دقايق لو سمح وقتك دقايق انا مشتاق لك بالحيل وضايق وحشني صوتك وخوفك علي ليالي غيبتك مرة وتضايق في عيني وين ما ترحل اشوفك و اسلي نفسي و اتخيل وصوفك يحسبوني نسيت و ما نسيتك وربي عالم بكل الحقايق اغني كثر شوقي لك اغني كثر ما كنت لو حبك سكني وانا من زود ما دمعي فضحني اداري وجهي عن كل الخلايق احبك وانت تدري كيف احبك وما تكفيني في حبك احبك عسى اني احبك طول عمري ولا يسوى العمر بعدك دقايق
وعن هذا التعاون قال لـ"الوطن" الشاعر علي الغامدي: "أعتبر التعاون مع فنان يعد رمزا من رموز الفن في العالم العربي بأكمله وهرماً من أهرامات الغناء، شرف لي، ولا يسعني إلا أن أتقدم بشكري الجزيل للفنان عبادي الجوهر على ما لمسته منه من تواضع وسعة صدر، وثقة بما أكتب من قصائد، وأنا أعتبر أن تلك الأغنيتين هما بداية لتعاون قادم في مجموعة من الأعمال". وأضاف الغامدي: "كلمات أغنية دقايق التي يتأثر الجوهر كثيرا عند غنائها، تقول: (دقايق لو سمح وقتك دقايق.. أنا مشتاق لك بالحيل وضايق.. وحشني صوتك وخوفك عليّا.. ليالي غيبتك مُرّه وتضايق)، أما بالنسبة لأغنية "إما تجيني" التي جاءت بأسلوب إيقاعي مميز، فيقول نصها: (إما تجيني يالغلا شوق واحساس.. وإلاّ أجي لك حب وتشوف قدره.. عبادي الجوهر يغني "دقايق" و"إما تجيني" للشاعر علي الغامدي - جريدة الوطن السعودية. العن ظنونك واقطع الشك والياس.. محبوبك وما غيرك إنته بصدره)، وأتمنى أن ينال العملان رضا الجمهور الكريم". آخر تحديث 02:17 الجمعة 22 أبريل 2022 - 21 رمضان 1443 هـ
03-12-2022, 11:42 AM أحبّك و انت تدري كيف أحبك دقايق.. لو سمح وقتك دقايق انا مشتاقلك بالحيل و ضايق وحشني صوتك و خوفك عليّه.. ليالي غيبتك مرّة و تضايق في عيني وين ما ترحل أشوفك و اسلّي نفسي و اتخيّل وصوفك يحسبوني نسيت و ما نسيتك.. وربّي عالم بكل الحقايق أغنّي بكثر شوقي لك أغنّي كثر ما كنت لو حبّك سكنّي و انا من زود ما دمعي فضحني.. أداري وجهي عن كل الخلايق و ما تكفيني في حبّك " أحبّك " عزاي اني أحبك طول عمري.. و لا يسوى العمر بعدك دقايق ﻟِﻴٓﻴٓﻴٓﮭﮧ ﻡَ ﺗﻤَﻤَﯜﺕ ﺁﻟِﺬڪﺭﻳٓﺂﺕ ﻣَﺜﻞِ ﻡَ ﺁﺣﻨﻨـ،ﺁ ﻧﻤَﯜﺕ.,,! مآ أبيعكَ ذا عهَد منيْ لو يخيبَ إحساسيْ وظني المصدر: منتديات اول اذكاري - من الـتـوَآصِـل الإجـتِـمـآعِـيّ~
دقايق.. لو سمح وقتك دقايق انا مشتاقلك بالحيل و ضايق وحشني صوتك و خوفك عليّه.. ليالي غيبتك مرة و تضايق في عيني وين ما ترحل أشوفك و اسلّي نفسي و اتخيل وصوفك يحسبوني نسيت و ما نسيتك.. وربي عالم بكل الحقايق أغني بكثر شوقي لك أغني كثر ما كنت لي وحبك سكني و انا من زود ما دمعي فضحني.. أداري وجهي عن كل الخلايق أحبك و انت تدري كيف أحبك و ما تكفيني في حبك أحبك عزاي اني أحبك طول عمري.. و لا يسوى العمر بعدك دقايق
دِقَايقْ.. لو سمح وقتك دقايق انا مشتاقلك بالحيل و ضايق.. وحشني صوتك و خوفك عليّه.. ليالي غيبتك مرّة و تضايق.. في عيني وين ما ترحل أشوفك.. و اسلّي نفسي و اتخيّل وصوفك.. يحسبوني نسيت و ما نسيتك.. وربّي عالم بكل الحقايق.. أغنّي بكثر شوقي لك أغنّي.. كثر ما كنت لو حبّك سكنّي.. و انا من زود ما دمعي فضحني.. أداري وجهي عن كل الخلايق.. أحبّك و انت تدري كيف أحبك و ما تكفيني في حبّك "أحبّك " عزاي اني أحبك طول عمري.. و لا يسوى العمر بعدك دقايق.., █║▌│█│║▌║▌│║│█║▌│║█║▌ άβḏṷĻľàн αľ иὐндіт ©
