أولًا: من الناحية الفنية، ليس فيما عرض في المقطع ما يؤكد حقيقة هذه الوثيقة، فيُلاحَظ أن من أعدّه عرض كلاما مطبوعا باللغة العربية يقول بعد وضع التاريخ 13/6/1917: (نسخة من برقية سرية رقم 412 من دوفرانس وزير فرنسا في القاهرة، إلى وزارة الخارجية الفرنسية مؤرخة في 13 يونيو/حزيران 1917م، ووجهت منها نسخ إلى عدة جهات …، يفيد فيها نقلا عن شرشالي أن معركة كبيرة نشبت بين قوات الشريف حسين وقوات ابن رشيد…) ثم ذكر أن (فخر الدين باشا ينوي نبش قبر الرسول). نبش القبور عادة قديمة.. هذا ما فعله كفار قريش مع قبر أم الرسول. فالنص يُبرز بوضوح أنه ليس نسخة مترجمة رسمية للوثيقة الفرنسية المزعومة، بل هو حديث وحكاية عن الوثيقة بما تضمنته من أحداث، ولم يعرِض مُعدّ المقطع اسم المصدر الذي تضمن المطبوع، سواء كان كتابا أو مقالة منشورة، كل ما يظهر للقارئ ورقة مطبوعة يمكن لأي أحد كتابتها وطباعتها. كما يتضح من الطباعة أنها قد كتبت في زمن لاحق على تاريخها المفترض، وما يدل على ذلك الطباعة الحديثة التي ظهرت بها، والتي تختلف عن الطباعة في بدايات القرن العشرين وهو زمن الوثيقة المزعومة. فنتساءل هنا: أين الوثيقة الأصلية التي يفترض بداهة أن تكون باللغة الفرنسية؟ أين النسخة العربية للوثيقة الأصلية المحررة وقتها؟ أين مصدر الكلام المطبوع الذي تضمنه المقطع المروج والذي بدا مجهول الهوية؟ في غياب كل ما سبق، لا يمكن لعاقل التعويل على مضمون المقطع في إثبات هذه التهمة الخطيرة بحق فخر الدين باشا.
ثانيًا: التهمة لا تدور حول فعل أو محاولة لنبش القبر، بل يفترض أنها تدور حول (نية) فخر الدين باشا نبش القبر النبوي، ويذكر المقطع حكاية نقلا عن الوثيقة المزعومة تفيد أن من أخبر السفير الفرنسي بذلك هو مهندس فرّ من العمل مع فخر الدين باشا. فهل يعقل أن يُطلع الوالي العثماني أحدَ مهندسيه عن نيته لهذا الفعل البشع قبل التجهيز له؟ الطبيعي أن يُعلن هذا الأمر قبيل التنفيذ حتى يتم بغتة دون إثارة بلبلة.
لكنَّ العثمانيين تجرأوا على نبش القبر الشريف، فهل تصدق؟! هكذا ادعى مثيرو الضغائن ومحترفو التلفيق، حيث انتشر على مواقع التواصل مقطعٌ متلفز عن وثيقة فرنسية مُؤرخة في عام 1917، عبارة عن رسالة بعث بها "وزير" (مفوض) لفرنسا في القاهرة إلى الخارجية الفرنسية، يُخبر فيها بنية الوالي العثماني على المدينة المنورة "فخر الدين باشا" نبش قبر النبي صلى الله عليه وسلم والتأكد من وجود رفاته. وعلى الفور طيرها المغرضون والمخدوعون تحت هاشتاج "#نبش_قبر_الرسول_جريمة_عثمانية"، كتهمة جديدة في سياق الهجوم على تركيا من بعض الدول العربية التي تناصبها العداء. فما هي الحقيقة؟.. الحقيقة تقول: ابتداءً نقول لإخوتنا العرب الذين تفاعلوا مع هذا الحدث بدافع الغيرة على النبي ومحبته، إن هذه الروح الطيبة الغاضبة غيرةً على النبي لا ينبغي لها أن تحيد عن منهجه في الحكم على الناس، فما قررته شريعة النبي محمد أن الأصل براءة الذمة حتى تأتي القرينة والبرهان على صحة التهمة، وهذا ما تنص عليه القوانين المعمول بها في كل الدول، ونص عليه الإعلان العالمي لحقوق الإنسان عام 1948، أن المتهم بريء حتى تثبت إدانته، فبمقتضى هذه القاعدة هل تثبت التهمة البشعة بحق فخر الدين باشا؟.
