تردد قناة سبيستون الجديد 2021 من الترددات الهامة التي يبحث عنها الكثير من عشاق سلسلة قنوات سبيستون العربية والمخصصة للأسرة العربية، والتي تعمل على إذاعة العديد من برامج الأطفال والمناسبة للأسرة العربية والتي حققت نجاحات كبيرة على مدار التاريخ. قناة سبيس تون تعد قناة سبيس تون أحد قنوات التلفزيون العربية المفتوحة والمتخصصة في عرض الأفلام والمسلسلات الرسومية المتحركة على مدار الوقت مع تقديم أفضل مسلسلات الإنمي الياباني والفقرات الخاصة بالمراهقين والأطفال، وتعد القناة هي ثالثة قناة عربية متخصصة في عرض الرسوم المتحركة في الوطن العربي، كما تقدم أهم المسلسلات الكرتونية العالمية، وتعرض الأغاني والأناشيد والفقرات القصيرة الهادفة ذات الطابع التثقيفي والفكاهي والديني. اقرأ أيضاً: تردد قناة ام بي سي تو mbc2 الجديد على نايل سات وعرب سات تردد قناة سبيستون الجديد 2021 عملت قناة سبيس تون، على تغيير تردداتها في الفترة الأخيرة، من أجل إحداث العديد من التغييرات على البرامج وعلى القناة بشكل كامل، حيث إن الترددات الجديدة تم إطلاقها في مختلف أنحاء الوطن العربي، وتصدرت القناة التريند العربي من أجل الحصول على القناة بعد توقفها في الفترة الماضية على نايل سات وعرب سات.
تردد قناة سبيس تون الجديد نايل سات جاء تردد قناة سبيس تون على القمر الصناعي نايل سات بعد التغيير ليكون كالآتي: التردد: 11785. معدل الترميز: 27500. معدل الاستقطاب: عمودي. معامل تصحيح الخطأ: 3/4. تردد قناة سبيس تون الجديد عرب سات أما بالنسبة لتردد القناة على القمر الصناعي عرب سات فقد جاء كالآتي: التردد: 12341. تردد قناة سبيس تون الجديد 2021 spacetoon على جميع الاقمار نايل سات و عرب سات - اّن مكس. معامل تصحيح الخطأ: 5/6. معلومات عن قناة سبيس تون تعود نشأة قناة سبيس تون إلى عام 2000 حيث تم إطلاقها على تليفزيون البحرين الحكومي كبث تجريبي. وبعد عامين استقلت القناة وأصبح لها مقرين الأول في العاصمة السورية دمشق والثاني في دبي. تم تخصيص القناة من أجل تقديم محتواها للأطفال، وكانت في البداية تقدم أفلام الأنمي لمدة 7 ساعات يوميًا. وخلال وقت قصير أصبحت القناة هي الأولى في الوطن العربي التي تقدم محتوى مميز للأطفال الذي جمع بين الترفيه والتعليم والتثقيف. ولذلك حرصت العديد من الشركات العالمية على التعاون مع إدارة القناة من أجل إنتاج مسلسلات الأطفال التي تُذاع من خلالها. تعرض القناة مجموعة من مسلسلات الأطفال الشهيرة المُدبلجة إلى اللغة العربية القديمة والحديثة، فضلًا عن البرامج الخاصة بالأطفال والمراهقين.
