الصيانة: في الغالب تكلفة صيانة محركات الديزل أعلى من تكلفة محركات البنزين. وذلك لأن محركات الديزل تحتوي على أجزاء وقطع كثيرة تحتاج لصيانة دورية. قيمة السيارة: في الغالب يتمتع محرك الديزل بمتانة وعمر افتراضي أطول. مما يؤدي ذلك إلى ارتفاع قيمة وسعر السيارة مقارنة بالسيارات التي تعمل بمحرك البنزين. أما بالنسبة للانبعاثات التي تصدر من كلا المحركين. فنجد أن الانبعاثات الضارة بالبيئة تصدر بشكل أكبر من محركات الديزل مقارنة بمحركات البنزين. ولذلك نجد أن محركات الديزل تهدد البيئة والصحة بالعديد من الأضرار. لماذا لا يصلح استخدام محركات البنزين في شاحنات النقل بعد أن تعرفنا على الفرق بين محركات الديزل والبنزين من حيث الاستخدام والقوة والصيانة وغيرهم، سوف نذكر لكم لماذا لا يمكن استخدام محركات البنزين في مركبات النقل: يتم استخدام محركات الديزل في شاحنات النقل لإمداد الشاحنات بقوة دفع أكبر. هناك بعض العوامل الرئيسية التي تتحكم في معدل استهلاك الوقود، وهما كميات الوقود المستخدمة، وحجم الطاقة. الفرق بين دورة الاحتراق في سيارات الديزل والبنزين تحدث دورة الاحتراق داخل المحركات عن طريق أربع خطوات، وهما كالآتي: السحب: وهي المرحلة التي يتم من خلالها اختلاط الوقود مع الهواء داخل غرفة الاحتراق.
المزيد حول سيارات الديزل والبنزين سوف تجد العديد من المقالات والموضوعات التي نطرحها عبر قسم السيارات لدي موقعنا والتي تتناول جميع الاعطال والمميزات وكذلك العيوب والمواصفات والكثير من المعلومات المختلفة التي تختص بعالم السيارات بنوعيها سيارات الديزل والبنزين، يمكنك الاطلاع عليها وقراءة ما يتسنى لك قراءته لكي تصل في النهاية لتحديد اختيار سيارتك الجديدة وكونها تعمل بمحرك البنزين أم محرك الديزل. الفرق بين محرك الديزل والبنزين
ثمّ يبدأ شوط القدرة والذي يحدث بعد انفجار الوقود، فتؤدي القوة الناتجة من الانفجار إلى دفع المكبس إلى أسفل الأسطوانة وينقل المكبس الطاقة الحركية إلى باقي أجزاء المحرك، وبعد وصول المكبس إلى الأسفل يبدأ الشوط الأخير، وهو شوط العادم فيتحرك المكبس إلى الأعلى طارداً جميع غازات العادمة المتولدة من الانفجار إلى خارج الأسطوانة كي يبدأ المحرك بعدها بشوط السحب من جديد. الفرق بين محرك الديزل والبنزين يعمل محركا الديزل والبنزين بالآلية ذاتها فيحولان الطاقة الكيميائية إلى ميكانيكيةٍ عن طريق الانفجار، إلّا أنّ الفارق الرئيسي بينهما هو في طريقة إحداث الانفجار، إذ إنّه وفي محرك البنزين يتمّ الانفجار عن طريق شعلة الاحتراق الموجودة في داخل الأسطوانة والتي تولد شرارة ذات فرق جهدٍ عالٍ جداً بحيث ينفجر البنزين مع الضغط الذي يصل إليه، أمّا في محركات الديزل فإنّ الوقود ينفجر تلقائياً من دون أيّ شرارةٍ نتيجةً للضغط المرتفع الذي يصل إليه الديزل. ومن الفروق الأخرى بين محرك البنزين والديزل هو نسبة الانضغاط، إذ إنّ نسبة الانضغاط تكون أعلى بكثيرٍ في محركات الديزل بالنسبة لمحركات البنزين، وتكون النسبة أقلّ في محركات البنزين لتجنب الاشتعال الذاتي للبنزين في المحرك، وهو ما قد يؤدّي في البنزين إلى نتائج كارثيّةٍ كظاهرة الطرق، وكما أنّه قد يتمّ في بعض محركات الديزل استخدام شمعة توهجٍ، وهي التي تسخن أسطوانة محرك الديزل عند تشغيله، وخاصةً في فصل الشتاء كي يصل إلى درجة الحرارة المطلوبة ليعمل بالشكل السليم بسرعةٍ أكبر.
