دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)—دشنت المملكة العربية السعودية، الأربعاء، أول جهاز تنفس صناعي يصنع في المملكة، وفيما يلي نبذة سريعة عنه وفقا لما نقلته وكالة الأنباء السعودية الرسمية. جهاز التنفس الصناعي "من طراز PB56، ويعد من الأجهزة المحمولة ويستخدم بكثرة في العناية المنزلية ومراكز الرعاية الصحية والمستشفيات للمرضى الذين لا يحتاجون التنبيب الرغامي، ويمكن استخدامه في المنازل". جهاز التنفس الصناعي في العناية المركزة. صُنع الجهاز "وفقًا لأعلى معايير التصنيع العالمية بالتعاون مع إحدى الشركات العالمية الرائدة في صناعة الأجهزة الطبية على مستوى العالم، فيما تعد أجهزة التنفس الصناعية من الأجهزة الحساسة والداعمة للحياة بإذن الله، وتهدف إلى مساعدة المريض عبر توفير تبادل آمن للغازات، ويتطلب تسويقها الحصول على الموافقات اللازمة من الجهات التنظيمية، التي تتم عبر تقديم الكثير من المستندات الفنية المحتوية على الدراسات والاختبارات النوعية الداعمة لتأكيد سلامة الجهاز وكفاءته في تحقيق الغرض الذي صنع من أجله". وذكرت الوكالة في تقريرها أن الجهاز دشنه "وزير الصناعة والثروة المعدنية رئيس مجلس إدارة المركز الوطني للتنمية الصناعية الأستاذ بندر بن إبراهيم الخريف، ومعالي وزير الصحة الدكتور توفيق بن فوزان الربيعة، بحضور معالي المستشار في الديوان الملكي والمشرف العام على مركز الملك سلمان للإغاثة والأعمال الإنسانية الدكتور عبدالله الربيعة، ومعالي المدير العام التنفيذي للشؤون الصحية بالحرس الوطني الدكتور بندر القناوي، ومعالي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للغذاء والدواء الدكتور هشام الجضعي".
2 - مضاعفات قسطرة الشريان السري كثيرة ومنها انسداد الأوعية وتخثرها وانثقابها.. كما ان هناك مضاعفات أخرى على الأحشاء البطنية ويمكن تلخيص المضاعفات: أ - النزيف الداخلي أو الخارجي. ب - ضعف دوران الدم في الساق مما قد يؤدي إلى تلفها. ج - كثرة تكون الجلطات مما يؤدي إلى ارتفاع التوتر السبابي. د - انتقاب القلب أثناء ادخال هذه القسطرة. جهاز التنفس الصناعي ventilator وآلية عمله. هـ - انثقاب السطام التاموري أثناء ادخال هذه القسطرة. ويمكن تحاشي تلك المضاعفات بوجود الأيدي المدربة واستخدام الأنبوب المناسب والأهم ملاحظة التغيرات التي قد تحدث في جسم الطفل مثل تغير لون الساق أو شحوب لون الطفل لكي يتم معالجة كل طارئ وبسرعة. 3 - مضاعفات تتعلق بالرئة ومن أشيعها تسرب الهواء خارج الرئة. 4 - تأخر إغلاق بعض الفتحات في القلب وبين الشرايين نتيجة لنقص الأكسجين وزيادة الضغط الرئوي. 5 - من المضاعفات المهمة أيضاً حدوث المرض الرئوي المزمن أو ما كان يعرف سابقاً بالثدن القصبي الرئوي حيث يحدث ذلك نتيجة لاذية الرئة عند الرضع الذين يحتاجون للتنفس الصناعي مع الأكسجين بعمر 36 أسبوعياً.. إن حدوث هذه المضاعفات قد يؤخر شفاء الطفل ويصعب ازالة أجهزة التنفس الصناعي حتى بعد ازالتها يبقى الطفل في مشاكل تنفسية مزمنة تزعج الأهل.. ونتيجة لشدة هذه المضاعفات ربما تؤدي إلى الوفاة في السنة الأولى من العمر وربما بعد ذلك.
