Print the image in correct sizesضبط مقاسات الصور للطباعة للمبتدئين /لاستخدامها في الديكوباج - YouTube
ارتفاع أعداد السُكان ونمو توجّهاتهم الاستهلاكيّة أدى إلى خلق تنافس رهيب على مستوى العالم بين الجهات المُصنِّعة المُنتِجة التي عملت -ولا تزال- على إغراق الأسواق بألوان مُختلفة من السّلع والخدمات. أدرك مُدراء التّسويق في تلك الشركات أهميّة الرّسائل التّسويقيّة المُناسبة، إضافة إلى تكاملها مع التّصميم الجيّد كعامل أساسي في جذب المُستهلكين ودفعهم إلى شراء المُنتجات، سواء كان شكل هذه الرّسالة على هيئة تغليف مصحوب بتصميم مُميّز للمُنتج أو على هيئة هويّة مُناسبة "Brand" أو إعلان لاصق "Poster" أو غلاف مجلة "Cover" أو غيرها. إنّ عملية الإخراج الفنّي للتّصميم يجب أن تتكامل مع إخراج طباعي جيّد للوصول إلى أفضل النتائج، فوجود تصميم جاهز مُميّز وجذّاب معروض على شاشة الحاسب لا يعني بالضّرورة أن يظهر بنفس النّتيجة عند وبعد الطّباعة. سنتناول في هذا المقال (والمقال الذي سيليه) المفاتيح الأساسية للدّخول إلى عالم التّصميم الطّباعي والتي يجب على أي مُصمّم أن يكون على دراية بأساسيّاتها. Print the image in correct sizesضبط مقاسات الصور للطباعة للمبتدئين /لاستخدامها في الديكوباج - YouTube. ما هو التّصميم الموجّه للطّباعة؟ ندعو أي تصميم بأنه موجّه للطّباعة لمّا تكون نتيجة عرضه النّهائية على شكل حسّي مطبوع، وتندرج تحت هذا المفهوم جميع التّصاميم المُتعلّقة بالمُنتجات وتغليفها، وجميع التّصاميم الإعلانية المطبوعة كالجرائد والمجلّات واللّوحات الطُرقية، والتّصاميم التّرويجية المطبوعة كالمُلصقات الإعلانيّة " Posters" والمطويّات "Brochures" وبطاقات العمل "Business Cards" والأغلفة المُتنوّعة "Covers"... الخ.
لماذا نظام اللون CMYK في التّصاميم المُوجّهة للطّباعة وما هو الفرق بينه وبين RGB؟ ببساطة، يُمكن القول بأن CMYK هو اختصار لمزيج لوني مُؤلّف من الألوان التّالية: السّماوي Cyan – الأحمر الأرجواني Magenta – الأصفر Yellow - والأسود Black، ويُستخدم هذا النّظام مع الطابعات الكبيرة الأوفسيت Offset والطّابعات الرقميّة المُتطوّرة، بحيث نقول بأن الطّابعة ذات أربعة رؤوس كِناية عن الألوان الأربعة CMYK. لذا فعند طباعة المُلصقات الإعلانيّة " Posters" والمطويّات "Brochures" وبطاقات العمل "business Cards" وما شابهها نقوم بفرز التّصاميم وفق هذا النّظام. بينما النّظام الثاني RGB أو ما نُعبِّر عنه تجاوزًا بنظام "ألوان الشّاشة" فهو قائم على مزيج لوني مُؤلّف من الألوان الأساسية التّالية: الأحمر Red – الأخضر Green – الأزرق Blue، وهو يُستخدم مع أي تصاميم تُعرض على شاشة الحاسب كتصاميم المواقع الإلكترونيّة. مدخل إلى عالم التصميم المُوجّه للطباعة - الجزء الأول - التصميم الجرافيكي - أكاديمية حسوب. إضافة إلى ذلك، هُناك طابعات منزليّة بسيطة من النوع Ink Jet تستخدم هذا النّظام من الألوان. لمحة سريعة للتعرف على أنواع الطّباعة والطابعات: تعدّدت منذ الأزل أشكال الطّباعة، وسنتحدّث بإيجاز عن أشهر التّقنيّات الطّباعية المتوفّرة حاليًّا والخاصّة بطباعة التّصاميم الإعلانيّة والترويجيّة والتّصاميم الخاصّة بالمُنتجات وتغليفها، والتي يتوجّب على المُصمّم أن يكون على اطّلاع على أساسياتها على الأقل.
