لذلك فقد يكون الوقت لاستبدال المثل القائل: تفاحة في اليوم تبعدك عن الطبيب، إلى موزة في اليوم وصحة على الدوم. > > والله ما نلوم القرد لما تكون حياته كلها موز في موز... > > ودمتم بصحة وعافية.... -- 11-12-10, 03:06 AM # 2 رد: لماذا ياكل القرد الموز يعطيك العافية أختي... معلومات جديدة ومفيدة... __________________ لبيك ياحسين 11-12-10, 08:34 AM # 3 كل هذا في الموز عطيك العافيه ام فصول والله معلومات قيمه جدا عسل صافي 11-12-10, 09:22 AM # 4 شرف لي مروركم في صفحتي.. 11-12-10, 09:25 AM # 5 الماهري كاتب ذهبي يسلموووووووووو يالغلا على المعلومات القيمه والمفيده يعطيك الف عافيه __________________ آشٺآق وآدري مآنٺ" رآجع" لو آشٺآق! ماذا يأكل القرد و أين يختبئ - موقع كل جديد. بس العوض بالذكريات الجميله 11-12-10, 09:29 AM # 6 الله يسلمك شرفت وانست 12-12-10, 08:33 AM # 7 كل الفوايد ذيي في الموز اشوى.. اني اموت فيه يعيك العافيه... يموووزه 12-12-10, 09:54 AM # 8 تسلمي يسله الفواكه 14-12-10, 01:03 AM # 9 جنى كاتب متميز أم فيصول هلا خوش موضوع بس يبي لينا نحبه __________________ 14-12-10, 03:32 PM # 10 مع اني ما احبه بس ابيش تحبيه
فقر الدم: يحتوي الموز على مستويات عالية من (الحديد) كما يقوم الموز بتحفيز إنتاج (الهيوغلوبين) في الدم لذلك يساعد على علاج فقر الدم. ضغط الدمّ: هذه الفاكهة الاستوائية الفريدة عالية جداً بالبوتاسيوم ولكنه منخفض بالملح، مما يجعله مثالي لمكافحة ضغط الدم. تحفيز قدرة الدماغ: في دراسة شملت 200 طالب، تم إعطائهم الموز في وجبة الإفطار، والفسحة، والغداء، لتحفيز قدرة الدماغ فأثبتت الدراسة بأن الفاكهة الغنية بالبوتاسيوم، تقوم بتحفيز القدرة الدماغية عند الطلاب للتعلم أكثر. الإمساك: يحتوي الموز على مستوى عالي من الألياف، لذلك فأن إدخاله في الحمية الغذائية يساعد على إعادة عمل الأمعاء الطبيعي كما يساعد على التغلب على المشكلة دون اللجوء إلى أدوية مسهلة. الحموضة المعوية: للموز تأثير طبيعي معدّل للحموضة في الجسم، وينصح بتناول الموز للتخلص من الحموضة. غثيان الصباح: خبر سار للحوامل..... ( لا غثيان في الصباح مع الموز) يعمل الموز على تهدئة المعدة، وبث السرور في الجسم، كما يغذي الطفل. عضات البعوض: قبل أن تفكري في الكريمات والمراهم هناك طريق أسهل وأفضل افركي عضات البعوضة بالجلدة الداخلة البيضاء للموز التي تعمل على تخفيف التورم والاحمرار.
هل تعلم؟ إن سكان مدغشقر يعتقدون أن الليمور يمكنه أن يوقف رماح الذين يهاجمونه ويجعلها تطير عائدة من حيث أتت.
فعند تغيير الزيت فانك بكل بساطه تقوم بتحرك البرادة ولي ممكن توصل للقير اذا كانت كثيفة فالطريقة الصحيحه للتغيير انك تغيير الفلتر والزيت مع بعض والقطع المطلوبة لتغيير الزيت تتكون من فلتر للقير و زيت و معجون طبعاً بعض السيارات يكون بدال المعجون وجه مطاطي وكلهم يمنعون تهريب الزيت بشكل دائم س/ متى يتم تغيير الزيت؟ الزيت يتم تتغييره كل 40 الف واذا كانت المره الاولى يعني السيارة جديده فبعد 60 الف ثم كل 40 الف وشكرا على المتابعة.