وأكد أن الوزارة تسعى جاهدة لتحقيق رؤية المملكة، وذلك بالتعاون مع وزارة الصناعة والثروة المعدنية وهيئة المحتوى المحلي والمشتريات الحكومية والجهات ذات العلاقة من خلال دعم وتشجيع الشركات والمصانع الوطنية لتوطين صناعات الأجهزة الطبية، مشيرا إلى أن صناعة هذه الأجهزة سيسهم في مواجهة جائحة كورونا نظرا للحاجة المستمرة لهذه الأجهزة في المستشفيات. جهاز التنفس الصناعي ventilator. بدوره، أوضح المركز الوطني للتنمية الصناعية أن شركة الرواد للأنظمة التقنية حصلت على اعتماد الهيئة العامة للغذاء والدواء بعد استيفائها المتطلبات التنظيمية لتتمكن من صناعة أول جهاز تنفس صناعي من طراز PB560 في المملكة، مؤكدا أنه منذ بداية جائحة "كورونا" تلقى المركز عديدا من الطلبات في ملف توطين أجهزة التنفس الصناعي. ولفت المركز إلى أنه عمل على تصميم منصة داخلية لمساعدة المختصين على التركيز وتقديم الاستشارات الفنية اللازمة والتنسيق والحوكمة مع الجهات ذات العلاقة لتحديد مسارات التوطين الأنسب من خلال التطوير الذاتي أو التصنيع من خلال تصاميم المصادر المفتوحة، أو إيجاد شريك من أحد بيوت الخبرة العالمية. وأشار إلى أنه وبتوجيه من وزير الصناعة والثروة المعدنية، شكل فريق بقيادة المركز الوطني للتنمية الصناعية وبعضوية كل من وزارة الصحة والشؤون الصحية بالحرس الوطني، وهيئة المحتوى المحلي والمشتريات الحكومية، وشركة نبكو، وعدد من الجهات الحكومية للإشراف ومتابعة أعمال التطوير وتقديم الدعم الفني واللوجستي لتيسير التنقل وإجراء اختبارات السلامة والأداء على أجهزة الشركات أثناء فترات منع التجول من العام الماضي.
أعلن المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية فتح باب التسجيل لدراسة الدبلوم في مجالات صناعة الخطوط الحديدية والعمل في شركة الخطوط الحديدية السعودية ( سار)، وذلك وفقاً للتفاصيل الموضحة أدناه. الشروط: 1- أن يكون المتقدم سعودي الجنسية. 2- أن يكون حاصل على شهادة الثانوية العامة (قسم علمي) بمعدل لا يقل عن 80%. 3- لا تقل درجة اختبار القدرات العامة (قياس) عن 70%. 4- أن يكون عمر المتقدم بين 18 و 23 عاماً. 5- أن يكون المتقدم لائق طبياً. 6- أن يجتاز المتقدم اختبارات القبول والمقابلة الشخصية. ملاحظة: 1- سوف يتم إبلاغ من تنطبق عليهم شروط القبول برسالة نصية على الجوال الرئيسي المسجل والبريد الالكتروني بموعد إختبارالقبول (بعد انتهاء الفرز) 2- في حال عدم توفيرالمتطلبات أو عدم تطابقها مع المعلومات المسجلة سوف يتم إلغاء طلبك. 3- في حال تقديمك بشكل متكرر سوف يتم الاستبعاد مباشرة. الطلبات: في حال تم استدعائك لإختبار القبول، يجب توفير المتطلبات التالية: 1- أصل بطاقة الأحوال الشخصية وصورة منها. 2- أصل شهادة الثانوية (أو نسخة طبق الأصل- مختومة) وصورة منها. 3- نسخة من درجة اختبار القدرات العامة ( قياس). المزايا: 1- توظيف مباشر عند القبول في شركة الخطوط الحديدية السعودية (سار).
