بعض الزملاء كان يرى أن ذلك الإرث لم يعد مناسب لنا، خصوصاً للأجيال الحالية، فبعضنا عاش تلك المرحلة التي كنا نسكن فيها في الحارات القديمة، لكن تلك الحياة لم تعد موجودة وتلك العمارة أصبحت موروثاً تاريخياً، وعلينا اليوم أن نبحث عن شيء جديد يميزنا. لكننا لا نستطيع العثور على بداية الخيط ولا يوجد بوادر لذلك. ويرون أن الأمر يزداد صعوبة مع هذه التغير اللحظي في مكون المجتمع ومنظومته القيمية، إضافة إلى اعتمادنا الكلي على استيراد التقنية بعد أن كنا ننتج تقنية البناء محلياً إلى حد كبير. إذاً نحن نواجه تحديات كبيرة تمنعنا من خلق مدرستنا المعمارية، وهذا أمر يستحق أن تلتفت له النظم التعليمية لمدارس العمارة في المملكة. من المتفق عليه أن القيم حتى تستقر، وأن الأفكار حتى تنضج، تحتاج إلى وقت طويل حتى تصل مجموعة من الأفراد إلى الإيمان بهذه القيم والأفكار، إذا هناك ثمة علاقة وثيقة بين التحولات السريعة وتشتت منظومة القيم التي تستدعي منا التفكير ملياً في مستقبل العمارة بشكل خاص وانتظام المجتمعات بشكل عام. اوقات دخول الشاحنات الرياضيات. ما كنا ننادي به قبل ثلاثة عقود وكنا نراه صعباً أصبح شبه مستحيل في وقتنا الراهن. وطالما أن القيم والأفكار في حالة تحول دائم، فإن العمارة ستكون في حالة تحول مستمر، ولا جدوى من البحث عن الهوية، لأنها ستكون في هذه الحالة هوية غير مستقرة وشبه لحظية.
السبت, 30 أبريل 2022 أخبار عاجلة المعتقلون: خلف الجدران، تختنق صرخاتهم أملاً في خلاصٍ قد تأخر.
وأضاف فيرنا متحدثا عن الضغط على موقع يوتيوب، "لقد أصبح تيك توك تهديدا تنافسيا كبيرا".
وأوضح، أن نظام المواعيد الإلكترونية يستهدف الاستغناء عن المعاملات الورقية سواء البضائع العامة أو السائبة، وذلك بمجرد الربط الإلكتروني مع الجمارك، ومشيراً في الوقت نفسه إلى أن النظام يُستقبل العديد من المواعيد الإلكترونية وفقاً للطاقة الاستيعابية للشركات الناقلة، مبيناً أن (تبادل) ربطت مع الجمارك بنحو 34 إجراء جمركياً، وقد استقبلت (تبادل) العديد من الملاحظات من شركات النقل، فالنظام لن يكون ثابتاً ولكنه متغير وفقاً للمعطيات التي تواجه شركات النقل. وذكر أن (تبادل) تعمل على وضع خطة بديلة في حال تعطل النظام الإلكتروني، مشيراً إلى أن الخطة البديلة بالتنسيق مع الهيئة العامة للجمارك والهيئة العامة للموانئ وهيئة الدواء والغذاء وبعض الجهات الحكومية تسهم في استمرارية حركة الاستيراد والعمل جارٍ على استكمال الخطة، حيث سيتم الإعلان عن الخطة البديلة قريباً، فيما أفصح عن وجود خطة بالتنسيق مع المشغلين في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام لتحديد منطقة فرز للحاويات الجاهزة للتسليم، بحيث يتم إرسال رسالة للشاحنة لإبلاغه بجاهزية استلام الحاوية. وأكد أن (النافذة الموحدة) ستقضي على الأخطاء، بغرض جميع الإجراءات المالية للجهات ذات العلاقة إلكترونياً، حيث ستلغي التعامل مع الوكلاء المحليين، وكذلك أجور الموانئ، لافتاً إلى أن شركات النقل بإمكانها الدفع المسبق للأجور عن النافذة الموحدة أو بواسطة نظام (سداد) ويتم إطلاق الخدمة قريباً، مشيراً إلى أن (تبادل) تنسق مع الوكلاء الملاحيين في ميناء الملك عبدالعزيز على تطوير أنظمتها الإلكترونية.
