محركات - اخبار السيارات 07 ديسمبر 2019 تعمل أجزاء المحركات الحديثة بشكل متكامل لتقوم بعملها على أكمل وجه وذلك وفقاً لأساليب تقنية توفر أعلى نسبة من الأمان والراحة أثناء القيادة، كما أنها تحمي من التعرض إلى الأعطال المفاجئة أثناء القيادة، ولعل أبرز هذه الأساليب هي تزويد السيارة بالحساسات. فيوز حساس الكرنك امبابة. ومن أهم هذه الحساسات هو حساس الكرنك، والذي يؤدي تلفه إلى العديد من الأعطال تصل إلى توقف السيارة بشكل كامل عن العمل، وفي السطور التالية سنتحدث عن علامات تلف و كيفية اصلاح حساس الكرنك. اقرأ أيضاً: تعرف معنا على حساس الهواء تعرف علي اسم فيوز حساس الكرنك في البداية دعونا نتعرف على الوظيفة التي يقوم بها حساس الكرنك في السيارة، فتتلخص مهمة هذا الحساس في إرسال مجموعة من الإشارات إلى الكمبيوتر الخاص بالسيارة تحتوي على عدد دورات المحرك ومن ثم يقوم الكمبيوتر الخاص بالسيارة بتوزيع شرارة البوجيهات أو شمعات الاحتراق في غرف الاحتراق، وبالتالي يتم تشغيل السيارة، والجدير بالذكر أن كافة هذه المهام لا تتعدى عدد قليل من الثوان حتى يتم تشغيل السيارة. تركيب ومكان حساس الكرنك يتكون حساس الكرنك من مغناطيس طبيعي يلف حوله ملف من أسلاك النحاس وينتهي طرفي هذا الملف في فيشة الحساس، وهذا المغناطيس يخلق بإستمرار حقل مغناطيسي دائم، يتأثر هذا الحقل أثناء مرور أسنان الترس أمام الحساس، بحيث يتولد تيار كهربائي متناوب على شكل نبضات كهربائية ترسل إلى كمبيوتر المحرك ليوافق بين لحظة ضخ الوقود أو توقيت الإشعال وفقا لسرعة دوران العمود المرفقي.
A 10 F17: وهو رمز والإشارات الخلفية اليمنى واليسرى، كما يرمز إلى التوقيت والإضاءة الموجودة بالتابلوه. A 20 F18: يرمز إلى مساحات الزجاج الأمامية. A 10 F19: وهو رمز للزجاج الكهربائي بالسيارة. ماهي الفيوز المسؤول عن تشغيل السيارة ما هي الفيوز المسؤول عن تشغيل السيارة هناك بعض رموز الفيوزات الأخرى الموجودة في السيارة، وهي رموز الفيوزات الخاصة بتشغيل وغلق أجزاء السيارة المختلفة، ويمكنكم من خلال معرفتها الحفاظ على سيارتك من التلف والضرر، والحفاظ على أجهزتها وملحقاتها من الانصهار نتيجة ارتفاع التيار الكهربي، وأهم ما يفيدنا في معرفة ماهي الفيوز المسؤول عن تشغيل السيارة: PWR: وهو رمز للطاقة المركزية التي تغذي السيارة بأكملها. STOP: يرمز للفيوز الخاص بالفرامل. ECU-IG: وهو رمز للكمبيوتر الخاص بالسيارة: SRS: يرمز لوسادة الأمان الهوائية بالسيارة. EMS: وهو النظام الإلكتروني لإدارة المحرك بالسيارة. HEATER: هو الفيوز الخاص بالسخان ونظام التسخين بالسيارة. ABS: وهو رمز الفيوز الخاص بنظام الفرامل المانعة للانزلاق. ماذا يسبب عطل حساس الكرنك • كماشة. AC COMP: وهو الفيوز الخاص بالمكيف في السيارة. GAUGE: يرمز للفيوزالخاص بإنذار المؤشرات المعطلة بالتابلوه.
