احتمال كبير يكون من الحساس حق الطرمبه, وهو يخرب احيان ببعض التاهوات واليوكنات فيعطيك قراءه خطأ لضغط الطرمبه, انت وده للصيانه حقة 5000 وعلمهم عن المشكله هذي وبيحلونها لك على الضمان ان شاء الله. 12-10-2011, 05:12 AM #3 يعني ان شاء الله المشكله بسيطه،،؟ للعلم سويت صيانه ٥٠٠٠ وحط لي ٦ علب زيت مع تغير الفلتر 12-10-2011, 05:48 AM #4 KING BMW سابقا 26 شيك على الدبل لا يكون مشغلة بالغلط صارت مع ولد خالتي وطلعت المشكلة من الدبل الله يسهل عليك 12-10-2011, 06:11 AM #5 22 ودها الصيانة واتوقع انه حساس لان التاهو مشكلتة او بالاصح كله حساسات وان شاء الله مافيه شي كايد وتمنياتي لك بالتوفيق مودتي لك,,, 12-10-2011, 06:18 AM #6 عضو نشط 28 على الضمان يتصلح ، عمي عنده سوبربان 2006 شراه جديد و نفس القضية و ما صلحه إلى الأن 12-10-2011, 06:20 AM #7 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meshal.
مدى العداد يجب أن يكون من 0 إلى 100 رطل على البوصة المربعة (690 كيلو بسكال). توصيل الجهاز بالمحرك: يتصل الأنبوب بكتلة الاسطوانات بالمنطقة التي يقاس منها ضغط زيت المحرك, مثل فتحة حساس (وحدة إرسال إشارة الضغط), خط الزيت الرئيسي, أو قاعدة فلتر الزيت. المنطقة الأكثر ملائمة لقياس المحركات المختلفة يكون منصوص عليها في كتالوج الصيانة الخاص بتلك المحركات. الاحتياطات الواجب اتخاذها عند إجراء الاختبار: -يتم إجراء اختبار ضغط الزيت بعد إجراء تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت (حتى لا تؤثر حالة الزيت والفلترعلى نتائج الاختبار). -يجب تشغيل المحرك للوصول إلى درجة حرارة التشغيل. درجة حرارة التشغيل منصوص عليها بالكتالوج أيضا. عندما نصل لدرجة حرارة التشغيل يجب تشغيل المحرك عند السرعة المنصوص عليها لإجراء الاختبار. اذا كان ضغط المكينه على 4. خطوات أجراء الاختبار: -يجب أن تتأكد من جودة التوصيل, حتى لا يحدث تسرب للزيت تحد ضغط -يجب مراجعة بيانات ضغط الزيت من كتيب الصيانة الخاص بالسيارة تحت الاختبار. -يجرى الاختبار عند سرعة الحمل الخالي (حوالي 2000 لفة/ دقيقة أو حسب ما ينص عليه كتالوج الصيانة) -تأخذ قراءة العداد. -تقارن القراءة بالقيم القياسية المنصوص عليها بالكتالوج.
اللزوجة: اللزوجة العالية أو المنخفضة للزيت من الأسباب الرئيسية لانخفاض ضغط المحرك، وتؤدي اللزوجة العالية لمقاومة أكبر للزيت المُضخ وبدوره يؤدي إلى نقص زيت المُحرك في النظام كاملًا، وهذا يعمل على انخفاض الضغط العام، بينما تؤدي اللزوجة المُنخفضة إلى مقاومة أقل للتدفق عبر النظام، وبدورها تعمل على انخفاض الضغط في المُحرك، وتنشأ مشاكل لزوجة الزيت عادة عند اختيار مواد تشحيم ذات لزوجة غير مناسبة أو بسبب اختلاط الوقود بالزيت، أو بسبب تعرض المحرك لدرجات حرارة عالية. الأسباب الفرعية هنالك أسباب فرعية تؤدي لانخفاض ضغط المحرك أبرزها: [٣] حال المحرك: حالة المُحرك الرديئة واهتراء قطعه قد تسبب انخفاض في ضغط الزيت. تلف مقياس ضغط الزيت: قد يكون السبب وراء إنارة الضوء التحذيري الخاص بالزيت هو تلف مقياس ضغط لزيت في السيارة، وهو ما يمكنك التعرف عليه عندما لا تعاني من أي ضوضاء عند ارتفاع درجة حرارة المحرك، وكل ما عليك حينها هو تغيير حساس الزيت. ضغط المكينة الطبيعي أبعاد الصورة الأصلية. تلف المضخة: قد تؤدي التسريبات الداخلية للمضخة إلى ضعف ضغط الزيت داخل المحرك، وتُصبح الحاجة مُلحة حينها لاستبدال المضخة. انسداد المُرشح أو فلتر الزيت: انسداد المُرشح بالملوثات كالماء والشوائب يؤدي الى تردي جودة زيت التشحيم، وهذه الانسدادات تؤدي مباشرةً إلى انخفاض الضغط في المُحرك.
