مغادرة فراشك الدافئ إلى البرد اللافح، وخدوش في اليد، وكدمات في القدم، وتمزق عضلي يجعلك تجر قدمك بقية اليوم كيلومترات عديدة دون أن تتأوه، وأوجاع بكامل الجسم متواصلة منذ يوم الصيد، ليست أبدًا سببًا كاف لتقطع العهد ألا تعود للصيد مجدّدًا. كيف وأنت لم تودّع رفاق رحلتك قبل أن تسأل عن موعد الرحلة الجديدة وتودعهم على أمل اللقاء مجددًا. الصفرد - ويكيبيديا. اقرأ/ي أيضًا: عصافير نادرة في المزاد.. إطلالة على سوق الطيور بسوسة هل سقط هواة الصّيد في تونس ضحيّة التهور والإرهاب؟
يكون الصفير لغة للتواصل بين الصيادين (رجاء غرسة/ألترا تونس) المسالك وعرة والحرارة مرتفعة، سرعان ما نفذ الماء، في الطريق بعض الثمار البرية: لنج، وذرو وريحان قد تسد رمق العطش قليلًا. وهنا في الوادي، بركة ماء تسكنها الضفادع قبل أن تعود الخنازير للهو فيها. توجد في الطريق بعض الثمار البرية (رجاء غرسة/ألترا تونس) وعلى سفح الجبل، هضبة تميل إلى الانبساط، بدا محيط بئر مستدير من بعيد كأنه صحن طائر، أعلاه رُبط إناء بلاستيكي فارغ بحبل طويل، ألقى به الصيد في القاع الصخري للغرق في الماء العذب، وفي تموّج الماء انعكست رؤوس الزائرين. كانت ساعات انتظار وصول الماء كالدهر من فرط العطش الذي زاده بريق الماء وصوت الخرير الواقع من السطل المتدحرج يمينًا وشمالًا. محيط بئر مستدير في هضبة الجبل (رجاء غرسة/ألترا تونس) ارتوى الظمأ وابتلّت العروق، كانت الشمس تستقر في كبد السماء، لم يضفر الفريق بأي صيد، ومازال البقية منتشرين وقد تواروا عن الأنظار منذ ما يزيد عن الساعة. صوت حجل بي بي. حتى لحظات الانتظار، كانت تبادل لنُدر رحلات الصيد وطرائف الصيادين، امتداح لبعض الأسلحة المميزة في الصيد من حيث القوة والخفة والجمال. وقد تشكلت لديهم أيضًا معرفة بطباع الحيوانات ومسالكها وآثار أقدامها.
كما قامت الوزارة بالبدء بإصلاح الطريق من جسر أبو معن حتى الفاضلي، بطول 71 كم، و قامت الوزارة بإصلاح جسر النابية وذلك من خلال رفع البلاطة الخرسانية بأحدث التقنيات المستخدمة في هذا المجال ، واستبدال فواصل التمدد، وصيانة هيكل الجسر الخرساني، وسوف تتواصل الأعمال على طريق أبو حدرية على كافة المناطق المتضررة، بما يضمن سلامة قاصدي الطريق. الجدير بالذكر أن الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية تستهدف رفع مستوى السلامة على الطرق، حيث تهدف الاستراتيجية للوصول للمركز السادس عالمياً في جودة الطرق، بالإضافة لخفض الوفيات على الطرق بأكثر من 50%، وهو ما يسهم في تعزيز جودة الحياة للمواطن من خلال رفع مستوى السلامة على الطرق وتوفير خيارات تنقل آمنة وذات مستوى عالي من الجودة والسلامة.
وحول قبول محكمة التنفيذ للسند بأمر، رغم عدم نظاميتها، أوضح العمودي أن قاضي التنفيذ عادة يركز على تنفيذ السند لأمر دون الدخول في موضوعه، ونرى أنه يجب أن تنظر محكمة التنفيذ في «السند لأمر» من حيث توافر اشتراطاته الشكلية، وأيضا الموضوعية، خصوصا عندما تكون واضحة في حالات استغلال مكاتب الإيجار، ووجود التدليس وهو من عيوب الرضا، ويفترض نظاما أن يبطل السند لأمر. مقهى التراس الشرقي - مقهى في الدمام. وأكد أن مواجهة المشكلة تتطلب نشر الوعي بين الناس بعدم التوقيع على أي أوراق تجارية، بخلاف المنصوص عليها نظاما، وقراءة العقد بعناية، وعلى المستأجر فورا الإبلاغ عن مخالفة مكاتب التأجير، للجهات المختصة ومنها هيئة النقل العام. العقود الإلكترونية تحمي جميع الأطراف بيّن المستثمر في قطاع التأجير عبدالله الراجحي أن دخول العقود الإلكترونية يحمي كل الأطراف، ونظام العقد الإلكتروني الموحد، يلغي أي مستند آخر، مشيرا إلى أن هناك عقوبات كبيرة تطال مكاتب التأجير في حال إلزام العميل بالتوقيع على سندات أو «كمبيالات». وأكد أن العقود الموحدة مكتملة المتطلبات والبنود النظامية، وتضمن عدم التأجير دون وجود التغطية التأمينية النظامية للمركبة والفحص الفني الدوري لها، وذلك من خلال الارتباط بالجهات الحكومية ذات العلاقة وفق التكامل التقني، الذي توفره بوابة «نقل».