3. اسئلة عن فيش حساس الكرنك وفيش الكمبرسور-والطرمبة..والكتاوت - الصفحة 3. ارتفاع درجة حرارة المحرك إن محرك السيارة الذي عادةً ما تكون حرارته مرتفعة بسبب القيادة لمسافات طويلة متواصلة أو بسبب ترك السيارة في درجة حرارة عالية لوقت طويل وغيرها من الأسباب والمشكلات، يتسبب بتلف حساس الكرنك، كما أن الحرارة قد تتسبب أولًا بذوبان الغلاف البلاستيكي للحساس مما يتسبب بتلفه. علامات تدل على تعطل حساس الكرنك إن قيادة السيارة عند تعطل حساس الكرنك أمر صعب، وقد يكون خطيرًا، كما أنه يتسبب بتعطل أجزاء كثيرة في السيارة، وبالتالي يرفع تكاليف الصيانة والإصلاح، وللتقليل من خطورة هذا الأمر وتجنب العواقب المترتبة على ذلك من الضروري الانتباه إلى العلامات التي تساعدنا في معرفة وجود عطل في حساس الكرنك، وفيما يأتي عرض لأهمها: 1. مواجهة مشكلات في تشغيل السيارة تعد صعوبة تشغيل السيارة أو مواجهة صعوبات في ذلك من أكثر العلامات ارتباطًا بتعطل حساس الكرنك، إذ إن حساس الكرنك يراقب عمود الكرنك المسؤول عن تحديد السرعة وكمية الوقود وغيرها من المعلومات المهمة لبدء تشغيل السيارة، لذلك فإن أول علامة قد نلمحها على تعطل حساس الكرنك هي مواجهة صعوبة في تشغيل السيارة، لذلك من الضروري التعامل مع هذه العلامة فورًا وفحص السيارة لدى ميكانيكي، لتجنب تفاقم المشكلة سواء أكانت بسبب عطل حساس الكرنك أم لا.
إن حساس الكرنك أو مستشعر الكرنك هو أحد المكونات الأساسية الموجودة في كل محرك سيارة، وهو مرتبط بعمود الكرنك المسؤول عن مراقبة سرعة دوران المحرك وإرسال المعلومات اللازمة؛ مثل كمية الوقود التي يجب أن تدخل إلى المحرك أو التوقيت المناسب لعمل المحرك وحرق الوقود، وذلك للتمكن من تعديل كل ذلك حسب ظروف القيادة، لذلك فإنه يعد جزءًا مهمًّ، كما أن حدوث أي عطل أو خلل في هذا الحساس يمنع وصول الرسائل اللازمة إلى كمبيوتر السيارة، وبالتالي فإنه يلحق أضرارًا بالمحرك. فيوز حساس الكرنك قنبلة. أسباب عطل حساس الكرنك غالبًا ما يرجع السبب الرئيسي في عطل حساس الكرنك إلى انتهاء عمره المحدد من الشركة المصنعة أو قطع أميال طويلة قبل انتهاء العمر الافتراضي له، على الرغم من ذلك إلا أن بعض العوامل والأسباب قد تلعب دورًا في تلف هذا الحساس، وفيما يأتي عرض لأبرزها: 1. وجود مشكلات في الأسلاك في حال وجود أسلاك مهترئة أو تالفة تصل بين حساس الكرنك وعمود الكرنك وغيرها من الأجزاء المرتبطة، فإن هذا يمنع الحساس من إيصال الرسائل المطلوبة وبالتالي يتسبب بظهور عطل في حساس الكرنك. 2. تلف حزام التوقيت يرتبط حزام التوقيت أو حزام التوزيح بحساس الكرنك؛ لتنظيم الرسائل التي يوصلها الحساس، وفي حال تعرض هذا الحزام للضرر فإنه يلتف حول الحساس ويسبب تلفًا فيه.