وفى عام 1924 قام ساكيشي بتطوير أول محرك لآلة أوتوماتيكية لحياكة النسيج مما أسهم فى زيادة الإنتاجية أربعة أضعاف وانخفاض فى التكلفة بنحو 50% وأدى هذا إلى إحداث طفرة فى صناعة النسيج. ومنذ ذلك الوقت واشتهر ساكيشي باسم مخترع آلة اليابان وحصد على العديد من الجوائز داخلياً وخارجياً. وفى عام 1920 انضم كيشيروا تويودا إلى فنيي الشركة بعد تخرجه من الجامعة، وفى عام 1929 حصل ساكيشي على 10000 جنيه استرلينى نظير بيعه حقوق براءة اختراع آلة النسيج إلى شركة انجليزية ، فأعطى ساكيشي المبلغ لولده وطلب منه عمل الابحاث الضرورية لانتج أول سيارة يابانية. وتوفى ساكيشي فى عام 1930 وورث كاشييرو من أباه حب العمل ومداومة الأبحاث من أجل الابداع. حراج هيونداي توسان 2019 في نجران | موتري السعودية. وبدأ حلم كيشيروا بانتاج أول سيارة يابانية وكان هدفه انتاجه سيارة بأداء جيد وسعر مناسب واستهلاك اقتصادي. وكانت بداية صناعة السيارات اليابانية فى الثلاثينيات فكرس كيشيروا وفريق عمله فى تطويرها بعد رجوعه إلى اليابان وبالفعل تمكن من انشاء فسم لتطوير السيارات فى مصنع النسيج وتولى رئاسة الوحدة. وبعد سنوات طويلة من جهوده فى العمل والأبحاث فى صناعة السيارات تم تطوير أول نموذج لسيارة تعمل بالبنزين وأطلق عليها AA.
6 لتر وناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أوتوماتيكى 4 سرعات والثانى سعة 2. 0 لتر وناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أوتوماتيكى 4 سرعات ومحرك ديزل سعته اللترية 1. 6 لتر وناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أوتوماتيكى 4 سرعات. وفى معرض بوسان الدولى عام 2011 أطلق الجيل الخامس من افانتى بمحرك بنزيني سعته 1. 6 لتر وبقوة مقدارها 138 حصان يعمل بنظام الحقن المباشر وعزم دوران مقداره 123 باوند / قدم وناقل حركة يدوى 6 سرعات أو أوتوماتيكى 6 سرعات. وأطلق الجيل السادس من هيونداى النترا فى عام 2015 كموديل 2016 بنسخ متعددة الأولى بمحرك سعة 1, 6 لتر بقوة 128 حصان وناقل حركة أوتوماتيكى 6 سرعات وجاءت هذه النسخة بفرش جلدي ومكيف وراديو كاسيت ونوافذ كهربائية أمامية وخلفية ونظام توجيه مرن وجهاز انذار. أما النسخة الثانية جاءت بمحرك سعة 1, 8 لتر بقوة 148 حصان وناقل حركة أوتوماتيكى 6 سرعات. حراج هيونداي أزيرا 2019 في نجران | موتري السعودية. كما ظهرت بنسختين كوبيه الأولى بمحرك سعة 1, 6 لتر بقوة 128 حصان وتتمتع بفرش جلدي وفتحة سقف وراديو كاسيت وريموت كنترول ومكيف هواء ونظام توجيه مرن ونظام فرامل ABS مانع للانغلاق أما النسخة الثانية من الكوبيه جاءت بمحرك سعة 1, 8 لتر بقوة 148 حصان وتتمتع بفتحة سقف ومكيف هواء ومبدل أقراص CD ومشغل اسطوانات وراديو كاسيت وريموت كونترول ونظام توجيه مرن "بور ستيرينغ" ونوافذ كهربائية أمامية وخلفية.
