شهيد المحراب كان يمثل قائد المقاومة الاسلاميو ومرجع سياسي للحركات والقوى الشيعية المعارضة وقطب الرحى للمعارضة الكردية والعلمانية والاسلامية ومؤسس الجماعة الصالحة وعنصر القوة الاجتماعية والسياسية وممثل المعارضة العراقية في المحافل الدولية وخلال الاجتماعات واللقاءات والندوات الخارجية. والمدافع عن حقوق الشعب العراقي ضد النظام البعثي الطائفي والعنصري وحقوق الشيعية وحقوق الاقليات الاخرى التي تمثل النسيج العراقي وكان لمشاركاته في مؤتمرات المعارضة والمدافع عن حقوق الشعب العراقي ومنها مؤتمر لندن عام 2002 او مؤتمرات الامم المتحدة وحتى سقوط النظام ومقارعة الاحتلال الامريكي. ان اسمى واغلى مايقدمه الانسان هو روحه لينال الشهادة والتضحية من اجل المبادىء والعقيدة وهي عنوان الفداء ولا ينالها الا من اخلص النية وباع واشترى مع الله فهي تجارة رابحة وقال عزوجل في كتابه الحكيم ( من المؤمنين رجال صدقوا ما عاهدوا الله عليه) ( ولاتحسبن الذين قتلوا في سبيل الله اموات بل احياء عند ربهم يرزقون) وكثيرة هي الايات القرءانية التي تتحدث عن الجهاد والتضحية في سبيل الله. السيد محمد باقر الحكيم. الحياة الجهادية للشهيد محمد باقر الحكيم مليئة بالمواقف البطولية والجهادية وهو من اوائل الذين قارعوا ووقفوا ضد نظام البعث الاستبدادي وسجن عدة مرات واحكم عليه بالاعدام ثم افرج عنه وترك العراق بعد ان لوحق من ازلام النظام واعدم اخوانه وبناء جلدته ورفاق دربه ليبدأ مرة جديدة من الجهاد داخل ايران وينظم صفوف المعارضة العراقية حتى سقوط النظام البعث عام 2003.
شهادته: تعرَّض السيّد الحكيم (قدس سره) خلال عمره الشريف إلى أكثر من سبع محاولات اغتيال من قبل أزلام النظام الصدامي البائد، كان منها اثنان عندما كان في العراق قبل هجرته إلى إيران، والباقيات كانت خارج العراق أيّام قيادته للجهاد السياسي ضد نظام البعث العميل في العراق. وفي غرّة رجب 1424 هـ، وبعد إقامته لمراسم صلاة الجمعة الرابعة عشر في الصحن الحيدري للإمام علي (عليه السلام)، وفي طريق عودته إلى داره، تعرَّض (قدس سره) إلى عمل جبان، حيث انفجرت سيّارة مفخَّخة تحمل (700) كيلو غرام من المتفجّرات بالقرب من الصحن العلوي الشريف، فاستشهد، ولم يبقَ من جسمه إلاّ قطعة أو قطعتان، حيث تقطَّع جسده الشريف، واستشهد كذلك عدد من مرافقيه، وعشرات من المصلِّين وزوَّار المرقد الشريف، ودفن بمقبرة خاصّة له -وللشهداء الذين سقطوا معه- في النجف الأشرف.
