نشرت الجريدة "أم القرى" الرسمية، قرار وزير المالية بشأن تعديلات اللائحة التنفيذية لنظام ضريبة الدخل ، في مجال استثمار ونقل الغاز الطبيعي. وتضمن القرار إضافة فقرة جديدة تتضمن تطبيق أحكام نظام ضريبة الدخل على كل شخص طبيعي أو اعتباري، سعودي أو غير سعودي يعمل في مجال استثمار ونقل الغاز الطبيعي. الالئحة التنفيذية لنظام ضريبة الدخل السعودية. وأشارت المادة 28 (المعدلة) من القرار إلى أن الدخل الناتج من العمل في مجال استثمار الغاز الطبيعي هو إجمالي الدخل المتحقق من بيع أو تبادل أو تحويل الغاز الطبيعي وسوائله ومكثفات الغاز بما في ذلك الكبريت والمنتجات الأخرى، وأي دخل متحقق من مجالات استثمار الغاز الطبيعي الواردة في المادة الأولى من النظام والذي يشمل الدخل المتحقق من نقل الغاز الطبيعي وسوائله ومكثفات الغاز والدخل من أعمال المعالجة والتجزئة، والخدمات المتعلقة بها وأي دخل عرضي أو غير تشغيلي مرتبط بنشاطه الرئيس مهما كان نوعه ومصدره بما في ذلك الدخل المتحقق من استغلال طاقة فائضة في أحد مرافق أوجه نشاط استثمار الغاز الطبيعي من قبل الغير. ويسري العمل بما ورد في هذا القرار على السنة المالية السنوات الضريبية التي تبدأ في 1 يناير 2018م وما بعدها. وفيما يلي نص القرار: أولاً: الموافقة على تعديل اللائحة التنفيذية لنظام ضريبة الدخل الصادرة بالقرار الوزاري رقم (1535) وتاريخ 11-6-1425هـ، لتكون على النحو الآتي: - إضافة فقرة جديدة تحمل الترتيب (3) إلى المادة (الأولى)، بالنص الآتي: (3 - تطبق أحكام نظام ضريبة الدخل على كل شخص طبيعي أو اعتباري، سعودي أو غير سعودي يعمل في مجال استثمار ونقل الغاز الطبيعي).
قرار مجلس الوزراء رقم (39) لسنة 2019 بإصدار اللائحة التنفيذية لقانون الضريبة على الدخل الصادر بالقانون رقم (24) لسنة 2018 بطاقة التشريع النوع: قرار مجلس الوزراء رقم: 39 التاريخ: 11/12/2019 الموافق 11/12/2019 هجري عدد المواد: 74 الحالة: قيد التطبيق الجريدة الرسمية: العدد: 24 نسخة الجريدة الرسمية تاريخ النشر: 11/12/2019 الموافق 14/04/1441 هجري الصفحة من: 28
وافق وزير المالية محمد الجدعان على تعديل اللائحة التنفيذية لنظام ضريبة الدخل، على أن تطبق أحكام ضريبة الدخل على كل شخص -سعودي أو غير سعودي- يعمل في مجال استثمار ونقل الغاز الطبيعي. وتضمن التعديل حذف المواد (21، 27، 33، 36، 38، 54) من نظام ضريبة الدخل، إضافةً إلى تعديل المواد التالية: - تعديل المادة 26 لتكون بالنص الآتي: "يُعد نشاط نقل وتوزيع الغاز ومكثفاته وسوائله من خلال شبكات التوزيع من أوجه الاستثمار في الغاز الطبيعي للمكلف الذي يعمل في مجال استثمار الغاز الطبيعي, ولا يشمل ذلك شبكات التوزيع المحلية وخطوط الأنابيب التي ينشئها غير منتج الغاز بعد نقاط البيع الرسمية". - تعديل المادة 28 لتكون بالنص الآتي: "الدخل الناتج من العمل في مجال استثمار الغاز الطبيعي هو إجمالي الدخل المتحقق من بيع أو تبادل أو تحويل الغاز الطبيعي وسوائله ومكثفات الغاز بما في ذلك الكبريت والمنتجات الأخرى، وأي دخل متحقق من مجالات استثمار الغاز الطبيعي الواردة في المادة الأولى من النظام والذي يشمل الدخل المتحقق من نقل الغاز الطبيعي وسوائله ومكثفات الغاز والدخل من أعمال المعالجة والتجزئة، والخدمات المتعلقة بها وأي دخل عرضي أو غير تشغيلي مرتبط بنشاطه الرئيس مهما كان نوعه ومصدره بما في ذلك الدخل المتحقق من استغلال طاقة فائضة في أحد مرافق أوجه نشاط استثمار الغاز الطبيعي من قبل الغير".
