فهرس هل يحرم على المرأة قيادة السيارة؟ هذه القضية من القضايا التي شغلت الرأي العام في دول الخليج عامة ، وفي المملكة العربية السعودية بشكل خاص ، من حيث اختلاف العلماء في تحريم هذه القضية وتحليلها. سُمح للمملكة بالقيادة بشكل قانوني وأصدرت رخص القيادة للسيدات ، وفي مقالنا اليوم عبر موقع مقالي سنتعرف أكثر على قرار قيادة المرأة في أكثر من رأي وأكثر من مصدر. هل يحرم على المرأة قيادة السيارة؟ خلاف بين الأئمة في قيادة المرأة للسيارة على قولين. وكل رأي من أقوالهم مبني على الأدلة الشرعية التي أخذها العلماء من القرآن الكريم والسنة النبوية الشريفة ، وأما هذين الرجلين فهما: الرأي الأول: من أصدر فتوى تقول إن ما يؤدي إلى ما حرم الله حرام شرعا ، فسياقة السيارة للمرأة قد تتسبب في اختلاط المرأة بالغرباء أو خلع حجابها وغير ذلك من المحرمات ، ووفقاً لجمهور العلماء فإنهم رأى أن قيادة النساء ممنوعة قطعاً. [1][2] رأي ثاني: وهذا يؤدي إلى جواز قيادة المرأة للسيارة ، كما يجوز لها ركوب السيارة أو أي وسيلة نقل أخرى. لذلك ، يجوز للمرأة أن تقود سيارتها في المحظورات القانونية ، كالتقصير في سفر طويل ، مما يجبرها على الاختلاط بالغرباء ، ويصبح الأمر ممنوعا.
حكم قيادة المرأة للسيارة هل أجاز الإسلام قيادة المرأة للسيارة؟ قبل الحديث عن إيجابيات قيادة المرأة للسيارة وسلبياتها، لا بدّ من ذكر حكم قيادتها، فالأصل أنّ حكم قيادة المرأة للسيارة جائز ، ما لم يتحقق بقيادتها للسيارة محظور شرعي؛ كالاختلاء برجل أجنبي، أو كانت قيادتها للسيارة مخرجًا لسفرها دون محرم لها، مما يتحقق بذلك مفسدة، فالحكم بالأصل الجواز، ما لم تأت مفسدة لتغير الحكم، وذلك من سماحة دين الإسلام الحنيف، أن جعل للمرأة حقوقًا، ولم يحدّ من حرياتها. [١] والصحيح أنّ مسألة قيادة المرأة للسيارة أصبحت شائكة، وذلك لنظر بعض المتشددين بحرمتها على الإطلاق، ولنظر بعض المميعين بالجواز على الإطلاق، والصحيح أنّ هنالك سقفًا وحدودًا يجب على المرأة الالتزام بها، وتاليًا تُذكر إيجابيات قيادة المرأة للسيارة. [١] إيجابيات قيادة المرأة للسيارة بعد الحديث عن حكم قيادة المرأة للسيارة، وذكر وجهات النظر المختلفة حولها، لا بدّ من ذكر إيجابيات قيادة المرأة للسيارة، إذ إنّ وطأة الذكورية الشديدة تقل -ولو بشكل جزئي- عند إعطاء المرأة حقّ قيادة السيارة، وتاليًا ذكرٌ لإيجابيات قيادة المرأة للسيارة: [٢] التخفيف على الزوج ، إذ إنه من الصعب ان تطلب المرأة كل احتياجاتها من زوجها، بالرغم من أنه ليس متفرًا لذلك طوال اليوم، فتكون قيادة المرأة للسيارة سبيلًا للتخفيف على الزوج من أعباء الانشغال.
