في حين أن تسجيلات السيارات الجديدة آخذة في الانخفاض لعدة سنوات والمستويات الحالية تقارب ثلثي أرقام مبيعات 2019 ، سجل سوق السيارات المستعملة أرقامًا سوداء في السنوات الأخيرة. لدرجة أن سوق السيارات المستعملة ( VO) يمثل ، من حيث الحجم ، نسبة 2. 1 سيارة مستعملة لكل واحدة جديدة. وتعود مبيعات السيارات المستعملة المسجلة في الربع الأول إلى أرقام وباء كورونا، حيث تم بيع 449. 086 وحدة بين يناير ومارس، وهى تمثل أقل بنسبة 1. 8% مما كانت عليه في عام 2021 ، وهو ما يعنى العودة إلى مستويات عام 2020 ، عندما بدأ بدء العزل الصحى في إحداث تراجع في النشاط التجاري. جودة عالية ومتينة شيري السيارات أجزاء والمعدات - Alibaba.com. وفقًا لبيانات جمعيات أصحاب العمل Faconauto (التجار) و Ganvam ، خلال الشهر الماضي ، عمقت العمليات بالسيارات المستعملة من السقوط وانخفضت بنسبة 7. 1% مقارنة بشهر مارس 2021 ، لتصل إلى 170595 وحدة. ويرجع رواد الأعمال هذا الوضع إلى أسباب مختلفة، مثل نقص السيارات في السوق، والإضراب الذي نفذته شركات النقل لعدة أسابيع، وارتفاع أسعار الوقود، لكن إلى كل هذا يجب أن نضيف الزيادة في ضريبة التسجيل التي فرضتها الحكومة اعتبارًا من 1 يناير ، والتي تؤثر بشكل مباشر على السيارات المستعملة المستوردة.
وأوضح أن مصر اتخذت عددا من الخطوات الجادة فى هذا الطريق مثل إعلان الحكومة عن إستراتيجية جديدة لصناعة السيارات والتى ستكون الطريق أمام منح المصنعين المحليين والعالميين امتيازات كبيرة بهدف إنتاج مصر لمركبات كهربائية بغرض تسويقها محليًا، أو تصديرها للأسواق المجاورة بحلول 2023، علاوة على إعفائها من الرسوم الجمركية بهدف توفيرها بأسعار تنافسية. قطع غيار شيري تيجو. وأضاف أن توسعات «المنار» فى إنتاج الزيوت الخاصة بالسيارات التقليدية خلال الفترة الحالية يأتى لدعم المركبات القديمة المرخصة، والتى لاتزال تعمل إلى الآن، مشيرًا إلى أن إجمالى السيارات فى مصر يقترب من 7 ملايين مركبة، وبالتالى الاستثمار فى دعم تلك المركبات سيكون مجديا على المدى الزمنى القصير، والمتوسط. تجدر الإشارة إلى أن شركة جنرال موتورز الأمريكية، المالكة لعلامات شيفروليه وغيرها، أعلنت مؤخرا عن ضخ استثمارات بقيمة 35 مليار دولار، بهدف إنتاج 30 موديًلا جديدًا يعمل بالبطاريات بحلول 2025. كما أعلن تحالف «رينو- نيسان» عن سعيه لضخ استثمارات جديدة مشتركة فى صناعة السيارات الكهربائية بقيمة 26 مليار دولار خلال السنوات الخمس المقبلة، على أن تتولى «نيسان» قيادة عملية تطوير تقنية البطاريات، بينما ستطلق «رينو» سيارة «مُعرّفة بالبرمجيات» بحلول عام 2025.
وحيث ان الجانب الفلسطيني رأى في المؤقت مشروعا أو مقدمة للدائم, أي نظر للسلطة باعتبارها مشروعا للدولة, لذا فقد هيأ نفسه لأحتمال خمس سنوات أحتلالية أضافية, دون سيادة كاملة, لكن الأسرائيليين من جانبهم خاضوا المعركة من اجل تحويل المؤقت الى دائم, حتى يحين الوقت لأستحالة تحقيق الحلم والهدف الفلسطيني المتمثل بأقامة الدولة المستقلة على حدود 67.
