№2. RELEVANT SKILLS: – The ability to deal with the computer (Microsoft Office, petrel, eclipse ets. ). – Good to deal with others. سيرة ذاتية عبدالله علي أحمد الدمبي هندسة النفط معلومات شخصية: الاسم: تاريخ الميلاد: 1973 الجنس: ذكر الحالة الاجتماعية: متزوج الجنسية: يمني جامعة عدن – كلية العلوم – خورمكسر- عدن جوال: 00967777219707 العنوان: الخلفية التعليمية: دكتوراه في هندسة البترول "استثمار وتطوير حقول النفط والغاز"، جامعة النفط والغاز الحكومية المسماة غوبكين، موسكو، روسيا. عنوان رسالة الدكتوراه: تحديد الاحجام القياسية ونظام تشغيل المكبس الطليق عند تشغيل ابار النفط بضغط جريان قاعي أقل من ضغط التشبع. ماجستير في الهندسة – تطوير واستغلال حقول النفط والغاز أكاديمية الدولة للنفط والغاز المسماة غوبكين، موسكو، روسيا الاتحادية الدراسة في الكلية التحضيرية للمواطنين الأجانب، نوفومسكوفسك – روسيا. الخبرات المهنية: 09. 2015 – 12. أهمية علم الجيولوجيا - سطور. 2016 – رئيس لجنة النفط التخصصية في محافظة شبوة. 26. 2017-حتى اليوم – أستاذ مشارك بكلية العلوم – جامعة عدن. 29. 2016- 11. 2017 – نائب عميد كلية النفط والمعادن للشؤون الأكاديمية (جامعة عدن).
يعود تاريخ الجيولوجيا إلى حوالي أكثر من ألف سنة قبل الميلاد؛ حيث اعتبَر البابليون مَنشَأ العالم (الأرض) من الماء، كما أوردَت الأساطير المصرية نصًّا يشير إلى أن الماء (المحيط) هو أصل العالم [1]. منذ نشأة البدايات الأولى لعلوم الأرض، كان الشغل الشاغل للمهتمين بهذه العلوم هو التفكيرَ في الطبيعية والظواهر الأرضية، لكن هذه البدايات كان يغلب عليها الخلط بينها وبين الخرافات والأساطير منذ عصور ما قبل التأريخ. وكان حوض البحر المتوسط منطقة نموذجية لملاحظة ظاهرتين؛ هما الزلازل والبراكين، وما يصاحبهما من تغيرات سريعة وواضحة على سطح الأرض. ماهو علم الجيولوجيا؟ - رقيم. وكان الإغريق هم أولَ مَن أثرى العالم الحديث بالنظريات الجيولوجية المحددة؛ إذ إن الأساطير الإغريقية التي ردَّدها هوميروس Homer سنة 900 قبل الميلاد، التي كانت تشير إلى مفهوم الإغريق آنذاك عن شكل الأرض - لا تختلف كثيرًا عن المفاهيم الشائعة لدى شعوب البحر المتوسط في هذه الأيام. وقام العلماء والمفكرون والفلاسفة الإغريق بتسجيل الملاحظات الكثيرة عن نشوء الأرض وشكلها ومكوناتها وبداية الحياة عليها؛ مثل زينوفانس Xenophanes (600 ق. م) وزانثوس Xanthus وهيرودوتس Herodotus (485 - 424 ق.
كما يقوم بدراسة أنواع القوى التي تتعرض لها الصخور و طبقات الأرض. علم المستحاثات (علم الأحافير و العصور الجيولوجية): و هو يختص بدراسة تاريخ الأرض ، الكائنات الحية ما قبل التاريخ، كيفية تطورها، الأسباب التي ساهمت في إنقراضها و تحديد الحقب التاريخية. علم الطبقات: يهتم بالبحث في تتابع طبقات الصخور وترتيبها في نظام زمني بالنسبة لبعضها البعض. الجيولوجيا الإقتصادية: تقوم على دراسة الرواسب المعدنية ذات القيمة الإقتصادية مثل النحاس، الذهب، القصدير، الرصاص و معرفة أماكن تواجدها كما تشمل دراسة أحجار البناء والزخرفة كالرخام والجرانيت. و في الاخير: هنالك العديد و العديد من فروع الجيوجيا، كما قلنا سابقا فهي بحر واسع من المعرفة، و سنتعرف عليهم إن شاء الله و بالتفصيل في المقالات الأخرى فهذا المقال مجرد لمحة عن الجيولوجيا للتعريف بها.
بعد ذلك سوف نقوم بدراسة التخصص الذي يرغب الطالب في دراسته وهو على النحو التالي: الجيولوجيا الكيميائية أو علم الرسوبيات أو علم دراسة المحيطات أو علم الحفريات هناك بعض المواد الدراسية التي تكون مشتركة بين كافة التخصصات سابقة الذكر والتي تتعلق بـ دراسة الجيولوجيا مثل دراسة علم الفلك والجيو فيزياء وعلم الطبقات البيولوجي وعلم البيئة، وغيرهم من المواد الدراسية التي تساعد الطالب في فهم وإدراك دراسة الجيولوجيا بعمق ودقة.
