اشحن من الطبيعه إذا انتهى شحن موبايلك ولم تجد الشاحن أو مصدر للكهرباء لا تنزعج، فهناك حل آخر ستجده في أوراق الشجر هذا ما توصل له العلماء حيث وجدوا في أوراق الشجر الخضراء، فكرة جيدة لشحن الموبايل في حالة فراغ البطارية، ولقد صرح علماء النبات بأن النبات به طاقة كهربائية يمكن تبادلها و تخزينها بالبطارية. ويذكر أن سكان ولاية chitrakoot الهندية لم يصدقوا الخبر إلى أن قاموا بتجربة ذلك بأنفسهم. أما خطوات شحن الموبايل بهذه الطريقة فهي: افتح غطاء الموبايل اخرج البطارية احضر أوراق شجر خضراء حُك كعب هذه الأوراق بأطراف البطارية النحاسية المربعة لمدة دقيقة. نظف البطارية بقطعة قماش ناعم الملمس. ضع البطارية مرة أخرى بالموبايل. طريقة شحن الموبيل | تخيل. قد يتطلب الأمر أن تقوم بتكرار هذه الطريقة عدة مرات ملحوظة: مافي زول يقول لي تلفوني قطع كهرباء: السوار السحري بيبان انه مجرد سوار عادي لكن في الحقيقة هو مفاجاة إنه هاتف بكل المتطلبات الحديثة هذه الأيام وبمميزات متعددة ورائعة فمثلا الشاشة الشفافة قابلة لسحب من السوار بطريقة سهلة و لا تحتاج إلى عالم في فيزياء النووية لإخراجها!!.. وهو أيضا يتميز بطريقة عمل مثالية وعملية ويعود الفضل إلى تصميمه الجذاب والإضاءة الجميلة التي تحيط به.
إذا انتهى شحن موبايلك ولم تجد الشاحن أو مصدر للكهرباء لا تنزعج، فهناك حل آخر ستجده في أوراق الشجر هذا ما توصل له العلماء حيث وجدوا في أوراق الشجر الخضراء، فكرة جيدة لشحن الموبايل في حالة فراغ البطارية، ولقد صرح علماء النبات بأن النبات به طاقة كهربائية يمكن تبادلها و تخزينها بالبطارية. ويذكر أن سكان ولاية chitrakoot الهندية لم يصدقوا الخبر إلى أن قاموا بتجربة ذلك بأنفسهم. أما خطوات شحن الموبايل بهذه الطريقة فهي: افتح غطاء الموبايل اخرج البطارية احضر أوراق شجر خضراء حُك كعب هذه الأوراق بأطراف البطارية النحاسية المربعة لمدة دقيقة. نظف البطارية بقطعة قماش ناعم الملمس. ضع البطارية مرة أخرى بالموبايل. لماذا لا يجب على "جاغوار لاند روفر" التسرّع نحو الطاقة الخضراء؟ - اقتصاد الشرق مع بلومبرغ. قد يتطلب الأمر أن تقوم بتكرار هذه الطريقة عدة مرات.
