تم تزويد مديري الإدارات الحيوية بالهواتف التي يمكن للجمهور العام من خلالها التواصل معهم لإجراء أي شكاوى أو اقتراحات، عن طريق إرسال رسائل SMS كحل مؤقت حتى الانتهاء من تجهيز مركز الاتصال مع العلم أن أرقام الاتصال الأساسية للمطار الصالة الجنوبية (026855526) و(02685527) الصالة الشمالية (026854314) و (026854341). حيث سيتم تسجيل جميع الأرقام المرسلة إلى الرسائل مع المتخصصين في تحليلها وإنفاقها على الإدارات المعنية، للرد على الاستفسارات ومعالجة الأخطاء إذا وجدت أو للاستفادة من المقترحات. تم توزيع الهواتف على أربعة مديرين: مدير الصيانة والمرافق العامة على الرقم 0542439076، والمدير العام لخدمات التشغيل والإطفاء على الرقم 0542439587، ومدير العلاقات العامة على الرقم 0542437395، وبالتالي مدير تطوير عمليات الصالات للرسائل الإنجليزية على الرقم 0542430397. تم إطلاق أول مركز اتصال في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة على الرقم الموحد 920011233. مرافق المطار بعد تعرفنا على استعلامات مطار الملك عبدالعزيز الدولي، سنعرف المرافق التي توجد في المطار في الصالات الجنوبية والشمالية كالآتي: البنوك. خدمات السياحة والسفر.
هناك خمسة مبان في كل موقع تخدم الحجاج، ولكل منها بوابتين متصلتين بجسرين يؤديان إلى الطائرة، كما أن حوالي 120 متجرًا ومطعمًا للوجبات الخفيفة ومركزًا طبياً ودورات المياه. يتم استقبال ما يقرب من 50،000 الحجاج يومياً في المواسم في الواقع، هذه الصالة هي مطار قائم في حد ذاته مجهز بكافة الخدمات والمرافق الحكومية ووكلاء مؤسسات الطوافة، وهذه الصالة تعمل لاستقبال ضيوف الرحمن، الذين يأتون سنوياً لأداء فريضة الحج وفي فبراير 2019، بدأ المشروع في تكييف مناطق الانتظار بمنطقة مجمع صالات الحج والعمرة في المطار. الصالة الملكية توجد على جانب مطار الملك عبد العزيز الدولي على حي مساحته 3 آلاف متر مربع، أنها مستقلة تمامًا عن باقي مرافق المطار، والتي هي مخصصة لخدمة الملك والأسرة الحاكمة، وأيضًا كضيوف من الملوك ورؤساء الدول والشخصيات السياسية وممثلي الحكومة القادمة للذهاب إلى السعودية. في إطار الجهود المتواصلة لادارة المطار بجدة لرفع مستوى الخدمات التي يقدمها وتطوير جميع قطاعاته ومرافقه، تم إنشاء مركز اتصال متكامل لخدمات المسافرين، مجهز لتسجيل الاتصالات، واستفسارات واتصالات جميع الجهات المختلفة وللزائرين حيث سيقوم الموظفون في المركز بنقلها إلى الجهات المختصة في المطار، لحلها أو معالجتها في أقرب وقت ممكن.
وتجدر الإشارة إلى أنه بعد حصول السعودية على أول طائرة مدنية في العام 1945، تم إنشاء العديد من المدارج الترابية في جدة، والرياض، والظهران، والحوية بالطائف، والهفوف، وبريدة، وجازان، والخرج، وعفيف. وافتتح الملك سعود مطار الظهران الدولي في العام 1962، والذي استمر كمطار رئيسي في المنطقة الشرقية حتى تم إنشاء مطار الملك فهد الدولي في موقع آخر بالمنطقة الشرقية، والذي افتتحه العاهل السعودي الراحل عبدالله بن عبدالعزيز في العام 1999. وافتتح الملك الراحل خالد بن عبد العزيز مطار الملك عبد العزيز الدولي في العام 1981، ليحل محل مطار جدة القديم في منطقة الكندرة، فيما مطار الملك خالد الدولي الذي حل محل مطار الرياض القديم فقد افتتحه الملك الراحل فهد بن عبد العزيز في العام 1983. وأصبح مجموع المطارات المدنية في السعودية التي تسير منها وإليها رحلات منتظمة 27 مطاراً. لمشاهدة الصور، انقر على المعرض أعلاه:
