انسية لو رأتها الشمس ما طلعت مبدع يا نايف حمدان - YouTube
بكل طبائعها ، هي العزيزة النظيفة الصابرة الجميلة الصريحة الماهرة الذكية ، لا تذيبها الشدائد، بل تزيدها بريقا بعطاءها مع كل مرّة ، ولا تسألْ من أين كانت تأتي بالمدد!
فقره شعريه | إنسيةٌ لو رأتها الشمسُ | سعدون - YouTube
بواسطة: Yassmin Yassin مقالات ذات صلة
: عدد المساهمات: 5011 تاريخ التسجيل: 14/10/2011 العمر: 35 الاوسمه: موضوع: رد: أُنْسِيَّةٌ لَوْ رَأتْهَا الشَّمْـسُ مَا طَلَعَـتْ مِنْ بَعْدِ رُؤيَتِهَا يَـوْماً عَلَـى أَحَـدِ الأحد 19 فبراير - 23:42:05 [color:0980=blue][color:0980=red]حبيبي الغالي وضااااااح الشميري أختي الغاليه بنت اليمن[/color] راق لي كرم مروركم ورقة حروفكم التي نالت بها صفحتي كل الجمال ورقة المعني يسلم ربي انامل يمناكم يعطيكم ربي الف عافيه ولاعدمت كرم تواجدكم خالص الإحترام والتقدير لكم[/color] أُنْسِيَّةٌ لَوْ رَأتْهَا الشَّمْـسُ مَا طَلَعَـتْ مِنْ بَعْدِ رُؤيَتِهَا يَـوْماً عَلَـى أَحَـدِ
نايف حمدان - إنسيةٌ لو رأتها الشمسُ مـا طلعـتْ.. من بعدِ رُؤيَتها يومـاً علـى أحـدِ - YouTube
ودائما يظهر البالون على الشكل الكروي المفلطح على الرغم من أن هذا ليس ضروريا. مناطيد الطائرة الورقية ليست مناطيد مربوطة، وذلك بسبب أن منطاد الطائرة الورقية ليس بالونا. منطاد الطائرة الورقية منطاد مربوط. تصنف مصلحة الجمارك الأمريكية منطاد الطائرة الورقية على أنه "مركبة جوية أخرى غير مزودة بالطاقة" وليست كالبالونات. وضعت الملاحة الجوية التابعة لهيئة الطيران المدني البريطانية مناطيد الطائرة الورقية في تصنيف خاص بها "مناطيد الطائرة الورقية" ولم تعاملها على أنها "طائرات ورقية" ولا أنها "بالونات". منطاد الطائرة الورقية ليس مجرد طائرة ورقية ويرجع ذلك إلى أن مناطيد الطائرة الورقية تطير دون رياح والطائرات الورقية في حاجة للرياح لتطير. سرعة الطائرة الحربية - ووردز. أيضا منطاد الطائرة الورقية ليس مجرد بالونا وذلك بسب أن منطاد الطائرة الورقية يمكنه الطيران حتى لو كان ثقيلا لتكون كثافته أكبر من كثافة الهواء بينما لا يطير البالون أبدا إذا كانت كثافته أكبر من كثافة الهواء منطاد الطائرة الورقية نوع جديد للمنطاد المربوط طبقا للتصنيف الرسمي الخاص به. وقد أظهرت التجارب أن مناطيد الطائرة الورقية تطير ارتفاعات أكبر من التي يطيرها البالونات وفي نسبة أعلى للرياح.
طالما كان الطيران أسرع وسيلة سفر في العالم، وأكثرها إثارة أيضاً. تستغرق الطائرة عدة ساعات فقط لتعبر مسافات كان عبورها يستغرق أياماً أو حتى أسابيع وشهور بواسطة وسائل السفر القديمة. وبما أن الطائرات هي أسرع طريقة للسفر حالياً، دعنا نرى الأكثر سرعةً بين وسائل السفر السريعة. ما هي أسرع طائرة في العالم الآن؟ ولكن لاحظ أننا لا نتحدث عن الطائرات الحربية هنا، نحن نعلم أنها قد تكون أسرع، ولكن تركيزنا هنا ينصب على الطيران المدني. كم تكلفة طلعة الطائرة الحربية - إسألنا. ولاحظ كذلك أن هذه القائمة مبنية على أساس السرعة التي تحلق بها الطائرة فعلاً وليس السرعة القصوى التي يمكن أن تطير بها. وذلك لأن السرعة القصوى لا تستخدم إلا عند تجريب الطائرة من قبل طيارين مختصين وتحت ظروف مراقبة قصوى. كيف تقاس سرعة الطائرات؟ لا يتم قياس سرعات الطائرات التي تسافر على ارتفاعات عالية بنفس الطريقة التي تقاس بها سرعة أي مركبة على الأرض. على الرغم من أنه يمكن إنتاج أرقام باستخدام ميل/ ساعة ، إلا أنه من الشائع استخدام العقد وسرعة الهواء ورقم ماخ، وهي وحدة تتعلق بسرعة الصوت. فعلى سبيل المثال، 1 ماخ يساوي سرعة الصوت التي تبلغ 767 ميلاً في الساعة. والآن دعنا نلقي نظرة معاً على أسرع طائرة في العالم الآن: بوينج 747-8i طائرات بوينج 747-8 هي أكبر نموذج من موديل 747، وكذلك أطول طائرة ركاب في العالم.
تحمل هذه الطائرة النوافذ الأكبر حجماً بين جميع الطائرات التجارية، تصل أبعاد نافذة الطائرة إلى 27×47 سم. كما أن هذه النوافذ توفر مستوى رؤية أعلى وأفضل من أجل راحة الركاب. بوينج 777 بوينج 777 هي أقدم طائرة مازالت في الخدمة على قائمتنا فقد بدأت هذه الطائرة في الخدمة عام 1995، وقد كانت أول طائرة يتم تصميمها بالكامل بمساعدة برامج التصميم الإلكترونية ، و قد تم بيع أكثر من 1400 طائرة من هذا الموديل منذ ذلك الوقت. تبلغ سرعة هذه الطائرة 0. حلق بسرعة فائقة: أسرع طائرة في العالم. 84 ماخ، وتعد أضخم طائرة ذات محرك مزدوج في العالم. تنويهات مشرفة كونكورد حلقت هذه الطائرة في السماء بسرعة تبلغ 2. 02 ماخ منذ 1976 وحتى 2003. ولم تكن تلك سرعتها القصوى بل فقط سرعة تحليقها، إذ تبلغ سرعة هذه الطائرة القصوى 2. 2 ماخ و هو أكثر من ضعف سرعة الصوت. تعد الكونكورد هي الطائرة الأطول عمراً بين الطائرتين الأسرع من الصوت اللتان تم استعمالهما تجارياً في الطيران المدني، والطائرة الثانية هي Tu-144 والتي لم تعمل في نقل الركاب إلا منذ عام 1977 و حتى عام 1978. توبوليف تو -144 كانت الطائرة توبوليف تو -144 هي النسخة الروسية من طائرة كونكورد وأول وسيلة نقل تجارية تفوق 2 ماخ.
Tu-160P (سميت بـ Tu-161 أيضا): طائرة اعتراض ومرافقة بمدى طويل جدا. Tu-160PP (روسي: ПП – постановщик помех): طائرة حرب إليكترونية تحمل نظام حرب إليكترونية هجومي. Tu-160R: منصة استطلاع إستراتيجية. Tu-170: قاذفة تقليدية صممت لتفادي شروط معاهدة سالت-2 الخصائص العامة الطاقم: 4 (طيار، مساعد طيار، فني أسلحة، فني أنظمة دفاعية) الطول:54. 1 متر باع الجناح: ممتد (انحناء 20°): 55. 70 متر مضموم (انحناء 65°): 35. 60 متر الارتفاع: 13. 10 متر مساحة الأجنحة: ممتد: 400 متر مربع مضموم: 360 متر مربع الوزن فارغة: 110 طن الوزن محملة: 267 طن الوزن الأقصى للإقلاع: 275 طن المحرك: 4 × محرك تربوفان طراز كوزنيتسوف ان كي-32 دفع جاف: 137 كيلو نيوتن لكل محرك دفع بالحارق اللاحق: 245 كيلو نيوتن لكل محرك الأداء سرعة قصوى: 2. 05 ماخ (2, 220 كم/ساعة) مدى: 12, 300 كيلو متر سقف الخدمة: 16, 000 متر معدل صعود: 70 متر/ثانية تحميل الجناح: 742 كيلوجرام/متر مربع بالأجنحة مضمومة بالكامل دفع / وزن: 0. سرعة الطائرة الحربية ضباط متخصصين. 37 رفع / سحب: 18. 5-19، عند تجاوز 6 ماخ تسليح 2 مخازن داخلية لاستيعاب 40, 000 كيلوجرام من الذخائر، بالإضافة إلى: 2 قاذفات داخلية دوارة تحمل كل منها 6 × صاروخ جوال كي اتش-55 (التسليح الأساسي) أو 12× كي اتش-15 صواريخ نووية قصيرة المدى.