Adobe Photoshop من أشهر برامج التّصميم حول العالم، ويُعد الأفضل على الإطلاق فيما يخصّ الرّسوميات والصّور. إن تكامل العمل بين برنامجيّ فوتوشوب وإليستريتور كافٍ لجعل أيّ تصميم الأفضل من ناحيّة الرّسوميات والخطوط الفنّيّة من جهة والدّقة من جهة أخرى، ويُمكن استخدام أيّ منهما لوحده بحسب نوع العمل المُنفّذ. Adobe InDesign يُعدّ من أشهر وأهم البرامج للتّصميم والتّنسيق السّريع للمجلّات والجرائد والكتب الإلكترونية والمطبوعة، بحيث يحوي أدوات ومساحات عمل تُساهم في إنجاز أعمال احترافية خلال أوقات قصيرة نسبيًّا، ويُستخدم البرنامجُ في أقسام التّصميم لدى أهم المجلات والجرائد حول العالم. مُلاحظة: تتوفّر العديد من البرامج التّصميميّة التي تُعدّ جيدة وخيارات بديلة، وبعضها قد يكون بقوّة برامج شركة Adobe آنفة الذّكر، ولعل أهمّها تلك البرامج الصادرة عن شركة Corel المرموقة كبرنامج CorelDRAW المُتخصّص بالرّسوميات عاليّة الدقة، إضافة إلى برنامج Painter الصّادر عن ذات الشركة والمُتخصّص بالرسم الفنّي الاحترافي، إضافة إلى برامج صادرة عن جهات أخرى نذكر منها inkscape و Gimp مفتوحي المصدر. سبب تركيزنا على برامج Adobe هو كونها شائعة ولتكامُلها وتلبيتها الغرض من جهة، واعتمادها كبرامج عمل وتركيب montage أساسيّة من جهة أخرى، حيث أن مُعظم المطابع تُفضّل استلام ملفّات جاهزة للطّباعة بصيغ أحد برامج Adobe.
ورغم أن الصين تمتلك بالفعل أكبر أسطول بحري في العالم من حيث عدد السفن، حسب مكتب الاستخبارات البحرية الأميركية، إلا أن الولايات المتحدة تمتلك 11 حاملة طائرات، مقابل حاملتي طائرات صينتين تعملان بالفعل. - تايوان تذكر بمصير «موسكفا» كانت وزارة الدفاع الوطني التايوانية، التي تراقب تطور القدرات العسكرية للصين عن كثب، نشرت في تقرير سابق، أن الحاملة الجديدة قد تمكن البحرية الصينية «من استعراض قوتها في سلسلة الجزر الأولى». وهذه الجزر التي يعود تصنيفها إلى حقبة الحرب الباردة، هي أرخبيلات رئيسية تقع قبالة ساحل شرق آسيا، وتمتد من شبه جزيرة كامتشاتكا الروسية في الشمال الشرقي إلى شبه جزيرة الملايو في الجنوب الغربي، وتشمل أراضي حليفتي الولايات المتحدة، تايوان والفلبين. ويولي التايوانيون اهتماماً خاصاً بنوع الطائرات التي سيتم تشغيلها على حاملة الطائرات الجديدة. وفيما زودت الحاملتان بطائرات «جي - 15» وبطائرات هليكوبتر، فإن الحاملة الجديدة يمكن أن تضم أيضاً طائرات للإنذار المبكر والسيطرة، من طراز «كي جاي - 600»، التي يعتقد أنها قادرة على الكشف بدقة وتتبع الطائرات الأخرى، وتزيد بشكل كبير من فاعلية الطائرات المقاتلة على متن الحاملة.
