المزاج: متقلب تاريخ التسجيل: 01/04/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح الأربعاء مايو 13, 2009 1:13 am اقل شي اقدر اقوله في ذوقك رووعه بجمالها ودلعها اكشن كشخه عدد الرسائل: 557 العمر: 26 المزاج: مبسوووطة تاريخ التسجيل: 26/02/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح الجمعة مايو 29, 2009 8:50 am يااااااااااااي مررررررررررررررررسي SEMO اكشن كشخه عدد الرسائل: 260 الموقع: في البيت العمل/الترفيه: في حب ينفع وبقايا أحلام ورديه. المزاج: متقلب تاريخ التسجيل: 01/04/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح السبت مايو 30, 2009 1:06 am ما قلت شي غلط عشاااان تشكريني رووعه بجمالها ودلعها اكشن كشخه عدد الرسائل: 557 العمر: 26 المزاج: مبسوووطة تاريخ التسجيل: 26/02/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح السبت مايو 30, 2009 6:35 pm هههههههههههههههههه لا تعليق faksh nishen المدير العام عدد الرسائل: 273 تاريخ التسجيل: 12/03/2008 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح السبت مايو 30, 2009 9:33 pm ثااااااااانكس موضووع مررره حلوو _________________ وشلون مدري كيف روحين في روح
المزاج: متقلب تاريخ التسجيل: 01/04/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح الأحد مايو 10, 2009 3:48 pm مشكورين على مروركم والله لا يحرمني من طلتكم اخوكم SEMO رووعه بجمالها ودلعها اكشن كشخه عدد الرسائل: 557 العمر: 26 المزاج: مبسوووطة تاريخ التسجيل: 26/02/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح الأحد مايو 10, 2009 10:00 pm العفووو يالغلااا وانت بعد الله لايحرمنا من طلتك ومواضيعك النااايس سي يااااااا SEMO اكشن كشخه عدد الرسائل: 260 الموقع: في البيت العمل/الترفيه: في حب ينفع وبقايا أحلام ورديه. المزاج: متقلب تاريخ التسجيل: 01/04/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح الإثنين مايو 11, 2009 2:20 pm تسلمي روووووووعه رووعه بجمالها ودلعها اكشن كشخه عدد الرسائل: 557 العمر: 26 المزاج: مبسوووطة تاريخ التسجيل: 26/02/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح الإثنين مايو 11, 2009 4:36 pm كلك ذووووووق يالغلاا موضوعك هذا عجبني لووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووول SEMO اكشن كشخه عدد الرسائل: 260 الموقع: في البيت العمل/الترفيه: في حب ينفع وبقايا أحلام ورديه. المزاج: متقلب تاريخ التسجيل: 01/04/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح الثلاثاء مايو 12, 2009 12:52 am هاذا من ذوقك الحلو روعه وانتي العابك كلها جنان رووعه بجمالها ودلعها اكشن كشخه عدد الرسائل: 557 العمر: 26 المزاج: مبسوووطة تاريخ التسجيل: 26/02/2009 موضوع: رد: وشلون مدري كيف روحين في روح الثلاثاء مايو 12, 2009 1:16 pm تسلم يالغلااااااااا SEMO اكشن كشخه عدد الرسائل: 260 الموقع: في البيت العمل/الترفيه: في حب ينفع وبقايا أحلام ورديه.
وشلون مدري كيف روحين في روح - YouTube
إمساك يد التروس باستخدام كفة اليد وهي متجهة إلى جهة الشخص، وتحريكه باتجاه الشخص ومن من ثم إلى الغيار الخامس في الأعلى، أو إلى الأسفل للرجوع إلى الخلف. ميزات سيارات الجير هناك العديد من ميزات تعليم قير عادي سعرها أقل من السيارات الأوتوماتيكية موفرة في الوقود. النترا2015قير عادي. سيارات الجير أفضل للذين يفضلون أن يكونوا مسيطرين على القيادة. سيارات الاوتوماتيك، من الممكن أن تختار الغيارات الخاطئة، على عكس الجير الذي من الممكن التحكم به حسب الموقف. إن بعض من مستخدمي القير العادي يقومون ببعض الأخطاء التي تؤدي إلى تلف أو حدوث أضرار لأجزاء القير العادي أو اليدوي. من الأخطاء التي تحدث عند قيادة الجير العادي ترك اليد على زراع تغيير التروس (الفتيس) بعد الانتهاء من التغيير، فالبعض يقوم باستخدامه كمسند لليد أثناء القيادة لكن هذا له تأثير سلبي على القير ومكوناته الداخلية نظرًا لأنك بذلك تزيد الضغط على أجزاء القير الداخلية ويزداد الاحتكاك فيما بينها مما يؤدي إلى تلفها في وقت قصير، لذلك يفضل عدم وضع يدك على زراع تغيير السرعات وقم بوضعها على عجلة القيادة من أجل تحكم أفضل.
