الثلاثاء 05 ابريل 2022 سلطان المواش - الرياض: حصلت هيئة الزكاة والضريبة والجمارك على 4 جوائز ذهبية من جوائز «ستيفي» العالمية للشرق الأوسط وشمال إفريقيا وذلك في مجال الابتكار لعام 2022م. وحققت الهيئة هذه الجوائز نظير نجاحها في تقديم أفضل ابتكار في تنفيذ الفعاليات، وذلك عن حفل تدشين مشروع الفوترة الإلكترونية (فاتورة)، إضافة إلى جائزة أخرى ذهبية في مجال الإنتاج والبرامج، وذلك عن فيديو الهيئة الخاص بافتتاح منفذ الربع الخالي. كما فازت الهيئة بأفضل ابتكار في تخطيط وإدارة الحملات الرقمية، وذلك عن حملتها لليوم الوطني 91 إضافةً إلى حملتها التوعوية والإعلامية عن الفوترة الإلكترونية (فاتورة) التي استمرت أكثر من عام، استهدفت من خلالها رفع الوعي بمتطلبات المرحلة الأولى للفوترة الإلكترونية للمنشآت الخاضعة لضريبة القيمة المضافة، وحققت نتائج إيجابية مع بدء تطبيق المشروع. كما أسهمت الحملة الإعلامية المصاحبة لافتتاح منفذ الربع الخالي في تحقيق الجائزة في هذا المجال. وجاء تحقيق الهيئة للجائزة الذهبية الرابعة من جوائز «ستيفي» لتقديمها أفضل ابتكار في تطبيقات المعلومات التجارية وذلك عن «تطبيق زاتكا» الذي أطلقته الهيئة مؤخرًا، والذي يتضمن العديد من الخدمات التي تساعد المكلفين والعملاء على القيام بخدماتهم والحصول عليها بشكل ذاتي وسريع، الأمر الذي يُسهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة عبر حلول رقمية تضمن السرعة والكفاءة.
ويبلغ طول "طريق الربع الخالي" الرابط بين البلدين الشقيقين 725 كيلومترًا، ويبدأ من جانب سلطنة عُمان من دوار ولاية عبري بمحافظة الظاهرة وينتهي عند منفذ الربع الخالي بطول 161 كيلو مترًا، فيما يبدأ الطريق من جانب المملكة العربية السعودية من تقاطع البطحاء وينتهي عند المنفذ الحدودي (أم الزمول) بطول 564 كيلو مترًا، وبهذا الطريق تم اكتمال الربط بطرق مباشرة مع كافة دول الخليج. ومن المتوقع أن يسهم هذا الطريق في زيادة حجم التبادل التجاري بين البلدين والذي بلغ أكثر من 10 مليار ريال في عام 2020، وسيسهم الطريق في تمكين عدد من القطاعات مثل الحج والعمرة والسياحة، وذلك من خلال تسهيل عملية تنقل ضيوف الرحمن والسياح، وسيكون الطريق رافد هام لحركة التجارة الإقليمية.
المنفذ بين البلدين سيسهم في زيادة التبادل التجاري والسياحي اتفقت كل من المملكة العربية والسعودية وسلطنة عمان في العام السادس من الألفية الثانية على إنشاء المعبر البري "منفذ الربع الخالي" أو كما يحب أن يسميه العمانيون "منفذ رملة خيلة"، متحدين بذلك كل المعوقات والتحديات، إلا أن العزيمة التي ينحني لها كل صعب وأدت تلك المصاعب، ليكون المنفذ السعودي - العماني شاهداً على جسارة وهمة وإرادة البلدين. ويشكل المنفذ أهمية كبيرة في فتح آفاق التعاون بين البلدين في مختلف المجالات، لاسيما من الناحية الاقتصادية، إذ يسهم في توسيع حجم التبادل التجاري وانتعاش السياحة، وحركة التنقل بين الشعبين، كما سيمكن المنفذ الصادرات السعودية من الوصول إلى بقية دول العالم مباشرة عبر بحر العرب، كذلك سيمكن الصادرات العمانية للوصول لدول العالم عبر بوابة البحر الأحمر، وقدرت تكلفة المنفذ بحوالي 250 مليون دولار. أهمية بالغة تلعب المنافذ البرية المباشرة بين الدول دورًا كبيرًا في تعزيز التبادل التجاري لما توفره من سهولة في سلاسل الإمداد، ويشكل المنفذ البري الذي يربط بين المملكة والسلطنة أهمية في رفع حجم التبادل التجاري وتنشيط حركة النقل البري بين البلدين، إذ ستصل البضائع مباشرة بين الأسواق العمانية والسعودية، الأمر الذي يسهم في خفض أسعار العديد من السلع المتبادلة.
