تم تصميم الطرق على أحدث المعايير العالمية للطرق السريعة داخل المدن من خلال أحد المكاتب الاستشارية الوطنية، وبالتعاون مع بيوت الخبرة العالمية حيث اشتملت الدراسة والتصميم على تحقيق عدد من الأهداف التصميمية أهمها أن يكون الطريق متكاملاً مع شبكة الطرق بمكة المكرمة، وأن يكون شاملاً لجميع أنماط ووسائل النقل بما في ذلك القطارات. يحتوي الطريق على سبعة تقاطعات ضخمة يبدأ مسار الطريق من تقاطع مكة جدة السريع ويسير عبر حلقة مغلقة يحيط بالعاصمة المقدسة، وتربطه بنقطة البداية وذلك مروراً بتقاطعات طريق الليث وطريق العكيشية طريق جبل ثور وطريق الطائف السيل وطريق المدينة المنورة وتقاطع طريق مكة جدة القديم. كذلك أعتمد في تصميم الطريق الأحجام المرورية المتوقعة للعشرين عاماً القادمة آخذاً بعين الاعتبار مواسم رمضان والحج. وقد باشرت وزارة الشؤون البلدية والقروية ممثلةً في أمانة العاصمة المقدسة بتنفيذ المشروع بطول إجمالي يصل إلى(67) كيلو متر وذلك بتكلفة تقديرية بالتنفيذ ونزع الملكية بلغت أكثر من (8) مليارات ريال لكامل المشروع. تقاطع الطريق الدائري الرابع مع طريق جدة السريع تبلغ مدة تنفيذ المشروع ثلاثين شهراً، وقد تم استلام الموقع الجزئي (1) في 1 / 11 / 1431هـ والموقع الجزئي (2) في 19 / 5 / 1433هـ والموقع الجزئي (3) في 22 / 12 / 1433هـ، على أن يكون تاريخ الانتهاء من المشروع في 1 / 2 / 1436هـ ، ووصلت نسبة الإنجاز 17٪ من إجمالي كامل المشروع.
5 آلاف متر مكعب. وأشار إلى أن تقاطع طريق الليث مع الطريق الدائري الرابع يمثل المدخل الجنوبي الرئيسي لمكة المكرمة، كما يشكل جزءا أساسيا من الضلع الجنوبي الغربي للطريق الدائري الرابع الذي يخدم الحركة المرورية بين طريق جدة السريع ومنطقة المشاعر خصوصا خلال موسم الحج. وبيّن أنه تم تحديد شكل تقاطع الطريق الدائري الرابع مع طريق الليث بناء على الحجم المروري التصميمي للسنة التصميمية 1451، وبدأ العمل في إنشاء التقاطع وتم قطع مراحل متقدمة. من جانبه أوضح مدير عام المشاريع بالأمانة المهندس عباس قطان أن المشروع ينفذ على مراحل؛ وتم إنجاز مرحلتين إلى الآن، وجار العمل على إنجاز المرحلة الثالثة، مشيرا إلى أن الطريق يبدأ من جسر الملك فيصل بمزدلفة إلى حي العوالي ثم إلى مخطط بطحاء قريش ثم مخطط المروة ثم مخطط السبهاني ثم مخطط الهدى ثم يتصل بطريق مكة المكرمة ـ جدة السريع من عند محطة البنيان التي سيتم نزع ملكيتها. ثم طريق مكة المكرمة ـ جدة القديم ثم مخطط الفيحاء ثم مخطط العمرة (المنطقة المجاورة لأسواق السوريين)، ثم منطقة المقرح ثم منطقة وادي جليل ثم مخطط العسيلة. فالطريق يربط شمال مكة المكرمة بجنوبها وشرقها بغربها دون الحاجة إلى المرور من وسط المدينة مما سيؤدي إلى انسيابية الحركة المرورية في كل المناطق.
وتم أيضا تصميم الطرق وفق أحدث المعايير العالمية للطرق السريعة داخل المدن من خلال أحد المكاتب الاستشارية الوطنية، وبالتعاون مع بيوت الخبرة العالمية حيث اشتملت الدراسة والتصميم على تحقيق عدد من الأهداف التصميمية أهمها أن يكون الطريق متكاملاً مع شبكة الطرق بمكة المكرمة، وأن يكون شاملاً لجميع أنماط ووسائل النقل بما في ذلك القطارات. يذكر أن هيئة تطوير المنطقة أشرفت على تنفيذ أربعة طرق دائرية بمكة هي الدائري الأول يصل طوله إلى 4 كيلو مترات وعرضه 35 مترا ويحيط بالحرم المكي الشريف، ويمتد من خلف وقف الملك عبدالعزيز حتى نفق المالية القديم، وصولا إلى باب علي ثم ريع أطلق وعمارة الجفالي وجبل هندي ويكمل طريقه حتى جبل الكعبة مخترقا مشروع عبداللطيف جميل ثم طريق أم القرى والطريق الموازي ويخترق أيضا مشروع جبل عمر إلى أن يصل في شارع إبراهيم الخليل ، فيما يبلغ طول الدائري الثاني 6 كم وعرض 72 م، ويمتد مشروع الطريق الدائري الثالث من تقاطع المدينة المنورة شمالا وحتى تقاطع النكاسة جنوبا بطول 30 كلم.