سعر دودج تشارجر SRT هيلكات وايد بودي 2020 ينكشف رسمياً [ad_1] حصل فريقنا في عرب جي تي اليوم على أول معلومات رسمية تكشف عن سعر دودج تشارجر SRT هيلكات وايد بودي 2020. وقبل الحديث عن سعر سيارة دودج 2020 الجديدة هذه التي ظهرت رسمياً في شهر يونيو الماضي إلى جانب شقيقتها دودج تشارجر سكات باك 2020 ، نود تذكيركم أننا زودناكم مؤخراً بـ فيديو نشره الممثل فين ديزل على موقع انستقرام تظهر مشاركة نسخة معدلة من تشارجر هيلكات وايد بودي في بطولة فيلم فاست اند فيورس 9. أما الآن لنعود ونتحدث عن سعر دودج تشارجر SRT هيلكات وايد بودي 2020 الذي سيبدأ عالمياً من 71, 140 دولار أمريكي أي ما يعادل 266, 775 ريال سعودي ، مع إحتساب رسوم الشحن. تشارجر هيلكات وايد بودي شوب. السابق 1 of 4 التالي وفي حال طلب هذه النسخة من تشارجر هيلكات وايد بودي 2020 مع حزمة دايتونا احتفالية الخمسين (Daytona 50th Anniversary) التي تبلغ قوتها 717 حصان سيبدأ سعرها وفقاً للسوق الأمريكي من 75, 635 دولار أمريكي أي ما يعادل 283, 631 ريال سعودي. وسيبدأ سعر تشارجر سكات باك 2020 نسخة وايد بودي ، المزودة بمحرك قوته 485 حصان ، من 47, 490 دولار أمريكي أي ما يعادل 178, 087 ريال سعودي.
أنس محمد كشفت دودج تشارجر الستار عن الموديلين سكات باك وايد بودي، وتشارجر STR هيلكات وايد بودي، السيارات الرياضية القوية ذات المظهر الجريء والمميز، فضلاً عن الأداء القوي، والهيكل المصمم بعناية فائقة لكي يناسب جميع الفئات العمرية، والان نأخذ جولة سريعة لمعرفة التفاصيل بشكل أكثر. حصلت السيارة على واجهة أمامية مميزة للغاية تعبر عن المظهر الرياضي القوي، زودت بمصابيح أمامية بالتقنية الحديثة ليد، وشبك هوائي منقسم إلى قسمين بشكل رائع. زودت بإطارات قوية قياس 20×11 بوصة ملفوفة بإطارات 305 / 35ZR20.. تأتي أيضاً بمقصورة داخلية تعبر عن الرفاهية والاناقة حيث أن المقاعد الداخلية الامامية صممت بجلد Laguna تحتوي على خاصية التدفئة، مع توافر عجلة قيادة مسطحة. محرك السيارتين حصلت سيارة سكات باك وايد بودي على محرك V8 سعة 6. 4 لتر، يولد قوة 492 حصان، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي، مكون من 8 سرعات، بفضل قوة المحرك يمكن للسيارة التسارع من وضع الثبات حتى 96 كيلومتر خلال فترة زمنية تبلغ 4. 3 ثانية. سعر ومواصفات دودج تشارجر اس ار تي هيلكات وايد بودي 2022 في الامارات | Autopediame. أما عن سيارة تشارجر SRT هيلكات وايد بودي فهو مزود بمحرك V8 سعة 6. 2 لتر، قادر على توليد قوة 717 حصان، بعزم دوران 881 نيوتن متر؛ يمكن للسيارة التسارع من وضع الثبات حتى 96 كيلومتر خلال مدة زمنية تبلغ 3.