00:31 الثلاثاء 05 أكتوبر 2010 - 26 شوال 1431 هـ شهدت الساحة الفنية السعودية تعاوناً بين كل من الشاعر الغنائي علي الغامدي والفنان عبادي الجوهر، لانجاز أربعة أعمال جديدة، وهي "دقايق" من ألحان عبادي الجوهر، و"إما تجيني" من ألحان الملحن أحمد عبده المشرف والمنفذ لألبوم عبادي، ويأتي العمل الثالث في أغنية خاصة بمدينــة جــدة، بينمــا ســـيتم تقديم العمل الرابع في الألبوم الغنائي ما بعد المقبل للجوهر. ويأتي ذلك التعاون بعد نجاح النصوص الغنائية للشاعر علي الغامدي من خلال مجموعة من الأغاني التي كتبها لعدد من المطربين، ومنها "كثر السنين" للفنان راشد الماجد، و"صحى جرحك" للفنان عادل محمود، و"ياللي ناسي" للفنان مشعل العروج. ووقع اختيار الفنان الجوهر على أغنيتين من الأعمال الأربعة لتكون ضمن ألبومه الحالي الذي انتهى من تسجيله مؤخراً، وهما: أغنية "دقايق" وأغنية "إما تجيني"، إلى جانب ستة أعمال أخرى، خمسة منها من ألحان الفنان نفسه، هي أغنية "لقاء" التي صاغ كلماتها الأمير فيصل بن يزيد، وأغنية "قليل أحبك" من كلمات الأمير سعود بن عبدالله، وكذلك أغنية "ما طرالك" التي كتبها الشاعر المعنى، بالإضافة إلى أغنية "الله يعلم" للشاعر الغنائي نجيب بطيش، وأغنية "أسمح لي يا قلبي" من كلمات الشاعرة الغنائية ثريا، أما العمل الأخير فتمثل بأغنية حملت عنوان "من للحزن غيري" كتب كلماتها الشاعر أسير الرياض، ولحنها عادل الصالح.
المربع نت – كما يعلم الجميع تتمتع قطع السيارة بعمر افتراضي لا يمكن أن تتخطاه خصوصاً وأن المركبة تتعرض بشكل دائم ومستمر للضغوطات والحرارة المرتفعة. إلا أن ما نعلم به جميعنا تقريباً قد يكون مغلوطاً حيث يوجد في سياراتنا بعض القطع التي يمكن أن لا تتغير مع الوقت. يعتبر جنزير المكينة أبرز القطع التي تعيش لمدة طويلة وهو ليس بقطعة صيانة أي أنه قد لا يتم تغييره لأن عمر قد لا ينتهي على عكس سير التايمن الذي يمكن أن يخدمك لمدة 130000 كم تقريباً. إن السبب الذي يدفع بك إلى الاحتفاظ بالجنزير يعود إلى المواد المعدنية التي يصنع منها والتي بإمكانها أن تعيش لمدة طويلة جداً. لكن وفي بعض الأحيان قد تضطر إلى تغيير جنزير الصدر أو جنزير المكينة إلا أن هذه الحالات تبقى قليلة واستثنائية أي أنك لن تكون مجبراً على القيام بها بشكل دوري كي لا تتعرض للمواقف المحرجة على الطرقات. متي يتم تغيير جنزير المكينة؟ إذا اضطررت إلى فك المحرك وتوضيبه. StriveME - أسرار جنزير المكينة كامري. إذا صدر صوت من الجنزير نفسه وهذا أمر لا يمكن ان يعلم به إلا الفني أو الميكانيكي لأنك شخصياً لن تعرف إن كان الصوت الذي تسمعه ناتج عن الجنزير بحد ذاته. لا تقرر تغيير جنزير المكينة إذا لم تواجه الحالتين المذكورتين لأنك لن تلمس أبداً أي نتيجة لأنه وكما ذكرنا هذه القطعة يمكن أن تعيش لمدة طويلة جداً.