وعلى الرغم من تركه العمل الحزبي، إلاَّ أنّه بقي على علاقته بالعمل السياسي المنظّم على مستوى الرعاية، والإسناد والتوجيه من خلال جهاز مرجعية والده الإمام الحكيم، وبعد ذلك بشكل مستقل، أو من خلال الموقع القيادي العام للنهوض الإسلامي، الذي كان يمارسه السيّد الشهيد الصدر، وكان السيّد قد مارس في حياة والده الإمام الحكيم دوراً مشهوداً في دعم وإسناد الحركة الإسلامية بكلِّ فصائلها، وقد اتَّصف السيّد الحكيم في نشاطه السياسي بالإقدام والشجاعة، والجرأة والتدبير. وفي تلك الظروف التي لم يتجاوز فيها السيّد الحكيم العشرين من عمره، كان يخرج من البيت متأخّراً وأحياناً في منتصف الليل، حيث يتوقّع في كل لحظة أن يقع عليه اعتداء من قبل أعدائه أو مناوئيه، لكنّه كان يواجه كل تلك الأخطار بجرأة وإقدام، وقد قدَّر الإمام الشهيد الصدر للسيّد الحكيم تلك المواقف الشجاعة الرائدة، وترجم ذلك التقدير من خلال وصفه بأنّه (العضد المُفدَّى)، كما ورد في مقدَّمة كتابه (اقتصادُنا). جهاده خارج العراق: منذ اللحظات الأُولى التي تمكَّن فيها السيّد الحكيم الخروج من العراق في تمّوز عام 1980 م، توجَّه نحو تنظيم المواجهة ضد نظام صدام المجرم، وتعبئة كل الطاقات العراقية الموجودة داخل العراق وخارجه، من أجل دفعها لتحمّل مسؤولياتها في مواجهة هذا النظام الجائر.
والقسم الثالث تناول موضوع (التفسير والمفسرون) كأبحاث معنى التفسير والتأويل وشروط المفسر والتفسير بالرأي وتأريخ التفسير والتفسير عند أهل البيت (عليهم السلام). (١٠) الذهاب إلى صفحة: «« «... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 15 17... » »»
وتستخدم الدول الأعضاء في المنظمة هذه القواعد والتوصيات الدولية والسياسات لضمان تقيد عمليات الطيران المدني المحلية واللوائح التنظيمية لديها بالقواعد العالمية، مما يتيح بدوره التشغيل الآمن والموثوق لأكثر من مئة ألف رحلة جوية يوميا ضمن الشبكة العالمية للطيران في كل مناطق العالم. تنسق الإيكاو أيضا المساعدة وبناء القدرات للدول دعما للعديد من أهداف تنمية الطيران، وتعد خططا عالمية لتنسيق التقدم الإستراتيجي المتعدد الأطراف في مجالي السلامة والملاحة الجوية، وترصد وتعد التقارير بشأن العديد من مقاييس أداء قطاع النقل الجوي، وتدقق في قدرات الدول في مراقبة أنشطة الطيران المدني في مجالي السلامة والأمن. الأهداف تهدف منظمة الطيران المدني الدولي إلى تحقيق العديد من الأهداف الإستراتيجية التي من بينها تحسين سلامة الطيران المدني العالمي، ويركز هذا الهدف في المقام الأول على قدرات الرقابة التنظيمية للدول. كما تهدف المنظمة إلى زيادة قدرة شبكة الطيران المدني العالمي وتحسين كفاءته ، وعلى الرغم من أن هذا الهدف الإستراتيجي يعتمد وظيفيا وتنظيميا على السلامة، فإنه يرتكز أولا على تحديث الملاحة الجوية والبنية الأساسية للمطارات، وإعداد إجراءات جديدة للوصول بأداء شبكة الطيران إلى حدّه الأمثل.
منظمة الطيران المدنى الدولى على تويتر. منظمة الطيران المدنى الدولى على يوتيوب. منظمة الطيران المدنى الدولى على كورا.
يهدف يوم الطيران المدني الدولي إلى المساعدة في توليد وتعزيز الوعي العالمي بأهمية الطيران المدني الدولي في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للدول، وأيضا إلى أهمية دور منظمة الطيران المدني الدولي الفريد في مساعدة الدول على التعاون وتحقيق شبكة عالمية حقيقية للنقل السريع في خدمة البشرية جمعاء. وبعد اعتماد الأمم المتحدة والعالم جدول أعمال عام 2030 الجديد، والشروع في حقبة جديدة في مجال التنمية المستدامة على الصعيد العالمي، تبرز أهمية الطيران كمحرك للتواصل العالمي في تحقيق أهداف اتفاقية شيكاغو من خلال اعتبار الرحلات الدولية ركيزة رئيسية في تمكين السلام والرخاء العالميين. وفي كل خمس سنوات، وبالتزامن مع احتفالات الذكرى السنوية لإنشاء منظمة الطيران المدني الدولي (2014/2019/2024/2029 / الخ. )، يختار مجلس منظمة الطيران المدني الدولي موضوعا خاصا للإحتفال باليوم الطيران المدني الدولي. ويقوم ممثلي المجلس بين هذه السنوات باختيار الموضوع للفترة الفاصلة لمدة أربع سنوات كاملة. وقرر المجلس أن تكون الاحتفال بهذه المناسبة حتى عام 2023 تحت شعار: " تحسين الابتكار لتنمية الطيران العالمي ". 75 عاما في خدمة العالم منذ تأسيس منظمة الطيران المدني الدولي، تمكنت شبكة الطيران المدني الدولي من نقل أكثر من أربعة مليار مسافر سنويًا.