تقليل الحوادث وأزمات السير: تشير تقارير مرورية عربية إلى أن قيادة المرأة للسيارة تُعد أكثر انضباطًا وتطبيقًا لتعليمات المرور من الرجال الذين يتسمون بالتهور. كما أوضحت الدراسات أنه من النادر جدًّا على سبيل المثال أن يتم ضبط امرأة ترتكب "التفحيط" أو تقود سيارتها من دون رخصة قيادة، كما يسهم اقتناء النساء للسيارات الحديثة والتزامهن بقواعد المرور في تخفيف أزمات المرور التي تنجم عن تعطل المركبات القديمة، أو التهور في القيادة أو عدم الالتزام بالتعليمات المرورية. يذكر أن خادم الحرمين الشريفين، الملك سلمان بن عبدالعزيز، قد وجه بالسماح للمرأة بالقيادة مع مراعاة تطبيق الضوابط الشرعية اللازمة والتقيد بها.
إن قيادة الشابات للسيارة سوف تكون لها سلبيات تشبه تلك التي يمارسها بعض الشباب مثل السرعة المفرطة والتفحيط وقطع الاشارات وغيرها. ان إساءة استخدام السيارة لن يكون حكراً على جنس دون آخر وهذا فيه مضاعفة للمشكلات القائمة. إن مجتمعنا كأي مجتمع آخر ليس مثالياً حيث يوجد في كل مجتمع أكثرية ترعى الأمانة وتتسم بالخلق الكريم وكف الأذى ورفض العدوان كما يوجد شوائب من المستهترين والمتجاوزين لحدودهم وهؤلاء هم من يجعل قيادة المرأة للسيارة غير مرغوبة. إن المطالبة بقيادة المرأة للسيارة هو تقليد للغرب وخضوع لضغوطه المبرمجة لاخراج المرأة المسلمة من حشمتها وهو مقدمة لسفور المرأة ومخالطتها للرجال. إن قيادة المرأة للسيارة سوف يشغلها عن أطفالها وواجباتها الزوجية والمنزلية ناهيك عن بعض المبررات والحجج الأخرى التي تدعم رفضهم. وعلى العموم فإن الأمر فيه سعة كبيرة حيث يمكن الوصول من خلال الحوار إلى قرار ناجع يؤدي بالجميع إلى الوصول إلى حلول وسط وهذا لا يتأتى إلا أن: أن يكون موضوع قيادة المرأة للسيارة أحد مواضيع الحوار الوطني التي تعقد بصورة دورية وأن يشارك في ذلك الحوار جميع الأطراف من معارض ومطالب ومحايد على أن يسبق ذلك إعداد دراسات ميدانية واستبانات دقيقة واستقراء للرأي العام ناهيك عن اجراء تجارب ميدانية ودراسة ردود الفعل تجاهها حتى لا يكون الفعل وردة الفعل من قبل عدد محدود جداً ممن نسمع ونقرأ لهم بل يكون من قبل أصحاب الشأن وهم الغالبية العظمى من المتفرجين على ما يدور من نقاش دون الدخول فيه.
وهل يمكن أن نجادل في قيادة المرأة للسيارة بأن هناك أمورا كالتوظيف والإعالة وغيرها أهم أن تطرق وأن تجد لها إجابات، وأنها ترفاً، بدلاً من مناقشة ذلك الموضوع بعمق ورؤية واعية، وذلك بعد أن بات وأصبح في آن واحد من المواضيع المستهلكة والمعلّقة، والتي تنتظر أن يُحسم أمرها لأهميتها في الحد من التمييز ضد النساء في التوظيف وفرص العمل من جهة، وكوسيلة وإجراء لتحقيق مستهدفات برنامج التحول الوطني 2020، ومرحلة من مراحل متطلبات بلورة رؤية 2030.
