API (S): يشير هذا الرمز إلى الزيت المستخدم للمحركات التي تعمل بالبنزين، والفئات المعمول بها حالياً هي SJ, SL, SM ، فكلما كان الحرف الهجائي إلى الأمام، كلما كان الزيت أكثر جودة وذو خواص تشغيلية جيدة. فمثلا فئات الزيوت SL أحسن من فئات الزيوت SH، SJ وفئات الزيوت SM أحسن من فئات الزيوت التي قبلها أي كيف تختبر الزيت في سيارتك في البداية عليك تذكر متابعة قياس الزيت في محرك سيارتك مرة كل أسبوع للتأكد من عدم وجود أي تسريب قد يؤدي إلى انخفاض مستوى زيت المحرك. ويخبرك البعض أن زيت المحرك إذا ما تحول إلى اللون الأسود أو إلى اللون الداكن فمعنى ذلك أنه قد تلف أو احترق ويجب عليك تغييره، ولكن هذا غير صحيح بالمرة فزيت المحرك عندما يتغير لونه على هذا النحو فذلك بسبب أنه يقوم بتنظيف المحرك من الشوائب العالقة في الوقود وناتج عمليات الاحتكاك والتفاعلات. وتغير لونه لا يعنى عدم صلاحيته فهو مصمم ليعمل طوال الفترة المقررة له على جمع تلك المواد، فلا داعي للذعر أو التسرع في تغيير الزيت قبل موعده. ولتغيير الزيت بسهولة ويسر يفضل أن يجرى والمحرك ساخن حيث ينساب الزيت بسهولة فتخرج معه الأوساخ بانتظام ويكون إزالتها من على المحرك أحسن مما لو أجري التغيير والمحرك باردًا.
كما يعمل زيت المحرك على تنقية المحرك وتنظيفه من آثار الاحتكاكات المعدنية وما يترسب عنها من برادة دقيقة للمعادن وبعض الشوائب الغير مرغوب فيها نتيجة التفاعلات داخل غرف الاحتراق. الكثير منا لا يفهم معنى رموز زيوت السيارات ، حيث يجد رموز وأرقام وحروف لا يستطيع تفسيرها، لذا سنوضح معاني كل الرموز الموجودة على علب زيوت السيارات، ومنها: رمز «SAE»:يعني جمعية مهندسي السيارات، وهي متوافرة في الولايات المتحدة الأميركية ولها فروع في عدد من الدول، التي تقوم بعمل اختبارات على الزيوت، بالإضافة إلى عديد الدراسات حول الزيوت الجيدة للمحركات. 20W-50: يعد هذا الرمز أشهر رمز يكون مكتوبًا على جميع علب وصناديق الزيت، حيث يمثل الحرف W والذي يعني شتاء Winter أو يعني برودة الزيت، أما رقم 20 والذي يأتي قبل حرف W يعني مدة بقاء الزيت باردًا، وتختلف هذه الأرقام بين نوع زيت وآخر وعليك أن تقوم بمعادلتها سواء بالزيادة أو النقصان. أما رقم 50 سرعة مرور الزيت في الأنبوب عند إجراء اختبارات عليه على درجة حرارة 100 درجة. وكلما كانت لزوجة الزيت منخفضة وسرعة سريانهفي الأنبوب كبيرة كلما جاءت هذه الأرقام بشكل منخفض. وكلما زادت هذه الأرقام كلما زادت لزوجة الزيت وقلة سرعة سريانة في الأنبوب.
يواجه قائدي السيارات أحياناً بعض المشاكل والأعطال الشائعة أثناء القيادة على الطرق، من أبرز هذه المشاكل هي إضاءة لمبة زيت المحرك في طبلون السيارة، وهو ما يدل غالباً على انخفاض ضغط الزيت في المحرك، وأن الزيت لا يصل إلى جميع أجزاء المحرك، مما يمثل خطراً شديداً على المحرك. في حال مواجهة هذه المشكلة يجب عليك التوقف بالسيارة على الفور وإيقاف المحرك، وذلك لمنع تعرض المحرك للعديد من الأضرار الجسيمة، والتي ربما تصل إلى حد التلف الكامل، وهناك عدد من الأسباب التي تؤدي إلى ظهور هذه المشكلة نستعرضها لكم خلال السطور التالية: – تعطل أو وجود خلل في حساس الزيت وهنا تحتاج الى تغيير حساس الزيت. – وجود خلل أو تماس كهربائي بين أسلاك الحساس مع المحرك أو خلل في الفيش الكهربائي أو عدم وجود توصيلات جيدة. – امتلاء مجاري الزيت في المحرك بالشوائب والأوساخ، وهو مما يمنع أو يعيق مرور الزيت بالكيفية اللازمة داخل المحرك لأداء وظيفته. – وجود مشكلة ما بطرمبة الزيت، أما إذا كانت الطرمبة تعمل بشكل جيد، فهذا مؤشر على ردائة زيت المحرك أو انتهاء عمره الإفتراضي. – انخفاض مستوى الزيت في المحرك بسبب تسربه أو إهمال تغييره واحتراقه.
