تغيير زيت القير اوتوماتيك التحضير في البداية لابد من التجهيز لعملية تغير زيت قير الاوتوماتيكي و يكون ذلك من خلال: لابد ان تكون درجة حرارة التشغيل العادية للسيارة و هو المنتصف او اقل على المؤشر. ضبط ناقل الحركة على وضع N. يفضل استخدام رافعة ذات اربع ارجل لرفع السيارة بشكل جيد. يفضل ان تكون السيارة في وضع مستوى حتى تضمن امتلاء صندوق التروس بالزيت. تفريغ الزيت القديم قم بفتح الغطاء السفلي للسيارة المخصص لحماية المحرك و القير من التخبطات الارضية. في بعض السيارات يوجد قابس مضخة البنزين الاضافية عليك ان تقوم بفصلها عن القير. قم بفتح سدادة التصريف الخاصة بالقير من خلال مفتاح البراغي المخصص لذلك مع وضع اناء في الاسفل لضمان اخراج جميع الزيت القديم. تغير زيت القير للفورتنشر 2015 - البوابة الرقمية ADSLGATE. من داخل فتحة تصريف الزيت يمكنك ان تقوم بادخال مفك للتأكد من تصفية الزيت باكمله. بعد ذلك نقوم باغلاق الفترة مرة اخرى باحكام من خلال مفتاح البراغي المخصص لذلك. قم باضافة زيت القير قم بتوصيل الزيت بالمضخضة ثم قم بادخالها من خلال فتحة القير. يصح ان تقوم بوضع 6 لترات من زيت القير ثم ايقاف ضخ الباقي. قم بالذهاب الى قمرة القيادة و تشغيل المحرك و ضع ناقل الحركة في وضع P. ثم بعد ذلك تقوم بملء باقي كمية زيت القير الممطلوبة.
إذا وجدت زيت التروس يبدو متسخًا أو يحتوي على جزيئات معدنية، أصبح لونه قاتم أو رائحته محترقة؛ فيجب تغييره. يمكنك التحقق من لونه ورائحته عن طريق غمس عصا ورقية بيضاء في علية الزيت وملاحظة لونها ورائحتها. في العديد من السيارات، يكون لسد التصريف مغناطيس متصل به. إذا أردت تغيير زيت القير بنفسك، يجب تنظيف المغناطيس من الجزيئات المعدنية قبل إعادة تركيبه. تغيير زيت القير فورد / تغيير زيت القير النترا 2012. في حال كان القير يدوي (ناقل الحركة يدوي) فلا يجب تفريغ صندوق القير مرة واحدة وإعادة تعبئته. بل يجب تفريغ ليتر واحد منه ثم زيادة لتر جديد، وهكذا بشكل يومي لمدة أسبوع حتى تكون قد قمت بإعادة تعبئة العلبة كلها بزيت جديد بشكل تدريجي. استخدام زيت القير المناسب إذا تم استخدام زيت القير العادي في سيارة هوندا CR-V التفاضلية الخلفية، فقد يتسبب في حدوث ضجة في المنعطفات كصوت الطحن. توصي هوندا باستخدام سائل مُعد خصيصًا يمكن شراؤه من أحد وكلاء هوندا. إذا كانت السيارة لديها مجموعة تروس فرقية محدودة المنافذ (LSD)، فإنها تتطلب أيضًا زيت تروس خاص. من الجدير بالذكر أنه يجب الانتباه إلى اختيار زيت مناسب لنوع ناقل الحركة، قي حال كان يدوي، أوتوماتيكي ATF أو CVT. خصوصًا بالنسبة لناقل الحركة من نوع CVT ويكون ذلك مكتوبًا على علبة الزيت عند شرائه.
وش شغل نظيف ومضمون ؟ الفورد ترى راس مال تغير زيت قيره 50 ريال وانا دايم اغير بهالسعر كلها كارتير يفكه وينظفه ويرجع يركبه ويعبي الزيت ؟ وشو له 200 ريال مالوم الورش دامهم لاقين دلوخ مثلكم اكيد يبون يستغلون الشعب. سيارتي مشت 280 الف ولا غيرته الا قبل سبوعين وللحين ماشي كويس ياشباب القير الاوتو لازم يتغير الزيت بس القير العايدي مانصحك تغير لا القير والا الكرونه لانه فعلا فيه فراغات بين التروس بعد التغير (القير العايدي بس) تجربة تجربة فقط اجرب إرسال رد 0
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سيارتي قربت على 8000 كيلو وحسب معلوماتي الزيت المناسب 20 في 5 لكن بعض المحلات ينخاف منها ف ابغى اعرف كم علبه بالضبط وهل يحتاج سيفون ولا اغير بدون سيفون وشكرا لكم الشركة حاطة لك كتالوج ليش ماترجع له افضل لك واضمن من انه كل واحد يعطيك كلمه ؟ والافضل تغير السيفون مع اول تغييرة زيت للسيارة لان البراده تكون واجد بسبب التمرين المكينة تاخذ 7 علب زيت موتر كرفت 20w5 مع تغيير السيفون روح محلات قطع غيار فورد تقريبا العلبة الزيت 18 ريال والسيفون في حدود 20 ريال وشغل يد البنشر 20 ريال 6. 60 لتر بالظبط مع فلتر الزيت اظن ان المناسب هو 30-10 الله يجزاكم خير ماقصرتم الكتلوج دورت فيه مالقيت شي بس ماقصروا الاخوان عند محلات قطع الغيار، أنا دائما أشتريه ب١٥ ريال. الزيت ٦ علب و ٦٠٠ مل بالضبط مع الفلتر و لاتزيد ولا قطرة كل هذي المعلومات إلي تبيها موجودة في الكتلوج وراح تلقا اكثر بعد مستحيل الكاتالوج مايكون فيه هذي المعلومات راح تحصل كل شي يخصل السيارة وكمية السوائل الي فيها كامله من موية رديتر وزيت قير وزيت مكينه وزيت دفرنس مع مواصفات الزيوت ولا وش فايده الكاتلوج مع السيارة والي يعطي ديسلايك انا مجرد اقدم نصيحه مب قصدي اني مابي افيد صاحب الموضوع نذاله والدليل اختلاف الراي هنا الي يقول 7 علب واللي يقول 6.