عبارات عن غروب الشمس حظة غروب الشمس لحظه حزينه تبحر بنا في عالم الحكي والهمس يا الغايب الي راح وابطت سنينه لحظة غيابك كأنها غيبة الشمس معٍ غرٍوُبَ آلُِشُمس هـزْني آلُِشُوُقٌ أرٍسلُِ أنآ طُيرٍي يبَلُِغڪ سلُِآمي يقٌلُِك يآمسآء آلُِخيرٍ بَلُِهفُة خفُوُقٌ من قٌلُِبَ عٍآشُقٌ لُِملُِڪة هـيآمي ويخبرنا غروب الشمس ان لا نور فرح يدوم ولا ظلام حزن يدوم وان احوالنا تتغير من حين لحين اخر فـ بتسمو أنا غرب واللي خاطري ينتحيله شرق... بعيد وطن مظنون عيني عن أوطاني حصل في غروب الشمس بيني وبينه فرق.
أرفض فكرة الغياب.. حتى أنني لا أذكر المرة الأخيرة التي شاهدت فيها غروب الشمس! قالوا حبيبُكَ خلف البحر ِ مَنفاهُ قلتُ الحبيبُ هنا في الصدر سُكناهُ عينايَ تبْصِرُهُ في دار ِ غربته كذاكَ تبصرُني في البُعْد عيناهُ ذكراه تسكن في روحي وفي كبدي ولن تغيبَ-- إذا ما غابَ-- ذكراهُ بعضُ القلوب ِ تعيشُ العمرَ في دمنا والبعض عند غروب الشمس ننساهُ لحظة غروب الشمس فيها حكايات.. تعكس على خط الشفق رحلة الشوق.. لحظة غروب الشمس في الصدر كلمات.. لكن يبقى صدر الإنسان صندوق.. أنتي أحلى من الشمس بلحظة غروب وأحلى من ضوء القمر بلحظة سهر
وانكسرت مرايانا فصار الحزن ألفينِ ولملمنا شظايا الصوت… لم نتقن سوى مرثيَّة الوطنِ! سنزرعها معاً في صدر جيتارِ وفق سطوح نكبتنا، سنعرفها لأقمارٍ مشوَّهةٍ…وأحجارِ ولكنّي نسيتُ… نسيتُ… يا مجهولةَ الصوتِ: رحيلك أصدأ الجيتار… أم صمتي؟! رأيتُك أمسِ في الميناءْ مسافرة بلا أهل… بلا زادِ ركضتُ إليكِ كالأيتامُ ، أسأل حكمة الأجداد: لماذا تُسحبُ البيَّارة الخضراءْ إلى سجن، إلى منفى، إلى ميناءْ وتبقى، رغم رحلتها ورغم روائح الأملاح والأشواق، تبقى دائماً خضراء؟ وأكتب في مفكرتي: أُحبُّ البرتقال. وأكرهُ الميناء وأَردف في مفكرتي: على الميناء وقفتُ. وكانت الدنيا عيونَ شتاءْ وقشر البرتقال لنا. وخلفي كانت الصحراء! رأيتُكِ في جبال الشوك راعيةً بلا أغنام مطارَدةً، وفي الأطلال… وكنت حديقتي، وأنا غريب الدّار أدقُّ الباب يا قلبي على قلبي… يقرم الباب والشبّاك والإسمنت والأحجار! رأيتكِ في خوابي الماء والقمحِ محطَّمةً. جمل وعبارات مؤثرة عن يوم الارض الفلسطيني - جريدة الساعة. رأيتك في مقاهي الليل خادمةً رأيتك في شعاع الدمع والجرحِ. وأنتِ الرئة الأخرى بصدري… أنتِ أنتِ الصوتُ في شفتي…. وأنتِ الماء، أنتِ النار! رأيتكِ عند باب الكهف… عند النار مُعَلَّقَةً على حبل الغسيل ثيابَ أيتامك رأيتك في المواقد… في الشوارع… في الزرائب… في دمِ الشمسِ رأيتك في أغاني اليُتم والبؤسِ!
