طوال فترة وجودها، صنعت سيارة واحدة فقط في تعديلين. Melkus Melkus هي احد ماركات السيارات الالمانية التي يعود تاريخها إلى ألمانيا الشرقية. مؤسسها هو سائق سيارات السباق والمصمم هاينز ملكوس. لقد صنع سيارات فاخرة وفاز بالبطولات ثلاث مرات. ثم كان لديه مجموعة من السيارات الرياضية على الطرق. تم حل الشركة في عام 1986 لكن أبناء هاينز أعادوها إلى الحياة بعد 30 عامًا. أسرع 10 سيارات ألمانية في التاريخ.. بورش الأقوى بـ800 حصان. Bitter Bitter هي ماركة سيارات رياضية فاخرة متخصصة في ضبط السيارات. أسسها سائق سيارة السباق السابق إريك بيتر في عام 1971 عندما توقف عن العمل مع شركة إنترميكانيكا. Isdera Isdera هي شركة مملوكة للقطاع الخاص تصنع السيارات الرياضية حسب الطلب. الطريقة الوحيدة لشراء سيارة رياضية من هذه الماركة هي الاتصال برئيس إيبرهارد شولتز. شارك في تطوير نماذج أولية لمرسيدس بنز وبعد إلغاء المشروع ، أسس شركة Isdera GmbH. ماركات السيارات الالمانية ذات الأداء العالي بعض الماركات الألمانية ذات كفاءة عالية. في أغلب الأحيان، يتم تمثيل الشركات التابعة ذات الاهتمامات المعروفة في هذا القطاع من السوق على سبيل المثال: 1BMW M BMW M هي قسم السباقات في Bayerische Motoren Werke AG.
22/July/2020 #1 محتويات ماركات السيارات الألمانية قائمة ماركات السيارات الألمانية أودي Audi مرسيدس Mercedes-Benz بي إم دبليو BMW فولكس واجن Volkswagen بورش Porsche أوبل Opel شركات السيارات الألمانية تاريخ في تصنيع السيارات عالية الجودة حيث يكون الأداء أكثر أهمية من المظهر ، باتباع مبدأ "الوظيفة على الشكل" ، تركز العلامات التجارية للسيارات الألمانية على الوظائف والجودة ، هذه الصفات القيمة تجعل ألمانيا رائدة في إنتاج السيارات في أوروبا وتضعها بين أفضل 5 دول في العالم لتصنيع السيارات ، بإنتاج سنوي يبلغ 6 ملايين ، تعد السيارات الألمانية من أكثر السيارات ابتكارًا في العالم. هذه هي الشركات المصنعة للسيارات الأكثر شعبية من ألمانيا ، والتي تشمل BMW و Volkswagen و Mercedes-Benz و Audi و Porsche. كما ترون ، فإن معظم هذه الشركات المصنعة هي سيارات فاخرة ، وقد زادت بشكل كبير من مستوى السيارات في جميع أنحاء العالم. دراسة: جمهورية التشيك تقدم أفضل ماركات السيارات وألمانيا الثالثة - تيربو العرب. ماركات السيارات الألمانية كونها موطنًا للمركبات الحديثة ، تعتبر ألمانيا الدولة الأكثر ابتكارًا وتنافسية من حيث صناعة السيارات ، يهتم المصنعون بكل مرحلة من التخطيط إلى التصميم ومن التصنيع إلى عملية الاختبار لا يتم اختبار السيارات على الطرق الملساء فقط ولكنها تمر عبر أسوأ الطرق الممكنة التي تسمح بدفع قدرات السيارة إلى أقصى الحدود.
بعد بضع سنوات ، تم تخصيصها للسيارات الفاخرة حتى مع الحرب العالمية الثانية ، تم تخصيصها للمحركات العسكرية. بعد أن استحوذت عليها شركة Daimler في عام 1969 ، قامت بتشغيل علامات تجارية مختلفة حتى عادت إلى السوق في العقد الماضي. يقع مقرها في شتوتغارت. Maybach Exelero هو نموذج فريد تبلغ قيمته السوقية ثمانية ملايين دولار. يقول البعض إن نموذج Exelero الحصري اشتراه مغني الراب Jay Z ، بينما تنسبه مصادر أخرى إلى المنتج الموسيقي Bryan "Birdman" Williams. 16- شركة روف للسيارات روف هو الخارج. منذ عام 1939 ، كانت تنتج موديلات بهيكل بورش ولكن بتقنياتها ومكوناتها الخاصة. لها حضور كبير في ألعاب فيديو سيارات السرعة ، لتخصصها في التصاميم الرياضية. يعود تاريخها إلى أصل معين ، حيث بدأت في مرآب ، حيث قدمت خدمات ميكانيكية ، وبدأت في التوسع عندما حصلت على محطة وقود ، والتي وسعت من عرضها. منذ ذلك الحين ، في عام 1940 ، بدأ بالتصاميم. أول من جعلها شعبية كانت حافلة سياحية. لا يزال هذا القطاع نشطًا داخل الشركة ولكنه فرع منفصل. ثم جاءت السيارات ، مع دفعة هائلة في عام 1970 عندما بدأت في تعديل طرازات بورش بميزات قوية حصرية للعملاء المطالبين.
7- فولكس فاجن إنها العلامة التجارية الأكثر أهمية للمجموعة التي تحمل الاسم نفسه ، وهي أكبر شركة لتصنيع السيارات في ألمانيا والثانية في العالم. يقع مقرها في فولفسبورغ. تعود بدايتها إلى مشروع أدولف هتلر لبناء سيارة فعالة واقتصادية في عام 1937. الفائز في المسابقة كان فرديناند بورش مع بيتل التي صنعتها فولكس فاجن. 8- برجورد كانت ماركة سيارات اختفت عام 1961 عندما أفلست الشركة. أسسها كارل بورغوارد وكان أكثر طرازاتها شهرة هي إيزابيلا عام 1954. 9- أرتيجا كانت علامة تجارية للسيارات الرياضية الفاخرة الحصرية. أنتجت نموذجًا واحدًا فقط بين عامي 2006 و 2012 ، عندما أفلست. كانت السيارة الوحيدة التي صممتها هذه الشركة هي Artega GT ، والتي تم إيقاف إنتاجها عندما اكتمل فقط 130 من 500 نموذج مخطط لها. 10- جومبيرت إنها حالة مشابهة لـ Artega ، كان لديها نموذج واحد في تاريخها ، Apollo ، والتي حاولت من خلالها إحداث ثورة في قطاع السيارات الرياضية الفاخرة. استمرت فقط من 2007 إلى 2012 ، مع نسختين من تصميمها. بعد الإفلاس ، استحوذت العواصم الآسيوية على الشركة وبدأت منذ عام 2016 في طرح نماذج جديدة للمستقبل ، لكن لم يتم إطلاقها في السوق بعد.