نعم نقلل عدد لفات المحرك ونريحه في حالة وجود تلاعب وعبث بعدد دورات المحرك ( RPM), وفي حالات طارئة قد تحصل اثناء القيادة ولغرض المعالجة السريعة المؤقتة ولكن بعدها يتم كشف الخلل واصلاحه ومن ثم اعدة ضبط المصنع للـ RPM. لاحظ الترتيب التالي: عدد دورات اقل من اللازم وغير صحيحة = ضعف في شحن الدينمو= ضعف في دوران الماء = ضعف في نسبة الهواء المسلط على الرديتر ( مروحة ميكانيكية) = ضعف في نسبة الهواء الداخل الى المحرك = اشارة غير صحيحة لحساس TPS وهذا له صلة بسلاسة تنميرات القير الاوتو = خطا في وزنية الباسنج قير ( سلك عتلة الباسنج قير) ( خلل في تنميرات القير). والعكس صحيح وذلك في حالة زيادة عدد دورات المحرك فوق المعدل الطبيعي, هنا سوف تكون النتائج وخيمة 28-04-2017, 03:32 AM #5 رد: دوره ضغط المكينه اقل من الوكاله!!!. دوره ضغط المكينه اقل من الوكاله !!!. شكرا على الايضاح كلامك. كله وارد ومعقول من الغد ان شاءالله برجعه مكانه شكرا لك. مرارا وتكرارا.. فنحن لا نستطيع ان نستغني من علمك 28-04-2017, 10:02 AM #6 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة serag6. يقولون يا استاذ كلما قللنا دوره مكينه السباره مشكلة البعض يا أخي الكريم يحط نفسه أفهم من المهندسين اللي صنعوا السيارة رجعها كما كانت وحافظ على صيانة السيارة دائمًا وبتعيش معك إن شاء الله المواضيع المتشابهه مشاركات: 5 آخر مشاركة: 26-04-2017, 07:11 AM آخر مشاركة: 27-02-2017, 01:57 AM مشاركات: 2 آخر مشاركة: 16-02-2017, 07:13 PM مشاركات: 1 آخر مشاركة: 31-01-2017, 11:07 PM مشاركات: 8 آخر مشاركة: 07-12-2016, 03:57 PM
55bar، إن معظم المصنعين يوصون بأن يكون ضغط الزيت0. 70bar عند سرعة (l000Rpm).
الشعور بالغثيان. عند انخفاض ضغط الدم فإن المريض يشعر بألم شديد في منطقة الصدر. من الممكن أن تؤدي الإصابة بانخفاض ضغط الدم إلى حدوث الإغماء للشخص المصاب. يؤدي انخفاض ضغط الدم إلى حدوث ضبابية في الرؤية. ما هي أهم أنواع انخفاض ضغط الدم؟ توجد العديد من أنواع انخفاض ضغط الدم ونذكر منها التالي: انخفاض ضغط الدم الانتصابي. انخفاض ضغط الدم بوساطة عصبية. انخفاض ضغط الدم الحاد الناتج عن الصدمة. كل ما تود معرفته حول ضغط المحرك الطبيعي وطرق قياسه - حياتكَ. بواسطة: Asmaa Majeed مقالات ذات صلة