بقلم: Anjani Trivedi المصدر: بلومبرغ - مقال رأي 12:20 مساءً 26 فبراير 2021 حدثت فى 01:19 صباحاً 21 أبريل 2022 جاغوار لاند روفر تعلن عن تحول أغلب منتجاتها لكهربائية خلال العقد المقبل المصدر: بلومبرغ Anjani Trivedi is a Bloomberg Opinion columnist covering industrial companies in Asia. She previously worked for the Wall Street Journal. تعديل مقياس القراءة ع ع ع تعجُّ الأسواق بوعود إنتاج ملايين السيارات الكهربائية الجديدة، إذ يحب المستثمرون صوت أيِّ شيء فيه طاقة خضراء. وتماشياً مع هذا التوجه، أعلنت شركة "جاغوار لاند روفر" المملوكة لشركة "تاتا موتورز" الهندية، في 15 فبراير، عن إجراء إصلاح شامل، إذ ستصبح أغلب منتجات الشركة كهربائية في العِقد المقبل تقريباً، مع تخصيصها 2. 5 مليار جنيه إسترليني (3. 4 مليار دولار) سنوياً لهذه الخطوة. وتَعِدُ الشركة أن يكون صافي انبعاثات الكربون صفراً في جميع المجالات مع حلول عام 2039. طريقة مذهلة .. كيف تشحن موبايلك بدون كهرباء؟ | منوعات من العالم | وكالة أنباء سرايا الإخبارية - حرية سقفها السماء. ويمثِّل ذلك استراتيجية خضراء كبيرة وجريئة، كما أمضت لأجلها الشركة السنوات القليلة الماضية في كبح جماح تكاليفها، وإنفاقها الاستثماري بشدة. ومع ذلك، وبرغم كل هذه الضجة، يجب التفكير في مدى واقعية هذه الخطط.
سوزوكي تستثمر 1. 25 مليار دولار لإنتاج السيارات الكهربائية في الهند وتابع: "هذا لا يعني أن الشركة لا تفعل شيئًا حيال تطوير المركبات الكهربائية، لكنها تُجري اختبارات مكثفة منذ أكثر من عام، باستخدام سيارات متعددة في البيئة الهندية؛ للتأكد من أن تقنيتها للمركبات الكهربائية ستكون مناسبة للهند". ويأتي ذلك في وقت تتنافس فيه الشركات، وعلى رأسها تاتا موتورز ، لبلوغ الريادة في قطاع السيارات الكهربائية. ووفقًا لاتحاد جمعيات تجّار السيارات (فادا)، قادت شركة تاتا موتورز قطاع سيارات الركاب الكهربائية في 2021-2022 ببيع 15 ألفًا و198 وحدة، وحصة سوقية تبلغ 85. 37%. وكشفت أحدث البيانات أن إجمالي مبيعات التجزئة لمركبات الركّاب الكهربائية بلغ 17 ألفًا و802 وحدة، بزيادة أكثر من 3 أضعاف، من 4 آلاف و984 وحدة في السنة المالية 2021. وبحلول 2030، تسعى الحكومة الهندية لزيادة انتشار مبيعات السيارات الكهربائية إلى 30% للسيارات الخاصة، و70% للمركبات التجارية، و80% للدراجات. السوق الهندية أشار تاكيوتشي إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية في الهند ستشكّل 8% إلى 10% من إجمالي المبيعات في عام 2030، وهو أقلّ بكثير من هدف الحكومة الهندية.
في الصيف يمكن شحنها بتيار 15% لمدة لا تزيد عن ساعتين.. و الأفضل شحنها ب 10% فقط. الرجل: بقيت جودة الصناعة يا شيخ... ** جودة الصناعة** قال الشيخ: لا أحد يختلف على جودة الصناعة بأن البطارية الأفضل جودة هي الأغلى و لكنها في الحقيقة هي الأوفر. اليوم هناك في السوق عرف عام و هو أن البطاريات الأنبوبية الهندية هي الأفضل بين الأنبوبيات. و أن المغلقة الفيتنامية هي الأفضل بين المغلقة للشحن و التفريغ. و أن العمانية هي الأفضل بين بطاريات السيارات السائلة. أنا لا أؤمن بأن الجودة مرتبطة باسم دولة من العالم الثالث لأن هذه الدول ليس لديها قوانين حماية المستهلك و ضبط الجودة. … أنا أؤمن بأن البطارية الجيدة هي التي تصنعها شركة ذات ماركة محترمة أثبتت جدارتها على العمر الطويل. لأن العرف السابق ناتج عن شركات محترمة تصنع في هذه الدول ، و لكن ليست كل شركات هذه الدول تصنع بنفس الجودة. عندما نقول أن بضاعة ما صناعة ألمانية.. فعندها نستطيع مباشرة افتراض أن البضاعة جيدة لأن ألمانيا لديها قوانين صارمة لجودة الصناعة و مختبرات تختبر بها كل ما يتم تصنيعه و يتم محاسبة الشركات التي تضع مواصفات غير صحيحة ، لذلك فأنت تأخذ الجودة الألمانية.