اولاً. الطريق لم يتم افتتاحه الى الان. ومن يزعم ان المنفذ افتتح في ٢٠١٩ اتحداه يحضر صورة واحدة تبين افتتاح المنفذ. ثانياً الطريق لايختصر الا 118 كيلو تقريباً فقط. لأن الطريق يمر بمحاذاة الحدود الاماراتية. ومفرق طريق عُمان الجديد يأتي قبل منفذ البطحاء بقليل. فكيف يختصر الطريق ٨٠٠ كيلو رغم ان الطريق القديم والجديد شبه متوازيان ؟! لكن فائدة الطريق المهمة والجوهرية هو في تنسيط حركة التجارة بين المملكة وسلطنة عمان واختصار التكاليف المادية المترتبة على المرور بالإمارات اضافة الى اختصار الإجراءات الحكومية والإدارية بسبب الربط البري المباشر بين المملكة وعُمان دون المرور بالإمارات. وهذا مقطع فيديو تم تصويره في شهر ١٢ من عام ٢٠١٩ يشرح المسافات في الطريق القديم والجديد بالتفصيل ومختصرها من الرياض الى منفذ ام الزمول الجديد 1075 كيلو ( مع العلم ان هناك اجزاء لم تتم زفلتتها في الطريق وقت تصوير الفيديو) من منفذ ام الزمول الى مسقط ٣٩٨ كيلو. ومن منفذ ام الزمول الى صلالة ٩٤٧ كيلو يعني من الرياض الى مسقط مع الطريق الجديد ١٤٧٣ كيلو ومن الرياض الى صلالة مع الطريق الجديد ٢٠٢٢ كيلو بينما الطريق الحالي الذي يمر بالإمارات المسافة من الرياض الى صلالة مروراً بالإمارات ٢١٤٠ كيلو يعني الطريق الجديد يختصر تقريباً ١١٨ كيلو.
إنَّ القرار الذي اتخذته السلطنة قبل سنتين بإنشاء منطقة صناعية في ولاية عبري، لا تبعد كثيرًا عن الحدود بين البلدين وتقع على مسار الطريق الرابط بينهما، كان خطوة موفقة في سبيل زيادة التبادل التجاري بين البلدين، وكذلك لتنمية المنطقة الحدودية من خلال جذب الاستثمارات إليها. وحيث إنَّ الحدود بين السلطنة والسعودية مُرسمة ومُحددة بموجب اتفاقية وقعها البلدان منذ سنوات فليس بينهما مناطق أو مسائل حدودية مختلف عليها، كما أن البلدين يرتبطان بعلاقات سياسية رسمية قوية وأواصر اجتماعية راسخة ومصالح مشتركة عديدة، سواء على الصعيد الثنائي أو من خلال مجلس التعاون والجامعة العربية، فمن المهم مواصلة تعميق العلاقة بينهما في المجالات التجارية والاقتصادية. ومن أجل أن تُواكب العلاقات الاقتصادية القائمة بينهما التطورات المستمرة في الاقتصاد العالمي، خاصة في مجالات التجارة والطاقة والاستثمار، فإنَّ من المهم أن تقوم حكومتا البلدين من خلال جهازي الاستثمار أو الصناديق السيادية أو غيرها من مؤسسات الاستثمار الرسمية بزيادة الاستثمارات المتبادلة، وأن لا يترك ذلك فقط لمبادرات القطاع الخاص، وإن كان يعوّل عليه الكثير في ذلك. وقد تكون المنطقة الصناعية التي تقوم السلطنة بإنشائها حاليًا في ولاية عبري هي نقطة الارتكاز والمنصة الكبرى لتلك الاستثمارات.
تبدأ دورة القمر حول الأرض بطور هناك العديد من الأطوار التي يمر بها القمر في أثناء دورته حول الأرض، وهذه الأطوار هي: طور المحاق: حيث يكون القمر واقعا خلف الشمس، وبالتالي يتم حجبه عن الارض، ولذلك لا نستطيع رؤيته من الارض فالشمس تكون قد حجبته عن الارض. الهلال المتزايد: ويكون هناك نسبة قليلة من اضاءة القمر، حيث يظهر نسبة قليلة من القمر كمنطقة مضيئة. الربيع الأول: وفي هذا الطور يكون القمر ظاهرا بنسبة متوسطة، حيث تكون الزاوية الواقعة بين الشمس والقمر 90 درجة. عادل يوسف المرزوق : الشهر القمري وسنته الكبيسة. الأحدب المتزايد: ويكون فيها القمر على شكل القرص الدائري ويكون القمر مضيئا بأكمله ما عدا جزء صغير على شكل هلال. البدر: ويكون القمر مضيئا بالكامل في هذه الحالة، ويكون بعد اربعة عشر يوما من المحاق، فكثيرا ما نسمع بقمر 14. الأحدب المتناقص: وفيه يكون هناك تناقص في ضوء الشمس الواقع على القمر حيث تكون نسبة رؤية القمر ما بين كاملة إلى متوسطة، كما أن الجزء المنير في القمر سوف يستمر بالتناقص بدءا من هذا الطور. التربيع الثاني: ويكون القمر منيرا بنسبة خمسين بالمئة، حيث يبدأ هذا الطور بعد عشرة أيام من البدر. الهلال المتناقص: ويكون شكله على شكل هلال كما يكون القمر متناقصا في هذه المرحلة بشكل كبير.
و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على النيلين وقد قام فريق التحرير في صحافة نت السودان بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. - الاكثر زيارة
الحدبة السفلية: هناك انخفاض في ضوء الشمس على القمر حيث تكون رؤية القمر بين كامل ومتوسط ويستمر الجزء المشرق من القمر في الانخفاض في هذه المرحلة. المربع الثاني: القمر ساطع بنسبة 50 في المائة ويبدأ بعد 10 أيام من اكتمال القمر. الهلال المتضائل: له شكل هلال، والقمر يتراجع بشكل ملحوظ عند هذه النقطة. القمر المظلم: في هذه الحالة يكون القمر في حالة القمر ليبدأ دورة القمر من جديد ويستمر القمر، ويكون للقمر مدار حول الأرض ويحدث كل 27 يومًا، ويكون للقمر b إذا كان يدور. الأرض ليست ثابتة في الفضاء. بهذا ننهي الإجابة على السؤال التربوي ويبدأ دوران القمر حول الأرض بمرحلة.