أحمد العصيمي عضو مجلس الإدارة السيد أحمد العصيمي هو عضو مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لشركة بناء القابضة / بوان في العام 2001 وقد شغل منصب المدير التنفيذي لشركة الفارس للاستثمار، وقد كان مؤسس ومدير لكل من شركة بناء بريكاست في الفترة 2006-2009، ثم شركة بناء للمنتجات الخرسانية الجاهزة في عام 2009 حتى الآن، بالإضافة إلى منصبه الحالي في شركة بناء القابضة، وهو حالياً مدير شركة توتال للمباني والانشاءات وعضو مجلس ادارة في مصدر لمواد البناء. السيد أحمد هو عضو في مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة المهيدب للمقاولات وعضو مجلس إدارة شركة الفارس القابضة، شركة بينا القابضة، دار الإبداع للتطوير والاستثمار العقاري، خدمات موهيل وشركة المهيدب للنقل هو أيضا نائب رئيس مجلس إدارة شركة إمداد الموارد البشرية شركة اللطيفية للتجارة والمقاولات وشركة ألفا بيتون للخرسانة الجاهزة. وهو عضو في اللجنة الوطنية لجمعية الخرسانة الجاهزة، ولجنة الصناعة والطاقة، وعضو سابق في لجنة رجال الأعمال الشباب 2014-2018. يحمل السيد أحمد العصيمي درجة البكالوريوس في الاقتصاد والعلوم المالية من جامعة الأمير سلطان بالرياض.
يقول تاجر مواد بناء بالخرطوم هيثم أحمد إن ارتفاع الأسعار نتيجة لتضاعف التكاليف من ترحيل وكهرباء تشغيل المصانع والعمالة وغيرها، ويكشف عن سعر طن أسمنت بربر وعطبرة وبربر يتراوح ما بين 105 إلى 120 ألف جنيه، وذكر أن أسمنت قنا المصري بالسوق قفز إلى 115 ألف جنيه، وألمح إلى تراجع الطلب وضعف القوة الشرائية. بينما أفاد عامل بمركز بيع وتوزيع حديد التسليح ـ محمد طارق ـ بالخرطوم، أن هناك ارتفاع في أسعار السيخ والأسمنت، وعزا ذلك إلى ارتفاع تكلفة التشغيل على المصانع بجانب ارتفاع سعر الصرف بالسوق الموازي، حيث قفز سعر طن حديد الأمجد إلى أكثر من 400 ألف جنيه، وأشار إلى ارتفاع تكلفة التشغيل خاصة بعد زيادة كهرباء المصانع ما انعكس سلباً على التجار بعد تزايد حالة الركود بالأسواق. فيما يرى تاجر مواد البناء وسيخ، عيسى ود المك، أن ارتفاع أسعار الوقود والكهرباء في الفترة الماضية أثرت بصورة مباشرة على زيادة أسعار مواد البناء بالأسواق، وأبان أن مضاعفة أسعار الترحيل أثرت على تراجع شراء الموردين من المصانع، واعتبر أن هذا ما أدى إلى تراجع الطلب، وأشار إلى ضعف القوة الشرائية بالضعيفة نسبة للغلاء في الأسواق، وقال إن سعر طن الأسمنت بربر وصل إلى 135 ألف جنيه، وتابع: أما سعر أسمنت صخر السودان فبلغ 130 ألف جنيه.