كوكب أفلام: يعرض هذا الكوكب الأفلام المختلفة الكرتونية. كوكب أكشن: يختص بعرض المسلسلات الكرتونية ذات السرعة والحركة والقتال والعنف والغموض والمطاردات. كوكب بون بون: يختص ببرامج الأطفال دون الستة سنوات، ويغلب عليه طابع المرح ويخلو من العنف. كوكب تاريخ: خاص بالمسلسلات التاريخية وأحداث الحقب السابقة وقصص الأقوام في العصور القديمة الكرتونية. كوكب رياضة: خاص بالمسلسلات والأعمال الرياضية الكرتونية ككرة القدم وكرة السلة والألعاب ذات التحدي وسباق السيارات وغيرها. كوكب زمردة: خاص بالمسلسلات التي يتم توجيهها للبنات، أو المسلسلات والبرامج التي بطلتها فتاة أو مجموعة فتيات. كوكب علوم: يختص هذا الكوكب بعرض المسلسلات العلمية الكرتونية وعرض تاريخ الإنجازات والإختراعات المختلفة. كوكب كوميديا: يعرض هذا الكوكب الأعمال الفكاهية والمضحكة والمرحة التي يغلب عليها طابع السرور والمرح والبسمة. كوكب مغامرات: يختص هذا الكوكب بعرض المسلسلات التشويقية ذات طابع الحركة والإثارة والتنوع. تردد سبيستون عرب سات – لاينز. هذه هي المعلومات الكاملة بخصوص تردد قناة سبيس تون الجديد على قمر العربسات والنايلسات 2021، الذي تم الإعلان عنه مؤخراً من قبل القناة، وتعرفنا على كواكب قناة سبيستون الخاصة بالترفيه للأطفال من الأولاد والبنات والمراهقين.
فهم الأطفال لما يشعرون به من خلال هذه القنوات راضٍ عن الطريقة المتبعة. من أجل أن تقدم القناة كل ما هو مفيد ومفيد ، تحاول استخدامها في جميع الأسر ، لذلك فهي تغير التردد من وقت لآخر بحيث يمكن التقاطها في أي مكان لمتابعة محتوى قيم. تقدم هذه القناة للأطفال عبر قمر نايل سات أو عرب سات. مميزات قناة سبيس تون منذ بثها الأول ، تتمتع قناة Spacetoon Children's بالعديد من الميزات التي تجعلها تحظى بالكثير من المراجعات وتجذب الناس من مختلف الأعمار ، وربما معظمهم تتنوع عروضها الكرتونية بين الحركة والدراما والكوميديا وغيرها من العروض ، مما يجعل المشاهدين لا يكلون ويشعرون وكأنهم يشاهدون قنوات متعددة. تقدم القناة العديد من البرامج الموجهة للأطفال من مختلف الأعمار ، ولكنها تجذب أيضًا العديد من المراهقين والبالغين. تحرص القناة على تطوير برامجها الفريدة وأفلامها الكرتونية لمواكبة العصر مع الاحتفاظ بتقليدها الأصلي المتمثل في جودة البرامج والأفلام. عندما يصمم موظفو القناة جميع المحتويات المتعلقة بالقناة فإنهم معروفون ببراعتهم وذكائهم ، ونقطة البداية هو الشعار الذي يكرره الكثير من الأطفال حول العالم العربي ، بالإضافة إلى الأغاني والدبلجة الرائعة.
وأضاف وفق ما نقل عنه موقع التلفزيون الايراني الرسمي "حتى الثانية 19 بعد انفجار الصاروخ الأول بالقرب من الطائرة، لاحظ (الطياران) ظروفا غير طبيعية وكانا مسيطرين على الطائرة حتى اللحظة الأخيرة". وتابع زنقنة "المدرب أشار الى أن الطائرة تعاني مشكلة الكترونية وأن الطاقة المساعدة تم تفعيلها". ما هو لون الصندوق الأسود في الطائرة ؟ وما سبب التسمية ؟. ولفت الى أنه "تم اخطار قائدي الطائرة بأن المحركين لا يزالان يعملان". وأوضح أن الصندوق الاسود توقف عن العمل بعد 19 ثانية من الانفجار الأول، ما يجعل من المستحيل استعادة البيانات الخاصة بتأثيرات الصاروخ الثاني. وقال زنقنة إن تحليل "تأثير الصاروخ الثاني لا يمكن الحصول عليه من الصندوق الأسود". وإيران التي لا تملك وسيلة لفك تشفير الصناديق السوداء وافقت على ارسال صندوق الطائرة الاوكرانية الى فرنسا لتحليله في منتصف تموز/يوليو، بعد نحو ستة أشهر من الكارثة. وقال مصدر قريب من التحقيق إن البيان الإيراني لم يتضمن أي مفاجأة، مضيفا أن الصندوق الاسود لايمكن أن يكشف من أطلق الصواريخ أو ما إذا كانت الضربة متعمدة.