عبرت حاملة الطائرات الأميركية أيزنهاور، الجمعة، قناة السويس في طريقها للخليج والمحيط الهندي. يذكر أن سفينة إيفر غيفن كانت جنحت في الكيلو 151 بالمدخل الجنوبي لقناة السويس، وأغلقت شرياناً مهماً في طرق الملاحة البحرية. ونجحت فرق الإنقاذ التابعة لهيئة قناة السويس يوم الاثنين الماضي فى إعادة تعويم السفينة العملاقة، التي يبلغ طولها 400 متر، وعرضها 59 متراً، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن. كما يأتي عبور حاملة الطائرات الأميركية في وقت تشهد المنطقة توترات على أكثر من صعيد، أبرزها الزعزعة الإيرانية للاستقرار الإقليمي، عبر وكلائها في المنطقة. عمليات ضد داعش لكن البحرية الأميركية، ذكرت الأربعاء، أن عملياتها العسكرية من المتوسط تظهر التزام واشنطن بأمن المنطقة، مشيرة إلى أن حاملة الطائرات أيزنهاور بدأت عمليات قتالية ضد داعش من المتوسط. وتابعت البحرية الأميركية القول: "نحن قادرون على توفير خيارات لبلدنا وحلفائنا لردع أي اعتداء وتعطيل الأمن البحري والاستقرار الإقليمي". وكانت البحرية الأميركية قد أجرت تدريبات بحرية كبيرة إلى جانب بلجيكا وفرنسا واليابان في الشرق الأوسط، وسط توترات بشأن برنامج إيران النووي في المنطقة.
تنشط المجموعة الهجومية الخاصة بحاملة الطائرات أبراهام لينكولن في المياه قبالة شبه الجزيرة الكورية، بحسب ما قال مسؤول أميركي وذلك بعد أن أفادت وسائل إعلام كورية جنوبية بإرسال السفن وسط توتر بشأن تجارب الصواريخ الكورية الشمالية. وقال المسؤول إن المجموعة في بحر اليابان، والمعروف أيضا بالبحر الشرقي، لإجراء تدريبات مع القوات اليابانية لطمأنة الحلفاء والشركاء في المنطقة. صور للصاروخ الذي أطلقته كوريا الشمالية وسقط في بحر اليابان - أرشيفية تأتي هذه الخطوة في وقت يتنامى فيه قلق مسؤولين أميركيين من أن تجري كوريا الشمالية تجربة نووية تحت الأرض في الأيام المقبلة. وهذه هي المرة الأولى منذ 2017 التي ترسَل فيها مجموعة حاملة الطائرات إلى المياه بين كوريا الجنوبية واليابان. ففي ذلك العام، تم إرسال حاملات الطائرات الأميركية رونالد ريغان وتيودور روزفلت ونيميتز ومجموعاتها الهجومية متعددة السفن في استعراض للقوة على خلفية تجارب كوريا الشمالية لصواريخ وأسلحة نووية. ونقلت وكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية عن مصادر مطلعة لم تسمها أن حاملة الطائرات أبراهام لينكولن ستعمل في المنطقة لما يتراوح بين ثلاثة وخمسة أيام.
تمتلك الولايات المتحدة الأميركية عدداً من أكبر حاملات الطائرات في العالم. ولكن تصنيف موقع "The Humble Rich" يكشف عن عدة مفاجآت في الترتيب الذي أعده الخبراء من خلال المفاضلة بين التكلفة والقوة والسرعة القصوى والمدى وكفاءة الطواقم لكل حاملة طائرات وبعض المقومات الأخرى، كما يلي: فورد - أميركا جاءت في المرتبة الأولى حاملة الطائرات Gerald Ford، التي يتم بناؤها لتحل محل حاملة الطائرات USS Enterprise حاليا، ومن المرجح أنها ستحل كبديل مستقبلي لحاملات الطائرات فئة Nimitz في الأسطول الأميركي. فورد مواصفاتها: الطاقة: مفاعلان نوويان A1B لتوليد طاقة كهربائية. المدى: غير محدود تكلفة الوحدة: 12. 998 مليار دولار أميركي الطائرات المحمولة: 75+ الإزاحة: 100،000 طن طويل الطول: 337 م السرعة: 30 عقدة (56 كم/ساعة) الطاقم: 2600 نيميتز - أميركا شغل المركز الثاني حاملات الطائرات من الفئة Nimitz. تخدم 10 وحدات من الفئة نيميتز بالبحرية الأميركية. وسميت هذه الفئة من السفن الرئيسية تخليدا لذكرى الأدميرال تشيستر نيميتز، قائد الأسطول الأميركي بالمحيط الهادئ إبان الحرب العالمية الثانية. نيميتز مواصفاتها: الطاقة: مفاعلان نوويان A4W ويستنغهاوس المدى: غير محدود تكلفة الوحدة: مليار دولار أميركي الطائرات المحمولة: 90 بالإضافة إلى المروحيات الإزاحة: 100, 020 طن الطول: 332.