وتسلم المهندس محمد بن أحمد عابد، مساعد نائب رئيس الهيئة للمشروعات، الجائزة خلال فعاليات المنتدى العالمي الثامن للبنية التحتية، حيث سلمها له نورمان أندرسن الرئيس والرئيس التنفيذي لمؤسسة CG - LA للبنية التحتية التي تنظم هذا المنتدى سنويا. وكان المنتدى قد شهد مشاركة أكثر من 400 تنفيذي من مالكي المشروعات والممولين وشركات التصميم الهندسية وشركات البناء والمشغلين، وجرى خلاله عرض أكثر من 35 مشروعا رياديا، من بينها عدد من المطارات المهمة على مستوى دول العالم، فاز خلالها مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد بمدينة جدة بجائزة أفضل مشروع هندسي. وكان تصميم صالة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة قد فاز في عام 2010 بجائزة المعهد الأميركي للمهندسين المعماريين - بعد نحو 3 عقود من إنشائه - متفوقا على الكثير من التصاميم المختلفة لمنشآت عالمية، التي رشحت للمنافسات لتفوز مجموعة سكيدمور، أوينجز وميريل الأميركية، بجائزة الـ«25 عاما» من المعهد الأميركي للمهندسين المعماريين. وأصبحت صالة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز بجدة، التي صممتها مجموعة سكيدمور، أوينجز وميريل في مكاتبها في مدينتي شيكاغو ونيويورك، وانتهى العمل بها في عام 1981، محطة استقبال الحجيج القادمين جوا إلى السعودية لأداء فريضة الحج كل عام، تمهيدا لنقلهم إلى المدينتين المقدستين: مكة المكرمة والمدينة المنورة.
يعتبر مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة البوابة الرئيسية للحرمين الشريفين والمشاعر المقدسة والبوابة الغربية للمملكة وهو أول مشاريع المطارات الدولية، حيث افتتح في عام 1401هـ الموافق 1981م وتقدر مساحة المطار بـ105 كيلو متر مربع، ويضم ست صالات سفر ضخمة وهي الصالة الملكية والصالة الجنوبية والصالة الشمالية ومدينة الحجاج وصالات الطيران الخاص والصالة (رقم 1) والتي افتتحها خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز في 2019م. وتبلغ المساحة الاجمالية للصالة الجديدة 810 الاف متر مربع، وبطاقة استيعابية في مرحلته الأولى تصل إلى 30 مليون مسافر سنوياً. مجهز بـ 220 منصة لخدمة المسافرين 80 جهاز خدمة ذاتية و63 منصة للجوازات. يستقبل 98 طائرة في ان واحد. وتتسع مواقف سيارات المطار الجديد لـ 8200 سيارة. كما تبلغ مساحة صالة الدرجة الأولى ورجال الاعمال 11254 متر مربع. ويحتوي المطار الجديد على منطقة تجارية لصالات السفر الداخلي بمساحة 7856 متر مربع أما المنطقة التجارية لصالات السفر الدولي فتبلغ مساحتها 12218 متر مربع. كما يضم المطار فندق يتكون من 3 طوابق تحتوي على 120 غرفة. وتحتوي الصالة رقم 1 على أكبر حوض مائي في العالم بارتفاع 14.
ينفذ حاليًا ويستوعب 30 مليون مسافر في مرحلته الأولى حصد مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد جائزة أفضل مشروع هندسي على مستوى مطارات العالم، خلال المنتدى العالمي الثامن للبنية التحتية للعام الجاري الذي أقيم في مدينة نيويورك بالولايات المتحدة الأميركية. ويعد المطار الجديد الذي يجري تنفيذ أعماله حاليا في مدينة جدة (غرب السعودية) من أبرز مشروعات المطارات التي يجري تنفيذها في المنطقة، إذ من المقرر له أن يقوم بدور مهم في الربط بين الشرق والغرب، وستبلغ طاقته الاستيعابية 30 مليون مسافر في مرحلته الأولى، وقد صُمم على مستوى راق واستخدمت فيه أفضل المعدات والتقنيات. وأبدى سليمان الحمدان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني سعادته بحصول مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة على هذه الجائزة القيّمة من بين الكثير من مشروعات المطارات العالمية. ولفت الحمدان إلى أن تحقيق هذه الجائزة على مستوى العالم لم يكن ليتحقق لولا الدعم الكبير الذي تحظى به الهيئة من الحكومة السعودية، ووجه شكره لجميع العاملين في المشروع والشركات والمؤسسات العاملة به الذين كان لهم دور ملموس في حصول المشروع على هذه الجائزة التي تفخر الهيئة العامة للطيران المدني بها.
بدأت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية - بالتعاون مع أمانة الأحساء وإدارة مرور الأحساء - تنفيذ مشروع (التقاطع الذكي) المتمثل بربط نظام إشارات المرور مع إشارة تقاطع الخط الحديدي؛ وذلك لرفع مستوى السلامة، والتقليل من فترة توقف السيارات أثناء مرور القطار. فقد شهد يوم أمس تشغيل أول (تقاطع ذكي) بمدينة الهفوف (تقاطع طريق الملك سعود مع طريق الظهران)؛ إذ يتم تحويل الإشارات المرورية المؤدية للتقاطع مع القطار إلى اللون الأحمر قبل مرور القطار بفترة وجيزة آليًّا، وبعد مرور القطار تتغير حسب الأولوية المرورية. ويعدُّ هذا التقاطع الذكي أول تقاطع يتم تنفيذه لأول مرة على مستوى منطقة الشرق الأوسط، وقام بتنفيذه شركة عالمية متخصصة في نظام الإشارات. وتعتزم الخطوط الحديدية تطبيقه على جميع التقاطعات الأخرى المشابهة. وأعربت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عن شكرها وتقديرها لأمانة الأحساء ومرور الأحساء؛ لتعاونهما الكبير لإنجاح هذا المشروع الحيوي الذي يعزز من السلامة المرورية للقطارات والمركبات، ويختصر زمن انتظار السيارات عند هذه التقاطعات. الخطوط الحديدية الاحساء لمدة عام. أخبار قد تعجبك
أخبار > الخطوط الحديدية: قطار بضائع يصطدم بسيارة ركاب في الإحساء منبر - التحرير أعلنت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، مساء اليوم الأحد، عن وقوع حادث تصادم بين مركبة ركاب صغيرة وقطار نقل بضائع بمحافظة الأحساء. جريدة الرياض | الخطوط الحديدية تدشن مساراً جديداً بين الأحساء والدمام. وقالت المؤسسة في بيان لها رسمي إنه عند حوالي الساعة السادسة والنصف من مساء اليوم، قامت سيارة ركاب صغيرة بعكس اتجاه السير عند إحدى تقاطعات الخط الحديدي في محافظة الأحساء. وأضافت أنه نتج عن هذا التجاوز اصطدام بقطار لنقل البضائع وإصابة ركاب السيارة، مهيبة بالجميع عدم التعدي على حرم الخط الحديدي و احترام التقاطعات حفاظاً على سلامة الأرواح والممتلكات. وصلة دائمة لهذا المحتوى:
وقعت الخطوط الحديدية السعودية "سار" مذكرة تفاهم مع شركة "كروز السعودية" والمسؤولة عن تطوير قطاع الرحلات البحرية في المملكة لتعزيز التعاون بينهما في مجال خدمات نقل السياح داخل المملكة ودعم السياحة البحرية، وتنمية وتعزيز السياحة في المنطقتين الغربية والشرقية. وقال الدكتور بشار المالك الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية: توقيع هذه المذكرة مع "كروز" يأتي ضمن جهود "سار" في دعم السياحة البحرية في المملكة وتوفير خدمات نقل متميزة تسهم باستقطاب المزيد من السياح الدوليين للاستمتاع بالميزات السياحية التي تتمتع بها المملكة للنهوض بهذا القطاع الحيوي والهام وتعزيز دوره باعتباره رافدا مهما من روافد الاقتصاد الوطني". الخطوط الحديدية الاحساء مشروع تطوير المحاور. وأكد أن المذكرة تدعم إستراتيجية "سار" الرامية لتوفير شبكة خطوط حديدية فعالة وآمنة وموثوقة تربط مختلف مناطق المملكة وتخدم جميع القطاعات بما يؤدي إلى خفض استهلاك الوقود بنسبة 17% بحلول 2030 وتعزز التطور والنمو الاجتماعي والاقتصادي وتحقق أهداف الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ولتصبح المملكة مركزا عالميا لوجستيا. من جانبه أعرب لارس كلاسن الرئيس التنفيذي لشركة "كروز" عن سعادته بتوقيع هذه المذكرة لبناء شراكة هادفة ومثمرة مع "سار" لتعزيز قطاع سياحة الرحلات البحرية كقطاع جديد وواعد يسهم بفاعلية في تطوير صناعة السياحة المتنامية في المملكة ويدعم رؤية 2030 الهادفة إلى تعزيز السياحة الداخلية وزيادة نموها لدفع مسيرة الاقتصاد السعودي وتنويع مصادر الدخل الوطني وإيجاد المزيد من الفرص الوظيفية لأبناء وبنات المملكة.
