ومن هنا سنتعرف على: مكتشف الدورة الدموية الصغرى وما هي طريقة عملها المحطة الثالثة واستمرت تلك المحطة اثني عشر عامًا من عام 1470 وحتى عام 1482 م. وقد استمر الوضع حوالي عشر سنوات من التوتر بين البرتغاليين وبعض القبائل الغرب أفريقية لدى بناء البرتغاليين قلعتهم هناك فاستفز ذلك مشاعر القبائل، فعزف البرتغاليون خلالها عن القيام بأية رحلات بحرية في أفريقيا، إلى أن توصلوا لاتفاق فيما بينهم. واستأنفت الرحال من قبل البرتغاليين عام 1470 م حتى وصلوا إلى سواحل غانا واستمروا حتى وصلوا إلى ما يعرف برأس كاترين في جنوب خط الاستواء بنحو دائرة عرض خمسة وعشرين درجة. المحطة الرابعة وقد استمرت تلك المحطة خمس عشرة سنة من عام 1482 إلى 1497م. وقد استطاع الرحالة البرتغالي دبجو كام وبارتولوميو أن يصل إلى نهر الكونغو ثم واصل حتى رأس سانت ماريا الواقعة عند خط عرض اثني عشر جنوب الاستواء. ثم واصل المغامر البرتغالي دياز وكان الهدف الاستيلاء على ثروات الهند وإقامة مملكتهم قريبًا من الساحل الغربي الأفريقي لسهولة الوصول إلى الهند ونقل البضائع بسهولة إلى أوروبا. المحطة الخامسة وهي تمثل المحطة الأخيرة والهامة وقد استمرت ثلاث سنوات من بداية عام 1497 إلى آخر عام 1499م وهي الرحلة التي قام بها فاسكو ديجاما الرحالة البرتغالي الشهير الذي ينسب إليه الفضل في اكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح.
وإذا سلكت ناقلة الوقود طريق رأس الرجاء الصالح فإنها ستحتاج للوصول إلى ميناء روتردام إلي ٣١ يوم وخلالهم قد تكون الناقلة قد قطعت مسافة ١١١٦٩ ميل بحري. تكلفة الإبحار ونقل البضائع عبر طريق رأس الرجاء الصالح و لتحويل تلك الحقائق إلي واقع إقتصادي فإن الوقت والمسافة الأقل التي تقطعها الناقلة عبر قناة السويس توفر حوالي ١٤ يوم وبالتالي إستخدام أقل للوقود ، وبذلك فأن الرحلة عبر قناة السويس توفر حوالي ٢٨١ ألف دولار في حال إذا كانت الناقلة تثبت منظفات للوقود من الكبريت وفي حالة عدم توافر تلك الإمكانية إذا فأن الناقلة والشركة ستدفع ٤١٧ ألف دولار للوقود فقط خلال ال ١٤ يوم الإضافية حال مرورها حول طريق رأس الرجاء الصالح، هذا بالإضافة إلى تكلفة الوقود لباقي الأيام اللازمة لوصول الناقلة إلي روتردام بالإضافة إلي تكاليف التشغيل الأخرى. إقرأ أيضأ: قناة السويس الشريان البحري الأهم أهم الممرات والشرايين المائية في العالم أضخم بحر مغلق في العالم الدول الحبيسة أكبر بحر في العالم أضخم أسطول بحري في العالم معلومات عن قارات الكرة الأرضية ترتيب محيطات الكرة الأرضية الخمسة أعمق نقطة بالكرة الأرضية أعمق نقطة في كل محيط من محيطات الأرض أكبر نهر في العالم عجائب الدنيا السبع الطبيعية رأس محمد
وقد قاد فاسكو دي جاما برحلة ضخمة عام 1497م تحتوي على أربعة سفن بحر، ومائة وثمانية عشر بحارًا، وقد حمل معه أحدث المعدات وأفضل الأجهزة المتاحة حينئذٍ. وقد بدأ رحلته من نهر تاجوس وواصل حتى الرأس الأخضر، وانطلق سالكًا طرقًا غير التي سلكها السابقون من الرحالة بعيدًا عن الساحل الأفريقي. وواصل فاسكودي جاما رحلته حتى وصل إلى ما يعرف بنهر النحاس، ثم تابع إلى الموزمبيق فقابل هناك بعض العرب والمسلمين الذين حكوا له عن ابن ماجة الرحالة العربي الذي واصل رحلاته جنوبًا حتى رأس العواصف، وقد استمد منهم معلومات هائلة استطاع من خلاله الوصول في النهاية إلى اكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح عام 1499م. ومن هنا يمكنكم التعرف على: من هو مكتشف مقبرة توت عنخ امون وفي ختام مقالنا عن اكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح نكون قد ذكرنا بالتفصيل كل ما يخص هذا الطريق الذي كان حدثًا فريدًا وحيويًا حتى حفر قناة السويس، وقد ذكرنا في المقال أهمية طريق رأس الرجاء الصالح، ومراحل اكتشافه وإسهامات العرب في ذلك الاكتشاف. غير مسموح بنسخ أو سحب مقالات هذا الموقع نهائيًا فهو فقط حصري لموقع زيادة وإلا ستعرض نفسك للمسائلة القانونية وإتخاذ الإجراءات لحفظ حقوقنا.