- حذف المادة 31، والعنوان السابق لها: (ضريبة استثمار الغاز الطبيعي). - حذف المادة 23. بشأن اللائحة التنفيذية لنظام ضريبة الدخل .. - تعديل المادة 26 لتكون بالنص الآتي: "يُعد نشاط نقل وتوزيع الغاز ومكثفاته وسوائله من خلال شبكات التوزيع من أوجه الاستثمار في الغاز الطبيعي للمكلف الذي يعمل في مجال استثمار الغاز الطبيعي, ولا يشمل ذلك شبكات التوزيع المحلية وخطوط الأنابيب التي ينشئها غير منتج الغاز بعد نقاط البيع الرسمي". - حذف المادة 27. - تعديل المادة 28 لتكون بالنص الآتي: "الدخل الناتج من العمل في مجال استثمار الغاز الطبيعي هو إجمالي الدخل المتحقق من بيع أو تبادل أو تحويل الغاز الطبيعي وسوائله ومكثفات الغاز بما في ذلك الكبريت والمنتجات الأخرى، وأي دخل متحقق من مجالات استثمار الغاز الطبيعي الواردة في المادة الأولى من النظام والذي يشمل الدخل المتحقق من نقل الغاز الطبيعي وسوائله ومكثفات الغاز والدخل من أعمال المعالجة والتجزئة، والخدمات المتعلقة بها وأي دخل عرضي أو غير تشغيلي مرتبط بنشاطه الرئيس مهما كان نوعه ومصدره بما في ذلك الدخل المتحقق من استغلال طاقة فائضة في أحد مرافق أوجه نشاط استثمار الغاز الطبيعي من قبل الغير". - تعديل المادة 30 لتكون بالنص الآتي: "يقصد بالمرافق أي مرفق أو ممتلكات أخرى يتم استخدامها من قبل المكلف للقيام بأعمال الاستثمار في مجال الغاز الطبيعي، ويقصد بالغير أي شخص طبيعي أو اعتباري يتعامل مع المكلف، ويعد من الغير من يعمل في مجال استثمار ونقل الغاز الطبيعي بموجب أي اتفاقية أو عقد آخر للتنقيب عن الغاز الطبيعي وإنتاجه".
- تعديل المادة (35)، لتكون بالنص الآتي: "يتم قياس الكميات المتعلقة بإثبات الدخل بناءً على المعايير الفنية التي تحددها وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية". - تعديل المادة (37)، لتكون بالنص الآتي: "1- المصاريف جائزة الحسم من دخل المكلف الذي يعمل في مجال استثمار الغاز الطبيعي هي المصاريف جائزة الحسم بموجب المادة الثانية عشرة من النظام والمادة التاسعة من هذه اللائحة، ويعد الريع والإيجار السطحي من المصاريف جائزة الحسم والتي تحدد على أساس الاستحقاق. 2 - لا يجوز تحميل مصاريف تتعلق بوعاء استثمار الغاز الطبيعي بمصاريف متعلقة بوعاء إنتاج الزيت والمواد الهيدروكربونية للمكلف الذي يعمل في مجال إنتاج الزيت والمواد الهيدروكربونية ومجال استثمار الغاز الطبيعي معاً، 3- تحدد آلية تخصيص المصاريف بين الوعاءين وفقاً لما تحدده وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية". كما نص القرار الوزاري على إضافة فقرة جديدة تحمل الترتيب (8) إلى المادة (57)، بالنص الآتي: "8- على المكلف الذي يعمل في مجال إنتاج الزيت والمواد الهيدروكربونية ومجال استثمار الغاز الطبيعي معاً، تقديم إقرار ضريبي واحد للوعاءين الضريبيين معاً، بحيث يتضمن بياناً بتفاصيل كل من الوعاءين الضريبيين ومقدار الضريبة المستحقة على كل وعاء".