أثناء الضغط على دواسة القابض، يتم تحريك يد التروس إلى الغيار الأول. رفع فرامل اليد، يجب إبقاء سرعة دوران المحرك ما بين 1500 إلى 2000 دورة في الدقيقة، وإلا سوف تنطفئ السيارة. عندما تصل سرعة دوران المحرك إلى السرعة المطلوبة، وأن القابض بدأ بالانخراط، يتم رفع الرجل عن القابض لتخفيف الضغط عليه. بعدها سوف تبدأ السيارة بالتحرك للأمام ببطء، إذا توقفت السيارة حينها، يجب رفع الرجل عن دواسة البنزين، والدوس على القابض لإعادة التروس إلى الغيار المحايد، والبدء بالعملية من جديد. عند التحرك، يجب القيام بالدوس بشكل خفيف على دواسة البنزين، وعندما تصل سرعة المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة، يتم الضغط على القابض والتحريك إلى الغيار الثاني. سيارة النترا 2006 قير عادي. عند الحاجة إلى التوقف، يجب الضغط على دواسة القابض والفرامل معاً، والقيام بتحريك التروس إلى الغيار المحايد. كيفية تغيير التروس يجب اتباع بعض الخطوات. خطوات ومراحل لتجنب استعمال الغيار الخاطئ عند اختيار الغيار الأول والثاني، يجب وضع كفة اليد على يد التروس بشكل بعيد عن الشخص، ودفعها إلى أقصى اليسار وتحريكها للأعلى للغيار الأول ولأسفل للغيار الثاني. يجب إعادة يد التروس إلى الوضع المحايد، ومن ثم يتم تحريك اليد إلى الأعلى للغيار الثالث وإلى الأسفل للغيار الرابع.
المتانة والصيانة المنخفضة: فائدة أخرى من قير عادي هي طول العمر بسبب المتانة وقلة الصيانة. عند مقارنته بناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة المتغير باستمرار، يتميز ناقل الحركة اليدوي بمواصفات ميكانيكية أبسط وبأجزاء ميكانيكية أقل، كما أنه يتميز أيضاً بصغر حجمه نسبة لغيره من علب التروس. أكثر فعالية من حيث التكلفة: عادة ما يكون سعر المركبات المجهزة بقير عادي أقل من طرازات السيارات المماثلة التي تأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو سي في تي، بحيث يمكن أن يتراوح فرق السعر من 1000 دولار إلى 3000 دولار. علاوة على ذلك، فإن المتانة، وتكرار الصيانة المنخفض، وإمكانية الإصلاح الأسهل تُترجم بانخفاض تكاليف الصيانة والإصلاح. بدء الدفع أو Push starting: يعد البدء بالدفع ميزة أخرى للقير اليدوي. سيارة قير يدوي/عادي للبيع في ليبيا. تُعرف هذه الميزة أيضًا باسم بدء تشغيل القابض، وهو عبارة عن طريقة لبدء تشغيل السيارة عندما تكون طرق التشغيل الأخرى غير متاحة بسبب ضعف البطارية أو بسبب فشل أجهزة أخرى. إن الطريقة الأكثر شيوعًا لطريقة Push starting من خلال قير عادي، هي اختيار الترس الثاني، والضغط على القابض، ودفع السيارة، ليُصار إلى تحرير القابض بسرعة.
القابض أيضًا عرضة للبلى في ظل ظروف مختلفة. على سبيل المثال، القيادة في الترس الأول أو تحريك السيارة من حالة توقف تام يسبب قدرًا كبيرًا من الضغط الميكانيكي بسبب الاحتكاك. يزداد هذا الاحتكاك سوءًا عند الانتقال من حالة السكون إلى أعلى لاسيما عند القيادة صعوداً بسبب الحاجة إلى التغلب على قوة الجاذبية. هذا وقد يسبب الاعتماد على ترس معين من دون الضغط على القابض، مشكلات ميكانيكية في قير عادي، إلا أن هذه المشكلات لن تظهر في حال قمت بهذه الأمر الخاطئ لمرة أو مرتين أو حتى لثلاث مرات، فالمشكلات الميكانيكية سوف تظهر ولو تكررت هذه العملية. اقرأ أيضاً: الجير الأوتوماتيكي يهيمن على الجير اليدوي لهذه الأسباب!
أكثر 5 أخطاء عند قيادة قير عادي - YouTube