ذات صلة أين يقع رأس الرجاء الصالح ما هو سبب تسمية رأس الرجاء الصالح بهذا الاسم رأس الرجاء الصالح رأس الرجاء الصالح أو باللغة الإفريقية Kaap die Goeie Hoop أو كاب دي جوي هوب أو رأس العواصف كما أسماه دياز، هو نهاية قارة أفريقا من الجنوب، والّتي تظهر للناظر من خلال الخريطة كرأس محدّب داخل المحيط ومائل إلى الجهة الغربيّة، ويقع قرب كيب تاون ويمتد في المحيط الأطلسي. قبل اكتشاف القارّة الأمريكيّة وأستراليا وقبل حفر قناة السويس، وقبل أن يتم اختراع الثلاجة، كان البهار يُستخدم في حفظ اللحوم وتقديدها، لإطالة عمرها، وللوصول إلى البهار وبالأخص من أوروبا كانت السفن تتجه من السواحل الأوربية في البحر الأبيض المتوسط متجهة غرباً عبر مضيق جبل طارق، ثم تلتف جنوباً حول أفريقيا، بعدها تنحرف شرقاً إلى آسيا والهند، وبسبب هذه الرحلات عُرف رأس الرجاء الصالح. كان رأس الرجاء الصالح نقطة الاستراحة للسفن قبل أن تتجاوزه إلى رأس أقولاس الّذي يفصل بين المحيط الأطلسي والهندي، وقد اعتادت السفن أن ترسوا برأس الرجاء الصالح، فباتت نقطة تجارية حيوية تمرّ بها السفن التجارية المتجهة نحو آسيا. الجغرافيا يبعد رأس الرجاء الصالح مقدار مئة وأربعين كيلومتر عن مدينة كيب تاون، ويبعد مقدار 2.
ذات صلة أين يوجد رأس الرجاء الصالح ما هو سبب تسمية رأس الرجاء الصالح بهذا الاسم رأس الرجاء الصالح رأس الرجاء الصالح، هو رأس القارة الأفريقية. يشبه رأس الرجاء الصالح رأساً محدباً. الاعتقاد الخاطئ عند الناس هو أن رأس الرجاء الصالح يقع في أقصى الجنوب من القارة الأفريقية، وأنه هو الذي يفصل بين كل من الحيط الهندي والمحيط الأطلسي، إلا أن الواقع عكس ذلك، حيث يقع رأس الرجاء الصالح، على مسافة تبعد تقريباً حوالي 150 كيلو متراً، إلى الغرب من رأس أقولاس. ورأس أقولاس هو ما يفصل بين كل من المحيطين الهندي والأطلسي، وهو الذي يقع في أقصى نقطة في جنوب القارة الأفريقية، وهو أيضاً يبعد عن كيب تاون مسافة تقترب من 170 كيلو متراً تقريباً. موقع رأس الرجاء الصالح يقع رأس الرجاء الصالح في جنوب القارة الأفريقية قريباً من كيب تاون حيث يبعد عنها بمسافة تقدر تقريباً بحوالي 140 كيلو متراً كيب تاون هي مدينة في دولة جنوب أفريقيا، وهي العاصمة للمقاطعة التي تعرف باسم كيب الغربية أما عن كيب بوينت فيبعد رأس الرجاء الصالح حوالي 2. 3 كيلو متراً تقريباً، ورأس الرجاء الصالح ممتد أيضاً في المحيط الأطلسي. اكتشاف رأس الرجاء الصالح تمر السفن الذاهبة إلى القارة الآسيوية عبر هذا المكان وهو رأس الرجاء الصالح ، ومن هنا فهو معروف لدى العديد من الناس، من أبرزهم الصينيون والعرب والهنود.