ونقل راديو «فاردا» الأميركي عن صحيفة «غلوبال تايمز» الحكومية، التي احتفت بيوم البحرية الصينية قولها: «هذا دليل واضح للغاية على أن حاملة الطائرات الثالثة في البلاد ستأتي قريباً». ونقلت الصحيفة عن سونغ تشونغ بينغ، الخبير العسكري الصيني والمعلق التلفزيوني، قوله إن حاملة الطائرات الثالثة، يمكن إطلاقها في النصف الثاني من هذا العام ومن المعروف أن بناء الحاملة يجري في حوض بناء السفن «جيانغ نان» في شنغهاي، لكن السلطات الصينية تفرض منذ نحو شهر إغلاقاً صارماً بسبب تفشي جائحة «كورونا»، ما أدى على الأرجح إلى تعطيل الشحن، وربما تتسبب في تأخير وصول مكونات الحاملة ومقارنة بالحاملتين اللتين تمتلكهما الصين، تعد الحاملة الجديدة أكبر، ومجهزة بمكونات مهمة جديدة، بما في ذلك الأنظمة المستخدمة في إطلاق الطائرات من السفينة واستردادها. وقال خبراء تايوانيون، إن الحاملة الجديدة تتمتع بقدرات أفضل بكثير، لكنها لا تزال بحاجة إلى خبرة تشغيلية كافية. وحسب تقرير مركز الأبحاث الأميركي، أنه بعد..... لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
الصين تستعد لنشر حاملة طائرات ثالثة وتايوان تذكر بمصير السفينة «موسكفا» بعد تأخير متكرر لنشر حاملة طائراتها الثالثة في أسطولها البحري، الذي تعمل على تحديثه وزيادة حجمه، أطلقت الصين حملة دعائية في «يوم البحرية الوطني» تشير إلى احتمال إطلاق هذه الحاملة قريباً ورصدت وسائل إعلام أميركية نشر مقطع فيديو، أنتجه مكتب الدعاية السياسية للبحرية وجيش التحرير الشعبي الصيني، أول من أمس الجمعة، يقدم لمحة عن برنامج حاملات الطائرات في الصين، التي تملك حتى الآن حاملتي طائرات تعملان بالفعل، هما «لياونينغ» و«شاندونغ». ويتم بناء حاملة ثالثة، يعتقد أنه سيتم تسميتها «جيانغسو»، على اسم المقاطعة الواقعة في شرق الصين، على أن تدخل الخدمة في وقت قريب من هذا العام وكان مركز الأبحاث الأميركي للدراسات الاستراتيجية والدولية، توقع في تقرير في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، أن يتم نشر الحاملة الجديدة في أقرب وقت في فبراير (شباط) من هذا العام. لكنه تأجل عدة مرات حيث تكافح الصين مع جائحة «كوفيد» وفيما لم يعرف بعد موعد إطلاق الحاملة، ولا الصعوبات التي قد تكون واجهتها الصين في عملية بنائها، فإن وسائل إعلام صينية بدأت بالترويج للسفينة الجديدة.
#13 احسبها صح هتعرف مين العبيط يا باشا اسطول حماية الحاملة الطبيعى 2 غواصة 2 مدمرة لاحظ مدمرة 4 فرقاطات طراد دفاع جوى دول لها حماية لوحدها بدون تدخل باقى الفريق فى اى شئ منور لا يا اخ عزت بالنسبة لثمن الحاملة والاسطول المرافق ومرتبات العاملين كاموال تستطيع السعودية تحمله وبسهولة ولكن من وجهة نظرى المشكلة فى الدعم الفنى واللوجيستى من حيث التدريب وتوفير اطقم مدربة وخلافه حتى هذا يمكن حله ولكن فى وقت كبير