بسم الله ارحمن الرحيم ماهو الصندوق الأسود الموجود على الطائرة ؟؟ هو الشاهد العدل والوحيد بعد الله سبحانة وتعالى على تحطم الطائرة والأسباب التي تقف وراء تحطم الطائرة وهو لا يقبل الغش والتدليس إلا إذا وقفت خلفه أيادي بشرية تغير مجرى الحقائق كما هو الحال في تحطم الطائرة المصرية وطائرة طيران الخليج في البحرين فلا يعرف السبب الحقيقي وراء تحطم الطائرتين الي اليوم!. مواصفات الصندوق الأسود: يتكون من مسجلتين احديهما نظريه والآخر رقمية وهما متشابهتان في المظهر الخارجي وتختلفان في التركيب من الداخل. ومقاييس الصندوقين يبلغ الطول 20 بوصه والعرض 5 بوصة والارتفاع 7 بوصة ويكون في ذبل الطائرة لزيادة الحماية لهما. عضو مجلس الدولة وانغ يونغ يوجه أعمال الاستجابة لحالات الطوارئ في حادث تحطم الطائرة. سبب التسمية: سمي بالصندوق الأسود لارتباطه بالكوارث الجوية وحودث تحطم الطائرة وهو في الحقيقة صندوق ذا لون برتقالي. تاريخ الصندوق وفوإدة: الصندوق يسجل كل كبيرة وصغيره داخل الطائرة من ارتفاع الطائرة وسرعة الهواء والاتجاه البوصلي والزمني والتسارع العمودي ويقاس بالجراف grav9. 80665 متراً في الثانية المربعة. وقد تبنت وكالة الطيران الاتحادية الامريكية هذه المعايير في ترخيص صناعة وتشغيل الطائرات علي الخطوط الجوية.
ابتداءً من عام 1958م، طُلب من طائرات ركاب مدنية أكبر حجماً في الولايات المتحدة أن تحمل ملفات (FDR) قابلة للنجاة أو البقاء من الحوادث، وتم إنتاج العديد من الأجهزة الأخرى باستخدام وسائط تسجيل مختلفة من الأشرطة المعدنية إلى الشريط المغناطيسي في النهاية. حدثت تطورات موازية في أماكن أخرى من العالم حفزت سلسلة من الحوادث الكارثية التي حصلت لطائرات De Havilland Comet النفاثة في عام 1953 العالم دافيد وارن في مختبر أبحاث الطيران الأسترالي (ARL) لتصميم أول (FDR)و(CVR) مجتمعين كانت وسيلة التسجيل لوحدة ذاكرة الطيران (ARL) الخاصة بوارن عبارة عن سلك فولاذي من النوع الذي تم استخدامه بعد ذلك في مسجلات الصوت المغناطيسية. بعد ذلك حصل عرض توضيحي للجهاز في بريطانيا عام 1958م، قيل إن أحد الصحفيين أعطاه لقب الصندوق الأسود (الاسم الشائع لجميع مسجلات الطيران حتى يومنا هذا)، على الرغم من أنّه مسجل وارن كما أنتج تجاريًا بواسطة ( & Son) في عام 1960م، حيث تم وضعه في غلاف على شكل بيضة مطلي باللون الأحمر تم تقديم نظريات أخرى حول أصل مصطلح الصندوق الأسود، بما في ذلك المظهر المتفحم لمسجلات الطيران المبكرة التي تم استردادها من حادث تحطم ناري.