اخر الاخبار > الهيئة العامة للنقل تسمح بعمل السائقين في تطبيقات نقل الركاب دون اشتراط امتلاك المركبة الهيئة العامة للنقل تسمح بعمل السائقين في تطبيقات نقل الركاب دون اشتراط امتلاك المركبة عائشة مشهور - الرياض كشفت الهيئة العامة للنقل عن إجرائها عددا من التعديلات على اللائحة المنظمة لنشاط "الأجرة، وسيط الأجرة، والتوجيه"، وذلك بهدف رفع جودة الخدمة وسرعة الاستجابة، وتعزيز الاستثمار في هذه الأنشطة، ودعم رواد الأعمال وزيادة فرص عمل السعوديين، وكذلك تقليل التكاليف وتسهيل بعض الإجراءات المتعلقة بالمستثمرين وتشجيع الاستثمار.
ورغم أن الهيئة لم تذكر بوضوح أنها ستقبل بالاتفاق فقد أشارت إلى سعيها لتوفير الأمن لسكان المنطقة الخاضعة لسيطرتها وقالت إنها تقدر الجهود الرامية لحماية المنطقة في إشارة على ما يبدو إلى جهود تركيا. وقالت الهيئة في بيان «إننا إذ نقدر جهود كل من يسعى في الداخل والخارج إلى حماية المنطقة المحررة ويمنع اجتياحها وارتكاب المجازر فيها، إلا أننا نحذر في الوقت ذاته من مراوغة المحتل الروسي أو الثقة بنياته ومحاولاته الحثيثة لإضعاف صف الثورة». ويؤسس الاتفاق لمنطقة منزوعة السلاح بعمق يتراوح بين 15 و20 كيلومتراً في المنطقة الخاضعة لسيطرة المعارضة والتي يتعين إخلاؤها من كل الأسلحة الثقيلة والجماعات المتطرفة. وسعت تركيا لإقناع هيئة تحرير الشام بالالتزام بالاتفاق الذي أعدته مع روسيا لتجنب شن هجوم تخشى تركيا من أنه ربما يتسبب في موجة جديدة من اللاجئين باتجاه حدودها. اوقات دخول الشاحنات الرياض. وفي هذا الصدد أعلن وزير الخارجية السوري وليد المعلم أن التأكد من تطبيق الاتفاق حول إنشاء منطقة منزوعة السلاح في إدلب ومحيطها في شمال غرب سورية، يتطلب وقتاً. وبين المعلم، أن علينا الآن أن نعطي الأمر وقتاً. نترك لأصدقائنا الروس الحكم ما إذا كان جرى تطبيق الاتفاق أو لا.
قبل أيام كنا في غبقة معمارية، بدعوة من الصديق المعمار عبدالفتاح المؤمن، والحقيقة أنه نادراً ما يكون هذا الاجتماع متخصصاً، بل هو للحوار العام وتناول قضايا المجتمع، لكن لأن حضور تلك الدعوة كانوا جميعهم معماريين، لذلك أصبحت الغبقة معمارية بامتياز. اوقات دخول الشاحنات الرياضية. ولعل أول حوار أثير في ذلك اللقاء هو "صراع الأجيال"، فقد كان الحضور من جيلين مختلفين من المعماريين، ويبدو أن فكرة الصراع بين الأجيال، أو كيف يفكر الجيل الشاب مقارنة بالأجيال السابقة تمثل إشكالية ارتبطت بمفهوم استقرار القيم وتشكل نمطاً واضحاً للحياة يمكن أن يميز المجتمع السعودي المعاصر، وبالتالي يمكن أن تتطور حوله مبادئ واضحة لعمارة تميز هذا المجتمع وتعبر عن ثقافته. لقد استقر الرأي على أنه يصعب وجود قيم مستقرة في ظل هذا التسارع في عوامل التأثير الخارجي الذي أفرزته وسائل التواصل الاجتماعي، فما كان مستقراً لقرون أصبح متغيراً بشكل سريع، وما كان مستمراً لعقود طويلة صار يتحول خلال بضع سنوات. إذا كيف يمكن التفكير في المشترك وفي العقلية الجمعية وفي الهوية الثقافية في ظل هذه التحولات السريعة؟ تطرق الحوار إلى الأسباب التي لا تجعلنا في المملكة قادرين على صنع عمارة خاصة بنا، وبالطبع فإن الحديث عن العمارة وفي رمضان يبدو ثقيلاً إلى حد ما، لكنه تحول من حديث عن جوهر العمارة وصفاتها إلى حديث عن الأسباب المجتمعية والإدارية والتقنية التي تضع العراقيل أمام تطور مدرسة معمارية سعودية معاصرة، فقد تنازلنا بمحض إرادتنا عن كل الإرث المعماري الذي كان يميزنا ولم نستطع خلق بدائل له.