أقرأ التالي منذ يومين ما هي الفرش في Illustrator منذ يومين هل تقوم الطائرات بإعادة تدوير الهواء منذ يومين مولدات وضوابط التيار المستمر على الطائرة منذ يومين كيفية تعقب الرحلات الجوية منذ يومين كيفية البحث عن برامج رسم ثلاثية الأبعاد مجانية على الإنترنت منذ يومين كيفية إدراج الصور واستيرادها في برنامج إليستريتور منذ يومين كيفية تحديد الصياغة المعمارية وتصميم خطط أرضية منذ يومين قلعة فيروز شاه في الهند منذ يومين قلعة الأخضر في تبوك منذ يومين عمارة قلعة ذات الحج في تبوك
التجاوز إلى المحتوى تعد مشاكل القير الأوتوماتيك من أكثر المشاكل التى تتعرض لها السيارات الأوتوماتيكية، لأن القير يعد الأجزاء الأساسية في السيارة ويختلف قير السيارات الأوتوماتيكية عن القير العادي، وظيفة القير الأوتوماتيك تثبيت تروس السيارة الثلاثة، بمعنى آخر توصيل أحد الترسين الآخرين ببعضهم وأما لترس الثالث فإنه يكون متصل بعجل السيارة مباشرة. اجزاء القير العادي الموسم. مكونات القير الأوتوماتيكي يتألف القير الأوتوماتيك من عدة أجزاء أساسية ولكل جزء منهم وظيفته الخاصة به، مثل مخ القير، الكلتشات، المجموعة، عتلة التحكم، الطنجرة، التروس، البريكات والمكابس، تحدث مشاكل القير الاوتوماتيك بسبب تلف أو خلل في أي جزء من هذه الأجزاء. مشاكل القير الأوتوماتيكي قفل القير الأوتوماتيك وهذا يعني أنه لا يمكن التغيير من الترس الأول إلى أي ترس آخر، على سبيل المثال في حال كنت تقود على الغيار الأول لا يمكنك التنقل إلى باقي الغيارات، عادتا ما تحدث هذه المشكلة نتيجة دفع سائل ناقل الحركة في كافة الأجزاء الخاصة بالنظام، وبالتالي عدم نقل الطاقة اللازمة للقيادة. العطل الكهربائي أحيانا تحدث مشاكل القير الأوتوماتيك على شكل عطل كهربائي، من الممكن مشاهدة العطل في لوحة الرموز وراء الدركسون، وذلك لأنه عندما يوجد عطل أو خلل في مستشعر سرعة السيارة أو الصمامات على الفور تظهر إشارة تحذيرية في لوحة الرموز، والذي ينتج عنه عدم السماح للدوائر الإلكترونية بالتحكم بالقير.
يعد التحكم بناقل الحركة اليدوي من أكثر الأمور المهمة والصعبة أثناء عملية القيادة، حيث تتطلب عملية التنقل بين غيارات ناقل الحركة اليدوي أو العادي كما يسميه البعض إلى تناغم كامل بين دواسة الكلتش والبنزين وعصا التحكم التي يتم إمساكها باليد، ونظراً لصعوبة القيام بهذه العملية على نحو سليم، نجد أن الكثير من السائقين يرتكبون أخطاء شائعة في استخدام الجير العادي عند القيادة، مما يتسبب غالباً في حدوث مشاكل للجير تؤثر على أداءه، لذلك سنقدم لك في هذا المقال عدة نصائح للحفاظ على القير اليدوي من التلف والطرق الصحيحة لاستخدامه. نصائح للحفاظ على القير اليدوي من التلف كما تحدثنا سابقاً هناك بعض الممارسات الخاطئة التي يقوم بها سائقي المركبات عند استخدم الجير العادي، وعلى الرغم من أن السبب الرئيسي لهذه الممارسات هو عدم إتقان التحكم فيه وعدم معرفة الطريقة الصحيحة لتبديل السرعات في القير العادي ، إلا أن هناك بعض السائقين المحترفين قد يقومون ببعض الممارسات الخاطئة دون قصد، على العموم سنعرض لكم أكثر أخطاء عند قيادة قير عادي التي يجب تجنبها لما لها من أضرار. الاتكاء على عصا الجير يؤدي الاتكاء على عصا الجير إلى احتكاك أجزاء الجير الداخلية مما يسبب أضرار بالمسننات يستخدم العديد من الأشخاص ذراع ناقل الحركة كمسند لليد وهذا خطأ كبير جداً لأنه يلحق الضرر بالجير، فعندما يقوم السائق بالاتكاء على الذراع سيزيد من الضغط على الذراع وبالتالي ستزيد نسبة الاحتكاك بين الذراع والأجزاء الداخلية المرتبطة بها مما سيؤدي إلى تآكل هذه الأجزاء وتلفها، لذلك يجب على سائق السيارة ترك ذراع ناقل الحركة مباشرةً بعد التبديل بين الغيارات.
ثم تشغيل محرك السيارة ، وعند التأكد من أن ناقل الحركة في السيارة بوضع محايد يمكن رفع القدم عن دواسة "clutch". الضغط على دواسة "break" باستخدام القدم اليمنى. تحريك الجير إلى الغيار الأول بعد الضغط تمامًا على دواسة "clutch". رفع القدم اليمنى عن دواسة "break". بعد ذلك البدء بتحريك القدم اليسرى ببطء عن دواسة "clutch" عندها ستشعر بأن السيارة بدأت بالتحرك ببطء باتجاه الأمام. شرح القير الأوتوماتيك بالصور - موسوعة. ثم البدء بالضغط على دواسة "gas" ببطء باستخدام القدم اليمنى بالتزامن مع تحرير دواسة "clutch" بكل رفق. بمجرد تحرير دواسة "clutch" تماماً يجب عندها الضغط على دواسة الوقود باستخدام القدم اليمنى فقط، والاستمرار بالتسارع إلى أن يحين وقت الانتقال إلى الغيار الثاني للتبديل إلى الغيار الثاني يجب تحريك القدم اليمنى عن دواسة "gas" مع الضغط على دواسة "clutch" بالكامل بالقدم اليسرى ثم تحريك القير بعد ذلك إلى الغيار الثاني ، وتحرير دواسة "clutch" والضغط على دواسة "gas" وذلك من أجل زيادة التسارع وتكرار هذه العملية لمواصلة زيادة السرعة والانتقال من غيار إلى آخر أعزائي الزوار نقدم لكم مقال بخصوص كتاب اختبارات المرور الكويت