16-01-2011, 05:17 PM #1 عضو جديد معدل تقييم المستوى 0 كل كم كيلو اغير البواجي ؟ 1- تاريخ صنع السيارة (1998). 2- الشركة الصانعة ( تويوتا) 3- نوع السيارة ( كامري استخدام امريكي نص فل) 4- نوع المحرك ( 4 سلندر). 5- سؤال هو كل كم كيلو اغير البواجي ؟ مع العلم اني ماخذ السياره من الميناء ولا ادري راعيها متى اخر مره غير فيها البواجي ومن يوم ما استلمتها مشيت بها حوالي 10000 كيلو ولا اشتكيت من تفتفه في المكينه ولكن للإحتياط اسئل.
تغيير البواجي إذا كانت بحاجة لذلك؛ لكن يُفضّل بدايةً استشارة الميكانيكي المُختص في حال وجود انحناء في القوابس أو كسرها؛ إذ يتطلب ذلك الاستعانة به لتغيير البواجي، واستخدام بواجي بنفس النوعية المستخدمة سابقًا لضمان سلامة وجودة أداء السيارة. تنظيف المنطقة المحيطة بالبواجي قبل البدء بتركيب الشمعات الجديدة؛ مع ضرورة التحقق من سلامة الأسلاك وخلوّها من التآكل، ثم البدء بتركيب البواجي الجديدة في الموضع السليم لها وشدّها جيدًا مع ضرورة تغيير مقابس الشرارة كليًا، ثم التخلص من الشريط اللاصق بعد الانتهاء من تغيير البواجي أو تركيب شمعات الإشعال في السيارة. StriveME - متى يتم تغيير البواجي. إضافة مادة التشحيم بكميّة قليلة نسبيًّا مع الحرص على أن تكون مضادة للتكلّس والتكتّل؛ ثم تحديد فتحة شمعة الإشعال من خلال لف القابس نحو الخلف على الخيط. كيفية تنظيف البواجي بما أنّ البواجي تلعب دورًا حيويًّا في تشغيل مُحرّك السيارة، من الضروري جدًا الحفاظ عليها نظيفة تمامًا، وتُعدّ عمليّة تنظيف البواجي من الأمور السهلة للغاية، وفيما يأتي نًوضّح طريقة تنظيف البواجي [٤]: إزالة البواجي (شمعات الإشعال من موضعها). فصل الأقطاب السالبة من البطارية في حجرة المُحرّك بواسطة مفكّ مُخصّص.
🔴 صعوبة في تشغيل السّيارة خاصّة في فترة الصباح، وعند تشغيل السّيارة يلُاحَظ وجود ضعف في عزم وقوة المركبة، أي هناك بطء واضح في انطلاقها عند التشغيل، وخلال السير في المركبة وقيادتها ستظهرُ هناك تقطيع في حركة السّيارة، أي تسيرُ ثمّ تتوقف فجأة ، وهذا يستدعي مباشرة تغيير البواجي فالسّيارة حينها لا يمكن تشغيلها وتحتاجُ إلى ونش لنقلها إلى الكراج. 🔴 ظهور عادم أسود من المركبة أي هناك اختناقٌ واضح في المحرّك؛ نتيجة زيادة كمية الهواء عن كميّة الوقود في غرفة الاشتعال، فهذا يؤدي إلى عدم احتراق الوقود بشكلٍ كامل. الشعور باهتزازاتٍ في المحرّك عند الضغط على دوّاسة وقود المركبة، فعند ذلك يجب فحص المركبة والتأكد من القطعة التي توضع فيها البواجي والتي تسمى Coil، فقد يحدث الخلل منها أيضاً ممّا يؤثرُ ذلك على عمل البواجي. StriveME - طريقة تغيير البواجي وموعد تغييرها. منقول للفائدة.
صعوبة تشغيل المركبة؛ إذ قد يُلاحظ وجود صعوبة في تشغيل مُحرّك السيارة لا سيّما في الصباح. تقطيع في حركة السيارة؛ إذ قد يُلاحَظ بأنّ السيارة لا تستجيب أحيانًا، أو أنّ قوّتها مُتقطّعة؛ تزداد مرّة وتنقص مرّة أخرى نتيجةً لامتصاص المُحرّك للهواء أثناء عملية الاحتراق أكثر من المُعدّل الطبيعي، الأمر الذي يؤدي إلى تأخير توليد الطاقة، أمّا السبب وراء ذلك كاملًا فهو عطل في بواجي السيارة. اهتزازات في المُحرّك أثناء الوقوف؛ إذ قد يُلاحظ وجود ارتجاجات واهتزازات في السيارة في حال وجود مشكلة بالبواجي، إضافةً لإصدار أصوات خشنة ومُزعحة من المُحرّك.
صعوبة في تشغيل السّيارة خاصّة في فترة الصباح، وعند تشغيل السّيارة يلُاحَظ وجود ضعف في عزم وقوة المركبة، أي هناك بطء واضح في انطلاقها عند التشغيل، وخلال السير في المركبة وقيادتها ستظهرُ هناك تقطيع في حركة السّيارة، أي تسيرُ ثمّ تتوقف فجأة ، وهذا يستدعي مباشرة تغيير البواجي فالسّيارة حينها لا يمكن تشغيلها وتحتاجُ إلى ونش لنقلها إلى الكراج. ظهور عادم أسود من المركبة أي هناك اختناقٌ واضح في المحرّك؛ نتيجة زيادة كمية الهواء عن كميّة الوقود في غرفة الاشتعال، فهذا يؤدي إلى عدم احتراق الوقود بشكلٍ كامل. الشعور باهتزازاتٍ في المحرّك عند الضغط على دوّاسة وقود المركبة، فعند ذلك يجب فحص المركبة والتأكد من القطعة التي توضع فيها البواجي والتي تسمى Coil، فقد يحدث الخلل منها أيضاً ممّا يؤثرُ ذلك على عمل البواجي.