نوافذ تسويقية في لقاء مع الأستاذ سالم بن حسن الأسمري المدير التنفيذي لمشروع المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات ومدير العلاقات العامة بمجموعة عبداللطيف جميل لخَّصَ كلَّ ما يتعلق بهذا المشروع الحيوي الهام قائلاً: انطلقت فكرة مشروع المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات من مُوزِّعي السيارات اليابانية في المملكة، حيث بادروا بالاتصال بمُصنِّعي السيارات اليابانية ولمسوا منهم تجاوباً حول فكرة إنشاء معهد فني لتدريب الشباب السعودي على تقنية وصيانة السيارات اليابانية وفقاً لأحدث المناهج والمعدات والأجهزة وبخبرات يابانية. وعُرِضَ الموضوع على صاحب السمو الملكي الأمير عبدالله بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء ورئيس الحرس الوطني الذي بدوره حفظه الله شجَّع الفكرة وأمر بتخصيص قطعة أرض من أراضي الحرس الوطني بجدة لهذا المشروع مساحتها 500. 72م2 تقع على طريق جدة مكة السريع بجوار مدخل مستشفى الملك خالد للحرس الوطني. المعهد السعودي الياباني للسيارات يعلن فتح باب التدريب المنتهي بالتوظيف 2022م - أي وظيفة. وقد تم التوقيع على مذكرة تفاهم بين الحكومتين السعودية واليابانية أثناء زيارة صاحب السمو الملكي الأمير عبدالله بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء ورئيس الحرس الوطني لليابان في شهر أكتوبر 1998م، وكان هذا المشروع أحد ثمار زيارة سموه الكريم لليابان.
üنيسان (شركة الحمراني المتحدة). ü مازدا (شركة الحاج حسين علي رضا وشركاه المحدودة). سوزوكي (شركة سوزوكي السعودية (بامعروف). üدايهاتسو وسوبارو (شركة عمر أبوبكر بالبيد المحدودة). أما من الجانب الياباني/مُصنِّعو السيارات فجميعهم مشاركون في المشروع وعددهم (11) من المصنعين. هوندا «عبدالله هاشم»، وميتسوبيشي، «مؤسسة العيسائي» ، وأسوزو «باخشب وآخرون» لم يشاركوا في المشروع حتى الآن. وقد ساهم مصنعو السيارات اليابانية (JAMA) ب 50% من تكاليف الإنشاءات، وقاموا بتصميم المناهج الفنية للمعهد وتقديم الدعم الفني بواسطة فرق عمل تعمل بشكل دائم مع فريق موزعي السيارات اليابانية في المملكة خلال مراحل المشروع. وتزيد التكلفة الإجمالية للمشروع عن 000. 000. 100 ريال سعودي. ومساحة الأرض التي أقيم عليها 500. 72م2 وتقع على طريق مكة جدة السريع بعد مدخل مستشفى الحرس الوطني أمام مدينة الاتصالات (أم السلم). ومدة الدراسة بالمعهد سنتان والتخصص صيانة سيارات يابانية. وشهادة التخرج عبارة عن دبلوم فني طبقاً للمستوى الثالث من نظام تأهيل هندسة وصيانة السيارات في اليابان. ويعادل دبلوم الكليات التقنية بالمملكة. وتتمثل إمكانات المعهد في الطاقة الاستيعابية (400) طالب من خريجي الثانوية علمي عدد الطلبة الذين يقبلون سنوياً (200) طالب، اعتباراً من سبتمبر 2002م وعدد الطلبة الذين يتخرجون سنوياً (180 200) خريج اعتباراً من أغسطس 2004م وسيعمل هؤلاء الخريجون كفنيي صيانة في ورش موزعي السيارات اليابانية الذين قدموا لهم المنح الدراسية.
وانطلقت بعد ذلك فرق العمل من مُصنِّعي السيارات اليابانية مع فرق عمل من موزعي السيارات اليابانية في المملكة المشاركة في المشروع لإجراء دراسات الجدوى ولوضع أسس بدء المشروع. وبالفعل تم وضع أسس إنشائه وتم البدء في وضع جداول زمنية لإنجاز المشروع (المباني، المناهج، القوى العاملة، والمعدات، والأجهزة،... وخلافها). ويشارك في المشروع الحكومة السعودية التي قدمت الأرض كتبرع من سمو ولي العهد الأمير عبدالله بن عبدالعزيز وأصدرت الترخيص المؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني. أما الحكومة اليابانية فقد قدمت المعدات والأجهزة الخاصة بالتدريب بما فيها السيارات والخبراء الذين سيشرفون على تنفيذ المناهج الفنية التي أعدت في اليابان وأيضاً ستستقبل الحكومة اليابانية المدربين السعوديين الذين سيتلقون التدريب الفني في اليابان ليصبحوا مدربين في المستقبل في المعهد. وساهم موزعو السيارات اليابانية في المملكة (JADIK) المشاركون في المشروع ب 50% من تكاليف الإنشاءات إضافة إلى تكاليف التأثيث، وميزانية ما قبل التشغيل، وسيتحملون تكاليف التشغيل السنوية بعد افتتاح المعهد. أما موزعو السيارات اليابانية في المملكة المشاركون في المشروع حتى الآن هم: ü تويوتا (شركة عبداللطيف جميل).