06-10-2004, 05:32 PM #1 عضو معدل تقييم المستوى 36 تغيير جنزير المكينه مهم جداً ليش............. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا اسمع عن أهمية تغيير جنزير المكينه حق الكامري او غيرها, وجنزير الكامري بلاستيك على حد سمعي..... لكن انا سيارتي كامري 2001 ماشيه 135 الف كيلو ولا غيرت الجنزير!!!!!!!!!!!!!!!
محركات - اخبار السيارات 29 يناير 2020 يعتبر جنزير المكينة واحد من أهم قطع محركات الاحتراق الداخلي، وهو أحد القطع التي تمتلك عمراً افتراضياً طويلاً، لذا، نادراً ما تحتاج إلى تغييرها، وذلك بفضل جودة وصلابة المعادن التي يتم تصنيعها منها حديثاً، لتحمّل كل الضغط ودرجات الحرارة المرتفعة التي يتعرض لها أثناء عمله، وقبل أن نتعرف على عمر جنزير المكينة كامري ، سنتعرف في البداية على وظيفة جنزير المكينة. > تابع قناتنا على يوتيوب أسرار جنزير المكينة كامري تعد وظيفة جنزير المكينة كامري الأساسية هو كونه كونه يقوم بالربط بين دوران العمود المرفقي وعمود الكامات المسئول عن فتح وقفل صمامات الإسطوانات التى تسمح بدخول الهواء وخروج العادم أثناء عملية احتراق الوقود، ودائمًا ما يكون من الضروري أن يعمل جنزير المكينة وفقًا لجدول زمني مُحدد وأي خلل أو اضطراب بدوراته يؤدي لخلل مُباشر بعملية حرق الوقود وبالتالي عمل المكينة ككل. ما هو عمر جنزير المكينة كامري أما فيما يتعلق بعمر جنزير المكينة كامري فيرى خبراء السيارات أن عمره يتراوح بين 100, 000 إلى 150, 000 كلم تقطعها السيارة، ويمكنك إطالة هذا العمر عن طريق العناية به عن طريق عدم القيادة لمدة زمنية طويلة متصلة، وعدم الوصول إلى سرعات زائدة عن الحد لمدة طويلة.
وبهاي الحالى ما يتغير الى اذا لاقدر الماكينة صار لها شي. ما يتغير نهائيا اذا كان جنزير واذا تبي تعرف هو جنزير ولا ربل شوف رقم الشاصي في الوكالة اللي يتغير هو سير التايمن الخارجي اللي ييجي ربل أخطأت في تعليقي الأول.... وصحيح من قال نص الجواب في فهم السؤال أنا حسبتك تسأل عن سير التايمن الربل.... متى يتم تغيير جنزير مكينة السيارة؟ | كل العرب. طلع سؤالك عن الجنزير الحديد مثل ماتفضلوا الأخوان في أجوبتهم. إذا كان جنزير حديد مايتغير إلا مع التوضيب أما إذا كان سير ربل فيتغير كل ممشى 100 الف وانا سيارتي التيما 2011 رحت للوكالة قالوا مافي جنزير بالمكينة مدري هل هالمعلومة صح او غلط alahli1 قبل 5 سنه و شهر
جنزير المكينة (Timing Chain) أو كما يسمى بجنزير الصدر وهو الذي يقوم بنقل الحركة من عمود الكرنك إلى عمود التايمن والتأكد من أنها متزامنة في دورانها. تسمح هذه المزامنة بتشغيل الأسطوانات في الوقت المناسب والحفاظ على تشغيل المحرك بطريقة صحيحة. ليقوم جنزير الصدر بوطيفته بشكل فعال فإنه يعمل داخل مجاري بلاستيكية بالإضافة إلى الشدادات التي تمنع ارتخاءه. يمكن أن يحمل المحرك جنزيراً واحداً أو اثنان أو ثلاثة وذلك حسب نوع سيارتك. ذات صلة: سير التايمن 3 علامات تدل على تلفه. ما الفرق بين جنزير المكينة وسير التايمن ؟ عادةً ما يصنع جنزير المكينة من الروابط المعدنية حيث يتمتع بفترة خدمة طويلة لتحمله درجات الحرارة العالية ولا يتم استبداله الا عند توضيب المحرك. أيضاً فهو يحتاج إلى التزييت المستمر كما أن صوته مرتفع بالإضافة إلى أنه أثقل وأكثر تعقيداً ويتسبب باستهلاك أعلى للوقود مقارنة بالسير المطاطي. تعد صيانته أكثر تكلفةً من سير التايمن المطاطي وذلك لأنه سيتوجب تغيير الجنزير بالإضافة إلى المجاري البلاستيكية وشدادات الجنزير. غالبًا ما يستخدم جنزير المكينة في المحركات عالية الضغط لتوقيتها الدقيق وقوتها. سير التايمن المطاطي خفيف وهادئ ولكنه لا يدوم طويلاً حيث يبدأ بالتآكل مع مرور الوقت ويجب استبداله بعد فترة زمنية محددة.