فعندما يتلف أو يتآكل يؤدي ذلك إلى تسريب الزيت ببطء تدريجيًا. يتلف برغي الكارتير نتيجة لبعض العادات التي ينتهجها بعض الفنيين. حيث يعمل الفني على تدوير البرغي بشكل اكثر من اللازم مما يؤدي إلى تآكله وتلفه. ولذلك ينصح الكثير من الفنيين المتخصصين بأن يتم استخدام الأدوات المتخصصة في سحب الزيت من الموتور. بدلًا من جعله يسقط ببرغي الكارتير وذلك حتى لا يتعرض للتلف. تلف جوان بلوك موتور من الاسباب الشائعة أيضا والتي تؤدي إلى ترشيح زيت اسفل السيارة هو تعرض جوان بلوك الموتور للتلف. وهي القطعة التي تفصل الكارتير بجسم الموتور المعروف ببلوك الموتور. تحدث هذه المشكلة كثيرًا عندما يتعرض جوان بلوك الموتور لانتهاء عمره الافتراضي. مما يؤدي إلى ترشيح زيت على جسم الموتور واسفل السيارة. تلف جوان المحرك مقالات قد تعجبك: جوان المحرك هو قطعة مصنوعة من الجلد تتميز بالمرونة الشديدة. يتم وضعها بالمحرك حتى تمنع ترشيح زيت على جسم الموتور أ و تهريب زيت اسفل السيارة. ولكن مع مرور الوقت يتعرض هذا الجوان للتصلب كنتيجة طبيعية لانتهاء العمر الافتراضي. ويؤدي ذلك إلى تسريب الزيت على جسم السيارة أو أسفها. تلف حلقات المكبس في المحرك من أ سباب ترشيح زيت الموتور اسفل السيارة هو تعرض حلقات المكبس بمحرك السيارة للتلف.
سهيل الجميل جدا قبل وبعد مقابلة سهيل الجميل جدا سهيل الجميل جدا سجن سهيل الجميل يرقص سهيل الجميل جدا انستقرام سهيل الجميل جدا بعد السجن سناب سهيل الجميل جدا قصة سهيل الجميل جدا حقيقة القبض على سهيل الجميل جدا سبب القبض على سهيل الجميل جدا
إنضموا إلينا عبر Telegram: أو مجموعتنا على الفيسبوك: أو على اليوتيوب: كتاب تاريخ الدولة الصفوية في إيران محمد سهيل طقوش PDF ، كتاب رائع جداً يتحدث عن تاريخ الدولة الصفوية ويخصص جزء لكل حاكم لها، جميل الكتاب في نقطتين،الأولى تقاطع الدولة الصفوية بالعثمانية والعلاقة بينهما والثانية هي تاريخ وطبيعة نشأتها. الكتاب مفيد جداً للباحثين محمد سهيل طقوش مؤرخ لبناني، أستاذ التاريخ الإسلامي في جامعة الإمام الأوزاعي في العاصمة اللبنانية بيروت، تخصصه الدقيق "تاريخ الأتراك"، تغلب عليه النزعة العُرُوبيَّة، ويظهر ذلك في آرائه التاريخية. تحميل كتب PDF لنفس المؤلف تحميل كتب محمد سهيل طقوش PDF مقتطفات من كتاب تاريخ الدولة الصفوية في إيران محمد سهيل طقوش PDF تحميل كتاب تاريخ الدولة الصفوية في إيران محمد سهيل طقوش PDF قراءة اونلاين كتاب تاريخ الدولة الصفوية في إيران محمد سهيل طقوش PDF نحن على موقع المكتبة.
Flipagram - سهيل الجميل جداً - YouTube