وكانت اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ المشروع قد أقرت في اجتماعها في جمادى الأولى الماضي برئاسة أمير الرياض مجموعة من القرارات بشأن عدد من عناصر المشروع منها نزع ملكية العقارات لصالح تنفيذ المشروع وترسية عقود المحطات الرئيسية للقطار وتسمية الائتلافات العالمية التي تقدمت بعروضها للمنافسة على تنفيذ مترو الرياض. وشهدت الرياض طوال الفترة الماضية مشاركة أكثر من (80) خبيراً من مختلف أنحاء العالم يمثلون كافة التخصصات ومجالات أعمال المشروع في عمليات التحليل الفني والمالي للعروض المقدمة من الإئتلافات العالمية الكبرى المتنافسة على المشروع. وكانت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض قد استعدت مبكراً لتطوير قطاع النقل العام بمدينة الرياض، من خلال وضعها (الخطة الشاملة للنقل العام بمدينة الرياض) التي تشمل تأسيس شبكة للنقل بالقطارات الكهربائية، وإنشاء شبكة موازية للنقل بالحافلات، تعمل على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، من خلال مراعاتها عند تحديد مسارات الشبكتين للمواقع التي تتركز فيها الكثافة السكانية ومناطق الجذب المروري ومناطق المرافق الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية.
كشف #صندوق_الاستثمارات_العامة عن شعار مشروع القِدِيّة الذي تم إطلاقه هذا العام. وصمم شعار مشروع مدينة #القدية ، التي ستكون أكبر مدينة ثقافية ورياضية وترفيهية في السعودية، بشكل يعكس الطبيعة الجغرافية الفريدة للمنطقة التي سيتم فيها تنفيذ المشروع. ويقع مشروع مدينة القِدِيّة على بُعد 40 كيلومترا من وسط الرياض، ويحمل شعاره اسم المنطقة وموقعها. وتعبر خطوط الشعار عن قدرات أبناء #المملكة ، في حين تصوّر ألوانه إمكاناتهم وهواياتهم المختلفة. نزع ملكيات وسط الرياض دراسة لآثار التغير. تعتبر مدينة القدية إحدى المبادرات الاستثمارية التي تدعم رؤية 2030 الهادفة إلى تنويع مصادر الدخل الوطني ودفع الاقتصاد السعودي وخلق المزيد من فرص العمل للسعوديين. ومن المقرر البدء في تنفيذ أعمال مشروع مدينة القِدِيّة في عام 2018، وافتتاح المرحلة الأولى للمدينة في عام 2022. ويشكل مشروع القدية نموذجا جديدا لتنمية الأراضي الصحراوية الشاسعة حول المدن السعودية، بحيث تضيف قيمة إلى الاقتصاد السعودي من دون تكبيد الحكومة تكاليف مرتفعة. وتعد ظهرة العارض مساحة شاسعة غرب الرياض، ورغم جماليتها لم تحمل أهمية تذكر في السعودية، حتى جاء مشروع القديّة الذي أعلن عنه ولي العهد الأمير محمد بن سلمان.
وبين أن مشروع شارع الملك عبدالعزيز هو توسعة للشارع ابتداًء من تقاطعه بشارع الرياض بحي الشويكة حتى مستشفى الأمير محمد بن فهد بالناصرة، بطول 4925م، وسوف يكون بعرض 60 متراً. لافتًا إلى أن مشروع شارع شمال الناصرة يتضمن توسعة الطريق الذي يقع شمال الناصرة ويمر ببلدة العوامية وصولاً إلى طريق أحد، بطول 3757, 30، وعرض 40م، أما المشروع الثالث فيتضمن ربط طريق الرياض بطريق "الدمام – الجبيل" السريع، بطول 5000م، وعرض 60م.
وشملت هذه الترتيبات إعداد الهيئة لسلسلة من الدراسات المختلفة حول الوضع الراهن للمدينة واحتياجاتها الحالية والمستقبلية من قطاع النقل العام، وأفضل الحلول والخيارات لتأسيس نظام نقل عام مستديم يتلاءم مع واقع المدينة وخصائصها العمرانية والسكانية والمرورية. وفي العام 1421ه أجرت الهيئة دراسة عن وضع النقل العام بمدينة الرياض، وأكدت حينها على حاجة المدينة إلى تنفيذ مشروع شبكة نقل عام متطورة، وجرى في عام 1424ه إقرار نتائج هذه الدراسة، وشُكّلت لجنة من أعضائها لدراسة الترتيبات المؤسسية، وسبل توفير المبالغ اللازمة لتنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، وإنجاز التصاميم الهندسية. وفي عام 1425ه أنجزت الهيئة التصاميم الأولية والمواصفات الفنية لمشروع القطار الكهربائي بمدينة الرياض، على كل من طريق الملك عبدالله، ومحور العليا – البطحاء، كما أنجزت دراسة البدائل التمويلية لتنفيذ المشروع، كما شرعت حينها في إعداد "الخطة الشاملة للنقل العام بالمدينة"، وفي العام التالي أعدت الهيئة دراسة توضح الجدوى الاقتصادية لمشروع النقل العام وفوائده على المدينة من جميع الجوانب. تعرف على مواقع نزع الملكيات الخاصة بـ"قطار الرياض" | صحيفة المواطن الإلكترونية. وتابعت الهيئة جهودها في التحضير لمشروع النقل العام بمدينة الرياض، حيث أعدت عام 1427ه تصوراً أولياً للاعتمادات المالية اللازمة لتنفيذ المشروع والتكاليف التقديرية للتشغيل والصيانة كما أعدت الوثائق الفنية والتعاقدية لطرح المشروع للمنافسة بهدف التنفيذ.