والثاني خطة التواصل مع السكان وأصحاب الأنشطة التجارية والحملة الاعلامية عبر الهواتف الذكية ومواقع الإنترنت ومواقع التواصل الاجتماعي ووسائل الإعلام المختلفة. وأضاف أنه تم تدشين تطبيق ملاحي «دليلة الرياض» على الهواتف الذكية ويتميز بتحديد حال الطريق مباشرة، بما في ذلك التحويلات المرورية للمشروع، كما تمت إقامة مركز اتصال موحد عن المشروع بالرقم (١٩٩٣٣) لاستقبال الملاحظات والاستفسارات المتعلقة بالمشروع. جيب رانجلر 2016
وأضاف، أن هناك نحو 20 شركة عالمية، أعلنت نقل مقارها الرسمية إلى الرياض، لقناعتهم بأن اقتصاد المدينة هو الأكبر في المنطقة، إضافة إلى أن الرياض تُعد مستقبل الاستثمار. وأفاد الرشيد بأن الرياض حاليًا، تحتل الاقتصاد رقم 40 على مستوى اقتصادات مدن العالم، كما يوجد فيها حاليًا نحو 7. 5 مليون نسمة. لذا، تستهدف إستراتيجية الرياض الوصول إلى رفع عدد السكان إلى نحو 15 أو 20 مليون نسمة، لتحقيق مستهدفات الإستراتيجية. نسبة انجاز مترو الرياضية. ونوّه، إلى أن الهيئة بدأت الرحلة في هذا الشأن من خلال مشاريع النقل العام والمترو، ومشاريع البنية التحتية لمدينة الرياض، التي جاءت في المرتبة الـ13 على مستوى العالم، إضافة إلى المشاريع الأخرى، مثل حديقة الملك سلمان، ومسار الرياض والسياحة التراثية في الدرعية بمدينة الرياض. وكان مسؤولون سعوديون قدّروا إجمالي تكلفة مترو الرياض بحوالي 22. 5 مليار دولار، وهو يأتي ضمن مشروع النقل العام للعاصمة السعودية، وتم إطلاقه عام 2014، ويغطي مسافة تزيد على 178 كلم شاملة ما يقارب 85 محطة أرضية وتحت الأرض. 150 متر مربع) ، وتلتقي فيها ثلاث مسارات للقطار وهي: (المسار الأزرق) محور طريق شارع العليا – البطحاء و (المسار الأصفر) محور مطار الملك خالد الدولي و (المسار البنفسجي) محور طريق شارع عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي) ، وسترتبط المحطة مع قطار (المونوريل) الخاص بمركز الملك عبدالله المالي.
ويأتي هذا الإنجاز ترجمة للأهداف الاستراتيجية لحكومة دبي في جعلها عاصمة رقمية رائدة على مستوى العالم، وسعياً لتعزيز الكفاءة الحكومية وضمان الاستخدام الأمثل للموارد عبر رقمنة وتنظيم العمليات الخدمات المقدمة للأفراد و الأعمال ، ورفع نسبة سعادة المتعاملين. وحقق التكامل في العمل الحكومي الذي يعد ركيزة أساسية في عملية التحول الرقمي، نقلة نوعية مع نجاح الجهات في أتمتة العمليات الرئيسية والخدمات الموجهة للجمهور، والاستغناء عن أكثر من 331 مليون ورقة كانت تستخدم في انجاز المعاملات، وكذلك توفير أكثر من 1. 3 مليار درهم، بالإضافة إلى أكثر من 14 مليون ساعة على المستوى الحكومي، مما ينعكس إيجاباً على البيئة ويحمي أكثر من 39 ألف شجرة كانت تستخدم لصناعة الورق. وإلى جانب المترو، تحدث الرشيد عن مشاريع زراعية تستهدف زرع 7 ملايين شجرة، واستحداث تقنيات الزراعة العمودية وغيرها. نسبة انجاز مترو الرياض | الهيئة الملكية لمدينة الرياض &Raquo; إنجاز 54% من أعمال مشروع قطار الرياض. وأكد أنه بالرغم من الظروف الحالية لجائحة كورونا، نجحت الرياض بالشراكة مع هيوستن باستضافة الاجتماع الثاني للشربا أي ممثلي المدن العالمية تحت مظلة U20 بحضور 30 مدينة إلى جانب حضور 15 مؤسسة عالمية. ووصف الاجتماع المهم، بأنه الثالث من نوعه عالميا، ويستهدف تطوير مجتمعات مزدهرة، وتطوير القضايا الحضرية التي تعتمد على الطبيعة في تنفيذها، موضحاً أنه جرى تقديم أكثر من 16 ورقة عمل خلال الاجتماع تضمنت أفكارا وحلولا كثيرة ستستفيد منها مدن كثيرة في العالم من بينها مدينة الرياض في المستقبل، في وقت تسعى المدن فيه إلى استعادة حياتها الطبيعية بعد جائحة كورونا.
وأوضحت في تغريدة على الحساب الرسمي لمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض أن محطات مشروع قطار الرياض دخلت في مراحل متقدمة في الإنجاز لتشكل معالم جديدة في مدينة الرياض. المزيد من ترسية عقود تم خلال الاجتماع ترسية عقود تقديم خدمات تشغيل وصيانة وربط شبكات الاتصال في مشروع الحافلات، لكل من شركتي اتحاد اتصالات، والاتصالات السعودية. كما تم تنفيذ أعمال محطات ومسارات الحافلات في 650 موقعا بالمدينة، وشهد الاجتماع، عرضا عن سير الأعمال في تنفيذ مشروع حافلات الرياض، الذي يشكّل العنصر الثاني من مشروع النقل العام بمدينة الرياض، ويشمل إنشاء شبكة للنقل بالحافلات تتكون من 24 مسارا، وتمتد 1900كلم، لتغطي كامل المدينة. نسبة انجاز مترو الرياض التعليمية. وتتوزع مسارات شبكة الحافلات بين 3 مستويات مختلفة. 2860 محطة يضم مشروع الحافلات 2860 محطة ونقطة توقف، تتفاوت خدماتها على 4 مستويات، وتشمل: مناطق للجلوس، شاشات إعلانية، أجهزة بيع التذاكر، أنظمة صوتية، شاشات معلومات الركاب، إلى جانب 6 مواقع مخصصة لمواقف السيارات، و4 مواقع أخرى لمحطات المبيت والصيانة، تتوزع في أنحاء المدينة المختلفة. ويبلغ عدد الحافلات في المشروع 842 حافلة مختلفة الأحجام والسعات «65/ 70/ 110 ركاب»، يتم تصنيعها وفق أعلى المواصفات، وتتميز بتصميمها الموحّد مع قطار الرياض، واستخدامها وقودا صديقا للبيئة، للمرة الأولى في المنطقة، ومراعاتها متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة، إلى جانب خدمة «Wi-Fi».
كما تم تنفيذ أعمال محطات ومسارات الحافلات في 650 موقعا بالمدينة، وشهد الاجتماع، عرضا عن سير الأعمال في تنفيذ مشروع حافلات الرياض، الذي يشكّل العنصر الثاني من مشروع النقل العام بمدينة الرياض، ويشمل إنشاء شبكة للنقل بالحافلات تتكون من 24 مسارا، وتمتد 1900كلم، لتغطي كامل المدينة. نسبة انجاز مترو الرياض اون لاين. وتتوزع مسارات شبكة الحافلات بين 3 مستويات مختلفة. 2860 محطة يضم مشروع الحافلات 2860 محطة ونقطة توقف، تتفاوت خدماتها على 4 مستويات، وتشمل: مناطق للجلوس، شاشات إعلانية، أجهزة بيع التذاكر، أنظمة صوتية، شاشات معلومات الركاب، إلى جانب 6 مواقع مخصصة لمواقف السيارات، و4 مواقع أخرى لمحطات المبيت والصيانة، تتوزع في أنحاء المدينة المختلفة. ويبلغ عدد الحافلات في المشروع 842 حافلة مختلفة الأحجام والسعات «65/ 70/ 110 ركاب»، يتم تصنيعها وفق أعلى المواصفات، وتتميز بتصميمها الموحّد مع قطار الرياض، واستخدامها وقودا صديقا للبيئة، للمرة الأولى في المنطقة، ومراعاتها متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة، إلى جانب خدمة «Wi-Fi». الرياض - مال 6 يونيو 2016 كشف محمد الشويمان المتحدث باسم المجلس البلدي في الرياض أن الجهات المعنية في المترو أبلغته باعتمادها توريد 190 عربة قطار، بينما توقعت حاجتها مع الوقت إلى 338 عربة في كامل الشبكة، التي يفترض أن يتم إنجازها 2019.