باولو كويلو: إن الساعة الأكثر ظلمة هي التي تسبق شروق الشمس.
فلم تغرب الشمس على إنجاز إنساني أعظم مجدا. غاليليو: الشمس، مع كل تلك الكواكب في مداره ، لا يزال يأخذ وقته لينضج حفنة من العنب كما لو لم يكن هناك شيء أكثر أهمية. هيلين كيلر: وجه وجهك لأشعة الشمس وسوف لن تستطيع رؤية الظل. مثل تركي: شيئان لا تستطيع التحديق بهما: الشمس والموت.
حين تحول مفهوم النقل البري عبر القطار لصناعة اقتصادية؛ كان لا بد من إيجاد مرجع متخصص لتقديم التدريب التقني لصناعة الخطوط الحديدية، وتأهيل الكفاءات الوطنية لتولي إدارة وتشغيل وصيانة مرافق الخطوط الحديدية باستخدام معايير تدريب دقيقة من خلال الاستعانة بكوادر تدريبية وخبرات عالمية في هذه الصناعة. كان ضمن برنامج تجربة السفر بالقطار إجابة لدعوة الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» زيارة المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية (سرب) Saudi Railway Polytechnic في مدينة بريدة. معهد «سرب» وأسراب الصقور الفنية! - رقية سليمان الهويريني. وما أدهشنا عند وصولنا إلى المعهد، وما رأيته على سحنات أبنائي الطلبة هو الجدية وروح المثابرة والتنافس، ولمست أثناء زيارتنا للفصول الدراسية الثلاثة الاندماج الثقافي بينهم في أبهى صوره، حيث عرَّفوا بأسمائهم ومقر سكنهم الأسري، فلاحظت قدومهم من جميع مناطق المملكة. وبثقة في النفس وتطلع للغد تحدثوا بحضورنا وتحاوروا بطلاقة مع المدرب بلغة إنجليزية. وفي الورشة قدَّم لي أحد الطلبة قطعة حديدية من مكونات القطار، وشرح عملها وكيف صنعها وتشكيلها بعد تمرين يده على التعامل مع الألمونيوم والحديد! وتشمل الدراسة في المعهد ثلاثة مستويات: السنة التحضيرية يتدرب بها الطلبة على دراسة اللغة الإنجليزية ومواد الإعداد العام، ثم السنة الثانية يدرسون الجوانب النظرية والتطبيقية لمواد التخصص، ثم يأتي التطبيق العملي (On-the-Job-Training) وفيها يلتحق المتدرب ببيئة عمل حقيقية في أحد المواقع التابعة لشركة سار، حسب تخصصه لتدعيم الجانب المعرفي، ومن ثم اختبار كفاءته في أداء متطلبات الوظيفة كقيادة القطارات وتشغيل وإدارة المحطات والاتصالات والتحكم بالخطوط الحديدية وصيانة القاطرات والعربات.
أعلن المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية "سرب" فتح باب التسجيل للتدريب في البرنامج المتعدد التخصصات في صناعة الخطوط الحديدية، ويستمر عامين، وينتهي بالعمل في الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار". وأتاح المعهد التسجيل ابتداءً من الثلاثاء 14 يوليو 2020م ويستمر حتى الاثنين 27 يوليو 2020م ، ويتاح التسجيل عبر الموقع الإلكتروني للمعهد ( هنا). رابط وشروط القبول في معهد سرب | صحيفة المواطن الإلكترونية. التخصصات المتاحة وأوضح مدير عام معهد سرب المهندس عبدالعزيز الصقير أن هذا البرنامج التدريبي النوعي يشمل 6 تخصصات هي: (قيادة القطارات، وصيانة المحركات، وصيانة السكك الحديدية، ومراقبة العمليات المتنقلة، ومراقبة التشغيل، وكذلك صيانة الإشارات والاتصالات), ويبدأ فعليا بمقر المعهد بمدينة بريدة مطلع العام الدراسي القادم في سبتمبر 2020, مبيناً أن مدة البرنامج عامان ( ونصف)، منها (عامان) في مقر المعهد و 6 أشهر تدريب عملي في مواقع العمل بشركة "سار". شروط القبول في معهد سرب وعن الشروط العامة للقبول في البرنامج، أوضح الصقير أن المتقدم يجب أن يكون سعودي الجنسية، وحاصلًا على الثانوية العامة بمعدل لا يقل عن 80% ، وأن لا يزيد عمر المتقدم عن 23 عامًا، وأن يجتاز اختبارات القبول والمقابلة الشخصية.