– مصمم ليعطي قدرة أعلى من محرك الديزل – تسارع أعلى – سهولة الصيانة – تكلفة صيانة أقل – سرعة السيارة أعلى (عدد لفات محرك البنزين أعلى) – قدرة أعلى لنفس سعة المحرك بالنسبة للديزل (سرعة دوران أعلى للبنزين, واحتكاك أعلى للديزل) – سهولة بدأ الإدارة, والقدرة على التكييف بالعمل في الأجواء الباردة – البنزين أقل تأثر بتلوث الوقود عن الديزل – له نسبة السطح/ للحجم أقل من محرك الديزل (النسبة تزيد مع زيادة نسبة الإنضغاط).
درجة الحرارة: تتحكم كل من نسبة الانضغاط في المحرك وأبعاد الاسطوانة في رفع درجة حرارة الخليط إلى الحد اللازم لاشتعاله بشكل فوري. تبخر الوقود: يدخل وقود الديزل مندفعاً إلى غرفة الاحتراق ويتناثر بداخلها على هيئة ضباب بواسطة الرشاش (البخاخ)، وهناك تتقابل ذرات الوقود مع الهواء الذي يملأ الاسطوانة والذي ترتفع درجة حرارته نتيجة للانضغاط إلى 700 درجة مئوية تقريباً، لذلك ترتفع درجة حرارة الوقود ويتبخر ومن ثم يختلط مع الهواء جيداً، بالتالي يبدأ بعضه في الاشتعال الذاتي الذي يسبب مزيداً من الحرارة؛ فتساعد بدورها على إشعال بقية الوقود المتبخر ويسبق إشعال الوقود تحوله من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية أي تبخره. يساعد هواء الانضغاط على إمداد الوقود بالحرارة اللازمة، لذلك فإنها لا تكفي وحدها لإتمام تبخره في جزء صغير من الثانية، قد يصل إلى القليل من أجزاء الثانية وأحياناً إلى أجزاء من الألف من الثانية، يبدأ تبخر الوقود السائل عادة من سطحه الخارجي وللاسراع في تبخره يجب أن يتم تشتيت الوقود إلى عدد كبير من القطيرات الصغيرة جداً بغاية الحصول على أكبر سطح يتعرض للحرارة، كما أن هذه القطيرات يجب أن تنتشر بعيداً عن بعضها وبمساحة أكبر قدر الإمكان؛ حتى تلامس كل قطرة منها الهواء الساخن لضمان عدم تداخلها مع بعضها، ممّا يعطل التبخر الكلي للوقود وبذلك تطول فترة عطلة الاشعال.
ما هي خطوات احتراق وقود الديزل داخل المحرك؟ نسبة خلط الهواء إلى الوقود في محركات الديزل يتوقف نجاح الاحتراق داخل غرفة احتراق محرك الديزل على توفر العديد من الشروط منها: حقن جيد للوقود (منظومة حقن تعمل بكفاءة وتوقيت الحقن مع دوران المحرك بشكل سليم)، ارتفاع السرعة النسبية بين قطرات الوقود وجزيئات الهواء (الخلط الجيد لقطرات الوقود مع الأكسجين) وارتفاع درجة حرارة الهواء المضغوط بداخل الاسطوانة إلى الحد اللازم لإشعال الخليط في موعده المحدد (نسبة انضغاط مناسية). ما هي خطوات احتراق وقود الديزل داخل المحرك؟ للاحتراق خطوات يجب أن تتم على التوالي وهي كالتالي: حقن الوقود: يتم حقن الوقود بداخل غرفة الاحتراق بمحرك الديزل بواسطة مضخة الحقن وعبر الرشاش (البخاخات) وتتوقف جودة التذرية على العديد من الأمور منها: عدد ثقوب الرشاش (بالخصوص في محرك الحقن المباشر)، الحالة الفنية لأجزاء منظومة الحقن (الرشاش، مضخة الحقن، مضخة التحضير وأنابيب التوصيل والمنقيات)، نوعية وخصائص الوقود المستخدم وموضع الرشاش بداخل غرفة الاحتراق. حركة الهواء: لخلط الوقود بالهواء خلطاً جيداً، يجب توافر عامل مهم وهو تحريك الهواء في غرفة الاحتراق أثناء دخول الوقود، يحدث في معظم غرف الاحتراق حتى في أبسطها نوع من الإثارة وتقليب للهواء حتى في المحركات التي تحتوي على الاسطوانات الكبيرة، أما في المحركات التي تحتوي على الاسطوانات الصغيرة تحتاج إلى أنواع خاصة من غرف الاحتراق بها شروط معينة، يتم بواسطتها إعداد خليط من الوقود والهواء للاحتراق الكامل في فترة زمنية قصيرة.