نظام سحب المركبات التالفة هو نظام خاص تتخذه الإدارة العامة للأمانة في المملكة العربية السعودية والخاصة بالمرور، حيث يتضمن على إزالة كافة السيارات والمركبات التالفة والمهجورة خلال العام الماضي لتخليص الأحياء والطرقات والشوارع العامة في المملكة من الأخطار والتشويه والحفاظ على نظافتها والبيئة المحيطة وتفعيل عملية التدوير وإعادة التصنيع، وتنفيذ النظام بحق المخالفين. مهلة تصحيحية لملاك المركبات التالفة أصدر إدارة المرور العامة الاتفاق على إعطاء مهلة تصحيحية لمدة سنة، تبدأ من تاريخ 1 /3/ 2022، لملاك السيارات المهملة أو التالفة الذين يريدون في إسقاط هذه السيارات من سجلاتهم، وتتحمل الدولة عمن ينقل ملكية سيارته التالفة أو المهملة إلى محلات بيع السيارات الملغى تسجيلها (التشليح) أو محلات مكابس الحديد المعتمدة، أثناء هذه المهلة، الرسوم والغرامات المترتبة على هذه السيارات. حيث تشرف وزارة الداخلية على وضع الضوابط والإجراءات اللازمة لهذا، فيما تقوم الوزارة والهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي بإتمام ما يلزم في شان اكتمال الإجراءات الخاصة بتلك المهلة التصحيحية، وتعمل الوزارة كذلك بالرفع إلى مجلس الوزراء قبل انتهاء المهلة التصحيحية الموضحة، في اختصاص مدى الحاجة إلى تمديدها.
وأضاف: فور مشاهدة أن السيارة عليها غبار يتم وضع الإشعار عليها، ولا ينظر إذا ما كانت قيد الإصلاح أو لا، ويتم سحبها ووضعها في الحجز. وأشار «صادق» إلى أن هناك زبونا أتى بسيارته، وتأخر في جلب قطع غيارها، ولم يتم تصليحها، وأوقفها أمام الورشة، وبعد فترة قصيرة سحبت السيارة من الأمانة قبل مرور أسبوع من وضع الإشعار. مهلة تصحيحية لملاك المركبات التالفة لإسقاطها من سجلاتهم - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. أمام المنزل بيّن «أبو حمد»، في تغريدة له، أنه تم سحب سيارته من أمام الورشة في الواحدة بعد منتصف الليل دون سابق إنذار، حيث إن نصف الماكينة موجود في السيارة، والنصف الآخر داخل الورشة. بينما قال سعود الحربي: لدي سيارات أمام المنزل وموديلها قديم، وتفاجأت بوضع إشعار إزالة عليها، متسائلا: سياراتي وأمام منزلي لماذا يتم سحبها؟!. وبحسب تقرير سابق نشرته «الوطن»، قدرت وزارة الشؤون البلدية والقروية عدد السيارات التالفة والمهملة التي أزالتها الأمانات والبلديات من الشوارع والميادين، ضمن أعمال إزالة التشوه البصري 2019، بـ138272 سيارة تالفة، بمعدل 379 سيارة يوميا، ونحو 16 سيارة كل ساعة.
تشويه المنظر وتحدث حاتم الدوسري قائلاً: على الرغم من حرص الأمانة على متابعة الموضوع إلاّ أن المواطن له اليد الطولى في التغلب على هذه السيارات لأنها ترجع لملكيته، وأرى أن تكون هناك جهات متخصصة تساعد في مثل هذه الحالات وأن تحاول الجهات المسؤولة التسهيل من إجراءات التخلص من السيارات التالفة التي حقيقة تشوه المنظر العام. وأوضح عبدالله الناصر أن وجود السيارات القديمة التالفة داخل الأحياء السكنية منظر غير حضاري وغير أخلاقي، وتشوه المنظر العام للطرق والأرصفة والمناطق المحيطة بها إضافة لما تسببه من إزعاج للمنازل وسكان الأحياء المحيطة خاصةً عندما تكون أكثر من سيارة واحدة تالفة داخل هذه الأحياء، حيث تترك أثراً من تسريبات الزيوت على الطبقة الأسفلتية والأرصفة وقد تكون سبباً للاشتعال النار في فصل الصيف بسبب الحرارة واشتعال الوقود وهي مصدر خطر، أما من الناحية الصحية والسلامة فهي سبب لتجمع القوارض والزواحف وتشكل خطراً حقيقياً على المواطنين.
وكانت محافظة جدة قد حددت وقتاً زمنياً لسحب تلك السيارات عبر إعلانات متكررة أطلقتها انتهت الجمعة الماضية، والتي شوهت مدخل مطار جدة من الناحية الجنوبية. ** يعني راح تنظف البلد من التالف والسيارات المسروقة و المطلوبة أمنيا.... تحياتي لكم
وتوقع أن يصل أعداد هذه السيارات إلى 10 الآف سيارة في مختلف أحياء جدة، إلا أنه انتقد تخصيص شركة واحدة لاستقبال تلك السيارات مطالباً الأمانة بتوزيع جدة إلى مراكز وإسناد كل مركز إلى إحدى شركات النظافة المتعاقدة مع الأمانة حتى يسهل محاسبتها. واضاف أن الأمانة مطالبة برصف وسفلتة الشوارع التي تم إزالة السيارات منها، حتى يتمكن المرور من تركيب اللوحات الإرشادية وعدم ترك مساحة لأصحاب الورش لإيقاف السيارات التالفة. هدر مالي: ويكشف شيخ طائفة تشليح السيارات في جدة عبدالله السفري عن محاولاتهم المتكررة مع الأمانة لفتح مجال للتعاون للاستفادة من تلك السيارات، إلا أن جهودهم بائت بالفشل، لتوقيع الأمانة عقدا مع إحدى الشركات مدته 20 سنة، وبالتالي انحصرت الاستفادة في شركة واحدة، في حين لو ترك المجال لأصحاب الاختصاص وهم أصحاب محلات التشليح لتمكنا من خدمة اصحاب السيارات والمستهلكين. وأبدى السفري عدم رضاه عن أداور الجهات الحكومية عبر لجانها المشكلة للتخلص من السيارات المهملة، لافتاً إلى امكانية اختصار وتوفير الجهد والوقت بتسليم المهام للقطاع الخاص. واضاف: يمكن استغلال الصالح منها كقطع غيار، خاصة مع منع استيراد قطع الغيار المستعملة، والباقي يتم تحويله سكراب ويعاد تدويره.