يعلن المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية عن فتح باب التقديم في البرنامج التدريبي لقيادة القطار والعمل في شركة (رينفي السعودية) إحدى الشركات المشغلة لقطار الحرمين السريع. الشروط: - أن يكون المتقدم سعودي الجنسية. - أن يكون العمر بين 23 و 30 سنة. - شهادة الثانوية العامة بمعدل (80%) فما فوق. - مستوى اللغة الإنجليزية (بحد أدنى 5 حسب معيار IELTS أو 83 في معيار اختبار STEP أو ما يعادلهما). - إجتياز اختبار القبول والمقابلة الشخصية. اسئلة اختبار قبول في معهد سرب مع الحل 1443 - حصاد نت. - أن لا يقل الطول عن (160) سم ولا يزيد عن (190) سم. - لائق طبياً. - أن يحمل رخصة قيادة سارية المفعول. المزايا: - مدة التدريب سنة. - التوظيف على مهنة (قائد قطار) بعد اجتياز البرنامج. - مكافأة شهرية (4000) ريال أثناء التدريب. - الراتب بعد اجتياز البرنامج يصل إلى (8000) ريال) - التسجيل في التأمينات الاجتماعية. - تأمين طبي. موعد التدريب: يبدأ البرنامج التدريبي فعلياً في مقر المعهد بمدينة بريدة يوم الأحد 19 يناير 2020 ومدة البرنامج عام كامل، منها 3 أشهر في مقر المعهد و9 أشهر تدريباً عملياً في أحد مواقع العمل في مشروع قطار الحرمين السريع طريقة التقديم: التقديم متاح حالياً من خلال الرابط: ويستمر حتى الخميس 1441/5/13هـ (الموافق 2020/1/19م).
وفي المعهد شاهدنا كيف يتم تجهيز الحجارة التي تسير عليها العجلات وأنواعها بحسب المناطق التي يمر بها القطار، كما شاهدنا غرفة التحكم وكيف يتم استلام الإخطارات والتواصل مع جميع الخطوط. وكان لكاتبة هذه السطور تجربة قصيرة بقيادة القطار الثابت - الذي يمثِّل البيئة الحقيقية لتدريب الطلبة - وكان من نتيجة القيادة دهس عدد من الإبل المعترضة للقطار رغم أنني أطلقت صافرة التنبيه، ولكني التزمت مسار الطريق ولم أعرّض القطار للانقلاب! قبل مغادرتنا للمعهد توجهت بسؤال تحدٍّ للمهندس عبد العزيز محمد الصقير ربان المعهد ومديره العام: هل بإمكان هذا المعهد هز عرش سابك والمصانع المشابهة؟! فأجاب بثقة مدفوعة بروح المسؤولية والتفاؤل: ما سترونه على أرض الواقع من جهود أبنائنا سيهز العالم ويبهره! !
أقرأ التالي منذ 3 ساعات دراسة: الأطفال يفضّلون تناول التمور من بين الأطعمة الطبيعية بنسبة 46% منذ 3 ساعات خادم الحرمين يوجه بصرف أكثر من 2. 2 مليار ريال معونة رمضان لمستفيدي الضمان منذ 8 ساعات أمير المدينة يوجه بإنشاء وقف لإفطار الصائمين ويدشن مشروع زكاة الفطر منذ 17 ساعة أمير الشرقية يزور المرضى المنومين في مستشفى الملك فهد الجامعي منذ 17 ساعة «النيابة»: يُحظر الاتجار بالأشخاص من أجل إساءة استغلاله في التسول