وكما أشرنا في مقال سابق, فلأن هناك علاقة وثيقة بين ملفي التفاوض والمصالحة, فما ان يتراجع الأهتمام بأحدهما حتى يتقدم الأهتمام بالآخر, وهكذا, وحيث ان القيادة الفلسطينية, بل وربما كل القوى والفصائل, باتت مقتنعة تماما, بما لا يدع مجالا للشك او التردد, بأن صفحة التفاوض في طريقها للطي, وأن صفحة جديدة من المواجهة متعددة الأشكال والوجوه بين الفلسطينيين والأسرائيليين تلوح في الأفق القريب, ولأسباب اخرى أيضا, بات الجميع يستشعر ضرورة رص الصفوف ومواجهة الفصل القادم من المواجهة مع أسرائيل بشكل موحد. خلال الأيام القليلة القادمة سيتضح كل شيء, أولا سنعرف إن كان الوفد الرئاسي سيصل غزة لملاقاة الأخوين اسماعيل هنية وموسى أبو مرزوق لأعلان موعد الأنتخابات وتشكيل حكومة التوافق الوطني, أم لا, كذلك سيتضح من قرارات المجلس المركزي, الذي سينعقد يومي السبت والأحد القادمين, ما إذا كانت القيادة الفلسطينية ستتخذ واحدا من اهم القرارات التي أتخذتها خلال العشرين سنة الأخيرة, ونقصد بذلك قرار " حل السلطة " والذي سبق واعتبره كثير من المراقبين والمتابعين والمحللين " حلا " لعبثية المفاوضات, واداة لمواجهة التعنت الأسرائيلي, والآن تتحدث به قيادة السلطة وتضعه كأحد الخيارات لمواجهة المرحلة القادمة.
ولفت إلى أن والده يبلغ من العمر 85 عاماً، ولجأوا لـ«آخر العلاج»، بعد تجارب أناس تعافوا على يد هذا الطبيب، وقال إنهم اتخذوا الاحتياطات الاحترازية بتعقيم أنفسهم ووالدهم. آخر العــــلاج الــــكي.. يا وفـــــاق - صحيفة الأيام البحرينية. تشوهات.. ومعدات ناقلة للعدوى في الوقت الذي تتخذ الدولة كافة الاحتياطات الاحترازية للحد من انتشار فايروس كورونا، ومن ضمنها التعقيم والتباعد والابتعاد عن التجمعات، إلا أن الأطباء الشعبيين يستقبلون المرضى ويقدمون لهم العلاج. واستطلعت الصحيفة آراء مختصين وسألتهم عن خطورة العلاج بالكي، وعن نقل معدات الكي للفايروسات ؟ ويأسف استشاري أمراض وجراحة الجلد والليزر بجامعة الملك سعود الدكتور سليم سامي الكريع، من استمرار البعض في العلاج بالكي، رغم سهولة الحصول على المعلومة واستشارة المختصين، فمؤثرات الكي حروق جلدية، وندبات دائمة تنتهي بها الحال أحياناً إلى التشوه طول العمر، وفي النهاية فهي لا تفيد وإنما تؤخر فقط أوان ذهاب المراجع إلى الطبيب، بعد أن يكون تقدم به المرض ووصل لمراحل أصعب. أما خطورته في ظل أزمة كورونا فواضحة، ومن يقوم بالكي يتواصل عن قرب مع المريض وذويه، في بيئة خالية من سبل التعقيم والتوصيات المتبعة بالمستشفيات والمراكز الصحية، وهذا يزيد من نسبة انتقال أي أمراض فايروسية تنتقل عبر الهواء أو الرذاذ.
العلاج بعد المرض عادة ما يكون مزعجاً وأحياناً يكون مُراً ومؤلماً، خصوصاً إن جاء هذا العلاج بعد طول معاناة، ومن النادر أن تجد مريضاً يتحمل فترة العلاج، خصوصاً إن كان يعاني من المرض منذ فترة طويلة تمتد لعشرات السنين ولم يبادر بأخذ العلاج مباشرة فور وقوع المرض، حتى اعتاد على المرض وأصبح الوضع الطبيعي له هو أن يكون مريضاً، ثم قرر فجأة أن يبدأ العلاج أملاً في الشفاء خلال فترة وجيزة، بعد أن شعر بأن هذا العلاج هو أمر لا مفر منه وبعد أن شعر أن استمرار الوضع على ما هو عليه سيساهم في تهديد الأمن من خلال وجود عمالة غير نظامية تنشر الجريمة وتزعزع الأمن والاستقرار. العلاج من مثل هذا المرض ليس جديداً فقد قامت الإمارات بتطبيق حملة مشابهة لهذا الأمر في عام 2007م وحرصت خلالها على أن لا يسمح لأي عامل أن يعمل عند غير كفيله، وفي المملكة العربية السعودية انطلقت قبل فترة رحلة علاج سوق العمل ووصلت هذه الرحلة اليوم إلى مرحلة حرجة تتطلب تدخلاً جراحياً لاستئصال الجزء غير النظامي وإبقاء الجزء النظامي، والاستئصال الذي أُعلن عنه من قِبل وزارة العمل قبل مدة زمنية تم تمديدها أكثر من مرة قد وصل إلى مرحلة اللا عودة، ومن ذلك إصدار قرابة المليون تأشيرة خروج نهائي لذلك الجزء غير النظامي.