الاحد 24 رمضان 1433 هـ - 12 اغسطس 2012م - العدد 16120 "الرياض " تواصل رصد تفاعل فاعلي الخير تفاعل أهل الخير ساهم في السداد عن 81 موقوفاً الرياض – أسمهان الغامدي لا زالت إدارة مرور الناصرية تستقبل التبرعات من قبل فاعلي وفاعلات الخير، الذين نجحوا في السداد عن أكثر من 81 موقوفاً تعثروا في سداد مبالغ مالية ترتبت على حوادث مرورية. وأكدت الإدارة أنهم بدأوا في إفراغ توقيف الملز وجنوب الرياض وغربها بعد أن تم الإفراج عن معظم موقوفي مرور الناصرية، علماً بأن الإدارة تتبع نفس الإجراءات مع جميع فاعلي الخير، حيث تعرض عليهم القوائم والمبالغ المطلوبة على كل شخص وتطلب منه تسجيل شيك باسم صاحب الحق ليستلم مبلغه كاملا من فاعل الخير، دون أن تحتفظ الإدارة بأي مبالغ مالية ولضمان وصولها للمستحقين، ولمن يرغب المساعدة الاتصال على الزميلة أسمهان الغامدي على الرقم 012996354.
رصد مقطع مصور نشرته فضائية "العربية"، اليوم الخميس، تعطل الحركة المرورية في أحد مخارج الطرق الرئيسية في الرياض بعد الأمطار التي شهدتها العاصمة. وهطلت اليوم أمطار رعدية متوسطة إلى غزيرة على مدينة الرياض وضواحيها، بينما لا تزال السماء ملبدة بالغيوم، والفرصة مهيّأة لهطول مزيد من الأمطار. وتوقع المركز الوطني للأرصاد في تقريره عن حالة الطقس لهذا اليوم، أنه لا تزال الفرصة مهيأة لهطول أمطار رعدية مصحوبة بزخات من البرد تؤدي إلى جريان السيول ورياح نشطة على أجزاء من مناطق نجران، جازان، عسير، الباحة ومرتفعات مكة المكرمة والمدينة المنورة، في حين لاتزال فرصة هطول الأمطار الرعدية الممطرة على مناطق تبوك، الجوف، الحدود الشمالية، حائل، القصيم، الرياض والشرقية. مرور الناصرية الرياضة. وأشار التقرير إلى أن حركة الرياح السطحية على البحر الأحمر جنوبية إلى جنوبية غربية تتحول تدريجياً إلى غربية على الجزء الشمالي بسرعة 10- 30 كم/ ساعة وشمالية شرقية إلى شمالية غربية بسرعة 10- 30كم/ ساعة على الجزء الأوسط وجنوبية شرقية إلى جنوبية غربية بسرعة 25- 50كم/ ساعة على الجزء الجنوبي، وارتفاع الموج من نصف المتر إلى متر وربع على الجزء الشمالي والأوسط ومن متر ونصف إلى مترين ونصف تصل إلى ثلاثة أمتار على الجزء الجنوبي، وحالة البحر متوسط الموج خفيف الموج على الجزء الشمالي والأوسط ومتوسط الموج إلى مائج على الجزء الجنوبي.
فيما أرى واستنتج أن معظم سائقي السيارات في شوارع المملكة لا يعرفون أي شيء عن أنظمة المرور، ولا أظن أن أحداً في حاجة إلى ذلك. عندما أركب مع أحد سواء كان سائق «تاكسي» محترفاً أو صديقاً أحاول أن أجري له اختباراً في القيادة، مثل ربط الحزام والانتقال من مسار إلى آخر واستخدام إشارة التنبيه.. مرور الناصرية الرياضيات. إلخ، لم ينجح سوى واحد فقط من عشرات ركبت معهم، في نفس الوقت أراقب بانتباه السيارات التي أمامي وبمحاذاتي، من النادر أن ترى من يلتزم بأبسط قواعد وأنظمة المرور، لو تقدم إنسان قاد سيارته في شوارع المملكة عشرات السنين لاختبار رخصة في أي بلد غربي سيرسب. خطوط المسارات ليست جزءاً من ثقافة السائق في المملكة، لا أحد يتعامل مع إشارة التنبيه للانعطاف يميناً أو شمالاً بجدية، قليل من السائقين يستخدم هذه الإشارة عند الانعطاف وقليل أيضاً من يأخذها بجدية أو ينتبه لها أصلاً، أما اللوحات الإرشادية التي هي لغة المرور فلا أحد يعرف عنها شيئاً، لغة التفاهم بين السائقين معدومة.
عندما عدت إلى المنزل جمع خيالي الأمرين: فوضى الشوارع وبؤس المبنى ثم تساءلت: أيهما أصل الآخر؟ هل عكس بؤس المبنى وسوء الإدارة نفسيهما على الشوارع أم أن فوضى الشوارع انعكست على المبنى؟ لا أملك ما يكفي من الخبرة في الموضوع ولكن الشيء المعروف أن النجاح أو الفشل في الأعمال يعود إلى الإدارة.
كما تمّ تركيب كاميرات متحركة على عددٍ من دوريات المرور؛ للعمل على مسح مخالفات الوقوف الخاطئ على طريق الملك عبدالله، وجرى تزويد الدوريات بشاشات لعرض معلومات المركبة المخالفة، ونقلها مباشرة إلى غرفة المعالجة في مرور الرياض، بهدف تثبيت المخالفة على المركبات ذات الوقوف الخاطئ، وإشعار قائد المركبة بالمخالفة عبر رسائل الجوال. أما الأجهزة اليدويّة المحمولة في النظام المطوّر، فتتيح لرجل المرور تصوير لوحة المركبة المخالفة وقراءة لوحاتها آلياً، ثم طباعة معلومات المخالفة على إشعار ورقي، يُوضع على زجاج المركبة. وتندرج حملة ضبط مخالفات الوقوف الخاطئ ضمن برامج "استراتيجية للسلامة المرورية بمدينة الرياض"، والتي يجري تنفيذها تحت إشراف "اللجنة العليا للسلامة المرورية بمدينة الرياض" ويرأسها الأمير خالد بن بندر بن عبد العزيز، وينوب عنه فيها الأمير تركي بن عبدالله بن عبدالعزيز.