كذلك اعتادت العين على مشاهدة السرعة الجنونية على جميع الطرق سواء كان ذلك داخل أو بين المدن، وأصبح تغيير المسار من دون إشارة أمراً عادياً لا يُعاقب عليه النظام، ونشاهد السائق يعكس الطريق بكل أريحية وعدم خشية من نظام يمنعه من ذلك، والوقوف الخاطئ أمراً طبيعياً بل إن غير الطبيعي أن يوقف السائق سيارته في الموقع المخصص، هذا إن وجد موقف مخصص للسيارة. وفي مناقشتنا لنظام الطريق المعمول به، فإنه يجدر بنا الإشارة إلى دراسة أعدتها العديد من الجهات، مثل البنك الدولي، ومنظمة اليونيسيف، والهيئة العامة للإحصاء والمعلومات، والتي تشير إلى أن نسبة الرجل إلى المرأة في السعودية هي 50. 6% إلى 49. 4%، وهذا يعني أن نسبة المرأة إلى الرجل تكاد تكون متقاربة، أي أن البيت الذي يوجد به الآن سيارة أو سيارتين، سوف يكون بحاجة إلى زيادة السيارات لاثنتين وأربع. أي أنه سوف يزيد ضخ السيارات الموجودة في الطرقات إلى الضعف، بالشكل الذي لا يمكن أن تستوعبه خاصة وأن الجميع يعاني من الزحام المروري حيث إن تلك الطرقات قد وصلت إلى ذروة الاستيعاب الكامل لطاقتها. ولذا أصبحنا نتساءل وبشدة: كيف ستقود المرأة سيارتها في خضم تلك الأمواج المتلاطم بعضها ببعض؟ اما بالنسبة لإعداد نظام أمني وأخلاقي فهو أمر حتمي ولازم، ولا يمكن للمرأة أن تقود سيارتها بدون هذا النظام الذي يسمح لها بأن تقود سيارتها بأريحية تامة، لا يُعكر صفوها طائش أو مراهق.
ثالثاً: ضرورة اقتطاع مرتب خاص للسائق من دخل الأسرة السعودية، مما يضيف عبئاً اقتصادياً على كاهلها. رابعاً: صعوبة توفير سكن للسائق بالنسبة لكثير من الشباب الذين في مقتبل حياتهم الزوجية، وكذلك أسر الوافدين التي تسكن شققاً مؤجرة خالية من الملاحق. خامساً: الصعوبة الشديدة على رب الأسرة للتوفيق بين الانضباط في الحضور والانصراف من عمله وبين الحاجة إلى خروجه لتلبية مواصلات عائلته عند عدم وجود سائق. إن مشكلة تأمين المواصلات بالنسبة للنساء تجسد التناقض الاجتماعي عندما يُمْنَعنَ من قيادة السيارات خوفاً من اختلاطهن بالرجال الأجانب أو الخلوة بهم، ومن جانب آخر يخرجن مضطرات مع السائقين الأجانب لأنه لا يوجد عندهن حلاً آخر غيره، فيخرجن لقضاء حاجاتهن فيحدث الاختلاط والخلوة التي نفر منها، وبالتالي فإن الفريق الرافض لقيادة النساء للسيارات هو الذي يتحمل إثم كل امرأة تختلي مع السائق الأجنبي. الخلاصة: إن قيادة النساء للسيارات هي الحل المثالي والواقعي والعملي والجذري للخروج من المشكلات السابقة، وأهمها عدم الخلوة مع السائق الأجنبي والاستغناء عن تأمين مرتبه وسكن خاص له في المنزل، وتحايل رب الأسرة للتوفيق بين الدوام ومتطلبات زوجته وبناته لقضاء حاجاتهن.
