باص خط البلدة في الفضاء!! - OmniBus #2 - YouTube
أحالت خدمة النقل العام الجديدة في مدينة الرياض، ومحافظة جدة، حافلات ما يسمى «خط البلدة» أو «باص مناحي» للتقاعد بعد أكثر من 59 عاماً من دخولها سوق النقل في العاصمة وعروس البحر. إذ تسلمتها شركة وطنية متخصّصة تشرف عليها مباشرة «الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض»، وشركة «مترو جدة»، لتقديم الخدمة بأسعار تشجيعية تقدر بـ3 ريالات من محطة إلى أخرى. وظلت باصات «خط البلدة» لسنوات طويلة، رغم تهالكها وتقادم طرازاتها محملة بركاب «بسطاء» غالبيتهم من جنسيات آسيوية ينتقلون بين محطات هذه الحافلات ويصلون لوجهتهم بمبلغ زهيد يتراوح بين ريالين وثلاثة ريالات للمشوار الواحد، وهي مهنة قديمة يمارسها سعوديون في الرياض منذ السبعينات الهجرية وفي جدة في منتصف الستينات الهجرية. جريدة الرياض | دوري «خط البلدة»!. وتتخذ الباصات في لهجة السعوديين أو«الحافلات» من حي البطحاء ذي الكثافة العمالية الكبيرة، منطلقا لها، إذ تتحرك هذه الحافلات بطريقة ترددية لنقل الركاب من مقر أعمالهم وسكنهم إلى البطحاء للتسوق وإعادتهم مرة أخرى، ويعتمد «الكدادة» وهم سائقو الباصات على العمالة الآسيوية. فيما أمضت هذه الباصات سنوات طويلة بلا تنظيم، ولم تخصص لها مواقف أو خطوط سير محددة، مع تساهل وزارة النقل وأمانة الرياض والمرور في كلتا المدينتين، لدعم السعوديين آنذاك.
الثلاثاء 30 ذو القعدة 1438هـ - 22 أغسطس 2017م -31 برج الأسد صورة ضوئية لما نشرته «الرياض» "خط البلدة" مسمى أطلق على حافلات النقل القديمة التي تستخدم كوسائل نقل خصوصا في مدينة الرياض، وهي للأسف لاتخضع لتنظيم معين، لم يخصص لها أي مواقف أو خطط سير، وتساهلت وزارة النقل، وأمانة مدينة الرياض، والمرور في تنظيمها، فأغلبها حافلات قديمة ومتهالكة ولاتعكس الوجه الحضاري لمدننا. خط البلدة ومستقبل النقل العام؟! (1-2) - فهد بن جليد. يعاني سائقوها من إهمال التنظيم والتجاهل لرعاية شؤونهم، فاعتمدوا على أنفسهم بالتنظيم الارتجالي، وقد صدرت عدة قرارات لإيقاف تلك الحافلات وحجزها، ولكن يتم الإفراج عنها دون إعادة لتنظيمها أو تحسين خدماتها، من يستقلها يلحظ الإهمال والتواضع في خدماتها. هي بهذه الهيئة تسيء لما وصلت إليه الرياض الحديثة، ويثير بقاؤها العديد من علامات الاستفهام، فكيف تبقى دون إعادة تأهيل أو تنظيم، علماً أنه لو تم إعادة تأهيلها وتنظيمها بما يواكب مثيلاتها عالميا فسوف تتضاعف مداخيلها وسيجد مستخدموها خدمات راقية، وستكون جزءا من الوجه الحضاري للرياض عاصمة المملكة. قرارات لم تنفذ صدر قرار مجلس الوزراء رقم 64 بمنع نقل ملكية هذه الحافلات وعدم إصدار أي تراخيص أخرى لها، وبالرغم من صدور هذا القرار قبل عشرين عاما وكان بتاريخ 4/6/1415هـ ، إلا أنه لم يعقبه أي قرار لإيقافها وتقاعدها، أو تنظيمها، وبقيت هذه الحافلات صامدة، ولازالت تقدم خدماتها المتواضعة داخل الرياض حتى اللحظة.