اليك بعض الحقائق... "الصناديق السوداء" ليست سوداء على الإطلاق YSSYguy at English Wikipedia via Wikimedia Commons إنها في الواقع مطلية بلون برتقالي لامع ، الهدف من ذلك هو جعلها مرئية بشكل كبير في حالة وقوع حادث ووجود الكثير من الحطام. في الأيام الأولى لاختراع الصندوق الأسود كان لونه أحمر وكان يعرف باسم " Red Egg " و كانت أجزاءه الداخلية سوداء اللون ، لذلك أصبح يعرف باسم "الصندوق الأسود" ، و تقول بعض المصادر إنه سمي بهذا الاسم بسبب الأحداث المرتبطة به بينما يقول آخرون أن الاسم يأتي من لون الصندوق عندما يتم العثور عليه بعد وقوع حادث ، لأنه عادة ما يكون مغطى بالرماد. كيف يعمل الصندوق الأسود Image by Hans Braxmeier from Pixabay ا لصندوق الأسود مصنوع من معدن قوي (تيتانيوم) ويمكن أن يعمل لمدة 30 يوم ا ً بدون كهرباء كما يمكنه تحمل درجة حرارة تصل إلى 1100 درجة مئوية لمدة 60 دقيقة وقوة ضغط تبلغ 5000 رطل لمدة خمس دقائق. عندما يُفقد هذا الصندوق في أي مكان ، فإنه يستمر في إصدار إشارات صوتية لمدة 30 يوماً تقريباً ويمكن لفرق الإنقاذ اكتشافها باستخدام جهاز استقبال خاص ، يمكن للمحققين التعرف على هذا الص وت من مسافة حوالي 2-3 كيلومترات.
تصميم وتركيب الصندوق الأسود: تعتبر طريقة تصميم الصندوق الأسود مميزة بحيث لا يتم فقدان المعلومات المخزنة عليه عند وقوع الطائرة أو تحطمها أو انفجارها أو اشتعال النيران بها، وذلك نظرا لأن المواد المستعملة في صناعته مواد صلبة ومقاومة لمختلف الظروف الجوية القصوى وطريقة تصميمه تضمن الاستفادة منه لمعرفة سبب الحادثة. المواد المستخدمة في الصندوق الأسود: تستخدم مجموعة من الطبقات التي تُغطي الصندوق الأسود، وهي كالتالي: الألمنيوم: يتم تغطية بطاقات الذاكرة في الصندوق الأسود بطبقة رقيقة من الألمنيوم لضمان عزل حراري. السيليكا: وتوجتا أيضا بطاقات الذاكرة بمادة السيليكا بسماكة 2. 5 سنتيمتر تقريبا، والتي تعمل على حمايتها من الحرارة العالية. الفولاذ أو التيتانيوم: بعد وضع الطبقات السابقة من الالمنيوم والسيليكا على البطاقات، يغطى الكل داخل صندوق مطليّ بالفولاذ الصلب المقاوم للصدأ و بطبقة من التيتانيوم، حيث يصل سمك الطبقة إلى 0. 75. سنتيمتر تقريبا. كيف يتم العثور على الصندوق الأسود: عند تعرض الطائرة لحادث ما وسقوطها في مكان ما يتمّ العثور على الصندوق الأسود بالاعتماد على أجهزة متطورة محمولة على الغواصات أو تقنيات الكاشف المغناطيسيّ، أو مسبارات الاستشعار،وما أن يعتر المحققون على الصندوقين يتم اخده إلى المختبر لتحليل مختلف البيانات والأصوات المسجلة عليه للتعرف على سبب الحادثة، وقد تتطلب عمليّة استخراج البيانات أسابيع أو عدة شهور وذلك على حسب حالة الصندوق ومدى الضرر الذي تعرض له إضافة إلى مدة البحث عن موقع الصندوق.
وهبطت الطائرة إلى 7400 قدم (2255 مترا) قبل أن تستعيد ارتفاعها لفترة وجيزة حوالي 1200 قدم (370 مترا)، ثم قامت بهبوط حاد مرة أخرى، لتتوقف عن إرسال البيانات بعد 96 ثانية من بدء بالهبوط الحاد. ووقع الحادث بالقرب من مدينة واتشو في مقاطعة قوانغشي، أثناء تحليقها من كونمينغ في مقاطعة يونان الجنوبية الغربية إلى المركز الصناعي في قوانغتشو على طول الساحل الشرقي. ويعد الحادث هو الأسوأ في الصين منذ أكثر من عشر سنوات. ففي أغسطس 2010، سقطت طائرة من طراز إمبرار إي آر جي 190-100 تابعة لشركة طيران هينان بعد مسافة قصيرة من المدرج في مدينة يتشون شمال شرق الصين، ما أدى إلى مقتل 44 من بين 96 راكبا كانت تقلهم الطائرة. وألقى المحققون باللوم على في الحادث على الطيار.