احتفالا باليوم الوطني.. في الخميس 16 صفر 1443ﻫ الموافق لـ 23-9-2021م Estimated reading time: 2 minute(s) "الأحساء اليوم" – الأحساء أعلنت الخطوط الحديدية السعودية تقديم خصم قدره 91% على كل الحجوزات المنفذة عبر تطبيق "سار" (iOS وAndroid)، وذلك احتفالا باليوم الوطني الـ91 للمملكة، الذي يتزامن الاحتفال به اليوم (الخميس). وأوضحت أن العرض متاح فقط للحجوزات الجديدة الخاصة برحلات قطاري الشمال والشرق بتاريخ الخميس 23 سبتمبر حتى السبت 30 أكتوبر المقبل. وأضافت أن الخصم سيُطبق على حجوزات الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال لمختلف أنواع التذاكر، مشيرة إلى أن العرض محدود لأول 910 حجوزات فقط. ودعت الراغبين في الاستفادة من هذا العرض إلى إدخال الرمز "KSA91″، ضمن الحقل المخصص في تطبيق سار للحصول على الخصم في الحال. الخطوط الحديدية | صحيفة الأحساء نيوز. احتفل معنا بـ #اليوم_الوطني_السعودي واحجز رحلتك الآن بخصم91% على متن رحلات #قطار_الشمال و #قطار_الشرق 🚄 ، باستخدام الرمز: KSA91. 📲 لمعرفة المزيد: #هي_لنا_دار — الخطوط الحديدية السعودية | SAR (@SARSaudiRailway) September 23, 2021
مشاهدة الموضوع التالي من صحافة الجديد.. ٨ مشروعات قوانين تتصدر أجندة لجان البرلمان عقب إجازة عيد الفطر والان إلى التفاصيل: 02:59 م الأحد 01 مايو 2022 كتب- نشأت علي: تبدأ اللجان النوعية بمجلس النواب، عقب إجازة عيد الأضحي، مناقشة عدد من مشروعات القوانين المحالة من الحكومة وأعضاء المجلس، لمناقشتها وإعداد تقارير بشأنها وعرضها على الجلسة العامة. الخطوط الحديدية الاحساء تطلق. وجاءت أبرز مشروعات القوانين التي ستناقشها اللجان النوعية على النحو التالي: (١) مشروع قانون مُقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام قانون الزراعة رقم (٥٣) لسنة ١٩٦٦ إلى لجنة مشتركة من لجنة الشؤون الدستورية والتشريعية، ومكتب لجنة الزراعة والري والأمن الغذائي والثروة الحيوانية. (٢) مشروع قانون مُقدم من النائبة منى عبدالله (وأكثر من عُشر عدد الأعضاء) بتعديل بعض أحكام قانون العقوبات رقم (٥٨) لسنة ١٩٣٧ بشأن جريمة القتل والإيذاء الخطأ، إلى لجنة مشتركة من لجنتَي الشؤون الدستورية والتشريعية، والدفاع والأمن القومي. (٣) مشروع قانون مُقدم من النائبة منى عبد الله (وأكثر من عُشر عدد الأعضاء)، بتعديل بعض أحكام القانون رقم (١٧٥) لسنة ٢٠١٨ في شأن مكافحة جرائم تقنية المعلومات، إلى لجنة مشتركة من لجنتي الشؤون الدستورية والتشريعية، والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات.
من جانبه، أوضح لارس كلاسن، الرئيس التنفيذي لـ«كروز السعودية» أن هذا التفاهم يهدف لتعزيز سياحة الرحلات البحرية كقطاع جديد وواعد يسهم بفاعلية في تطوير صناعة السياحة المتنامية في المملكة، ويدعم «رؤية 2030» الهادفة إلى زيادة القطاع لدفع مسيرة الاقتصاد السعودي، وتنويع مصادر الدخل الوطني، وإيجاد المزيد من الفرص الوظيفية. وبحسب كلاسن، سيتم بموجب هذا التفاهم نقل ركاب «كروز السعودية» من ميناء الملك عبد العزيز بالدمام إلى المناطق التاريخية بمدينة الأحساء التي تتميّز بإرث حضاري وتاريخي عريق، ومن مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية عبر قطارات «سار» في كل من المنطقتين، بأرقى خدمات النقل المتميّزة والمريحة. وتحقق مذكرة التفاهم الموقعة المواءمة والتمكين للخطط الاستراتيجية للشركتين، بما في ذلك الأهداف المشتركة والداعمة لتنمية كل من المنطقتين الغربية والشرقية، على مستوى المشاريع والاستثمارات النوعية، وبما يحقق المصلحة المشتركة للوطن والمواطن ضمن أطر ومنهجية واضحة تسهم في إبراز دور التنمية الاقتصادية والسياحية، وتمكين أهداف برنامج جودة الحياة.
السعودية الاقتصاد السعودي سفر و سياحة سياحة رؤية 2030 اختيارات المحرر