بعد مرور أسبوع من إعلان عملاق الأدوية الأميركية فايزر وشريكتها الألمانية "بيونتيك"، عن تطوير لقاح فعال ضد فيروس كورونا بنسبة 90 في المائة، أكدت شركة موديرنا أن فعالية لقاحها تصل إلى 94. 5 في المائة. ويشترك اللقاحان في التقنية الخاصة بعملهما إذ أن لقاح شركة موديرنا تم تطويره بناء على تكنولوجيا حديثة لم يسبق استخدامها سابقا لدى الإنسان، حيث يتم حقن الخلايا البشرية ببروتين الفيروس ذاته لإعادة إنتاج أجسام مضادة للفيروس تعمل على تحفيز جهاز المناعة للتحرك. كما أن لقاح فايزر يعمل هو الآخر على تقنية المادة الوراثية ذاتها والمعروفة باسم "مرسال الحمض النووي الريبوزي" (mRNA)، وهي تقنية لم يسبق استخدامها سابقا. وعلى الرغم من ذلك هناك 3 فروقات رئيسية بين اللقاحين: تنوع المتطوعون أولى الإختلافات بين اللقاحين هي أعداد المتطوعين في التجارب السريرية ومدى تنوعهم العرقي. في 27 جويلية الماضي، انطلقت التجارب السريرية الثالثة للقاحين الأميركيين، إلا أن تجارب فايزر كانت على نطاق أوسع من منافستها موديرنا. اقتصرت تجارب لقاح موديرنا بداخل الولايات المتحدة فقط، لكن المتطوعين في التجارب السريرية للقاح فايزر كانوا من دول متعددة.
التعهد بالمساعدة وتعهدت "أسترازينيكا" بتقديم 300 مليون جرعة من لقاحها إلى "COVAX"، وهي شراكة بين تحالف اللقاحات "GAVI"، ومنظمة الصحة العالمية، والتحالف من أجل ابتكارات التأهب للأوبئة "CEPI" لضمان التوزيع العادل إلى 92 دولة نامية. آثار عالمية وستكون مبادرة "COVAX" حاسمة في إيصال اللقاح إلى البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل، وفقاً لنمذجة جامعة "ديوك". وتهدف المبادرة إلى توفير ملياري جرعة بحلول نهاية عام 2021 لحماية الفئات المعرضة للخطر في جميع أنحاء العالم، وتوفير جرعات كافية لتغطية 20% من سكان تلك البلدان في النهاية. ولكن غاني حذرت من أن نسبة 20% لا تزال أبعد مما يكون من النسبة المثالية اللازمة لتحقيق مناعة القطيع، أي 70%. وأكدت غاني أنه من الضروري للجميع أن يتم تطعيم سكان العالم، وذلك بهدف القدرة على السفر والتنقل عبر الحدود. وقد يستغرق طرح اللقاح في العالم حتى عام 2023، وفقًا للنماذج الحالية، ناهيك عن الحاجة المحتملة لجرعات معززة.
شهد اليوم السبت مطار القاهرة الدولي احتفال بمناسبة استئناف الخطوط الجوية القبرصية "Cyprus-Airways" رحلاتها إلى القاهرة، وذلك بعد توقف دام 12 عاما، وتم استقبال الطائرة بتقليد رش المياه. وكانت شركة مصر للطيران، استأنفت رحلاتها المباشرة إلي مدينة بني غازي الليبية، بعد توقف استمر عدة سنوات بسبب الأحداث التي شهدتها البلاد هناك، وتسيير مصر للطيران رحلة مباشرة يوميآ بين القاهرة وبني غازي بطائرتها من طراز بوينج B737-800، وذلك استمرارا للخطة الطموحة التي وضعتها مصر للطيران، وفي ضوء رؤية وزارة الطيران المدني لتعزيز التواجد في القارة الافريقية.
