ثم جاءت سيارة مرسيدس بالقائمة موديل مرسيدس إيه إم جي بروجيكت وان - Mercedes-AMG Project ONE، والتي طرحت في عام 2014 بمحرك هجين بمحرك سيارة فورمولا 1 من فريق مرسيدس حصد ثلاثة ألقاب. وذكر "موتور وان" أن محركها بقوة V6 سعة 1. 6 لتر، كان نفس المحرك بسيارة متسابق مرسيدس الشهير لويس هاملتون. ومن بعدها جاء بالقائمة سيارة بورش كاريرا جي تي - Porsche Carrera GT، التي طرحت عام 1991 بمحرك V12، وطرح منها نسخة معدلة بمحرك V10 شاركت في سبعة سباقات على الأقل. وجاءت أيضا سيارة رينو إيسكيب إف 1 كونسبت - Renault Espace F1 Concept، وهي من ضمن السيارات بالقائمة التي طرحت كنموذج تجريبي بمحرك فورمولا 1. وقد طرحت السيارة في عام 1993 بمحرك V10 بقوة 820 حصانا وكانت قادرة على الوصول لسرعة 62 ميلا في الساعة خلال 2. 8 ثانية. وأخيرا جاءت بالقائمة سيارة ياماها Yamaha موديل ox99-11، الذي طرح في فترة التسعينيات، بمحرك V12 سعة 3. 5 لتر وقوة 400 حصان.
4- وزن سيارة الفورمولا 1 في عالم السيارات، هناك قاعدة أساسية تنص على أنه كلما خف وزن الزيارة زادت سرعتها، وتلك القاعدة أيضاً تشمل سيارات الفورمولا 1 أسرع سيارات السباقات ذات المقعد الواحد على مستوى العالم، والتي تبلغ معدلات أوزانها الـ 636 كجم، وتولد محركاتها متوسطات قوى تزيد على الـ810 أحصنة. 5- إطارات سيارة الفورمولا 1 على الرغم من استخدام العديد من المواد المخصصة لاحتمال السرعة العالية قوى الاحتكاك والحرارة الناجمة عنها إلا أن عجلات سيارات الفورمولا 1 لا يمكنها إكمال سباق كامل بأي حال من الأحوال، فبغض النظر عن تعرض العجلات للتلف وحتمية تغييرها أثناء السباق، هناك سبب آخر مهم يؤثر بشكل مباشر على سرعة وأداء السيارة، مما يعني أهمية استبدال زوجي العجلات بآخر جديد، وهو أنها ومع المراحل المتقدمة من السباق تفقد العجلات ما يمكن قياسه بنصف كيلو من حجم الهواء بداخلها. 6- عجلة قيادة سيارة الفورمولا 1 يمكننا القول إن جميع الأشياء المتعلقة بصناعة سيارات الفورمولا 1 غير تقليدية، بداية من أصغر أجزاء تلك السيارات، وصولاً إلى عجلة القيادة الخاصة بها التي تحتوي على مجموعة متعددة من الأزار مختلفة المهام، التي يجب أن يحفظ سائقها وظائفها عن ظهر قلب ويستخدمها خلال السباق.
بكل تأكيد، تعد سباقات الفورمولا 1 هي أقوى أنواع سباقات السيارات المعتمدة على السرعة في العالم، فتلك الرياضة ذات الشعبية الكبيرة بين محبي رياضة المحركات، استمدت عراقتها منذ تنظيم أول سباقاتها، تحت مسمى الجائزة الأوروبية الكبرى، خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي؛ لتتوقف بعد ذلك عمليات التفكير في تنظيم مسابقة دولية؛ بسبب نشوب الحرب العالمية الثانية، ثم يأتي عام 1947؛ ليشهد أول استعدادات الاتحاد الدولي للسيارات لإنشاء بطولة عالمية دولية؛ ليتحقق الحلم رسمياً بتاريخ 10 من أبريل لعام 1950. ومع استمرار التطور الذي شهدته سباقات الفورمولا 1 فيما يخص إنشاء حلبات السباق ومعايير الأمان ومحاولة صانعي السيارات استخدام التكنولوجيا الحديثة عاماً بعد عام لتزويد سياراتهم بها، بهدف تحقيق الفوز، تحولت سيارات سباقات الفورمولا 1 من مجرد سيارات سريعة إلى سيارات خارقة بكل ما تحمله الكلمة من معنى. لذلك وإذا كنت تظن أن سيارات الفورمولا 1 ما هي إلا سيارات فائقة السرعة فقط، فإن التقرير التالي سوف يغير وجهة نظرك عن سيارات الفورمولا 1 وسائقيها إلى الأبد، بحسب موقع 1- مكابح سيارات الفورمولا 1 والأفيال من الممكن أن يكون الأمر غير قابل للتصديق، ولكن في الحقيقة أن ضغط سائقي سيارات الفورمولا 1 على المكابح، من أجل تخفيف سرعة السيارات، أمر يصاحبه توليد طاقة خارقة وغير طبيعية، فعلى سبيل المثال يولد الضغط الناتج عن محاولات تخفيض سرعة سيارات الفورمولا 1 عبر كبس المكابح للانتقال من سرعة 255 كم/ساعة إلى 183 كم/ساعة طاقة، تستطيع أن تقذف بفيل بالغ إلى الأعلى لمسافة 32 قدماً كاملة.