أكدت منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) الأربعاء أن جائحة كوفيد-19 حمّلت قطاع النقل الجوي خسائر كبيرة، وبحلول سبتمبر/أيلول المقبل قد ينخفض العدد الإجمالي للمسافرين على متن الرحلات الجوية الدولية بمقدار 1, 2 مليار مسافر. أعلنت منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) الأربعاء أنّ التداعيات الكارثية لجائحة كوفيد-19 على قطاع النقل الجوي قد تؤدي، بحلول سبتمبر/أيلول المقبل، إلى خفض أعداد المسافرين على متن الرحلات الجوية الدولية بمقدار 1, 2 مليار راكب بالمقارنة مع عددهم في الأحوال العادية. وأفادت المنظّمة التابعة للأمم المتحدة في بيان إنّ "العدد الإجمالي للركاب الجويين الدوليين قد ينخفض بمقدار 1, 2 مليار مسافر بحلول سبتمبر/أيلول 2020". وتوقعت "أن يكون الانخفاض الأكبر في عدد الركاب في أوروبا، ولا سيما خلال موسم الذروة الصيفية، تليها منطقة آسيا-الميحط الهادئ". وبحسب البيان فإن القدرة الدولية لشركات الطيران قد تشهد بدورها انخفاضا كبيرا مما سيؤدي إلى انخفاض إيرادات هذه الشركات بمقدار 160 مليار دولار ليصبح مجموع إيراداتها في الأشهر التسعة الأولى من السنة 253 مليار دولار. وكانت المنظمة توقعت في شباط/فبراير، عندما كان الوباء لا يزال متركزا في الصين، أن يؤدّي فيروس كورونا المستجد إلى "تراجع محتمل يتراوح بين 4 و5 مليارات دولار" في إيرادات شركات الطيران حول العالم.
ووفق اتفاقية الطيران المدني الدولي (اتفاقية شيكاغو 1944)، يتكون المجلس من (36) مقعداً، مقسمةً على ثلاث فئات هي: "الفئة الأولى" وهي الدول ذات الأهمية الرئيسية في مجال النقل الجوي، وجرت العادة أن تقر الجمعية العمومية تخصيص (11) مقعداً لها، "الفئة الثانية" وهي مخصصة للدول التي تقدم أكبر مساهمة في توفير التسهيلات للملاحة الجوية المدنية الدولية، وجرت العادة أن تقر الجمعية العمومية تخصيص (12) مقعداً لها، "الفئة الثالثة" وهي مخصصة لضمان التوزيع الجغرافي العادل، وجرت العادة أن تقر الجمعية العمومية تخصيص (13) مقعداً لها. وفي هذا الصدد تتقدم المملكة ضمن مرشحي الكتلة العربية في الانتخابات التي سوف تعقد في الرباط أثناء انعقاد الجمعية العامة الاستثنائية في نهاية شهر مايو 2022م، إذ تلتزم الدول الأعضاء في التكتلات الإقليمية أدبياً بتبادل الدعم والتأييد مع نظرائهم في الكتل الأخرى، وعليه فإذا كانت المملكة ضمن مرشحي الكتلة العربية فإن نسبة فوزها بمقعد في مجلس الايكاوستكون عالية جداً، وهذا يوضح أهمية أن تكون المملكة ضمن مرشحي الكتلة العربية ضمن الانتخابات وذلك يضمن بنسبة كبيرة دعم ترشيح المملكة. أما فيما يخص باقي الدول غير المنضوية تحت أي تكتل فيتم تبادل الدعم معهم بشكل ثنائي.