هل حضارتنا هي الحضارة الوحيده المتطورة التي ظهرت على الأرض؟ قد يعتقد الكثيرون منا ذلك, ولكن علماء الآثار لهم رأي آخر. فالكثير من الاكتشافات الاثريه أثبتت وجود حضارات سادت ثم بادت واندثرت بعد أن قطعت شوطا كبيرا في مسيرة التطور. في متحف العراق الوطني, توجد جره صغيره, بحجم قبضة اليد, هذه الجره قد تتطلب منا اعادة النظر في كتب تاريخ الحضارات القديمه! من المتعارف عليه لدينا أن العالم (فولتا) هو مخترع البطارية الكهربائيه في العام 18000 م, حيث استنتج من تجاربه ان وجود قضيبين معدنيين من مادتين مختلفتين في وسط كيميائي, يولد لنا طاقة كهربائية, وهذا الاكتشاف أدى الى تخليد اسمه كوحده لقياس فرق الجهد الكهربائي (الفولت). لكن الجره الصغيره الموجوده في بغداد تخبرنا أن (فولتا) لم يكتشف البطاريه الكهربائيه, بل انه (أعاد) اكتشافها! حيث في العام 1938 اكتشف عالم الآثار الألماني Wilhelm Konigg في منطقه تسمى خوجة رابو قريبا من بغداد جرة طينية بطول 13 سم تحتوي على اسطوانة نحاسية مغلقة بقضيب حديدي وظهرت على الجرة علامات تآكل وكشفت الاختبارات الأولية وجود عامل حمضي كالخل أو النبيذ فما كان من العالمKonig الذي لم يضع وقته بالبحث عن تفسيرات بديلة لاكتشافه فبالنسبة إليه كان لا بد أن تكون هذه الجرة وما تحتويه بطارية وعلى الرغم من أنها كانت صعبة التفسير إلا أنه نشر استنتاجاته.
صعوبات وتحديات في وقت سابق من عام 2019، اختبرت ماروتي سوزوكي سيارتها "واغون آر" الكهربائية، وخططت لإطلاقها في عام 2020، لكنها قررت تأجيل ذلك بسبب افتقار البنية التحتية والدعم الحكومي. إحدى السيارات الكهربائية من شركة سوزوكي- الصورة من موقع أول كار إنديكس ماروتي سوزوكي تعلن موعد طرح أولى طرازاتها من السيارات الكهربائية في الهند في حين أعلنت الشركة الأم سوزوكي موتور، الشهر الماضي، استثمار قرابة 150 مليار ين (1. 18 مليار دولار أميركي) بحلول عام 2026 لتصنيع المركبات الكهربائية والبطاريات في ولاية غوجارات. وقال تاكيوتشي، إن الشركة تخطط للإنتاج في كل مصانعها بمجرد أن تصبح السيارات الكهربائية منتشرة في الهند. واتخذت قرار بدء إنتاج السيارات الكهربائية من مصنع "سوزوكي موتور غوجارات"؛ لأن أولى سياراتها تمثّل نموذجًا مهمًا من الناحية الإستراتيجية لمجموعة سوزوكي بأكملها. ولا تخطط الشركة لبيع هذه السيارة في السوق الهندية فقط، بل تنوي التصدير أيضًا. وفيما يتعلق بأزمة نقص الرقائق ، أوضح تاكيوتشي أن الوضع تحسّن قليلًا، لكن من الصعب إعطاء نظرة مستقبلية، مشيرًا إلى أن الشركة ما تزال لديها طلبات معلّقة تزيد عن 270 ألف سيارة.