وأفاد أنه يجري العمل في المرحلة الثالثة بطول 36 كيلو مترا، وجرى الانتهاء من حصر وتقدير الأملاك الزراعية التي تعترض تنفيذ جزء من مسار الطريق وتسليمه للمقاول ليباشر العمل فيه من نهاية منطقة النفود باتجاه حائل (الكثبان الرملية) حتى التقاء المسار بطريق حائل – بقعاء القائم، مشيرا أنه من المتوقع الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في منتصف عام 1440هـ حسب المدة الممنوحة للمقاول وهذا ينطبق على المرحلة الرابعة والأخيرة من الطريق والتي تحقق ربط الطريق مع طريق حائل – المدينة المنورة عند تقاطعه مع طريق حائل – الجوف السريع، إذ جارٍ استكمال الإجراءات الخاصة بنزع الملكيات الواقعة بمسار الطريق وهي بالمرحلة الأخيرة.
لا يزال الطريق الدولي الذي يربط شمال المملكة بجنوبها عبر «الحدود الشمالية – حائل – المدينة المنورة»، بطول 880 كيلو مترا، مشلولا بعد أن توقف العمل فيه منذ نحو 4 أعوام، خصوصا في الجزء التابع لمنطقة حائل، ولا يزيد طوله على 100 كيلو متر، نفذ منها 70 كيلو مترا، بينما تحولت الوصلة المتبقية منه، إلى عقبة كأداء للعابرين لوعورتها وانتشار الكثبان الرملية عليها، لا تتحرك فيها سوى مركبات الدفع الرباعي. ويأمل الأهالي سرعة إكمال الـ30 كيلو مترا من الطريق المتعثرة، لافتين إلى أنه في حال اكتماله سيربط مباشرة بقرية الجديدة على طريق بقعاء – حائل، ويمر بالقرى الزراعية «المعبأ، رجامة، حقروصين، المندسة» ويلتقي بطريق حائل - المدينة المنورة الذي أعلن نائب وزير النقل عبدالعزيز الخلب، إبان زيارته لحائل نهاية سبتمبر الماضي، عن افتتاحه رسميا نهاية عام 2018م. لكن مطالب الأهالي تلك اصطدمت بوجود أملاك شخصية ونزع ملكيات لمواطنين، حالت دون بدء العمل بالجزء من الطريق الذي يخترق هذه القرى، ويحقق في حال الانتهاء من تنفيذه مشروع ربط شمال المملكة بالمدينة المنورة عبر حائل، ويعتبر مساندا للمحور الآخر «طريق الجوف حائل القصيم السريع»، ويساهم في خدمة الحجاج والمعتمرين القادمين من الشمال والمتوجهين للمدينة المنورة، إضافة إلى دوره الحيوي في تسهيل واستيعاب حركة النقل المحلي بين مناطق المملكة الشمالية والشرقية والنقل الدولي والعابر.
جدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تحرص على رفع جودة طريق حائل/ الجوف السريع، وتعزيز ترابطه مع بقية طرق المملكة، ومواصلة تنفيذ أعمال الصيانة والسلامة عليه، وخفض معدل حالات الوفيات، والارتقاء بجودة حياة سكان المنطقة، وصولاً إلى تحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية فيما يخص قطاع الطرق بالمملكة. وتهدف الاستراتيجية إلى الصعود بالمملكة للمرتبة السادسة عالمياً في مؤشر جودة الطرق بحلول عام 2030، والحفاظ على ريادتها عالمياً في مؤشر ترابط شبكات الطرق، وخفض معدل حالات الوفيات إلى 8 حالات من كل 100 ألف حالة.
يسهم في ربط المملكة بالأردن ويعزز الاقتصاد الوطني.. يعد طريق حائل / الجوف السريع من الطرق الرئيسية والهامة في منطقة حائل، لما له من فائدة في خدمة سكان المنطقة وقاصديها وعابريها، حيث يبلغ إجمالي أطوال الطريق 340 كم، بثلاث حارات في كل اتجاه. ويأتي طريق حائل / الجوف السريع امتداداً لطريق الرياض / القصيم / حائل، ويربط الطريق المملكة العربية السعودية بمملكة الأردنية الهاشمية، ويعتبر من الطرق الحدودية الدولية، وبوابة للقادمين إلى المملكة أو المغادرين منها من دول الشام العربي، وقد استمرت وزارة النقل والخدمات اللوجستية منذ إنشاء الطريق وحتى يومنا هذا بمواصلة أعمال الصيانة والسلامة على طريق حائل / الجوف السريع بشكلٍ دوري ومنتظم، وفق أرقى وأحدث المعايير والمواصفات القياسية العالمية. وقد شق طريق حائل / الجوف السريع صحراء النفود الكبير الوعرة، وساهم في اختصار مسافات التنقل وتسهيل حركة الوصول، حيث أصبح الطريق جاذباً للسياح والزوار من داخل المملكة وخارجها، وقاصدي الحرمين الشريفين، ومُمكّنناً رئيسياً لحركة التبادل التجارية بين المملكة والدول العربية المجاورة، ومُعززاً لترابط شبكات الطرق في المملكة، والتي حققت فيها المملكة المركز الأول عالمياً وفق منتدى التنافسية العالمي.
وأفاد مبارك الهطيل أن الطريق متعثر منذ 5 أعوام تقريباً وهناك أملاك للمواطنين وسط القرى التابعة لمدينة حائل، أعاقت تنفيذ الطريق، إضافة إلى 30 كيلو مترا، وسط النفود تعثرت بسبب توقف المقاول عن العمل وأصبحت هذه المسافة القصيرة الرملية مهلكة لسالكيها بسبب وعورة الطريق وانقطاع شبكة الاتصالات وبقية الخدمات. وبين أن تنفيذ هذا الطريق المحوري سيحدث نقلة اقتصادية كبيرة بالقرى التي يسلكها هذا الطريق وكذلك مدينة حائل التي ستكون ملتقى طرق تربط بين الشمال والجنوب عبر هذا الطريق، مطالبا بتنفيذ استكمال الطريق الذي سيخدم شمال المملكة وربطها بجنوبها. «النقل»: تطبيق العقوبات النظامية بالمقاول المتقاعس أكد مدير عام فرع وزارة النقل بمنطقة حائل المهندس تركي الشمري اعتماد تنفيذ طريق حائل – رفحاء المزدوج في الجزء الواقع ضمن نطاق منطقة حائل بطول 126 كيلو مترا، بمسار واحد «مفرد»، على 4 مراحل انتهى العمل بالمرحلة الأولى بطول (43. 5) كيلو متر، وفتحت الحركة المرورية فيه منذ 3 سنوات مضت. وذكر أن العمل يجري حاليا في المراحل الأخرى من الطريق وبلغت نسبة الإنجاز بالمرحلة الثانية 65%، وتتابع الإدارة أداء المقاول لحثه على سرعة تدارك التأخير الحاصل بأعمال التنفيذ، متوقعا تطبيق الإجراءات النظامية بحقه في الوقت القريب وسحب المشروع منه وتنفيذه على حسابه وفق ما ينص العقد المبرم معه في حال عدم تحسن الأداء خلال الفترة القريبة القادمة.
إنّ معظم أصحاب هذه المحطات يجنون كثيراً من الربح (اللهم لا حسد) وهذا ظاهراً للعيان؛ فنرى كيف أن السيارات تأخذ دورها لتعبئة الوقود. إن هذه أنانية منهم وخلل ونقص في المتابعة من الجهات المختصة. وتساؤلي: لماذا لا يُلزم هؤلاء بنظافة محطاتهم ومرافقها؟؟ ولماذا لا توضع تصاميم ونماذج حضارية وحديثة وتكون ملزمة لهم وفق مواصفات قياسية عالمية، وتتم متابعتها ومعاقبة المقصرين؟ فماذا ينقصنا نحن عن الآخرين؟ ولاسيما أن الدولة (أعزها الله) لم تقصر أبداً بل بذلت وما زالت تبذل الكثير والكثير في سبيل راحة المواطن. 3 - اللوحات: هذه من الملاحظات المهمة؛ فالمسافر فيه يرى بعض القرى أو المدن وقد (اتخم) الطريق بلوحات بأسمائها وقبل الوصول إلى مخرجها بمسافة تتجاوز خمسين كيلومتراً وبعض القرى أو المدن لا يوجد لها إلا لوحة أو لوحتان وعلى استحياء. وبعض هذه المدن تبعد عن الطريق خمسة وعشرين كيلومتراً، وترى لها لوحات كثيرة، وهناك مدن أخرى مثل هذه المسافة بل وأقل منها ولا تجد لها إلا لوحات قليلة جداً مثل محافظات حرمة والغاط والرس ثالث مدن القصيم والبدائع والمذنب أما محافظة رياض الخبراء التي يقسمها الطريق إلى نصفين وهي بمنتصف المسافة تماماً بين الرياض والمدينة المنورة فهي المدينة الوحيدة التي يخترقها هذا الطريق (الرياض - القصيم - المدينة)، ورغم ذلك لا يشعر بها المسافر إلا إذا وصل إلى مخرجها.
اليوم العالمي لمحو الأمية في المملكة العربية السعودية نذكر ان المملكة العربية السعودية تعد واحدة من أهم وأكبر الدول العربية وفي الشرق الأوسط ايضاً والتي مجموعة كبيرة ومستمرة من الجهود من أجل رفعة العلم والتخلص من الجهل، حيث أنها الكثير من المواقف التي تدعم فيها محو الامية وتنظم الكثير من المؤتمرات التي تنشر من خلالها أهمية التعلم وذلك في عدة مجالات مختلفة. اليوم العالمي لمحو الأمية في المملكة العربية السعودية كما أن المملكة تسعى بشكل مستمر إلى النهوض بالمجتمع العربي وهذا من خلال العمل على محو الأمية للمواطنين. وهذا يدخل ضمن رؤية المملكة في العام 2030. حيث يتوقع أن يتم النهوض بالتعليم بشكل كامل من خلال تغيير كل ما يخص المنظومة العلمية كلها. وهي ايضاً تحرص على مشاركة وزارة التعليم بالمملكة بشكل سنوي باليوم العالمي لمحو الأمية. وهو يوافق يوم الثامن من سبتمبر من كل عام. ما هي جهود السعودية في محو الأمية؟ حيث تعد مشكلة الأمية واحدة من أهم المشاكل الصعبة التي تواجه مجموعة من الدول حتى يومنا هذا ومع كل هذا التطور التكنولوجي الذي نعيش فيه. انخفاض نسبة الأمية في السعودية إلى 3.7% - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. حيث تسعى جميع الدول العربية على الدوام وعلى رأسها ايضاً المملكة العربية السعودية في العمل على محو أمية جميع المواطنين بهدف أن يتم النهوض التام والتقدم بالمجتمع كله.
تعد المملكة العربية السعودية واحدة من بين أكبر الدول العربية والتي لها الكثير من المجهودات في عدة مجالات مختلفة، وتسعى المملكة إلى النهوض بالمجتمع العربي من خلال محو الأمية للمواطنين، ووفقا لرؤية المملكة 2030 فسوف يتم النهوض بالتعليم من خلال تغيير المنظومة كلها كما تشارك وزارة التعليم بالمملكة سنويا باليوم العالمي لمحو الأمية والذي يوافق الثامن من سبتمبر من كل عام. جهود السعودية في محو الأمية تعد مشكلة الأمية من المشاكل التي تواجه الكثير من الدول اليوم وتسعى الدول العربية وعلى رأسها المملكة في محو أمية المواطنين بهدف النهوض والتقدم بالمجتمع كله، وقد تمكنت وزارة التعليم بالمملكة من تحقيق قفزة نوعية في ذلك المجال من خلال تقليص نسبة الأمية إلى 5. 6%، وتجدر الإشارة أن الحكومة في المملكة تولي اهتمام كبير بذلك المشروع من أجل التخلص من الأمية خلال السنوات التالي بما يتناسب مع رؤية المملكة المستقبلية 2030. ويذكر أن مسيرة تعليم الكبار ومحو الأمي في البلاد قد انطلقت خلال عام 1437 وقد كانت نسبة الأمية عند البدئ في المشروع داخل البلاد هي 60%، ولكن سرعان ما توالت مجهودات الحكومة ووزارة التربية والتعليم داخل البلاد من أجل تقليص حجم الأمية ويذكر أن المجهودات التي قامت بها المملكة خلال الفترة الماضية قد تجاوز مفهوم الاستدامة على أن يستمر ذلك المفهوم طوال السنوات المقبلة والباقي من الحياة.
3- جهود المملكة بعد 1369 هجرية وهنا تم إنشاء مكان جديد خاصة بتعليم الكبار ومحو الأمية وقد أطلق عليها إدارة الثقافة الشعبية وقد بلغ عدد المدارس الخاص بتعلم الكبار في ذلك الوقت نحو 13 مدرسة ومنذ ذلك الوقت وحتى اليوم حرصت وزارة التربية والتعليم على محو الأمية وتعليم الكبار من أجل النهوض ب المجتمع السعودي