يساعدك هذا القسم على الوصول إلى هدفك بأقصر وقت؛ حيث عروض إيجار السيارات بأسعار منخفضة وتتناسب مع الجميع فتجد؛ سيارات نيسان وشيفروليه وهيونداي وتويوتا وفورد وغيرها الكثير. تعد تويوتا كامري واحدة من أهم السيارات التي تلقى إقبالاً شديداً في السعودية؛ حيث أنها تأتي أولاً في خيارات الباحثين عن سيارات للبيع أو سيارات للتنازل أو حتى سيارات للإيجار، نظراً لأنها سيارة عائلية متوسطة الحجم مزوّدة بمزايا تناسب تنقلاتهم وطبيعة المناخ والطرق فيها. حراج نيسان باترول 2002 في نجران | موتري السعودية. كذلك الحال بالنسبة لسيارة هيونداي النترا التي بدا إنتاجها عام 1990 تحت إسم هيونداي افانتي وتغيّر فيما بعد، تحديداً عام 2001 لإسم النترا المعروف عالمياً؛ فهي أفضل السيارات عالمياً في إستهلاك الوقود وتنتمي لفئة سيارات السيدان. نجحت أيضاً سيارة شيفروليه تاهو بأن تكون ضمن خيارات سيارات أهل السعودية المفضلة؛ كونها سيارة متعددة الاستخدامات (SUV) كبيرة الحجم ذات دفع رباعي ، تناسب الطرق الصحراوية والتنقل لأماكن بعيدة وحتى السفر. سيارة فورد اكسبلورر تعتبر أيضاً من السيارات التي تحقق مبيعات ضخمة في السوق السعودي؛ حيث أنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (كروس اوفر)، كبيرة الحجم تناسب الطبيعة الجغرافية والسفر والمسافات الطويلة.
تعتبر تويوتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات والمصنع الأول فى العالم ويقع المقر الرئيسي لها فى اليابان وتحديداً فى مقاطعات طوكيو وتويوتا وناغويا، وكانت بداية العملاقة اليابانية فى صناعة النسيج قبل صناعة السيارات وذلك عندما اخترع ساكيشي تويودا فى عام 1890 أول آلة للحياكة مصنوعة من الخشب فحقق تطور كبير فى صناعة النسيج، وفى بداية عام 1906 تم تأسيس شركة لتصنيع النسيج بواسطة ساكيشي سميت " أعمال تويودا لحياكة النسيج الآلية" ثم تأثرت الشركة من الركود الذي أصاب الاقتصاد الياباني، فاتجه ساكيشي رغم الظروف الصعبة ورصد مبالغ ضخمة للقيام بالأبحاث والتطوير. وفى عام 1910 القى اللوم على ساكيشي بسبب الميزانية الكبيرة المخصصة للابحاث والتى تسببت بعجز مالى مما دفعه لتقديم استقالته، وبعد الفشل الذي لاحقه وخيبة أمله من جراء تجربة شركة النسيج قام ساكيشي بزيارة الولايات المتحدة الأمريكية ليستطلع تطور الصناعة خاصة فى مجال السيارات التى جذبت انتباه ساكيشي ولكن ظلت صناعة النسيج العامل الأهم لساكيشي، وبعد رجوعه إلى اليابان فتح ورشة جديدة وواصل أبحاثه لايجاد طرق جديدة لتحسين الانتاج وتوسيع وتطوير أعماله، ولكن هذه الطرق تتطلب زيادة فى رأس المال مما اضطره إلى الاستعانه بصديقه اشيزو كوداما الذي وفر له التمويل الضروري.
نوافذ تعمل على الكهرباء. حامل أكواب. مرايا جانبية يدوية سوداء اللون وقابلة للطيّ. مقود قيادة مصنوع من اليوريثان ثلاثي التصميم. مقاعد منجدة من قماش، ومثبتات كراسي الأطفال لاتش. إمالة عمودية لمقود القيادة. نظام إزالة الضباب للزجاج الخلفي. نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS. راديو FM، ومشغل MP3. منفذ معلومات رقمي USB، ومنفذ مصدر صوت خارجي AUX. تتوفر بعدة ألوان، منها: الأسود، والأحمر، والرمادي، والأزرق.