منعزل عن العالم يكاد لايرانا لاأنا ولاأخوتي ولاأمي... لاأريد أن أنعزل لاأريد أن أحظى بسواد يكفي مالقيت من أقدار....!
طيب سلمّك الله.. وأتجه للباب عبدالعزيز: موافق رجعت مُتعبة مُرهقة رتيل دخلت غرفتها بإستعجال وهي تبحث عن النُومْ عبير دخلت غرفتها بتعبْ.. حتى ليس لها طاقة لتنزع فستانها رمت نفسها على السرير ليؤلمها رأسها من شيء تجهله.. أبتعدت لترى بوكيه ورد أبيض ملتفّ بورقْ أبيض ومحكوم بخيط عنابيْ.. أستغربت.. بحثت عن بطاقة عن أي شيء.. لم تجد.. سئمت من هذا المجهُول!
أحسن الظن هذا وأنا جاي أطلعك من هاللي قردت نفسك فيه بغمضة عين عبدالعزيز: ماني محتاجك لو يعدموني ماني محتاج لكم مقرن: خفف هالكبرياء اللي فيك وبتعيش صح عبدالعزيز أبتسم وهو يمد الكلام: مـــــــــــــــــالك دعــــــــــــــــــــــوى مقرن: طيب خلني أصيغها لك بشكل ثاني.. أشتغل عندنا شغل ومعاش اللي تحطه في بالك وبيت وسيارة وبالرياض عبدالعزيز بسخرية: عرضك مغري حيل! مقرن: يابو سلطان أنا أبي لك الخيرْ وأنت بكيفكْ عبدالعزيز: خير منكم ماأبيه مقرن: أبوك الله يرحمه كان معانا لولا تقاعده وهجره للسعودية كان الحين بأعلى الرتب عبدالعزيز: خبرّت اللي قبلك مقرن: ماعندك علم وش إسم اللي قبلي عبدالعزيز: ماأبغى أعرف مقرن: عبدالرحمن بن خالد آل متعب * العائلات من وحي خيالي ولاتمد بأي شكل من الأشكال للواقع إنما أسماء خيالية * عبدالعزيز تجمّد في مكانه.. من بادلته بأسلوب وقح يكون..!!!!!!!!! مقرن: نطلعك من هالبيئة ونخليك ببيئة أكثر آمان يعني تخيل فرنسا كم سنة بتسجنك وخصوصا أنك عربي وماوراك أحد يذكرك حتى لو تموت.. لمحت في شفتيها طيف مقبرتي تروي الحكايات أن الثغر معصية - 51 - Wattpad. عبدالعزيز بصمت مقرن: نعقد إتفاق إحنا نوفّر لك كل اللي تبيه وكل اللي تآمر عليه لكن بشرط عبدالعزيز: إللي هو ؟ مقرن: نبيك معانا عبدالعزيز تنهّد: طيب عطني فرصة أفكر يمكن أقلبها براسي وأقتنع ويمكن لأ مقرن وقف: أجل أجلس بالسجن كم يوم لين تفكر عبدالعزيز بصمت وهو يفكر بتشتت مقرن: يعني ماعندك رد!!..
بو سعود: ماراح أغصبك بس جلسة في البيت لحالك مافيه.. بتروحين معانا كلها يوم واحد وبعدها بنروح لندن رتيل بصدمة: لندن!! بو سعود: إيه لندن ماقالت لك عبير! رواية عبدالعزيز ورتيل pdf - عربي نت. رتيل: ماهو شيء جديد أنكم ماتعلموني.. وش سبب هالسفرة ؟ بو سعود: شغل ومقدر أترككم هنا رتيل: ماراح تعطيني جوالي ؟ بو سعود: لأ رتيل وبحركة أعتادتها أن تلوي بشفايفها معبرة عن غضبها بو سعود رفع عينه: قلت لأ ماراح أحن عليك وتكسرين خاطري رتيل: بسألك سؤال بو سعود بنظرات وكأنه يقول " أسألي " رتيل: عبدالعزيز كم بيضل هنا ؟ بو سعود: ماأظن بيروح رتيل: يعني ؟ بو سعود: بتتعودين بيكون ولدي اللي ماجابته أمك الله يرحمها رتيل: أمدى تحبه كل هالحب بو سعود: أعرفه من يومه يحبي وماتبيني أحبه... روحي حضري نفسك بعد شوي بنروح يُتبــــــــــــــــــــع
ثاني أكسيد الكبريت: غاز عديم اللون برائحة حادة ونفاذة وثاني أكسيد الكبريت يهيج أعضاء الجهاز التنفسي بما في ذلك الأنف والحنجرة مما يسبب الصفير والسعال وضيق التنفس، على المدى الطويل ارتبط التعرض المطول لثاني أكسيد الكبريت بالربو وظروف أخرى مماثلة. السخام: ويسمى ايضاً بالسوت وهو تلك المواد البودرة التي تجعل أبخرة العادم سوداء، وبشكل أكثر تحديدًا يتم ترك الكتلة نتيجة الاحتراق غير الكامل للهيدروكربونات، حيث أن التأثيرات الضارة للسخام كثيرة جدًا بحيث لا يمكن سردها ولكنها تشمل الإنفلونزا والربو وحتى السرطان، كما أنه مرتبط بالخلل الوعائي الحاد وزيادة خطر الإصابة بأمراض الشريان التاجي. يؤذي السخام البيئة أيضًا (كما تفعل المواد الكيميائية الأخرى المذكورة أعلاه)، في الواقع السخام سيء للغاية بالنسبة للبيئة لدرجة أنه يمثل أكثر من ربع إجمالي التلوث الخطير في الهواء، باختصار من الواضح إلى حد كبير أن أبخرة العادم بغض النظر عما إذا كانت تأتي من سيارة صغيرة أو مصنع تصنيع عملاق تسبب بعض الأضرار الجسيمة حقًا ليس فقط لنا ولكن على البيئة بأكملها، لذلك من الحكمة أن نبذل قصارى جهدنا للحد من انبعاثاتنا قدر الإمكان.
وثاني أكسيد الكبريت (SO2) وجزيئات الرصاص السامة التي تترسب في عوادم المركبات. وتنبعث هذه الغازات عند التغيير المفاجئ في سرعة المركبات والوقوف المفاجئ. الغاز الذي ينبعث من عوادم السيارات جده. ومن خصائص هذه الغازات أنها عديمة اللون وذات درجة سُمّية عالية». وطالب مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي للنقل بإدراج فحص الغازات المنبعثة من عوادم المركبات وتخفيض معدلات ونسب غاز أول أكسيد الكربون والهيدركربونات والغازات الأخرى كإجراء أساسي لترخيص المركبات في إدارة الترخيص بالهيئة. وقال الشافعي: «تبين لنا عند دراسة تأثير عمر المركبات وجود ارتباط وثيق بين نسبة انبعاث الغازات وعمر المركبات، حيث تكون نسبة انبعاث الغازات من عوادم المركبات القديمة أكثر من المركبات الجديدة بشكل كبير». وأشارت الدراسة إلى أن القياسات الواقعية لغاز الهيدروكربونات أقل من الحد الأعلى المسموح به حالياً، لكن هذا الحد يعتبر عالياً جداً مقارنة مع الدول الأخرى. وأن نسبة المركبات التي يرفض تجديدها بسبب زيادة نسبة غاز أول أوكسيد الكربون عن الحد المسموح تتراوح بين 1, 5 -%10 حسب عمر المركبة، وأن معدل الغاز المنبعث من المركبات التي تتراوح طرازاتها بين 1990 - 1985 يفوق الحد المسموح به.