المَرافق – تعديل المادة (الثلاثين) لتكون بالنص الآتي: «يقصد بالمَرافق أي مرفق أو ممتلكات أخرى يتم استخدامها من قبل المكلف للقيام بأعمال الاستثمار في مجال الغاز الطبيعي. ويقصد بالغير أي شخص طبيعي أو اعتباري يتعامل مع المكلف. ويعد من الغير مَن يعمل في مجال استثمار ونقل الغاز الطبيعي بموجب أي اتفاقية أو عقد آخر للتنقيب عن الغاز الطبيعي وإنتاجه». – تعديل المادة (الحادية والثلاثين)، لتكون بالنص الآتي: «يقصد بالنشاط الرئيس للمكلف الذي يعمل في مجال استثمار ونقل الغاز الطبيعي: العمل أو الأعمال المُصرَّح بها طبقًا لاتفاقية أو عقد التنقيب عن الغاز الطبيعي وإنتاجه أو تلك المرخص بها بموجب نظام إمدادات الغاز وتسعيره لممارسة العمل في مجال استثمار الغاز الطبيعي، بما في ذلك أوجه النشاط المستقلة المرخص بها». – حذف المادة (الثالثة والثلاثين). تحديد الوعاء الضريبي – تعديل المادة (الرابعة والثلاثين) لتكون بالنص الآتي: «في حالة المكلف الذي يعمل في مجال إنتاج الزيت والمواد الهيدروكربونية ومجال استثمار الغاز الطبيعي معًا؛ فإنه لتحديد الوعاء الضريبي لكل منهما، يتم تحديد سعر التحويل الخاص بالتعاملات بين منتجات الغاز الطبيعي وسوائله ومكثفات الغاز بما في ذلك الكبريت والمنتجات الأخرى، وسعر أي مصدر دخل آخر مرتبط بنشاطه الرئيس وفقًا لما تحدده وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية».
باريس: استعرضت رينو نموذجها الجديد من سيارات "duster" الكروس أوفر الشهيرة. وجاءت "duster" الجديدة بالعديد من التعديلات التي شملت الشكل الخارجي، فقد زودت بممتص صدمات جديد وواجهة أمامية محدثة كليا، كما أزيح الزجاج الأمامي لمسافة 10 سم نحو المقدمة لتوفير مساحة أكبر داخل المقصورة. أما من الداخل فقد حصلت السيارة على مقاعد جديدة مريحة، وواجهة قيادة مصنوعة من مواد بلاستيكية ممتازة، مزودة بأحدث أنظمة المولتيميديا، وشاشة تعمل باللمس لمشاهدة الأفلام ومراقبة الصورة من الكاميرات الأمامية والخلفية والتحكم بمعظم خصائص المركبة. وأتت هذه المركبة بعدة أنواع من المحركات: بنزين بسعة 1. 2 و1. أكرم حسني يحرق سيارته القديمة بعد شراء G-Class | Shift. 5 لتر وعزم 112 و125 حصانا، وديزل بسعة 1. 2 و2. 0 لتر بعزم 90 و110 أحصنة.
نيويورك: كشفت "Genesis" التابعة لشركة "هيونداي" خلال معرض نيويورك الأخير للسيارات، عن مركبة متطورة، صنفت كواحدة من أجمل السيارات الكهربائية في العالم. فايلر يواصل انتصاراته مع كاشيما أنتلرز ويتصدر الدوري الياباني - بوابة الشروق. وجاءت هذه المركبة التي أطلق عليها اسم "سيارة الأحلام" بهيكل انسيابي صغير، غاية في الأناقة، تميزه مصابيح غريبة الشكل، تعمل بتقنية LED، وأبواب خلفية صغيرة تفتح للأعلى، كما في سيارات "Lamborghini" الرياضية. أما قمرة السيارة التي تتسع لراكبين، فزودت بمقاعد مكسوة بأفخم أنواع الجلود، وسقف بانورامي شفاف، وواجهة قيادة متطورة فيها مقود رياضي فريد مزود بشاشة في منتصفه. وستطلق المركبة بمحرك كهربائي صديق للبيئة، بعزم 250 حصانا، قادر على زيادة تسارعها من 0 إلى 100 كلم/ساعة في أقل من 3 ثوان، وبطارية تكفيها لقطع مسافة 320 كلم بالشحنة الواحدة. ومن المفترض أن تطرح هذه المركبة في الأسواق عام 2020، بعدة نسخ تتراوح أسعارها ما بين 45 و60 ألف دولار.
