[1] الرياض، المملكة العربية السعودية – الدمام، سلطنة عمان وهو طريق يربط بين العاصمة السعودية الرياض، ومحافظة الدمام في سلطنة عمان ، مرورًا بدولة الإمارات العربية المتحدة، وهو طريق ساحر مليء بالمناظر الطبيعية الخلابة، والمدن الساحلية الجميلة، والمحميات الطبيعية والسلاسل الجبلية، كما يسمح بالتوقف وصيد الأسماك، ومشاهدة أسراب الطيور. [1] جبل حفيت، العين، الإمارات العربية المتحدة يتضمن البحث عن اطول طريق مستقيم في العالم الحديث عن طريق مدينة العين، وجبل حفيت، وهو طريق يبلغ طوله 11. 7 كم، من الصحراء القاحلة، ويتخلله بعض المسارات الصخرية، ويتميز بقمة يبلغ ارتفاعها 1. 249 مترًا، وهو يضم 21 منعطفًا، منها المنعطفات الضيقة والمنعطفات السريعة. [1] جبل جيس، رأس الخيمة، الإمارات العربية المتحدة وهو طريق يقع في الجزء الشرقي من رأس الخيمة، حيث توجد سلسلة جبال "رؤوس الجبال"، والتي تكونت منذ أكثر من 70 مليون عامًا، إذ يبلغ ارتفاعها 2000 مترًا فوق مستوى سطح البحر، كما يتميز هذا الطريق بمناظره الطبيعية الخلابة وشواطئه الساحرة. [1] اطول طريق مستقيم في العالم اطول طريق مستقيم في العالم هو الطريق السريع رقم 10، في المملكة العربية السعودية ، ويسمى باللغة الإنجليزية " Highway 10″، وهو يقع جنوب محافظة الأحساء في المملكة العربية السعودية، ويربط بين مدينة البطحاء الحُدودية مع الإمارات العربية المتحدة، ومُحافظة الدرب في منطقة جازان الواقعة على الحدود السعودية اليمنية، ويعد هذا الطريق أطول طريق مستقيم في العالم، لأن طوله يقدر ب256 كيلومترًا، وهو مُسجل في موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
كما يمر الطريق بولاية كانساس، وينتشر على جانبَيه العديد من المناظر الطبيعية. كما يوفر الطريق جميع الخدمات للمسافرين لقربه من المدن والقرى. والرابع هو طريق آي ري السريع في أستراليا، ويبلغ طوله 145. 6 كلم (90 ميلاً)، ويربط الجزء الجنوبي من البلاد إلى الغرب. ولا يوجد في الطريق أي نوع من الخدمات، ولا مناظر طبيعية كالأشجار أو الجبال أو التلال أو البحيرات، ولا يوجد سوى أرض مسطحة، ولا يوجد أي مدن في الطريق، في حين أن الجزء الشرقي من الطريق به بلدتان صغيرتان. أما الخامس فهو الطريق السريع 33 ساسكاتشيوان، ويقع في كندا، ويبلغ طوله 139 كلم (87 ميلاً)، وينطلق من الجزء الجنوبي من مقاطعة ساسكوتشيوان، ويعد أطول طريق مستقيم في كندا.
لتحقيق توازن جيد في السيارة، يجب أن تكون النسبة المئوية من الجانب إلى الجانب قريبة من 50/50 قدر الإمكان، يعد الحصول على فرق النسبة المئوية من الأمام إلى الخلف بنسبة 50/50، يجب أن يكون هذا قريبًا من 50% قدر الإمكان بحيث تكون زوايا السيارة متشابهة عند الانحناءات اليمنى واليسرى. تتغير النسبة المئوية المثلى للفرق بين الأمام والخلف اعتمادًا على ما إذا كانت سيارتك ذات دفع أمامي أو خلفي أو رباعي، بالنسبة لسيارة الدفع بالعجلات الأمامية، فإن وجود كتلة أكبر قليلاً على العجلات الأمامية مناسب للقبضة، لذا فإن تقسيم النسبة المئوية للأمام إلى الخلف بنسبة 55/45 سيكون مناسبًا، بالنسبة لسيارة الدفع الخلفي، فإن تقسيم نسبة 45/55 بين الأمام والخلف من شأنه أن يوفر مزيدًا من الجر الخلفي، أخيرًا، بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي، يكون الانقسام بنسبة 50/50 مناسبًا لتوفير قوة سحب متساوية في جميع العجلات الأربع المدفوعة. من ناحية أخرى، إذا كنت ترغب في تقليل الكتلة الموجودة في إحدى العجلات، فقم ببساطة بخفض السيارة في تلك الزاوية وستنخفض الكتلة الموجودة على العجلة وفقًا لنفس المبدأ المذكور سابقًا. قد يستغرق الأمر بعض الوقت للحصول على النسبة المئوية المثالية للاختلاف جنبًا إلى جنب حيث أنه عندما يتم تغيير الكتلة على عجلة واحدة، فإنها تؤثر على الكتلة في جميع العجلات الأخرى، غالبًا ما تتأثر العجلة المعاكسة قطريًا للعجلة التي يتم تعديلها في الاتجاه المعاكس، لذلك، إذا قمت بزيادة ارتفاع الركوب على العجلة اليسرى الخلفية، لزيادة الكتلة على العجلة اليسرى الخلفية، فإن الكتلة الموجودة على العجلة اليمنى الأمامية ستنخفض، يمكن أن تساعد هذه المعرفة في تسريع عملية موازنة الزاوية.
إذا كانت الأرقام تحكم الكون ، كما أكد فيثاغورس ، فإن الأرقام ليست سوى ممثلين لعرشنا ، لأننا نحن من نحكم الأرقام. لقد خلق الله أعدادًا طبيعية وكل شيء آخر من صنع الإنسان. في الرياضيات ، لا نفهم الأشياء ، لكننا تعودنا عليها. حل مشكلة مربع الدائرة أسهل بكثير من فهم فكرة عالم الرياضيات. بصراحة ، الهندسة ، أقول إنها أعلى تمرين للعقل. لا يمكننا شرح العالم ، ولا يمكننا نقل جماله للأشخاص الذين ليس لديهم معرفة عميقة بالرياضيات. إن Infinity بعيد جدًا ، خاصة في نهايته.