النظام الملاحي (القانوني) البحار أو منطقة اقتصادية خالصة وجزء آخر من أعالي البحار أو منطقة اقتصادية خالصة للنظام القانوني للمرور العابر (مضيق جبل طارق، مضيق دوفر، مضيق هرمز). ينطبق نظام المرور البريء على المضائق المستخدمة للملاحة الدولية (1) التي تربط جزءًا من أعالي البحار أو منطقة اقتصادية خالصة مع البحر الإقليمي للأمة الساحلية ( مضيق تيران ومضيق خوان دي فوكا ومضيق بالتييسك) (2) في المضائق التي تشكلها جزيرة لدولة على الحدود مع المضيق والبر الرئيسي إذا كان هناك في اتجاه البحر من الجزيرة طريق عبر أعالي البحار أو من خلال منطقة اقتصادية حصرية من الراحة مماثلة فيما يتعلق بالخصائص الملاحية والهيدروغرافية ( مضيق ميسينا، بنتلاند فيرث). المضيق الذي يربط البحر الاسود ببحر مرمرة - منبع الحلول. قد لا يكون هناك تعليق للمرور البريء عبر هذه المضائق. معرض صورة فضائية لمضيق جبل طارق بين المتوسط والأطلسي مضيق دوفر في بحر المانش مضيق هرمز بين خليج عمان وخليج البصرة مضيق باب المندب بين الأحمر وخليج عدن مضيق تيران في البحر الأحمر بين خليج العقبة وبقية البحر الأحمر المصدر:
ومياهه أكثر ملوحة في القاع، بمتوسط ملوحة حوالي 38 جزءًا في الألف، على غرار البحر المتوسط. تعد هذه المياه المالحة عالية الكثافة ومثل مياه البحر الأسود، لا تنتقل إلى السطح. تقلل مياه نهري سوسورلوك وبيغا (جرانيكوس) وغونن تقلل أيضاً من ملوحة البحر وإن كان تأثيرها أقل على البحر الأسود. وبوجود القليل من الأراضي التي تصرفهم في تراقيا جنوباً، تتدفق كل هذه الأنهار تقريباً من الأناضول. يحتوي البحر على أرخبيل جزر الأمراء وجزيرة مرمرة وأفشا وباشا ليماني. الساحل الجنوبي للبحر مُسنن إلى حد كبير ويشمل خليج إزميت (بالتركية: İzmit Körfezi) وخليج غيمليك (بالتركية: Gemlik Körfezi) وخليج بانديرما (بالتركية: Bandırma Körfezi) وخليج إردك (بالتركية: Erdek Körfezi). خلال عاصفة وقعت في 29 ديسمبر 1999، انقسمت ناقلة النفط الروسية فولغونفت إلى قسمين في بحر مرمرة وانسكب أكثر من 1. 500 طن من النفط في الماء. يمتد صدع شمال الأناضول ، الذي تسبب في العديد من الزلازل الكبرى في السنوات الأخيرة، مثل زلازل أغسطس ونوفمبر 1999 في إزميت ودوزجة ، على التوالي، تحت سطح البحر. المدى [ عدل] حددت المنظمة الهيدروغرافية الدولية حدود بحر مرمرة على النحو التالي: [7] في الغرب.