مزايا 3 محركات سلندر استخدام أقل للمواد الخام ربما تكون هذه هي النقطة الإضافية الأكثر طلبًا لمحرك 3 أسطوانات، فنظرًا لوجود أسطوانة واحدة أقل ، فإن إجمالي المواد المطلوبة لتصنيع محرك 3 أسطوانات يكون أقل. هذا له ميزة مزدوجة للمصنعين، أولاً ، يجب استخدام المواد الأقل بحيث توفر قدرًا كبيرًا من الاستثمار لكل محرك، كما يمكنك إنشاء محرك أصغر حجمًا وتوفير مساحة، و يتيح ذلك للمصنعين صنع حجرة محرك مضغوطة والتركيز على جعل التصميمات الداخلية أكثر اتساعًا. كما يعتبر المحرك ذو 3 أسطوانات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنة بمحرك 4 أسطوانات من نفس الحجم، وهذا بسبب عاملين أساسيين ، انخفاض خسائر الاحتكاك ووزن أخف. نظرًا لوجود أسطوانة واحدة أقل ، تكون خسائر الاحتكاك الناتجة عن تلامس الأسطح المعدنية داخل كتلة المحرك أقل. وهذا يترجم بشكل أساسي إلى إنتاج قوة أكبر لوقود أقل. إضافة إلى ذلك ، نظرًا لعدم وجود أسطوانة واحدة ، فإن كتلة المحرك أخف بكثير. باب.كوم | #رينو تعدل "duster" الشهيرة. حتى العمود المرفقي المصمم لاستيعاب المكابس أخف وزنًا. في الأساس ، هناك قدر جيد من التوفير الكلي في الوزن، و كلا هذين العاملين مجتمعين يمنحان المحركات ذات 3 أسطوانات اليد العليا فيما يتعلق بكفاءة الوقود.
مقصورة G-Class تأتي بمفاتيح كروم خاصة للقيادة على الطرق الوعرة، ومواد وخامات فائقة الجودة، وشاشتين قياس 12. 3 بوصة، ونظام بورميستر الصوتي المحيطي، ومقاعد كهربائية، وأحزمة أمان حمراء. مرسيدس G-Class متوفرة في السوق المصري بفئة G500 AMG بسعر 3 مليون و675 ألف جنيه. بينما تتراوح أسعار فولكس فاجن جولف 2 المستعملة من 30 إلى 65 ألف جنيه.
كشفت شركة هوندا عن بعض ملامح سيارتها الجديدة هوندا سيفيك تايب ار 2023، حيث من المقرر أن تشتمل على نسخة محدثة من محرك البنزين القديم سعة 2. 0 لتر بشاحن توربيني، بالإضافة إلى تصميم داخلي رائعًا يحتوي على شاشتين كبيرتين للمعلومات والترفيه، ومظهرًا خارجيًا أكثر رقة وجذبًا. يتوقع الخبراء أن تنافس السيارة الجديدة، سيارات مثل فولكس فاجن جولف GTI كلاب سبورت و بي ام دبليو M135i x-Drive و مرسيدس AMG A35 وغيرها، حيث سيتم طرحها بسعر حوالي 40 ألف جنيه إسترليني، وهو ما يقترب من اسعار السيارات الثلاث. التصميم الخارجي من خلال الصور والفيديوهات المموهة، التي قامت بنشرها شركة هوندا لـ 2023 Honda Civic Type R الجديدة، فإننا نلاحظ أن السيارة تشتمل على جناح كبير في الخلف ومصدات للحوادث، بالإضافة إلى التنانير الجانبية وثلاثي من العوادم المركزية. التصميم الداخلي ومن المتوقع أن يكون التصميم الداخلي مشابه لسيارة Civic العادية الجديدة، مع إدخال مجموعة من اللمسات الرياضية مثل مقبض التروس المعدني والمقاعد الرياضية المدعمة بشكل كبير، كذلك تشتمل على شاشة معلومات ترفيهية بدلاً من الأقراص التقليدية وشاشة عرض مركزية أسهل في الاستخدام من تلك الموجودة في السيارة الحالية.