"جعل العربي العلوي البلغيثي مِن جوميا شركة رائدة في مجال التجارة الإلكترونية بالمغرب، من خلال جعلها أداةً لدمقرطة الشراء عبر الأنترنيت" 26 أبريل 2022 بعد 5 سنوات قضاها على رأس إدارة 'جوميا المغرب'، عُيِّنَ العربي العلوي البلغيثي مديراً عامـاً لشركة "جوميا إكسبريس لوجيتيكس"، التي تتواجد في العديد من الدول الإفريقية، ليتمّ تعيين بدر بوسليخان خلفاً له، ويصبح هذا الأخير مديراً عامـاً لـ"جوميا المغرب" بعد أن كان يشغل فيها – قبل ذلك – منصب الكاتب العام. وأفاد بلاغ للشركة المتخصصة في التجارة الإلكترونية وخدمات التوصيل، أنه خلال ولايته، فقد "جعل العربي العلوي البلغيثي مِن جوميا شركة رائدة في مجال التجارة الإلكترونية بالمغرب، من خلال جعلها أداةً لدمقرطة الشراء عبر الأنترنيت". اليوم، يُضيف البلاغ الذي توصلت به مجلة صناعة المغرب، تربط JUMIA شهريـاً عدة ملايين من الزوار مع أزيد من 10000 بائع يعرضون أزيد من 8 مليون منتوج. وزارة التجارة الفرع الإلكترونية. كان العربي البلغيثي أيضا يتولى الإدارة العامة لشركة "جوميا فود"، منصة التوصيل السريع للمنتجات المطعمية. كما ساهم في إطلاق المنصة التكنولوجية المالية "جوميا باي" في المغرب، والتي تتيح تسديد الفواتير وأداء تعبئة الهواتف وخدمات رقمية أخرى عبر الأنترنت.
وقبل ذلك، اشتغل بدر بوسليخان خلال الفترة من 2009 إلى 2013 في العديد من الصناعات، خاصة القطاع البنكي، في إطار البنك المغربي للتجارة والصناعة (الفرع المغربي للمجموعة الفرنسية BNP Paribas، والتي ساهم فيها في تطوير التجارة متعددة القنوات. بدر بوسليخان حاصل على دبلوم المعهد الأوروبي لإدارة الأعمال (INSEAD) بفرنسا. جريدة الرياض | أحمد بن فهد يستقبل مدير فرع وزارة التجارة بالمنطقة الشرقية. وهو أيضا حاصل على شهادة الماجستير في التدبير والاقتصاد والابتكار من الجامعة التكنولوجية شالمرس بالسويد، ودبلوم مهندس من المدرسة العليا للهندسة التقنية الكهربائية والكهربائية ESIEE-Amiens بفرنسا. مجلة صناعة المغرب — يوسف يعكوبي
*سي جي تي إن العربية.
واختتم حنون الى ان هذا المشروع سيكون اضافه للشركة وهو عمل نسعى من خلاله لانجازات اكبر لشركتنا المعطاء. شاهد أيضاً الاتصالات: افتتاح المشروع الوطني لخدمة الكابل الضوئي المنزلي في كركوك المشرق- خاص: بحضور السيد محافظ كركوك وعدد من مدراء الدوائر في المحافظة تم اليوم 25/4/2022 …
رمضان 27, 1443 11:44 ص استكمل فرع وزارة الشؤون الإسلامية والدعوة والإرشاد بمنطقة القصيم، استعداداته لتجهيز المصليات والجوامع التي ستقام بها صلاة العيد لعام 1443هـ ،وذلك بتهيئة ( 795) جامعاً ومصلى على مستوى المنطقة. وأوضح مدير عام الفرع عبدالرحمن بن إبراهيم السويلم أن عدد المصليات والجوامع التي ستقام بها صلاة العيد في مدينة بريدة (229) مصلى وجامعاً ، فيما بلغ عدد المصليات والجوامع في المحافظات والمراكز التابعة لمنطقة القصيم (655) في كل من عنيزة (43) والرس (71) والمذنب (42) والبكيرية (44) والبدائع (19) والأسياح (20) وعيون الجواء (22) ورياض الخبراء (37) والشماسية (20) والنبهانية (128) وعقلة الصقور (53) وضرية (42) والفوارة (19) ودخنة (6) جامعاً ومصلى. وأشار السويلم إلى أنه جرى تأمين ما تحتاج إليه مصليات الأعياد المكشوفة من فرش وأجهزة صوتية ومصاحف، وتوجيه جميع المراقبين و المراقبات بأخذ جولات على الجوامع والمصليات للتأكد من جاهزيتها للصلاة, مبيناً أن دخول الإمام لصلاة العيد بعد شروق الشمس بربع ساعة.