يساعد غطاء المحرك لإدخال الهواء المزود بفتحة مزدوجة لتبديد الحرارة محرك سيارتك في الحفاظ على برودته عند الضغط الكامل على الدواسة. تشارجر إس آر تي هيلكات وايد بودي مزود قياسياً بمحرك HEMI® SRT V8 فائق الشحن بسعة 6. 2 لتر والذي يعد بأداء يفوق التوقعات. فهو أسرع بـ 2. 1 ثانية تشارجر إس آر تي 2019 على مسار بطول 2. 1 ميل، أي ما يعادل 13 طول سيارة بعد لفة واحدة. تشارجر هيلكات وايد بودي وكالة. ناهيك عن القدرة على الانطلاق من 0 إلى 60 ميلاً في 3. 6 ثانية. تتميز دودج تشارجر إس آر تي هيلكات وايد بودي بعجلات جديدة مقاس 20 × 11 بوصة ، وإطارات Pirelli® 305 / 35ZR20 أوسع، وملاقط بريمبو بستة مكابس مع دوارات فرامل أمامية من قطعتين، ومكابح خلفية فائقة الأداء بأربعة مكابس. لذا، ليس هناك أي شك أنه يمكنك التوقف مباشرةً. تشالنجر إس آر تي عبّر عن نفسك مع القوة الكلاسيكية دورانجو إس آر تي القوة المُذهلة تتناغم مع الحجم الهائل
7 لتر يولد قوة 370 حصاناً و535 نيوتن متر من عزم الدوران، والمحرك الثالث من 8 أسطوانات بسعة 6. 4 لتر يولد قوة 485 حصاناً و644 نيوتن متر من عزم الدوران، والمحرك الرابع من 8 أسطوانات بسعة 6. 2 لتر يولد قوة 707 أحصنة و881 نيوتن متر من عزم الدوران. وتتصل جميع المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، ونظام دفع خلفي. سعر دودج تشارجر SRT هيلكات وايد بودي 2020 ينكشف رسمياً – سوق السيارات مصر. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/الساعة خلال 6. 7 ثانية و3. 7 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى بين 210 و328 كلم/الساعة. أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة في دودج تشارجر تضم أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة في دودج تشارجر 2022 وسائد هوائية، ونظام التحذير من مغادرة المسار مع نظام المساعدة على الحفاظ على المسار، وحساسات ركن خلفية، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي مع نظام الفرامل النشط، وكاميرا للرؤية الخلفية، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق، ونظام مساعدة الفرامل، ونظام الفرملة على الطرق المبتلة، ونظام التحكم بثبات المركبة الإلكتروني ونظام التحكم بالجر، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التحذير من حركة المرور الخلفية. لماذا عليك شراء دودج تشارجر الطراز الأساسي وطراز GT مناسبان للاستخدام اليومي نظراً لاقتصادهما المذهل في استهلاك الوقود.
تأتي الطرازات الأعلى بمحركات قوية ممتعة في القيادة وتحقق تسارعاً ملفتاً. كذلك تأتي السيارة بمظهر عضلي جذاب بدون التخلي عن سهولة التحكم في السيدان عند المنعطفات. ومع سعة التخزين الكبيرة وخيار الدفع الكلي وتقنيات السلامة المتقدمة، لن تتردد في اختيار هذه السيارة التي تعتبر أسرع وأقوى سيدان منتجة بكميات كبيرة في العالم. أسعار ومصروف دودج تشارجر دودج تشارجر القياسية تبدأ من سعر 33, 120 دولار أمريكي دودج تشارجر نص فل تبدأ من سعر 55, 704 دولار أمريكي دودج تشارجر فل كامل تبدأ من سعر 75, 460 دولار أمريكي ويُقدر مصروف دودج تشارجر السنوي بنحو 316 دولاراً أمريكياً، وبالطبع يزيد وينقص بحسب معدل الاستخدام وطبيعته. مقارنة بين دودج تشارجر 2021 وموديل 2020 لم يحصل موديل تشارجر 2021 على تغيرات كبيرة، حيث اكتفى بالحصول على خيار جديد لجنوط العجلات قياس 20 إنش التي تأتي مع نظام الدفع الرباعي. تشارجر هيلكات وايد بودي ماستر. أهم الاختلافات بين طرازات دودج تشارجر فضلاً عن المحرك المتاح بأربعة خيارات، تتوفر السيارة بجنوط عجلات مصنوعة من الألومنيوم مع إطارات مختلفة القياس، وتحصل بعض الطرازات على كشافات الضباب. وفي الداخلية، تتغطى المقاعد بالجلد كما يوجد نظام ذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق في الطرازات العليا، فضلاً عن نظام صوت من هارمن كاردون مع 19 سماعة بدلاً من نظام الصوت القياسي من ألباين مع 6 سماعات.
عيوب دودج تشارجر على الرغم من أن طرازات V6 رائعة للتنقل اليومي، وصحيح أن السيارة توفر أداءً رائعًا وجودة قيادة ممتعة مع أنظمتها المتطورة، إلا أن الطرازات الأعلى المكلفة توفر اقتصادًا سيئًا للوقود في المدينة، ولا تقدم دودج خيار الدفع الرباعي على أي طراز V8، كما لديها تصنيف منخفض من حيث الموثوقية، ويمكن أن تكون الرؤية الخلفية أفضل فيها.