الاحد 13 ذي القعدة 1430هـ - 1 نوفمبر 2009م - العدد 15105 إيقاع الحرف يعدّ شارع العليا العام من الشوارع الحيوية في مدينة الرياض التي تحظى بكثافة سير كبيرة، ومن أبرز ما يلاحظ فيه وجود عدد لابأس به من الحافلات التي تموج الطريق ذهابًا وإيابًا على مدار الساعة. ولعله من الجميل أن تجد حافلة تقلّك إلى البطحاء أو غيرها من المواقع ما بين شمال الرياض وجنوبها في وقت وجيز. ولكن، حينما نأتي ونتأمل الوضع، فسنجد أن تلك الحافلات هي من نوع قديم متهالك يفتقر إلى النظافة والتنظيم والتهوية الصحية والتكييف. وما أن تتحرك الحافلة حتى تنفث كمية هائلة من الأدخنة الضارة في البيئة. باص خط البلدة في الفضاء !! - OmniBus #2 - YouTube. ولهذا، فقد عزف الكثيرون عن ركوب هذه الحافلات، ومع هذا، فهناك زبائن من العمالة لم يجدوا بُدًا من استخدام هذه الوسيلة رغم ضعفها. مشكلة تلك الحافلات لا تقتصر على نظافتها وتنظيمها وصلاحيتها للاستخدام فحسب، بل إنها تفتقر إلى القيادة المدرّبة التي تلتزم بقواعد المرور النظامية. فتجد سائق الحافلة ينعطف فجأة نحو الرصيف بمجرد رؤيته عاملا يمشي أو يلوح بيده، حتى لو أدى ذلك إلى الاصطدام بأي سيارة أخرى. وليس هناك مواقف محددة لتلك الباصات ولا محطات نقل، بل إن الأمر متروك لمهارة قائد الحافلة ولمزاجه.
وتحزن عندما تتذكر سؤليفك الماضيه خايتنا نبحر معك في حياتك الجميله تحياتي وودي اخوك 24/09/2011, 02:20 PM #9 حياك الله يا راعي العجراء امتعتنا بالقصة وذكرتنا بالشميسى وشارع الدركتل وسوق المواعين ، الله على ذيك الايام تراي دارس بمدرسة عمران بن الحصين اللي عند الكبري حاليا اذا كنت تعرفها! اسعدتنا الله يسعد ايامك.
وفي هذا المقال يسعدنا أن نقدم لكم قصيدة مدح النبي محمد صلى الله عليه وسلم مكتوبة. شعر في مدح الرسول للشافعي: من مثلكم لرسول الله ينتسب ليت الملوك لها من جدكم نسب ما للسلاطين أحساب بجانبكم هذا هو الشرف المعروف والحسب أصل هو الجوهر المكنون ما لعبت به الأكف ولا حاقت به الريب خير النبيين لم يذكر على شف الا وصلت عليه العجم والعرب خير النبيين لم تحضر فضائله مهما تصدت لها الأسفار والكتب خير النبيين لم يقرن به أحد وهكذا الشمس لم تقرن بها الشهب واهتزت الأرض إجلالا لمولده شبيهة بعروس هزها الطرب الماء فاض زلالا من أصابعه أروى الجيوش وجوف الجيش يلتهب والظبي أقبل بالشكوى يخاطبه والصخر قد صار منه الماء ينسكب.
قال غير واحد من السلف: بسكينة ووقار، من غير تكبر ولا تماوت، وهي مشية رسول الله صلى الله عليه وسلم فإنه مع هذه المشية كان كأنما ينحط من صبب، وكأنما الأرض تُطوى له حتى كان الماشي معه يجهد نفسه، ورسول الله صلى الله عليه وسلم غير مكترث، وهذا يدل على أمرين: أن مشيته لم تكن مشية تماوت ولا مهانة، بل مشية أعدل المشيات [9]. ولقد كانت مشية الرسول صلى الله عليه وسلم أحسن المشيات وأجملها، فالمشيات -كما يقول ابن القيم - عشرة أنواع: التكفؤ والهون والتقلع، والرابع السعي، والخامس الرمل؛ وهو أسرع المشي مع تقارب الخطى ويسمى "الخبب"، وفي الصحيح من حديث ابن عمر أن النبي صلى الله عليه وسلم خبَّ في طوافه ثلاثًا ومشى أربعًا. السادس النسلان؛ وهو العدو الخفيف الذي لا يزعج الماشي ولا يكرثه. وفي بعض المسانيد أن المشاة شكوا إلى رسول الله صلى الله عليه وسلم من المشي في حجة الوداع، فقال: "استعينوا بالنسلان". والسابع الخوزلى؛ وهي مشية التمايل، وهي مشية يقال إن فيها تكسرًا وتخنثًا. مديح الرسول صلي الله عليه وسلم زخرفه. والثامن القهقرى؛ وهي المشية إلى وراء. والتاسع الجمزى؛ وهي مشية يثب فيها الماشي وثبًا. والعاشر مشية التبختر، وهي مشية أولي العجب والتكبر، وهي التي خسف الله سبحانه بصاحبها لما نظر في عطفيه وأعجبته نفسه، فهو يتجلجل في الأرض إلى يوم القيامة.
مديح في حب الرسول محمد صلى الله عليه وسلم - YouTube