وقيل: إن الذي جاءهم بالخبر هو ( أسيد بن حضير)(4) ، فقال: (إن هذا الحي من الأنصار مع سعد بن عبادة قد انحازوا إليه ، فإن كان لكم بأمر الناس حاجة. فأدركوا الناس قبل أن يتفاقم الأمر ؛ ورسول الله صلى الله عليه وآله وسلم في بيته لم يفرغ أمره ، وقد أغلق دونه الباب أهله)(5)!! إذن: هكذا كان حال الأنصار في يوم وفاة رسول الله (صلى الله عليه وآله وسلم) اجتمعوا في السقيفة يريدون البيعة لسعد بن عبادة! ولكن: لماذا عزموا على هذا الأمر ، ولماذا البيعة لسعد بن عبادة دون غيره ، وما هي الأسباب التي دعتهم إلى هذا الاجتماع لحظة الفاجعة العظمى، وبدن رسول الله(صلى الله عليه وآله) لم يبرد بعد! ؟ ولكن -مرة أخرى- ما هو حال المهاجرين.. هل شهدوا دفن رسول الله (صلى الله عليه وآله وسلم)؟! يوم وفاة النبي -صلى الله عليه وسلم- ويوم مولده - إسلام ويب - مركز الفتوى. أما المهاجرون فقد أشارت الروايات إلى أنهم كانوا في هذا الوقت فئتين ، فئة عند حجرة رسول الله (صلى الله عليه وآله وسلم)(6) وهم بنو هاشم(7) ومن لحق بهم(8). وأما غيرهم فبين مفجوع وبين غير مصدق لما حدث من خبر الوفاة ، أو خبر الاجتماع في السقيفة وما جرى فيها من أحداث وخطوب ، أو للخبرين معاً.!! يقول البرّاء بن عازب: ( فلما صنع الناس ما صنعوا(9) أخذني ما يأخذ الواله الثكول مع ما بي من حزن لوفاة رسول الله [صلى الله عليه وآله وسلم] ، فجعلت أتردد وأرمق وجـوه الناس ، وقد خلا الهاشميون برسول الله صلى الله عليه وآله وسلم لغسله وتحنيطه)(10).
الجدیر الذی یلفت النظر ان البخاری نقل هذا الحدیث فی کتاب الدیات باب القصاص و یقول ابن حجر العسقلانی فی شرح هذه الروایه: (قوله لددناه) أي جعلنا في جانب فمه دواه بغير اختياره وهذا هو اللدود. و فی الختام لدینا عدة اسئلة من اخواننا اهل السنة نرجو الاجابة عنها: 1. لماذا عائشة و کل من کان حاضرا عند الرسول ص لم یصغوا الی کلام الرسول ص و مع نهی الرسول ص لدو الدواء فی جانب فمه الیس القرآن یقول: وَما آتاكُمُ الرَّسُولُ فَخُذُوهُ وَما نَهاكُمْ عَنْهُ فَانْتَهُوا. الحشر / 7. 2. لماذا تساوی عائشة النبی ص مع غیره و الحال ان الله یقول فی کتابه: وَمَا يَنطِقُ عَنِ الهَْوَي. إِنْ هُوَ إِلَّا وَحْي يُوحَي. النجم / 3 و 4. 2. لماذا ظنت ان الرسول ص لم یحب الدواء کسائر المرضی؟ هل النبی ص لم یعرف خیره من شره کسائر الحافین عند راسه او انهم ارادوا بهذا العمل تکرار قول من قالوا ان الرجل لیهجر عند طلب الرسول ص الدواة و الورق؟ و اعجب من العجب انهم نقلوا: عند ما افاق النبی ص امر ان یلدوا کل من لداه من ذاک الدواء الا عمه العباس. لماذا جزا النبی ص الکل؟ الا هذا قول القران الکریم: وَ لا تَزِرُ وازِرَةٌ وِزْرَ أُخْري.
يمكنك استشارة فريق الصيانة الخاص بك إذا لاحظت وجود أي زيادة في أدخنة العادم في سيارتك، فقد يشير ذلك إلى مشكلة داخلية، الأمر الذي يمكن أن يتسبب بإهدار الوقود، أو قد يعني ذلك أن محرك سيارتك لا يعمل بالكفاءة المطلوبة. عامل الحجم تعد السيارات الأصغر حجما أكثر كفاءة من السيارات الأكبر والأكثر وزنا، إذ يساعد الحجم الأصغر على عدم دفع المحرك على العمل بقوة شديدة نظرا لعدم وجود وزن كبير أصلا، فإذا كانت كفاءة استهلاك الوقود على رأس قائمتك، ستكون السيارة المدمجة حتما خيارك الأمثل.
أطلقت شركة تريلا للنقل والخدمات مشروع " تريلا" كإحدي الفرص الهامة للمشاركة في تشغيل الشباب وذلك خلال المعرض الأول لتكنولوجيا تحويل وإحلال المركبات للعمل بالطاقة النظيفة " الذي افتتحه الرئيس عبدالفتاح السيسي صباح اليوم. يأتى ذلك في إطار التوجه العام للدولة المصرية للتوسع في استخدام الغاز الطبيعي، لتشغيل سيارات النقل الثقيل لتعمل بالغاز الطبيعي بدلا من الديزل ،وتمهيداً لإطلاق أول أسطول من سيارات النقل الثقيل التي تعمل بالغاز الطبيعي في مصر والشرق الأوسط. يقام المعرض الكبير الذى افتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسى اليوم ، بمركز مصر للمعارض الدولية بالتجمع الخامس فى الفترة من 4 – 6 يناير2021 والمعرض مفتوح للجمهور مجانا. إليك أحدث سيارة اقتصادية من كيا. وقال محمود قنديل رئيس شركة تريلا للنقل والخدمات، فى بيان حصل " فى الإيفنتو " على نسخة منه ، إن السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي بدلاً من الديزل، وخاصة سيارات النقل الثقيل، لها العديد من الفوائد والمميزات علي رأسها توفر أكثر 50 ٪من تكلفة استهلاك الوقود. سيارات صديقة للبيئة أضاف:"كما أنها سيارات صديقة للبيئة، حيث أن نسبة الانبعاثات الكربونية والعوادم في سيارات الغاز الطبيعي أقل بكثير بالمقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين او السولار، واقل بنسبة 50 ٪ في الضوضاء أيضا".
وأضاف أن "من المعقول" أن يضاهي حجم مبيعات نيو من سيارات إي. 7 مبيعات الفئة الخامسة من بي. دبليو بالصين في المستقبل، لكنه لم يحدد إطارا زمنيا. يبدأ سعر سيارة الفئة الخامسة من 426 ألفا و900 يوان وتبيع بي. دبليو أكثر من عشرة آلاف منها شهريا في الصين. وأوضح لي أن السيارة إي. 7 سَتُزود بحساسات ليدار - التي تساعد السيارة على استشعار محيطها، وتوجد عادة في السيارات ذاتية القيادة - لمساعدة السائق، وهي التكنولوجيا التي سبق أن انتقدها إيلون ماسك رئيس تسلا الشهير بتصريحاته اللاذعة. شرعت تسلا للتو في بيع طرازها واي بسعر يبدأ من 339 ألفا و900 يوان. وتستخدم تلك السيارة الكاميرات لمعاونة السائق. وتبيع الشركة بالفعل سيارتها السيدان من الفئة 3 المصنعة في شنغهاي. سلمت نيو 43 ألفا و728 سيارة العام الماضي، وتتجاوز القيمة السوقية للشركة 92 مليار دولار، متخطية مصنعين تقليديين مثل دايملر وجنرال موتورز. ويضخ المستثمرون مليارات الدولارات في مشاريع تطوير السيارات الكهربائية. وقال لي عندما سئل عن القيمة السوقية المرتفعة للشركة إنها "ليست أمرا سيئا"، لكنه أضاف أن نيو مازالت شركة صغيرة نسبيا مقارنة مع منافسين ذوي باع مثل بي.
وتأتي هذه المركبة بنوعين من المحركات الاقتصادية التي تعمل بالبنزين، محركات بسعة 1. 4 ليتر وعزم 140 حصانًا، ومحركات بسعة 1. 6 ليتر وعزم 200 حصان، تعمل ع علب سرعة أوتوماتيكية بـ 7 مراحل، لتزيد من سرعة المركبة من 0 إلى 100 كلم/ ساعة تقريبًا في نحو 8 ثوان. وتصنع هذه السيارات في روسيا أيضًا في مصنع AVTOTOR في مدينة كالينينغراد، أما سعرها في السوق الروسية فيبلغ 22 ألف دولار تقريبًا.
أطلقت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية نيو أول نموذج سيارة سيدان لها، لتنافس شركات صناعة السيارات الفاخرة التي تعمل بالبنزين مثل بي. إم. دبليو وأودي، واضعة نصب أعينها الفوز بحصة أكبر في أضخم سوق للسيارات في العالم. يتزامن إطلاق نيو السيارة إي. تي. 7 خلال مناسبة بمدينة تشنغدو في غرب الصين مع بدء منافستها تسلا بيع سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الفئة واي صينية الصنع في السوق الصينية نفسها. تهدف نيو للتوسع في طُرزها لجذب مزيد من العملاء. وتشكل كل من السيارات السيدان والرياضية متعددة الاستخدامات 46 بالمئة من إجمالي المبيعات في سوق سيارات الركوب بالصين. وقال الرئيس التنفيذي وليام لي إن تكنولوجيا البطاريات الجديدة لنيو تتيح للسيارة إي. 7 قطع مسافة تزيد على ألف كيلومتر بشحنة واحدة. يبدأ سعر السيارة من 378 ألف يوان (58 ألفا و378 دولارا) دون مجموعة البطارية، وهي من أغلى مكونات السيارات الكهربائية، والتي يمكن استئجارها من الشركة. ويبدأ السعر بعد إضافة مجموعة البطارية من 448 ألف يوان. وقال لي في مقابلة أن إي. 7 تستهدف منافسة سيارات الفئة الخامسة من بي. دبليو والطراز إيه. 6 من أودي والفئة إي من مرسيدس بنز.