متجر قهوتكم عذرا عزيزي العميل، المتجر حاليا قيد الصيانة و سنعاود العمل خلال فترة وجيزة
صور مشترياتك... شارك عبر حسابات التواصل... ارسل لنا رابط المشاركة على الواتس... واستعيد جزء من قيمة مشترياتك *تطبق الشروط والأحكام
ما فيها مشكلة. و تعجبني علشانك تفكر بالاختصار و تغير أِياء ثانية. مرة وحدة غير صوفة القير الأمامية (الي على الطنجرة) و صوفة القير الخلفية (الي على عمود الكردان) و لو أن الأخيرة ما تتطلب تنزيل القير بس القير نازل نازل.. استغلها. ما تدري ممكن تصير معك تهريبات زيت قير لأنها تحدث صدفة بالسيارات. شيء ثاني أنصحك تغير و ما يكلف شي: طبات لمكينة. الطبات الخلفية خصوصًا أجرة تركيبها غالية لأن موقعها صعب. اصلاح تهريب الزيت بسيارات بى ام دبليو , Repair leaking oil for BMW. فأنصحك تستغلها حتى لو كانت بنصف عمرها. كذلك شيك على كراسي القير (مجرد تشييك) و صلبان الكردان التي عادة تسبب صوت ضرب حديد عند الدعس أو ترك الدعسة و تصدر صور قرقرة و السيارة بسرعة هادية.. أعطيك أعراضها من الحين على سبيل التثقيف. و السيارة بتكون على الرافعة يعني شوف جلد المقصات و الركب و مسامير التوازن. 04-02-2013, 09:51 AM #6 رد: سأغير صوفة المكينة الخلفية - كابرس 2002 يعطيكم الف عافية ياشباب ماقصرتو ان شاء الله بخليه يغير كل شي قلتو عليه 04-02-2013, 10:08 AM #7 مو كل شيء. أنت شيك على الأشياء و أغلبها موقعها سهل لكن من باب استغلال بقاء السيارة في الورشة أحسن تفحصها. بس طبات المكينة نصيحتي غيرها (على الأقل الخلفيات) لأن الوصول لها مرة أخرى بيكلفك كثير في حال جاء وقت تغييرها.
08-02-2013, 05:02 AM #8 طيب ياشباب وين في ورشة في جدة تسويها وياريت تكون في بني مالك عشان قريب شوي مني المواضيع المتشابهه مشاركات: 29 آخر مشاركة: 15-06-2010, 06:24 AM مشاركات: 3 آخر مشاركة: 06-06-2003, 05:20 PM الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
07/08/2012, 09:07 AM #1 صوفه المكينه الخلفيه ووجه الكارتيير ياشباب الحين صوفه المكينه الخلفيه ووجه كارتير المكينه شغلتهم سهله او صعبه لان واحد من الشباب خبرني ان الصوفه الخلفيه للمكينه يتطلب فك القير واذا صحيح لازم نفك القير تخبرون لي ورشه ع مستوى عالي بالعماله والخبرات عندهم 07/08/2012, 03:20 PM #2 رد: صوفه المكينه الخلفيه ووجه الكارتيير المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالمحسن ال كلام صآحبك صحيح 100%. ضروري تنزيل القير لتغيير الصوفة المذكورة هذي تحت عدة صور ومقآطع لها كي تُدرك معآلمها: How to replace a rear main seal. Tips and tricks... Changing the rear main seal. Final - YouTube Jeep 4. 0 Rear Main Seal Part 1 - YouTube Jeep 4. صوفة القير الخلفية الذيل. 0 Rear Main Seal Part 2 - YouTube Changing the rear main seal. - YouTube How to install a rear main seal 3. 4 Chevy push rod... Chevy 5. 7L rear main seal installation without the J... Holden V8 Rear Main Seal 4 - YouTube Chevy Malibu Rear Main Seal Job - YouTube Toyota Rear Main Oil Seal Replacement - YouTube { إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط.. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً} مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ' فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
يوقف جميع تسريبات زيت المحرك من: صوفة المحرك الخلفية او صدر المحرك أو صوفة عمود الكامات (التيمن) وغيرها من التسريبات الصعبة. يقوم بـمعالجة الصوف وإصلاحها وزيادة أدائها وتزييتها وتقليل الضوضاء المنتج يحل كبديل للإصلاح الميكانيكي المكلف جدا والذي قد يتطلب في معظم الحالات فك وفصل المحرك والقير. يستخدم في المحركات البنزين أو الديزل صمم المنتج لإيقاف تسريب الصوف في المحرك بشكل عام والوجيه وذلك يحدث بسبب العديد من العوامل مثل التآكل الطبيعي في عمود الكرنك أو الصوف ونشفان تلك الصوف وتشققها. الجرعة الموصى بها: العلبة الواحدة تعالج 3. 5 لتر إلى 6 لتر زيت، للأنظمة الأكبر لكل 5 علب زيت تستخدم علبة واحدة. إرشادات الاستخدام: إضافة الكمية حسب الجرعة الموصى بها في المحرك مع الزيت مع الحرص على عدم الملء الزائد، التسريب غالبا يتوقف بعد القيادة لمدة 2 أيام أو 150 كيلومتر. لـمنع التسريبات المستقبلية بالإمكان استخدام المنتج مع تغيير الزيت أو كل 8000 كيلومتر. صوفة القير الخلفية من. التوافق: يعمل مع جميع أنواع المحركات بنزين أو ديزل أو تيربو و 4 أو 6 أو 8 اسطوانات يتوافق مع الدبابات التي بها نظام القابض الرطب، يستخدم 93مل من المنتج لكل 1لتر زيت هل المنتج يغلق فلتر الزيت؟ لا ليس كمنتج إيقاف تسريب الرديتر، رايسلون إيقاف تسريب المحرك لا يقوم بـسد مكان التهريب وإنما يعمل كيميائيًا على إيقافه من الصوف أو الوجيه.