الاطلاع على الشروط المطلوبة لاتمام التقديم. إدراج البيانات المطلوبة لمتابعة الإجراءات المطلوبة للتقديم على البرنامج التدريبيّ المنتهي بالتوظيف. إرفاق المستندات المطلوبة إن وُجدت. التأكم من صحة البيانات المدخلة. أخيرًا الضغط على أيقونة (تقديم) كي يتم التّقديم بنجاح. شاهد أيضًا: التسجيل في المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية شروط القبول في المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية ووفق الإعلان المخصص للبرنامج التّدريبي للمعهد السّعودي فلقد تمَّ الإعلان عن الشروط الواجب تزافرها للقبول في البرنامج، وهي على النحوّ التالي: أن يكون المُتقدّم إلى المعهد سعوديّ الجنسيّة. أن يتراوح عمر المتقدّم ما بين (23-30 عامًا). أن يكون المُتقدّم حاصلًا على شهادة الثانوية العامّة بمعدل لا يقل عن 70%. أن يُجيد المُتقدّم اللغة الإنجليزية (مستوى 3. 5 فأكثر في شهادو الآيلتس أو ما يُعادلها). أن يجتاز المُتقدّم للمعهد جميع اختبارات القبول والمقابلة الشخصية. ألّا يقلّ طول المتقدّم عن 160 سم ولا يزداد عن 190 سم. أن يكون المتقدم لائقًا طبيًا وسليمًا وفقًا لما تقتضيه مصلحه المعهد. شاهد أيضًا: المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني تسجيل الدخول تجربتي معهد سرب وفقًا للمتقدمين منذ القدم إلى معهد سرب فإنَّ هذا المعهد يُتيح لهم بعد انتهاء الدورة فرصة عمل منتهية بالتوظيف لدى الشركات المتعاقدة معها، هذا فضلًا عن المزايا المُذهلة التي تُتيحها للمتقدمين إليهان ونعرض لكم أبرز مزايا العمل والتدريب في هذا المعهد كالتالي: تستمر الدراسّة مدّة سنة كاملة يكون نهايتها التوظيف في مهنة (قائد قطاع) في شركة ريفني.
تم الاتفاق بعد ذلك على تسمية المعهد بـ " المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية ( سرب) " كان الهدف من إنشاء هذا المعهد تحقيق غايتين رئيسيتين: الأولى خلق فرص وظيفية جديدة وواعدة لشباب الوطن في مختلف مناطق المملكة توفر مواصلة التقدم والرقي في سلكها مستقبلاً. والثانية دعم صناعة الخطوط الحديدية بالمملكة وتمكينها من الاعتماد على الكفاءات الوطنية المؤهلة في تشغيلها و إدارتها وصيانتها الأمر الذي سيعزز في توطين التقنية.
وأوضح الصقير أن البرنامج يبدأ فعليًا بمقر المعهد بمدينة بريدة مطلع العام الدراسي القادم في سبتمبر ٢٠٢٠ ومدة البرنامج عامان (ونصف)، منها (عامان) في مقر المعهد و٦ أشهر تدريباً عملياً في مواقع العمل بشركة "سار". وحول المكافأة التي يتقاضاها المتدرب، بين الصقير أن المتدرب يتقاضى مكافأة شهرية قدرها ٢٠٠٠ ريال شهريًا خلال السنة الأولى، و٣ آلاف شهريًا للسنة الثانية، كما يُسجَّل المتدرب في التأمينات الاجتماعية من اليوم الأول كموظف تحت التدريب. وعن الشروط العامة للقبول في البرنامج، أوضح الصقير أن المتقدم يجب أن يكون سعودي الجنسية، وحاصلًا على الثانوية العامة بمعدل لا يقل عن ٨٠٪، وألا يزيد عمر المتقدم عن ٢٣ عامًا، وأن يجتاز اختبارات القبول والمقابلة الشخصية. واختتم المهندس الصقير بتدوين شكره للمؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني والشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، وصندوق تنمية الموارد البشرية (هدف)، معبرًا في حديثه عن القيمة الكبيرة لهذه الشراكة الناجحة، ومؤكدًا أن الكفاءات الوطنية الشابة الجديرة بالتوطين تساهم في تحقيق الاستدامة في صناعة الخطوط الحديدية، كما يسهمون في رفع الكفاءة، وتحقيق رؤية المملكة ٢٠٣٠ بتحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي.