-1 ابن عبد الله، وهو أصغر أولاد عبد المطلب العشرة. -2 ابن عبد المطَّلب - واسمه شيبة الحمد لأنه ولد وله شيبة - وإنما قيل له: عبد المطلب، لأن عمه المطَّلب أردفه خلفه وكان بهيئة رثة لفقره، فقيل له: من هذا؟ فقال: عبدي، حياء ممن سأله!! -3 ابن هاشم - واسمه عمرو - وسمي هاشماً: لأنه خرج إلى الشام في مجاعة شديدة أصابت قريشاً، فاشترى دقيقاً وكعكاً، وقدم به مكة في الموسم، فهشم الخبز والكعك، ونحر جُزُراً وجعل ذلك ثريداً، وأطعم الناس حتى أشبعهم. -4 ابن عبد مناف - واسمه المغيرة - وكان يقال له: قمر البطحاء لحسنه وجماله، ومناف: اسم صنم. -5 ابن قصيّ - واسمه زيد - ولقب بقصي: لأنه أُبعد عن أهله ووطنه مع أمه بعد وفاة أبيه. ويقال له: مُجمّع لأن الله جمع به القبائل من قريش في مكة بعد تفرقها. -6 ابن كلاب - واسمه حكيم، وقيل: عروة - ولُقِّب بكلاب: لأنه كان يكثر الصيد بالكلاب. -7 ابن مُرّة وهو الجد السادس لأبي بكر الصديق رضي الله عنه. اسم نبينا محمد صلي الله علية وسلم بالكامل. -8 ابن كعب وقد كان يجمع قومه يوم العروبة - أي: يوم الرحمة، وهو يوم الجمعة - فيعظهم ويذكرهم بمبعث النبي صلى الله عليه وسلم، وينبئهم بأنه من ولده، ويأمرهم باتباعه. -9 ابن لؤي ولؤي تصغير لأي، وهو الثور الوحشي.
دعاء المواضيع الأخيرة » خطة التدريب السنوية فى كرة القدم 18/4/2010, 5:50 pm من طرف ibrahem_200720 » شوفو السعودي كيف يكلم بنته!! 21/3/2010, 2:40 pm من طرف إسلام » فيلم ابراهيم الابيض عندنا وبـــــــــــــــــــــــس 20/8/2009, 8:05 am من طرف hoooby » تعلم الإنجليزية بطريقة مضحكة!
هذا ما عليه الجمهور، واستشكل كونه يومَ الاثنين إذ كان يوم عرفة في حجة الوداع يوم الجمعة باتفاق فلا يكون الثاني عشر من ربيع الأول يوم الاثنين، وعليه فإمّا أن يكون الخطأ في تعيين اليوم، أو في تحديد التاريخ. -7 وأما سيرته وغزواته وسائر ما يتعلق بحياته فمبسوطة محققة في كتب السيرة النبوية، وقد تعرض القرآن الكريم إلى القسم الأعظم من حياته صلى الله عليه وسلم بعد الرسالة، والعقيدة الإِسلامية التي نحن بصدد البحث فيها بأصولها وفروعها، هي الفلسفة الكاملة للجانب الإِيماني الإعتقادي مما جاءنا به هذا الرسول العظيم.
خدمات متنوعة وقال إمام وخطيب مسجد قباء د.
المصدر: أ ش أ
7% خلال الثلث الأول من عام 2018 لتبلغ بذلك 1. 83 مليار دولار مقارنة بنحو 1. 62 مليار دولار خلال نفس الفترة من عام 2017، وبلغت عائدات شهر ابريل 2018 نحو 479. 3 مليون دولار، وهى أعلى عائد شهرى منذ افتتاح قناة السويس الجديدة. وتؤكد إحصائيات ومؤشرات حركة الملاحة بالقناة يوما بعد يوم الجدوى الاقتصادية والفنية لمشروع قناة السويس الجديدة الذى نجح فى الحفاظ على صدارة القناة عالميا بزيادة طاقتها العددية والاستيعابية، ورفع كفاءتها فى استقبال الأجيال الجديدة من السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة التى تتجه ترسانات السفن العالمية لصناعتها للاستفادة من اقتصاديات الحجم. وأكد مشروع قناة السويس الجديدة أن الشعب المصرى وعلى مدار تاريخه العظيم، أثبت قوة تلاحمه من خلال مواجهته لكل التحديات من أجل تحقيق أحلامه، فكما نجح فى بناء السد العالى فى عهد الرئيس الراحل جمال عبد الناصر فى ملحمة وطنية أبهرت العالم، نجح أيضا فى حفر قناة السويس الجديدة بقيادة ورؤية الرئيس عبد الفتاح السيسى الذى قاد سفينة الوطن فى أوقات عصيبة وأنقذها من مصير مجهول، ليقف العالم كله متعجبا من براعة المصريين وإصرارهم على تحقيق أحلامهم وأهدافهم رغم كل التحديات.
الثلاثاء 11 مايو 2021 | 02:00 صباحاً افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، اليوم الثلاثاء، عددا من المشروعات التنموية بقناة السويس، ضمن الإنجازات المستمرة التي تشهدها الدولة المصرية، منذ توليه مقاليد الحكم. الكراكة مهاب مميش انضمت الكراكة الجديدة "مهاب مميش" لأسطول كراكات هيئة قناة السويس، والتي ستحدث نقلة نوعية في القناة من حيث تنفيذ أعمال التكريك داخل المجرى الملاحي، والمشاركة في تنفيذ العديد من المشروعات القومية العملاقة داخل وخارج مصر. وتتمتع الكراكة مهاب مميش بمواصفات خاصة، حيث يبلغ طولها الكلي 147, 4 متر، وعرضها 23 متراً، بعمق 7. 7 متر، وغاطس 5. 5 متر، وإنتاجية تبلغ 3600 متر مكعب من الرمال في الساعة على طول 4 كيلو مترات، مع القدرة على التعامل مع كافة أنواع التربة، بما فيها الصخرية. وستلعب الكراكة دوراً هاماً في الحفاظ على حيوية المجرى الملاحي وتعزيز ريادته للممرات البحرية على المستوى العالمي. واستغرقت عملية إنشاء الكراكة 33 شهرا، منذ أغسطس 2018، وأشرفت فرق عمل من هيئة قناة السويس على أعمال تشييدها في هولندا، مما ساهم في تنفيذها بكفاءة متناهية وفقاً لأحدث المعايير العالمية.
أخبار مصر الخميس، 28 أبريل 2022 01:34 مـ بتوقيت القاهرة في إطار جهود الهيئة لتعزيز سياحة اليخوت بمنطقة القناة، أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تعديل قواعد تحديد رسوم عبور قناة السويس لليخوت السياحية التي تقل حمولتها عن ٣٠٠ طن، بهدف التيسير على العملاء وتوفير الوقت وإتاحة إمكانية تحديد اقتصاديات الرحلة لأصحاب اليخوت بشكل مسبق وفقا للوجهة والبرنامج السياحي المخصص للرحلة. يتطلب تحديد رسوم عبور قناة السويس لليخوت السياحية التي تقل حمولتها عن ٣٠٠ طن، وفقا للقواعد الجديدة توافر الحمولة الكلية الدولية على أي من الشهادات الصادرة لليخت حيث يتم تحصيل رسوم عبور القناة على أساس الحمولة الناتجة عن المعادلة التالية: حاصل ضرب الحمولة الكلية الدولية * 1. 20 ولتحديد رسوم عبور القناة لليخوت السياحية التي لا تتوافر لها الحمولة الكلية الدولية يمكن استخدام الحمولة الناتجة عن المعادلة التالية: (حاصل ضرب الطول الكلي لليخت * أكبر عرض اليخت* أكبر عمق لليخت) / 2. 83 ويقتصر استخدام المعادلتين السابقتين على اليخوت التي تقل حمولتها عن ٣٠٠ طن، ويبدأ استخدام هذه القواعد الجديدة اعتباراً من يوم الأحد الموافق 1/ 5/ 2022.
ففي 26 يوليو/تموز 1956 أعلن الرئيس جمال عبد الناصر قراره التاريخي بتأميم قناة السويس، ليشعل ما تعرف بأزمة السويس التي قادت إلى عدوان ثلاثي شنته كل من إسرائيل وفرنسا وإنجلترا، وغلق المجرى الملاحي للقناة خلال الحرب، وانتهى العدوان بانسحاب القوات المعتدية وبقاء القناة تحت السيادة المصرية. وتعرضت القناة للإغلاق مرة أخرى عقب نكسة يونيو/حزيران 1967 خلال عهد عبد الناصر، حتى أعيد افتتاحها في يونيو/حزيران 1975، حيث خطب الرئيس أنور السادات واصفا قناة السويس بأنها "همزة للوصل بين القارات والحضارات، عبرها المصريون بأروح شهدائهم لنشر السلام والأمان على ضفافها، لتكون رافدا للسلام وشريانا للازدهار والتعاون بين البشر". توسعة جديدة وكانت توسعة قناة السويس، أو ما يصفها الإعلام المصري بـ"قناة السويس الجديدة"، أول المشروعات التي تقدم بها الرئيس عبد الفتاح السيسي للشعب المصري، وتم افتتاحها في أغسطس/آب 2015 في حفل كبير، قال البعض إنه تذكير بحفل افتتاح القناة في عهد الخديوي إسماعيل. وتعرضت التوسعة الجديدة لانتقادات معارضين بسبب الجدوى الاقتصادية، فضلا عن إصرار السيسي على تقليل زمن الحفر بما استدعاه من إنفاق سيولة مالية كبيرة كانت البلاد في حاجة لها، فضلا عن عدم ظهور أثر كبير لهذه التوسعة.
- يستقبل السفن ذات الغاطس حتى 15 متر، مما يجعله عامل رئيسى فى الجذب للسفن التى ترتاد الميناء. 2- ميناء شرق بورسعيد- الملاصق لمنطقة بورسعيد- المنطقة المتكاملة "2" - يعتبــر مــن أهــم موانــئ البحــر المتوسط، لما يتميــز بــه مــن موقــع علــى ممــر عبــور خطوط التجارة العالمية. - يقع فى المدخل الشــمالى لقنــاة الســويس. - بــه رصيــف حاويــات بطــول 2400 متــر، وغاطــس 5. 17 متــر، ومحطــة لتــداول الحاويــات علــى مســاحة 1. 1كــم2. - مستهدف تطويــره حاليــا لزيــادة المساحة الأرضية والمائية به وزيــادة الأرصفة بطــول 4950 متــر، وبغاطــس 22 متــر. - كما يستهدف إنشــاء محطـات تخصصيـة أخـرى به تخـدم حركـة التجـارة وتخــدم المنطقة الصناعيــة بشــرق بورســعيد والمناطق الصناعيـة والإنتاجية المجاورة لمحافظـة بورسعيد. 3- ميناء الأدبية - يقـع أمـام المدخل الجنوبى لقنـاة السـويس وتـزداد بـه أنشـطة تـداول الصـب السـائل والبضاعـة العامـة والتـى لهـا النصيـب الأكبر فـى إنتاجيـة الميناء. - يتميـز كونـه مينـاءً تخصصيـاً. - يتكون من 9 أرصفة تبلغ أطوالها حوالى 1840 متر، وغاطس يتراوح بين 12-14 متر. - المساحة المائية له تبلغ 158 كيلــو متــر مربــع، وهــى مســاحة مشــتركة بين مينــاء الســويس - مينــاء حــوض البتــرول – الأدبية.
يأتى المشروع ضمن استراتيجية الرئيس السيسى، منذ قدومه للسلطة، والتى ترتكز على إعادة بناء مصر، وفى القلب منها بناء الإنساء، وقد أكد أكثر من مرة أن بناء الدول يبدأ من بناء الإنسان.