كما يوجد تفسير آخر لإطلاق هذا الاسم على وادي الرمة وهو ارتباط اسم وادي الرما التي تدل على حيوان العزال، حيثُ يمثل وادي الرمة الموطن الأساسي لحيوان الغزال أو الرما أو الغولان العربية في المنطقة العربية. روافد وادي الرمة يشتهر وادي الرما بروافده العديدة التي تزيد عن 600 رافد في مختلف دول المنطقة العربية والتي تنقسم إلى الروافد الشمالية والروافد الجنوبية ومن أبرزها: الروافد الشمالية وادي القهد. وادي الشعبة. وادى المحلاني. وادي أبو نخلة. أودية المحلاني. وادي ثادج. وادي عطا. وادي أبو نخلة الروافد الجنوبية وادي الرقب. أين يقع وادي الرمة - مقال. وادي الجفن. شعيب الهميلية. وادي الجريِّر وروافده. وادي الداث. وادى النساء. وادي الرشا. خريطة وادي الرمة وفقاً للخريطة الجغرافية الموضحة فإن وادي الرمة يقع في منطقة شبه الجزيرة العربية وبالتحديد على مساحة تبعد 539 كيلو متر، حيث يبدأ الوادي بالجريان من شمال المدينة المنورة وبالتحديد من منطقة السفوح الشرقية لجبال المدينة ليتجه الوادي شرقاً وصولاً إلى دولة الكويت. موقع وادي الرمة على الخريطة توضح لنا الصور التالية موقع وادي الرمة أحد أكبر الأودية العربية على الخريطة. وفي ختام مقالنا أعزائنا القراء نكون قد عرضنا لكم اين يقع وادي الرمة ، أبرز المعلومات عن وادي الرمة، أين يقع وادي الرمة على الخريطة، أهم الروافد الشمالية والجنوبية لوادي الرمة، وللمزيد من الموضوعات تابعونا في موقع مخزن.
الكثير من الوديان الموجودة داخل الوطن العربي والتي تميز المنطقة العربية بشكل كبير، لذلك يعتبر وادي رم من اهم الوديان الموجودة، حيث يقع وادي الرممه في المملكة العربية السعودية.
على الرغم من قلّة موارد السياحة في وادي الملك، إلاَّ أنّ البعض يفضلون الذهاب إلى وادي الملك للاستجمام في ظلّ الهدوء الذي تنعم به المنطقة. كان وادي الملك قديمًا موئلًا للظبي التهامي والغزلان، إلاَّ أنّها اليوم تكاد تكون مختفية عن المنطقة ككل. وربما يعود ذلك بسبب الصيد العشوائي، والرعي الجائر الذي تتعرّض له منطقة وادي الملك في اليمن. كما أنّ البجع والنوارس الفضيّة التي كانت تعيش في أرض وادي الملك، هي اليوم شبه مختفية بشكلٍ كامل عنه. تقرّر من قِبَل شركة القباتلي للاستثمار والخدمات النفطيّة في الجمهوريّة اليمنيّة، العمل على تنفيذ مشروعٍ، يهدف إلى إنشاء قرية سياحيّة في وادي الملك على البحر الأحمر. وقد ذكر بأنّها ستكون أكبر مشروعٍ سياحيّ في الخليج العربيّ. اين يقع وادي الرمة. ختامًا، ومن خلال هذه المعلومات تعرّفنا اين يقع وادي الملك في اليمن. وبين شاطئٍ ساحر، وغاباتٍ من أشجار النخيل الباسقات، وسماءٍ زرقاء صافيّة، تقدّم منطقة وادي الملك لوحة تستحق أن يقال عنها هي الأبهى والأزهى؛ بل وكلّ ما قيل عنها يبقى قليلًا. المراجع ^, وادي الملك: جنة الساحل الغربي, 21/04/2022 ^, وادي الملك.. ملكوت في الجحيم!, 21/04/2022 ^, ابتسم.. أنت في وادي المـلك, 21/04/2022
وتسلم المهندس محمد بن أحمد عابد، مساعد نائب رئيس الهيئة للمشروعات، الجائزة خلال فعاليات المنتدى العالمي الثامن للبنية التحتية، حيث سلمها له نورمان أندرسن الرئيس والرئيس التنفيذي لمؤسسة CG - LA للبنية التحتية التي تنظم هذا المنتدى سنويا. وكان المنتدى قد شهد مشاركة أكثر من 400 تنفيذي من مالكي المشروعات والممولين وشركات التصميم الهندسية وشركات البناء والمشغلين، وجرى خلاله عرض أكثر من 35 مشروعا رياديا، من بينها عدد من المطارات المهمة على مستوى دول العالم، فاز خلالها مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد بمدينة جدة بجائزة أفضل مشروع هندسي. وكان تصميم صالة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة قد فاز في عام 2010 بجائزة المعهد الأميركي للمهندسين المعماريين - بعد نحو 3 عقود من إنشائه - متفوقا على الكثير من التصاميم المختلفة لمنشآت عالمية، التي رشحت للمنافسات لتفوز مجموعة سكيدمور، أوينجز وميريل الأميركية، بجائزة الـ«25 عاما» من المعهد الأميركي للمهندسين المعماريين. وأصبحت صالة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز بجدة، التي صممتها مجموعة سكيدمور، أوينجز وميريل في مكاتبها في مدينتي شيكاغو ونيويورك، وانتهى العمل بها في عام 1981، محطة استقبال الحجيج القادمين جوا إلى السعودية لأداء فريضة الحج كل عام، تمهيدا لنقلهم إلى المدينتين المقدستين: مكة المكرمة والمدينة المنورة.
يتمتع الزوار والركاب بمجموعة متنوعة من المرافق بما في ذلك صالات وقاعات مساحتها 810, 000 متر مربع ومركز نقل يربط بين المبنى وموقف السيارات ومحطة السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، يتميز المطار بحوض أسماك ضخم يبلغ قطره 10 أمتار وارتفاعه 14 مترًا، وكذلك بسعة تخزينية تبلغ مليون لتر من الماء، بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء مسجد يتسع 3732 مصلياً في المطار. في أغسطس 2019، بدأ المطار في نقل مجموعة متنوعة من الرحلات الدولية التي تشغلها المملكة العربية السعودية إلى هذه المحطة الجديدة الحالية، وفي 18 نوفمبر أصبحت شركة الاتحاد للطيران الإماراتية، التي هي أول شركة غير سعودية التي تتنقل إلى هذه المحطة الجديدة. مباني الركاب يحتوي مطار الملك عبدالعزيز في جدة على ثلاث صالات للركاب وهما الصالة الجنوبية، الصالة الشمالية، وصالة الحجاج. الصالة الجنوبية هي من أهم الروائع المعمارية البارزة في عالم المطارات وتتميز بسقف منحني للغاية فوق صالة المغادرة الرئيسية، انها مصممة لاستيعاب 2500 راكب في الساعة. يتم تقديم جميع رحلات الخطوط الجوية السعودية المحلية والدولية، هناك 40 بوابة دخول ومغادرة بالصالة، وهي تعد كصالة لكبار الشخصيات مع بمواقف سياراتهم، تم ربط المطار بجدة بواسطة طريقين سريعين، طريق المدينة المنورة وطريق مكة السريع.
يعتبر مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة البوابة الرئيسية للحرمين الشريفين والمشاعر المقدسة والبوابة الغربية للمملكة وهو أول مشاريع المطارات الدولية، حيث افتتح في عام 1401هـ الموافق 1981م وتقدر مساحة المطار بـ105 كيلو متر مربع، ويضم ست صالات سفر ضخمة وهي الصالة الملكية والصالة الجنوبية والصالة الشمالية ومدينة الحجاج وصالات الطيران الخاص والصالة (رقم 1) والتي افتتحها خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز في 2019م. وتبلغ المساحة الاجمالية للصالة الجديدة 810 الاف متر مربع، وبطاقة استيعابية في مرحلته الأولى تصل إلى 30 مليون مسافر سنوياً. مجهز بـ 220 منصة لخدمة المسافرين 80 جهاز خدمة ذاتية و63 منصة للجوازات. يستقبل 98 طائرة في ان واحد. وتتسع مواقف سيارات المطار الجديد لـ 8200 سيارة. كما تبلغ مساحة صالة الدرجة الأولى ورجال الاعمال 11254 متر مربع. ويحتوي المطار الجديد على منطقة تجارية لصالات السفر الداخلي بمساحة 7856 متر مربع أما المنطقة التجارية لصالات السفر الدولي فتبلغ مساحتها 12218 متر مربع. كما يضم المطار فندق يتكون من 3 طوابق تحتوي على 120 غرفة. وتحتوي الصالة رقم 1 على أكبر حوض مائي في العالم بارتفاع 14.
ينفذ حاليًا ويستوعب 30 مليون مسافر في مرحلته الأولى حصد مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد جائزة أفضل مشروع هندسي على مستوى مطارات العالم، خلال المنتدى العالمي الثامن للبنية التحتية للعام الجاري الذي أقيم في مدينة نيويورك بالولايات المتحدة الأميركية. ويعد المطار الجديد الذي يجري تنفيذ أعماله حاليا في مدينة جدة (غرب السعودية) من أبرز مشروعات المطارات التي يجري تنفيذها في المنطقة، إذ من المقرر له أن يقوم بدور مهم في الربط بين الشرق والغرب، وستبلغ طاقته الاستيعابية 30 مليون مسافر في مرحلته الأولى، وقد صُمم على مستوى راق واستخدمت فيه أفضل المعدات والتقنيات. وأبدى سليمان الحمدان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني سعادته بحصول مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة على هذه الجائزة القيّمة من بين الكثير من مشروعات المطارات العالمية. ولفت الحمدان إلى أن تحقيق هذه الجائزة على مستوى العالم لم يكن ليتحقق لولا الدعم الكبير الذي تحظى به الهيئة من الحكومة السعودية، ووجه شكره لجميع العاملين في المشروع والشركات والمؤسسات العاملة به الذين كان لهم دور ملموس في حصول المشروع على هذه الجائزة التي تفخر الهيئة العامة للطيران المدني بها.
وتجدر الإشارة إلى أنه بعد حصول السعودية على أول طائرة مدنية في العام 1945، تم إنشاء العديد من المدارج الترابية في جدة، والرياض، والظهران، والحوية بالطائف، والهفوف، وبريدة، وجازان، والخرج، وعفيف. وافتتح الملك سعود مطار الظهران الدولي في العام 1962، والذي استمر كمطار رئيسي في المنطقة الشرقية حتى تم إنشاء مطار الملك فهد الدولي في موقع آخر بالمنطقة الشرقية، والذي افتتحه العاهل السعودي الراحل عبدالله بن عبدالعزيز في العام 1999. وافتتح الملك الراحل خالد بن عبد العزيز مطار الملك عبد العزيز الدولي في العام 1981، ليحل محل مطار جدة القديم في منطقة الكندرة، فيما مطار الملك خالد الدولي الذي حل محل مطار الرياض القديم فقد افتتحه الملك الراحل فهد بن عبد العزيز في العام 1983. وأصبح مجموع المطارات المدنية في السعودية التي تسير منها وإليها رحلات منتظمة 27 مطاراً. لمشاهدة الصور، انقر على المعرض أعلاه:
وقامت مجموعة سكيدمور، أوينجز وميريل بابتكار سلسلة من الهياكل الإنشائية على شكل خيام قادرة على استيعاب نحو 80 ألف حاج في وقت واحد، وتتكون صالة الحجاج التي تبلغ مساحتها 120 فدانا، من نصفين متماثلين مسقوفين يفصلهما مركز تجاري وسط مناظر طبيعية خلابة، ويحتوي النصف الأول من المحطة على مبان مكيفة الهواء، والنصف الثاني عبارة عن ساحة واسعة مفتوحة الجوانب مخصصة للانتظار المؤقت وخدمات الدعم. يُذكر أن جائزة الـ25 عاما من المعهد الأميركي للمهندسين المعماريين تُمنح للتصميم الهندسي ذي الأهمية «المستدامة»، الذي يصمد على مدى يتراوح ما بين 25 و35 عاما ويجسد التميز المعماري، كما يجب على المشروعات الفائزة أن تبرهن على تميز أدائها من خلال التنفيذ المميز لبرامجها الأصلية والجوانب الإبداعية حسب معايير هذه الأيام. وسبق لمشروع صالة الحجاج أن حصل على جائزة التقدير الوطني لعام 1983 التي قدمها المعهد الأميركي للمهندسين المعماريين، وحصل - أيضا - على جائزة آغا خان للهندسة المعمارية لعام 1983، وجائزة التقدم المعماري لعام 1981.