود من قاموا بتوسعة الحرم المكي الشريف.
تشمل ميزات مساعدة السائق الأخرى الدخول بدون مفتاح ، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، والتنجيد الجلدي ، والمقاعد الأمامية المدفأة والقابلة للتعديل كهربائياً ، وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، والمصابيح الأمامية LED ، ونظام التعليق التكيفي Bilstein ، ومكابح بريمبو ، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة. طراز Nismo يتميز هذا الطراز بمحرك V6 بقوة 600 حصان بالإضافة إلى نوابض أكثر صلابة ومكابح من السيراميك الكربوني وعجلة قيادة مغلفة بجلد. كما تم استبدال المصدات القياسية والعتبات الجانبية وغطاء الصندوق الخلفي والسقف بمكونات أخف من ألياف الكربون. مساحة شحن سيارة جي تي ار تبلغ مساحة صندوق السيارة في سيارة نيسان جي تي آر 8. 8 قدمًا مكعّبًا ، وهي مناسبة لسيارة رياضية فاخرة. هذه مساحة كافية لزوج من حقائب السفر ، أو لحقيبتين محمولتين ، أو حمولة من مواد البقالة. ومع ذلك ، فإن فتحة الصندوق الصغيرة تجعل من الصعب استيعاب العناصر الأكبر حجمًا. محرك نيسان جي تي ار 2021 تاتي سيارة جي تي ار بمحركين المحرك الاول مزدوج الشاحن التوربيني 3. 8 لتر V-6 بقوة 565 حصانًا و 633 نيوتن متر من عزم الدوران ، بينما المحرك الثاني V-6 في طراز نيسمو ياتي بقوة 600 حصان و 652 نيوتن متر من عزم الدوران.
مكسوة من الداخل بالجلد المدبوغ، مع مقاعد أمامية مكسوة بخامات مدفأة عالية الجودة. كذلك تمتلك جي تي آر نيسمو 2022 جيوب داخلية للأبواب. هذا إلى جانب امتلاكها صندوق صغير من أجل الكونسول الأوسط. محرك nissan gtr 2022 التربيني محرك نيسان جي تي ار 2022 الجديدة: توفر سيارات نيسان جي تي آر الجديدة محرك توربو مزدوج ذات مواصفات قياسية، بقوة 565 حصان إلى 600 حصان باختلاف نسخ (Nissan GTR 2022) المميزة، كما يتميز محرك هذه السيارة بكونه لا يصدر أصوات مزعجة أثناء التشغيل والتنقل. ناقل الحركة والأداء في نيسان جي تي آر: تمتلك سيارة نيسان المميزة ناقل حركة أتوماتيكي بقوة 3. 8V-6 لتر، هذا إلى جانب امتلاكها عدد 6 سرعات متفاوتة تمكنك من استخدامها بصورة جيدة، مع قوة الدفع الرباعي ذات المتانة التي تمنحك خوض تجربة لا مثيل لها. استهلاك الوقود في سيارة نيسان 2022 جي تي ار نيسمو: لعل أبهى مميزات سيارات (Nissan GTR 2022) أنها قد تساعدك على قطع حوالي 16 ميلًا للغالون الواحد داخل المدينة، وكذلك 22 ميل للجالون على الطريق السريع. "للمزيد من المعلومات حول استهلاك الوقود يمكنك تصفح موقع حماية البيئة ". وسائل الأمان والمساعدة في نيسان 2022 GTR: قد لا تمتلك سيارة نيسان جي تي ار وسائل أمان متعددة مثل منافسيها من نفس الطراز، ولكنه لديها من سبل الأمان ما يميزها عن الآخرين، ومن ذلك أنها توفر حساسات ركن أمامية وخلفية قياسية، مع ملقط فرامل بريمبو، هذا إلى جانب عادم التيتانيوم وكذلك المخمدات القابلة للتعديل.