قررت مجموعة شحن الحاويات سي. إم. أيه سي. جيه. إم، تحويل مسار بعض السفن لتدور حول رأس الرجاء الصالح بسبب تعليق حركة المرور في قناة السويس. وقالت الشركة التي مقرها فرنسا في تحديث على الإنترنت إنه سيتم مبدئيا تحويل مسار سفينتين. وأضافت أنها تدرس أيضا طرقا بحرية أو سكك حديدية أو جوية بديلة للبضائع التي لم يتم تحميلها بعد. ويقع رأس الرجاء الصالح جنوب غرب دولة جنوب أفريقيا، وهو يبعد 140 كيلومترا عن مدينة كيب تاون و 2. 3 كيلومتر عن كيب بوينت. في الوقت نفسه، سلطت صحيفة "جازيتا" الروسية الضوء على أزمة تعطل الملاحة عبر قناة السويس، التي تعد أحد أهم شريان التجارة في العالم، وتأثير الأزمة على التجارة العالمية وأسواق النفط. رئيس هيئة قناة السويس يكشف حقائق متعلقة بالسفينة الجانحة.. أسباب الحادث ووفقا لتقرير الصحيفة فإن تكلفة الشحن البحري قد قفزت بشكل كبير بسبب ازدحام سفن الشحن أمام قناة السويس بعد تعطل الملاحة بسبب جنوح سفينة حاوية في القناة. وتعطل الملاحة عبر القناة يكلف التجارة العالمية قرابة 400 مليون دولار في الساعة ما يعادل نحو 6. 66 مليون دولار في الدقيقة، ومع تعطل الملاحة ارتفع سعر شحن الحاوية الواحدة من الصين إلى أوروبا إلى 8000 دولار، ما يساوي 4 أضعاف السعر الذي كان العام الماضي.
وكان حريق،... موقف شهم لعسكري بالحرس الوطني ينقذ مواطنة.. ودعوات لتكريمه (فيديو) 22 مايو 2016 222, 027 أنقذ جندي بالحرس الوطني مواطنة على طريق سريع في وقت متأخر من الليل بعد انفجار أحد إطارات سيارتها، فيما طالبت السيدة بتكريمه نظير موقفه الشهم. وقالت السيدة أم عبداللطيف الملحم إنها كانت... بعد قرار "الوزراء" تقديم حليب الأطفال مجانا.. تعرف على أسباب حاجة المولود للرضاعة الصناعية 17 مايو 2016 97, 353 كشف رئيس قسم الأطفال في مستشفى الملك عبدالعزيز للحرس الوطني بالأحساء الدكتور هاشم القرم عن 8 أسباب تجعل الطفل يحتاج الرضاعة الصناعية من الناحية الطبية. وأشار القرم، وفقاً لصحيفة "مكة"،... أمير نجران يعزي في وفاة أمير الفوج الـ 38 للحرس الوطني بالمنطقة 24 أبريل 2016 17, 568 قدّم صاحب السمو الأمير جلوي بن عبدالعزيز بن مساعد أمير منطقة نجران، عزاءه ومواساته لوكيل الفوج 38 للحرس الوطني بنجران نايف بن محمد الأيداء. وقال سموه خلال اتصال هاتفي اليوم، بوكيل الفوج... "صورة" أحد قناصي "الحرس الوطني" على الحدّ الجنوبي تجذب المغردين 17 مارس 2016 171, 123 أظهرت صورة متداولة على مواقع التواصل الاجتماعي أحد الضباط القناصة من منسوبي قوات الحرس الوطني في وضع تأهب وبجواره رشاش آلي تحيط به مجموعة من الأعيرة النارية الفارغة.
وأشاد متداولو... بالصور.. انقلاب عربة نقل عسكرية تابعة للحرس الوطني تحمل مدرعتين 12 مارس 2016 209, 043 أعلن المتحدث الرسمي باسم وزارة الحرس الوطني الرائد محمد العمري، اليوم (السبت)، عن تعرض مركبة نقل عسكرية ثقيلة لحادث مروري نتج عنه انقلابها.
أخبار الحرس الوطني