بدأت وزارة النقل والخدمات اللوجستية في معالجة التحديات التي يواجهها طريق أبو حدرية، والذي يعد من الطرق المهمة والرئيسية بالمنطقة الشرقية. ويواجه طريق أبوحدرية الذي يبلغ طوله 328 كم والرابط بين دول مجلس التعاون الخليجي، عددا من التحديات التي أثرت على جودته، من ضمنها مرور الطريق في منطقة مياه سطحية (سبخة)، إضافة لعبور عدد كبير من الشاحنات على الطريق، حيث يعبر عليه يومياً أكثر من 60 ألف مركبة في الاتجاه الواحد، تمثل نسبة الشاحنات منها 36%. وتوصلت وزارة النقل والخدمات اللوجستية بعد عمل عدد من الدراسات والأبحاث إلى وجوب إعادة إنشاء بعض أجزاء الطريق، مع رفع منسوبه أكثر من متر ونصف في بعض المواقع، مع تركيب مادة عازلة «النسيج الأرضي» الذي يضمن عدم تأثر الطريق بتدفق المياه السطحية، بالإضافة لرفع مستوى طبقة الإسفلت، وهو الأمر الذي يسهم في الحفاظ على طبقات الطريق لفترة أطول.
فضلًا شارك في تحريرها. ع ن ت
كشف وزير النقل صالح الجاسر، أهم مشروعات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية بالمنطقة الشرقية، والتي تعكف الوزارة على الانتهاء منها خلال الفترة المقبلة، من أبرزها تخصيص مبلغ 900 مليون ريال لإصلاح طريق أبو حدرية في المنطقة الشرقية. وقال الجاسر، في تصريحات لقناة "الإخبارية"، إنه جار العمل على مشروع القطار الذي يربط الدمام بالجبيل ورأس الخير، مشيرًا إلى أنه من المتوقع بدء تشغيله قبل منتصف العام المقبل، مما سيكون له أثرا في خدمة النقل في المنطقة الشرقية. وأضاف وزير النقل أن المشروعات تتضمن كذلك شبكة قطارات داخل مدينة الجبيل لربط المصانع الضخمة بالمنطقة الصناعية بالشبكة الوطنية لسهولة الوصول إلى ميناء الجبيل وميناء الدمام. ولفت "الجاسر"، إلى أحد أهم مشاريع الاستراتيجية، وهو الجسر البري لمشروع قطار يربط غرب المملكة بشرقها، يبدأ من ينبع مرورا بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وميناء جدة، ثم إلى الرياض والتي يربط داخلها الشبكة القائمة بقطار الشرق بين الدمام والأحساء والرياض، فضلا عن قطار الشمال، لتكون الشبكة الوطنية كلها في ترابط واحد.
وبيّن أن من مقاصد الشريعة الإسلامية العدل والرحمة والرفق والإحسان وعدم التعدي والتجاوز في الأقوال والأفعال والمعاملات، وقد ذكرت المادة الخامسة من لائحة تنظيم نشاط تأجير السيارات، التي تمت الموافقة عليها من مجلس الوزراء أن عقود تأجير السيارات تعد «سندات تنفيذ»، والواجب على شركات نشاط تأجير السيارات وعلى المستأجرين تقوى الله تعالى والالتزام بالعقود والشروط المتفق عليها وعدم التعدي على الأموال.
وعندما كان يعيش مرتادوا هذا الطريق المآسي والمشاكل بالإضافة للمغامرات الخطيرة إن صح التعبير التي يجلبها لهم هذا الخط, سطع بارق امل بإنشاء طريق موازي من جهة الشرق يتفوق من ناحية وجود شارعين يحتوي كل منهما على مسارين في إتجاه واحد ممل قلل الحوادث المرورية بشكل ملحوظ وسهل على المسافرين كثيراً ولله الحمد. عيوب ومشاكل ابو حدرية: ما يلاحظ على ابو حدرية هو تهالك الطريق في بعض اجزاءه ووجود حفر ومطبات كثيرة في الإتجاهين ولربما غلب أتجاه الشمال لوجود منطقة تبدأ من موازاة مدينة الملك خالد العسكرية وحتى مدخل الخفجي (50كم) حيث لايمكن لسيارة أن تسلك المسار الأيمن بأي حال من الأحوال.