المكابح: تعد من أهم خصائص الأمان والسلامة التكنولوجية، كما تأتي بمواصفات خاصة حيث يصل سعرها حتى 200 ألف دولار أمريكي. الجناح الأمامي: يصل سعره في سيارة الفورملا 1 حتى 300 ألف دولار أمريكي. محرك سيارة الفورمولا 1: هو أغلى قطعة في السيارة وهو من الطراز الرياضي الخارق، يبلغ سعر المحرك أكثر من 11 مليون دولار أمريكي. مواصفات سيارة الفورمولا 1 تتميز سيارة الفورمولا 1 بعدة خصاص من أبرزها: هيكل السيارة مصنوع من ألياف الكربون ومكونات خفيفة الوزن، كما يجب ألا يقل الوزن عن 702 كجم. لا تزيد ابعاد السيارة عن 180 سم عرض، و95 سم ارتفاع، كذلك لا يوجد رقم محدد للحد الأقصى للطول. يتكون محرك السيارة من محركات v6 بسعة 1. 6 لتر بشاحن توربيني، كما أن محركات الفورمولا 1 مميزة عن غيرها فلا يجب أن تتوقف عن العمل أو تتعرض لأي انخفاض في درجة الحرارة، لأن أي تغيير في درجة الحرارة يؤدي لإتلاف مكوناتها وحدوث انكسار في المحركات. استخدام إطارات ملساء حيث تبلغ أبعاد إطار سيارة الفومولا 1 – 245 مم عرضًا والإطارات الخلفية 355 مم و380 مم عرض. ترتيب السائقين في موسم فومولا 1 – 2021 ما زال التنافس على لقب بطولة العالم لسيارات الفورمولا 1 مشتعلًا، وفيما يلي قائمة بترتيب السائقين في موسوم 2021 لسباق الفورمولا 1: الهولندي ماكس فرستابن – فريق ريد بول – 351.
الفورمولا-1، سيارة سباق الفورمولا-1 هو الصنف الأعلى و الأكثر شعبية من بين كل سباقات السيارات. تكنولوجيا، الإقتصاد المنزلي ملصقات فورمولا-1, سيارة سباق, F1, سيارة, سباق السيارات, grand prix, علم ذو مربعات, مؤقت, سباق, ممر الصيانة, حلبة سباق, جانب, تقنية, نقل, جناح, محرك, عجلة القيادة, متسابق, تبديل العجلات, إطار العجلة, هيكل السيارة, بطولة العالم, تدريب, وسيلة نقل, سباق, سرعة, تطور, قوة الطرد المركزي, مقاومة الهواء, جريان الهواء, تدفق, تكنولوجيا, الديناميكا الهوائية, تدفق الهواء, محرك الاحتراق الداخلي, _leiarecommended الإضافات المتعلقة
حيث قال بينوتو: "سيارة موسم 2020 أسرع، بالإجمال، من سيارة العام الماضي من دون شك. نحن أسرع في المنعطفات، لكننا أبطأ في الخطوط المستقيمة. كان ذلك هدفنا أثناء تصميم هذه السيارة". وأكمل: "نحن ندرك أننا كنا بطيئين أكثر من اللازم في المنعطفات العام الماضي، ولذلك حاولنا زيادة الارتكازية مع سيارة 2020 لنكون أسرع ما يمكن في المنعطفات، ولكننا الآن ندفع ثمن هذا النهج على الخطوط المستقيمة". وأضاف: " بالتالي، على صعيد التوازن الإجمالي للسيارة ومعايير الضبط، لا بد لنا من العمل على تحسين عدة جوانب، خصوصاً في المنعطفات البطيئة". وتابع: " لكن في نهاية المطاف، هذه هي الغاية من التجارب الشتوية وهذا ما سنقوم به في الأيام الأخيرة من التجارب".