يبلغ سعر لتر البنزين في جميع انحاء العالم 1. 12 دولار ،الا ان هناك فرقاً جوهرياً في الأسعار بين البلدان، بسبب اختلاف الرسوم والضرائب التي تُفرض على المنتج. فجميع البلدان تحصل على أسعار النفط نفسها من الأسواق الدولية، طبعا ما عدا الدول المصدرة للنفط، وبعد ذلك يتم فرض الضرائب المختلفة. وبالتالي يقدم لكم موقع Business Echoes قائمة اغلى و ارخص اسعار البنزين حول العالم نقلا عن globalpetrolprices: ارخص دول العالم في أسعار البنزين: الكمية: ليتر واحد 1- فنزويلا 0. 02 دولار. 2-ليبيا 0. 14 دولار. 3- السعودية 0. 16 دولار. 4- الكويت 0. 22 دولار. 5- الجزائر 0. 23 دولار. 6- قطر 0. 27 دولار. 7- البحرين 0. 28 دولار. 8- عمان 0. 31 دولار. 9- السودان 0. 34 دولار. 10- تركمانستان 0. 35 دولار. 11- إيران 0. 35 دولار. 12- بروني 0. 40 دولار. 13- الإكوادور 0. 44 دولار. 14- سوريا 0. 47 دولار. 15- الإمارات 0. 47 دولار. 16- نيجيريا 0. 48 دولار. 17- بوليفيا 0. 53 دولار. 18- ماليزيا 0. 54 دولار. 19- روسيا 0. 65 دولار. 20- اليمن 0. 70 دولار. أما السعر في لبنان فيبلغ 0. 93 دولار لليتر البنزين اي 1350 ليرة لبنانية في حين ان سعر قارورة المياه المعدنية يبلغ 1000 ليرة لبنانية وهما يلامسان بعضهما.
أما أغلى دول العالم في أسعار البنزين فهي: 1- النرويج 2. 01 دولار. 2- هونغ كونغ 1. 99 دولار. 3- برمودا 1. 95 دولار. 4- نيوزيلاندا 1. 95 دولار. 5- ايطاليا 1. 86 دولار. 6- انكلترا 1. 85 دولار. 7- الدنمارك 1. 84 دولار. 8- البرتغال 1. 78 دولار. 9- اليونان 1. 78 دولار. 10- موناكو 1. 77 دولار. 11- تركيا 1. 77 دولار. 12- جيبوتي 1. 76 دولار. 13- فنلندا 1. 73 دولار. 14- السويد 1. 72 دولار. 15- ايسلندا 1. 71 دولار. 16- سويسرا 1. 69 دولار. 17- سنغافورة 1. 64 دولار. 18- المانيا 1. 64 دولار. 19- بلجيكا 1. 63 دولار. globalpetrolprices ترجمة business echoes
يتم تشغيل محرك البنزين، بوقود Gasoline، أمّا وقود الديزل فهو المسمّى بالسولار، ويمتاز بأنّه أعلى كثافة من البنزين. يعتبر محرك الديزل أكبر حجماً وقوّة إذا ما قورنت بمحرك البنزين، لذا فهو يستخدم في شاحنات النقل الثقيلة، في حين أنّ محرّك البنزين يمتاز بصغر حجمه واستخدامه لنوعية وقود أنقى، ويمكنها أن تصل إلى سرعة أعلى في زمن أقلّ من محركات الديزل. يمتاز محرك الديزل بأنّ تكلفة تشغيله أقلّ من محرك البنزين، حيث يعمل محرّك الديزل باستخدام يالسولوار كوقود والذي يمتاز برخصه إجمالاً لاحتوائه على نسبة شوائب أعلى من البنزين، كما يمتاز بأنّه ذو كثافة أعلى، الأمر الذي دفع العديد من أصحاب شركات السيارات العالمية إلى العمل على إنتاج نسخ من موديلات السيارات العادية تعمل بمحركات ديزل من أجل تشغيلها بوقود رخيص في السعر. تمتاز محركات البنزين بسهولة الصيانة مقارنة بمحرّكات الديزل. تقلّ الضوضاء الناتجة عن محركات البنزين مقارنة بالضوضاء الناتجة عن السيارات التي تعمل بمحرك الديزل. يزداد التلوث بمعدل أبطأ في محرّكات الديزل مع زيادة عمر المركبة، في حين أنّ محرّكات البنزين يزداد التلوّث الناتج عنها بمعدلات عالية كلّما زاد عمر المركبة.