عدم الذهاب لأي فني أو ورشة سيارات لحل المشكلة، ولكن يجب التعامل فقط مع المهندسين المختصين في حال حدوث هذا العطل، لأنهم على علم ودراية كافية بكل جزء في السيارة وكيفية التعامل مع الأعطال وخاصة الأعطال الخطيرة منها. من الاشياء المهمة التي يتوجب عليك معرفتها أن زوال صوت الصفير لا يعني زوال المشكلة بشكل نهائي، بل دليل على ظهور مشكلة أكبر، لذلك يجب ألا تتردد لمحاولة للذهاب للمهندس المختص حتى لا يتفاقم الوضع. كي تتلاشى صوت جنزير المكينة، أنه أذا كنت على بعد مسافة كبيرة من مركز الصيانة أو على الطريق بمفردك أو في منطقة نائية، فهناك حل مؤقت حيث يمكن وضع كمية من مرطب اليدين أو الصابون أو بعضًا من الزيت إذا كان لديك القليل منه على جنزير المكينة من أجل زيادة ليونته، والتمكن من السير حتى تتمكن من الوصول لأقرب مركز خدمة وصيانة معتمد حتى يتم حل هذه المشكلة بشكل نهائي، وعدم استخدام الماء العادي حتى لا تتفاقم المشكلة. اقرأ أيضًا: تعرف على علامات خراب جنزير المكينة وكل ما تريد معرفته عنه
1 2 لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل إضغط هنا للإخفاء السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا أخوان حاب أستفسر سير المكينة متى يتغير ؟ وكيف أعرف انه متهالك ؟ سير التايمن متى يتغير على كم الممشى ؟ وكيف اعرف انه يحتاج تغير هل في لمبة تظهر في الطبلون ؟ وهل في أحد مغير سير التايمن كيا ريو أو اكسنت يفيدنا. إبلاغ الردود اتوقع السيور ما تتغير لين ما تخرب لحالها بعدها تتغير هذا والله اعلم ورح يفيدوك الشباب 6 السير الافضل بين 60 الف و80 الف والتايمن من 80 الف الى 100 الف والافضل تغيرهم مع بعض كل 80 الف 4 بخصوص كيا ريو 2015 مكينة 1. 4 ، لن تحتاج لتغيير سير التيمن لأنه ليس ربل ، أما بخصوص السير الخارجي للمكينة يفضل بعد ال 100 ألف فحصه إذا فيه تشققات يتم تغييره مباشرة ، ويمكن تغييره إحتياطا حتى لو كان بدون تشققات إذ 0 عندي اكسنت. 11 سير التايمن اغيره على60الف. بالنسبه لموديل سيارتك. مادري. هل هو جنزير او ربل. لاكن. عشان تتئكد وتاخذ العلم الاكيد. روح قطع الغيار الاصلي المعتمد من الوكاله. وعطهم الاستماره. ويطلعون لك. السير. ربل او جنزير. برقم الهيكل. اذا ربل غيره. اذا جنزير مايتغير وسعره عندي في الاكسنت اتوقع انه.