التصميم الخارجي سيارة فائقة الأداء تجتاز الرياح بدلاً من العكوف على تصميم جي تي آر وفقاً لمتطلبات الديناميكية الهوائية، تمر في الهواء حسب احتياجاتها - ممّا أصبحت قوة من قوى الطبيعية التي تُشكّل قوة كبيرة لا يستهان بها. تسمح فتحات الشبكة الأكبر حجمًا بمرور المزيد من هواء التبريد إلى المكونات الأساسية. إعادة تصميم الواجهة الأمامية ساعد على توجيه الهواء حول تجويف العجلات الأمامية ممّا أدّى إلى تقليل السحب. إعادة تصميم العتب الجانبي في جي تي آر يساعد على منع تدفّق الهواء الناتج بفعل السحب أسفل السيارة، ممّا يسمح باتساقٍ أكبر بين القوة الضاغطة والثبات. تم تعزيز المنطقة الموجودة حول الركيزة C لتقليل الاضطراب والمساعدة على تسارع تدفق الهواء نحو مؤخّرة الهيكل. تم إطالة مؤخّرة الواجهة الخلفية لجي تي آر على الجوانب لزيادة سرعة إبعاد الهواء من خلف المصد، الأمر الذي يساعد على إبعاد الغازات الساخنة وتبريد العادم. تمتاز المصابيح الأمامية الجديدة بأربع وحدات من الليد لتوفير إضاءة طبيعية إلى درجة مذهلة تُحاكي ضوء النهار، وتتفرّد بنظام الإضاءة الأمامي التكيّفي (AFS) الذي يعمل تلقائيًا على تكيّف المصابيح مع زاوية شعاع الضوء وفقًا لسرعة السيارة.
وتأثر فريق المنار في هذه الجولة من اضافة عشر ثوان الى توقيت الفريق بعد قرار اللجنة باحتساب خطأ على الفريق في قمرة الصيانة مما تسبب في تراجع الفريق من المركز الثالث الى المركز الخامس رغم ان الفريق كان قريبا جدا من هذا المركز وكذلك المنافسة على المركز الثاني بالإضافة الى تأثر الفريق وبقية الفرق من الإطارات الجديدة التي تم سنها في هذا السباق والتي اثرت على حركة السيارات بشكل عام. وتمكن السائقون توماس نيوباور وبنيامين جوته وجان – بابتيست سيمناوَر من "فريق دبليو آر تي" من الفوز في الفئة الفضية على سيارة أودي "آر 8 أل أم أس"، وأنهى السائقون ماريوس زوج وأليكس أكا ونيكولاس شولي السباق في المركز الثاني في الفئة الفضية، علمًا بأنهم خسروا احتمالية الفوز في آخر مجموعة من التوقفات في منصة الصيانة. تنافس سائقي المنار نافس سائقو فريق المنار الفيصل الزبير وبقية زملائه بشكل جيد في هذا السباق وطوال الساعات الثلاثة التي شهدتها حلبة ايمولا الإيطالية حيث اكمل الفريق 17 لفة في أول نصف ساعة من السباق، كانت سيارة مرسيدس في المركز الخامس في تلك المرحلة، أكمل السائقون 50 لفة مع مرور أول ساعة ونصف من السباق، لكنهم تراجعوا للمركز السابع.
للأداء والرقي GT-R 2021 متعة السباقات ابتهاج أسطوري نيسان جي تي آر حطّمت القواعد لعقودٍ قادمة. وخمِّن ماذا؟ سيتكرّر ذلك مرّةً أخرى. يصعُب العثور عليه خلال مدة زمنية. أو 0-100 تجربة. أو حتى في بطاقة أسعار. صُمِّمت مع الهوَس بالتفاصيل. بالإضافة إلى اعتقادٍ راسخ أنّ السيارة الخارقة الحقيقية هي من تتمتّع بأداءٍ فائق في الظروف الواقعية. في أيّ مكان، وفي أيّ زمان. وعليه تم تحسينها لكي يستطيع أيّ شخص قيادتها. ولا تزال قادرة على ذلك، وبفضل وجودها في أيدي أمينة تستطيع تغيير عالم السيارات بطريقة مثيرة. نيسان جي تي آر. يتحدّث تاريخها عن الأداء المتفوق على جميع الفئات، ولكن تسعى دائمًا إلى توفير بهجة خالصة.