وأضاف «التعاون الفني لسنوات طويلة مع الخطوط الجوية الليبية والعديد من شركات الطيران الليبية». وحسب البيان، رحب الجانب الليبي بالتعاون مع شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، مؤكدًا رسوخ العلاقات معها وحرصها على تقديم الدعم لطائرات الخطوط الليبية في كل وقت، وما تتمتع به الشركة من كفاءة العناصر الفنية وجودة الخدمات المقدمة، وهو ما يدفع الخطوط الليبية نحو مزيد التعاون مع شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية. طائرة الخطوط الجوية الليبية عقب إصلاحها في شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية. الذهب يرتفع وسط سعي المستثمرين إلى الأصول الآمنة | صحيفة الاقتصادية. (الإنترنت) طائرة الخطوط الجوية الليبية عقب إصلاحها في شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية. (الإنترنت)
نشرت وكالة "رويترز" تقريرًا مصوّرًا يشيد بقصة نجاح الطيارة السورية دانييل رزق، التي تعمل في شركة "أجنحة الشام" السورية المعاقَبة أمريكيًا وأوروبيًا. وتحدثت رزق في التقرير الذي نشرته الوكالة اليوم، الثلاثاء 26 من نيسان، عن رفض والدها في البدء والمجتمع ككل مزاولتها المهنة، وعن تنقّلها بعدة شركات قبل بدئها بالعمل مع "أجنحة الشام". وانتقد الباحث في معهد "الشرق الأوسط" تشارلز ليستر التقرير في تغريدة له عبر حسابه في " تويتر "، قال فيها، "لمعلوماتك، إن شركة (أجنحة الشام) هي متورطة في تسهيل جرائم الحرب وتأجيج أزمات المهاجرين الدولية". وأضاف أنها نقلت مقاتلين وأسلحة للقتال في الخارج، بين كل من سوريا وإيران والعراق وليبيا. Just FYI @Reuters, Cham Wings is sanctioned by the U. S. & European Union for involvement in facilitating war crimes & fuelling international migrant crises. It's also transported fighters & weapons to fight abroad, between #Iran, #Iraq, #Syria & #Libya. — Charles Lister (@Charles_Lister) April 26, 2022 وأدرج مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع للخزانة الأمريكية "أجنحة الشام" ضمن قائمة العقوبات الأمريكية، في 31 من كانون الأول 2016، لتقديمها الدعم المالي والتكنولوجي والخدمي لحكومة النظام السوري وللخطوط الجوية السورية.
وصلت مجموعة القوات الجوية الملكية السعودية المشاركة في تمرين «العلم الأحمر-2022» اليوم, إلى قاعدة «نلس» الجوية بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث كان في استقبالهم سمو المقدم الطيار الركن طلال بن عبدالعزيز بن بندر قائد مجموعة القوات الجوية، المشاركة في التمرين وعدد من أركانات التمرين. وأوضح سموه أنه جرى بفضل من الله وصول جميع المشاركين من الأطقُم الجوية الفَنية والمُسانِدة للمشاركة بِتمرين العلم الأحمر، وبعدد سِت طائرات من طراز ف-15 إس اي متعددة المهام التي تُعد الأحدث بين مثيلاتها، إلى قاعدة نلس الجوية بالولايات المتحدة الأمريكية وبمشاركة عدد من الدول الصديقة. وأضاف أن هذه المشاركة هي الثامنة للقوات الجوية لهذا التمرين الذي يتميز بالدقة في إعداد المشاهد التي تحاكي واقع القتال في بيئة حرب إلكترونية متقدمة والتصدي لأي قوة جوية وأرضية مضادة، ودراسة تكتيكات العدو الحديثة وطرق التصدي لها، وتأتي التهديدات التشبيهية في التمرين هي الأكثر تعقيداً التي تمكننا من اختبار قدراتنا القتالية وتحقيق الفائدة القصوى منها في المعارك الحقيقية. يذكر أن مشاركة القوات الجوية الملكية السعودية في تمرين العلم الأحمر تأتي ضمن الخطط التدريبية المعدة مسبقاً لرفع الجاهزية القتالية للقوات الجوية والتدريب في بيئة جوية مختلفة، وإبراز ما وصل إليه المشاركون من كفاءة في أساليب التجهيز والإعداد والقتال.