عند احتراق البنزين في محرك السياره لا يستخدم معظم الطاقه الكيميائيه المنبعثه لتحريك اجزاء السياره ، وتحويل الطاقة هو عملية تغيير شكل من أشكال الطاقة إلى شكل آخر، وتنتج الطاقة تغييرات معينة داخل النظام، ولا يمكن تحقيق التغييرات في الطاقة للأنظمة إلا عن طريق إضافة أو إزالة الطاقة منها، وسوف يتحدث موقع المرجع في هذا المقال عن أنواع الطاقة، وماذا ينتج عن عملية احتراق البنزين في محرك السيارة، وتحولات الطاقة.
عند احتراق البنزين تمت دراسة الظواهر الكهربائية منذ العصور القديمة ، على الرغم من أن التقدم في الفهم النظري ظل بطيئًا حتى القرنين السابع عشر والثامن عشر. تم تطوير نظرية الكهرومغناطيسية في القرن التاسع عشر ، وبحلول نهاية ذلك القرن تم استخدام الكهرباء للاستخدام الصناعي والسكني من قبل المهندسين الكهربائيين. أدى التوسع السريع في التكنولوجيا الكهربائية في هذا الوقت إلى تحول الصناعة والمجتمع ، ليصبح قوة دافعة للثورة الصناعية الثانية. يعني التنوع الاستثنائي للكهرباء أنه يمكن وضعها في مجموعة غير محدودة تقريبًا من التطبيقات التي تشمل النقل والتدفئة والإضاءة والاتصالات والحساب. عند احتراق البنزين في محرك السياره تتحول الطاقه الى..... - حلول الكتاب. الطاقة الكهربائية هي الآن العمود الفقري للمجتمع الصناعي الحديث. إقرأ أيضا: قائد انجليزي هزم نابليون في واترلو فما هو الاجابة: إلى ميكانيكية حركية
(2012)، "Nuclear energy conversion with stacks of graphene nanocapacitors"، Complexity ، Bibcode: 2013Cmplx.. 18c.. 24S ، doi: 10. 1002/cplx. 21427. ^ Wilson, P. D. (1996)، Nuclear Fuel Cycle: From Ore to Waste ، New York: دار نشر جامعة أكسفورد. ^ Dunbar, W. ؛ Mooby, S. (1995)، "Exergy analysis of an operating boiling-water-reactor nuclear power station"، Energy Conversion and Management ، 36 ، doi: 10. 1016/0196-8904(94)00054-4. انظر أيضا [ عدل] وحدة طاقة إلكترون فولت بولومتر طاقة شمسية إفناء إنتاج زوجي كفاءة حرارية بوابة الفيزياء في كومنز صور وملفات عن: تحول الطاقة ضبط استنادي GND: 4152239-4 LCCN: sh2003003700
نظام شمعات الإشعال في محرك السيارة التسلسل الذي تقوم فيه شمعات الإشعال بإطلاق الشرارة في كل من اسطوانات المحرك معروف باسم Firing order. يتم التحكم بذلك عن طريق الموزع في السيارات القديمة أو ECU في السيارات الجديدة، الذي يوجه تدفق التيار إلى كل المكونات في الوقت الصحيح أثناء دورة المحرك. وللمساعدة في الحفاظ على دقة التسلسل الزمني، تم تصميم عمود الحدبات ليفتح ويغلق الصمامات في التسلسل المطلوب. تحدث الشرارة قبل وصول المكبس إلى أعلى مركز في الأسطوانة Top Dead Center TDC خلال مرحلة الانضغاط Compression stroke. وعادة ما يتم ترقيم اسطوانات المحرك في خط من الأمام إلى الخلف، بدءا من رقم أسطوانة 1. إذا أطلقت الشرارات في الترتيب العددي من الأول إلى الآخر، فإن دوافع القوة المتعاقبة من المكابس ستسبب بتشغيل المحرك بشكل متفاوت جدا، ما يؤدي إلى اهتزازه بشكل مفرط. لذلك، في محرك أربع أسطوانات، يتم تقليل الاهتزاز عبر تطبيق نظام إطلاق الشرارات كالآتي: 1، 3، 4، 2 أو 1، 2، 4، 3. ومن المهم جدا إعادة وصل شمعات الإشعال عند إزالتها بالتسلسل الصحيح للحفاظ على نظام الإطلاق الصحيح.
وأما المحطات التي تعمل بالبترول أو الفحم فهي أقل كفاءة. ونجد في السيارات المعتادة تحول الحرارة عبر المراحل التالية إلى طاقة حركة: تتحول الطاقة الكامنة في البنزين إلى حركة الغاز المتمدد بالاشتعال طاقة الحركة للغاز تتحول إلى حركة خطية للمكبس تتحول حركة المكبس الخطية إلى حركة دورانية لمحور المكابس وتنتقل الحركة الدورانية لمحور المكابس إلى صندوق التروس وتخرج الحركة من صندوق التروس الحركة إلى المحور الرئيسي تخرج الحركة الدورانية من المحور الرئيسي إلى العجل وتتحول الحركة الدورانية للعجل إلى حركة السيارة إلى الأمام. تحولات الطاقة عند نشأة الكون [ عدل] يتميز تحول الطاقة في الكون عبر الزمن بمختلف أنواع الطاقة التي نشأت عن الانفجار العظيم. وبعد انطلاق الطاقة بهذا الحدث بدأت تتحول إلى أشكال أخرى نشطة مثل الطاقة الحركية والطاقة الإشعاعية عند انفتاح الظروف لتلك التحولات. وقد تولدت طاقة بتكون الهيدروجين وتجمعه في تشكيلات من المجرات والنجوم والكواكب خلال عمليات تحكمت فيها قوي الجاذبية ونتج عنها أحيانا طاقة حرارية. في كوكب زحل والمشتري وأورانوس على سبيل المثال فتنشأ الحرارة فيها بسبب تقلص الكوكب وتقلص أجوائها، وكذلك تتسبب في هبوب الرياح والأعاصير فيه والأمواج في البحار.