كما ذكر الضويحي أن برنامج الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في تطوير وسط المدينة ساهم في زيادة رغبة اللاستثمار، حيث كان آخرها شروعها في تأسيس شركة استثمارية خاصة بتطوير منطقة الظهيرة، وذلك ضمن برنامج تطوير النسيج العمراني بين منطقة قصر الحكم، ومركز الملك عبدالعزيز التاريخي، الذي سيتضمن نشاط الشركة إعادة تطوير المنطقة بالكامل، وتأمين الخدمات الأساسية والبنية التحتية، وإعادة بيع الأراضي للمستثمرين من أفراد ومؤسسات وشركات، وتطوير أجزاء من المنطقة، وستتم عملية التخطيط والتطوير تحت إشراف الهيئة مباشرة.
من جهته، دعا المستشار العقاري ماجد العرابي الحارثي، إلى ضرورة إيجاد تنظيم للحد من الشائعات في السوق العقارية وتأثيرها السلبي على الأسعار، خصوصاً أنها لا تخدم المواطنين الراغبين في التملك بأسعار معقولة ولا تساعد صناع القرار من جهات حكومية في اتخاذ القرارات الملاءمة لتنظيم السوق، مشيراً إلى أن بيانات وزارة العدل هي الفيصل في ظل هذه الشائعات التي تخدم مصالح شخصية بالدرجة الأولى، لافتاً إلى ضرورة ضخ المزيد من الأراضي السكنية المطورة من قبل الهيئة الملكية لمدينة الرياض لتعزيز توازن الطلب والعرض في السوق والبدء في تطوير الأراضي التي تم الإعلان عن تخصيصها لوزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان.
70*70 تيتون 1051L 249 SR فراش نوم فهرنهايت ماموث -18 رمادي 2. 40*1. 60 تيتون 1077 950 SR فراش نوم السرحان بلس مطور -32 بني دزرت وولف 1152 1, 130 SR فراش نوم ماموث -18 أخضر 2. 60 تيتون 754 SR 1 2 3 التالي »
وهو ما يعد تطوير لمنتجات عامة تم تصنيعها لتتلاءم مع مجتمعنا في منطقة الخليج. صالات المنتجات: تعد الصالة العملاقة الواقعة في مدينة بريدة أحد أهم الاستثمارات الموجهة لمحبي الصحراء و الرحلات حيث تظم الصالة أكثر من 20 ألف منتج كأكبر صالة عرض للرحلات وأدواتها في الشرق الأوسط. تم تصنيعها بعناية للاستفادة منها في الرحلات أو السفر و الاستمتاع بالمواقع الباردة في الصيف. وتعد غالبية القطع الموجودة في المعرض في من أفكار سعودية تم تصميمها من قبل سعوديين ويتم تصنيعها في المصانع العالمية. مكشات الجنوب للوازم الرحلات والصيد – SaNearme. وغالبا يتم تعديل القطع بعد عدة تجارب من الرحالة ومحبي الصحراء وتعتمد منتجاتنا على عدد من الموزعين في مختلف مناطق السعودية وكذلك دول الخليج العربي. وتضم الصالة العملاقة أدوات متعددة تخص السكن و الترفية و أدوات الغذاء بالإضافة إلى أدوات الأمن و السلامة. تجهيز الرحلات البرية: تعتمد مجموعة السنيدي على تجهيز الرحالة بأصغر القطع وما يتناسب مع الرحلة فالخيام بمقاساتها المختلفة و التي تضمن للرحالة قضاء وقت ممتع دون الحاجة إلى الالتزام بمساحات لا يتم الاستفادة منها. كما أن أدوات إعداد القهوة و الشاي وتجهيز الطعام هي من الأساسيات الهامة حيث تفننت المجموعة في تجهيز الشنط الخاصة بمقاسات مختلفة وأحجام صغير للغاية يسهل حملها.
باللإضافة إلى المنتجات الجديدة والمتجددة حيث أن من سياسة المعرض تقديم الجديد دائما... (وهذا هو مالاحظته بنفسي فكل مرة أذهب إلى هناك أجد أن هناك أشياء جديدة ومبتكرة). ويوجد لدينا كذلك قسم الجملة وهو قسم مستقل حيث نستقبل الطلبات من جميع مدن المملكة ودول الخليج العربي والحمد لله. والصراحة أن الحديث مع أبو حمد كان ممتعاً جداً وأشكره جزيل الشكر على سعة صدره وحسن إستقباله وكرمه حتى وهو في قمة إنشغاله. كما أشكر أخوه (( عبد الحليم السنيدي)) على ما قام به من مساعدة في سبيل خروج هذا الموضوع بالشكل المطلوب. وأترككم مع هذه الصور... والتي ألتمس العذر منكم في كثرتها... ولكن ماذا أفعل وكل صور أفضل من التي قبلها..... وترقبوا بإذن الله (( جديد السنيدي)) حيث سأعرض لكم كل المنتجات الجديدة المطروحة والتي تهم أهل البر والصيد والمكشات.