مخطط يوضح مشروع الطريق الدائري الرابع وأجزاءه المختلفة نزع ملكيات العقارات تعتبر مدينة مكة المكرمة فريدة من نوعها من حيث احتياجات النقل فيها؛ نظراً للتغيرات الكبيرة التي تحدث في مواسم الحج والعمرة (تخدم بحدود 1. 5 مليون نسمة في الظروف العادية ومايزيد عن 4 ـ 5 مليون نسمة خلال موسمي الحج ورمضان). تشهد مكة المكرمة زيادة مستمرة في أعداد الحجاج والمعتمرين مما يؤدي إلى المزيد من الازدحامات المرورية وما يترتب على ذلك من تأخير المركبات وتلوث الهواء وحدوث الضوضاء. إن وجود الحرم الشريف في مركز مكة المكرمة يجعل غالبية رحلات القادمين من خارج مكة المكرمة تنتهي في المركز وتتركز الحركة المرورية بمركز المدينة خلال شهر رمضان المبارك بينما تتركز الحركة المرروية على الشريط القطري ما بين الحرم المكي وعرفات في فترة الحج، مما يظهر الحاجة إلى المزيد من الطرق الدائرية.
وحدة الأحوال المدنية المتنقلة بالجوف تقدم خدماتها في مركز صوير الخميس 1442727 هـ الموافق 20210311 م واس سكاكا 27 رجب 1442 هـ الموافق 11 مارس 2021 م واس تواصل الوحدة المتنقلة للأحوال المدنية بمنطقة الجوف تقديم خدماتها للمستفيدين من الرجال والنساء في مركز صوير والمراكز التابعة حتى نهاية الأسبوع القادم، وذلك خلال فترة الدوام الرسمي بمقر المركز. وتوفر الوحدة المتنقلة للأحوال المدنية للمستفيدين، خدمات السجل المدني من إصدار بطاقة الهوية الوطنية وتجديدها، وبدل فاقد وبدل تالف عنها، بالإضافة إلى تعديل المهنة أو المؤهل ". الاحوال المدنية سكاكا بقيمة 23 مليون. ويأتي ذلك في إطار تنفيذ وكالة وزارة الداخلية للأحوال المدنية لمبادرة " موجودين " الموجهة لخدمة المحافظات والمراكز التي لا يوجد بها مكاتب للأحوال المدنية, ومبادرة " نأتي إليك " المخصصة لخدمة الجهات الحكومية والخاصة. انتهى 13:35ت م 0073
الجدير ذكره، أن الخدمات المتنقلة تعد أحد أبرز وسائل تقديم الخدمة الميدانية في الأحوال المدنية، بما تقدمه من تسهيلات لعموم المستفيدين من الرجال والنساء، وتساهم في اختصار الوقت وتقليل الجهد على الراغبين في الاستفادة من الخدمات المتنقلة. لا يوجد وسوم وصلة دائمة لهذا المحتوى:
الأخبار > أخبار سكاكا > سمو أمير الجوف بالنيابة يستقبل مدير الأحوال المدنية بالمنطقة سمو أمير الجوف بالنيابة يستقبل مدير الأحوال المدنية بالمنطقة عبد العزيز الحموان - مراسي: استقبل صاحب السمو الملكي الأمير عبدالعزيز بن فهد بن تركي بن عبدالعزيز أمير منطقة الجوف بالنيابة بمكتب سموه بديوان الإمارة اليوم، مدير عام فرع الأحوال المدنية بالمنطقة نادر بن غالب العتيبي. وتسلم سموه التقرير السنوي للإدارة العامة للأحوال المدنية بمنطقة الجوف لعام 1440، الذي اشتمل على احصائيات وآلية عمل إدارة الأحوال بالجوف في إصدار البطاقة في مدينة سكاكا والمحافظات وبرامجها الاجتماعية لكبار السن وذوي الإعاقة والوحدة المتنقلة التي شملت جميع مدن ومحافظات ومراكز المنطقة, بالتعاون مع جميع الإدارات الحكومية وبعض الجهات الخاصة. وأعرب مدير عام فرع الأحوال بمنطقة الجوف عن شكره وتقديره لسمو أمير منطقة الجوف بالنيابة على دعم سموه للإدارات والتوجيه. وظائف الأحوال المدنية للنساء 1443 - سكاكا - سكاكا, السعودية. وصلة دائمة لهذا المحتوى: