الأمير فيصل بن بندر مستقبلاً مدير جوازات منطقة الرياض استقبل صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض في مكتبه بقصر الحكم أمس، مدير عام جوازات منطقة الرياض العميد محمد بن عبدالعزيز السعد بمناسبة تعيينه. وتمنى سموه للعميد السعد التوفيق والنجاح في مهام عمله. كما استقبل صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض في مكتبه بقصر الحكم أمس، رئيس مجلس إدارة جمعية نساء المستقبل الدكتورة غريبة بنت فريح الطويهر وأعضاء الجمعية. وقدمت الدكتورة الطويهر نبذة لسموه عن الجمعية وأهدافها في تقديم برامج ومبادرات تهدف لتمكين المرأة ثقافياً واقتصادياً ومجتمعياً لمواكبة رؤية المملكة 2030. من جانبه، ثمن سمو أمير منطقة الرياض دور الجمعية عبر أهدافها ورسالتها... ويلتقي الدكتورة غريبة الطويهر
السياسي – نجا ثلاثة سعوديين من الموت عطشًا في صحراء محلية شاسعة (الربع الخالي)، بعدما علقت مركبتهم في الرمال. وكان الأشخاص الثلاثة على متن سيارة في منطقة صحراوية تمتد بين منطقة الرياض في وسط المملكة والمنطقة الشرقية، وهي صحراء لا تعمل فيها الهواتف النقالة؛ ما يجعل التيه في تلك الصحاري أو تعطل السيارة فيها خطرًا حقيقيًا مع تعذر طلب المساعدة. وقالت القوات الخاصة للأمن البيئي، إنها تمكنت من إنقاذ المواطنين الثلاثة، وقدمت لهم المساعدة، دون أن تذكر تفاصيل أكثر عن المدة التي قضوها في المكان، قبل وصول المساعدة. ويقع المكان الذي علقت السيارة فيه، ضمن محمية الملك عبدالعزيز الملكية، التي تمتد على مساحة كبيرة تبلغ أكثر من 28 ألف كيلو متر مربع، وهي واحدة من عدة محميات بيئية في المملكة الشاسعة. وتجوب القوات البيئية المحمية؛ بهدف التأكد من عدم وجود مخالفين لقوانين منع الصيد والتلوث والاحتطاب والرعي الجائر، للحفاظ على الغطاء النباتي وزيادته وإعادة التنوع الأحيائي للأنواع المتوطنة والهشة والمهددة بالانقراض. وبين حين وآخر، يفجع السعوديون بحوادث فقد وموت لأشخاص في صحراء الربع الخالي، إما عطشاً، أو بسبب ارتفاع حرارة الشمس، مع عدم قدرتهم على التبليغ عن أماكنهم، أو الوصول إلى أقرب تجمع سكني، بسبب فقدهم للوقود.
الجوازات: رفع تعليق السفر بالهوية الوطنية من وإلى دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية — الرياض أعلنت المديرية العامة للجوازات رفع تعليق استخدام بطاقة الهوية الوطنية للتنقل من وإلى المملكة للمواطنين ومواطني دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية. وأوضحت الجوازات أنه يمكن للمواطنين السفر إلى دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية باستخدام بطاقة الهوية الوطنية مع التأكد من اشتراطات الدخول للدولة المراد السفر إليها، مؤكدة أن بطاقة سجل الأسرة لا تعد وثيقة يمكن السفر بها. وصلة دائمة لهذا المحتوى:
وتنتج كثير من حوادث التيه في الصحاري؛ بسبب لجوء العابرين لطرق رملية مختصرة بدلًا من سلك الطرقات المعبدة الأطول، لكن تلك المغامرة قد تنتهي بكارثة إذا تعطلت السيارة أو علقت في الرمال. ومع كل حادثة لفقد شخص أو عائلة في صحراء الربع الخالي، تسارع جمعيات البحث والإنقاذ الأهلية في السعودية إلى القيام بدورها في العثور على المفقودين من خلال مجموعة من المتطوعين، وبعض المعدات المتوفرة لديهم، ومنها سيارات دفع رباعي. وغالباً ما تستخدم الجهات الرسمية والأهلية في السعودية الطائرات المختلفة، كالدرون، والشراعية، للبحث وإنقاذ المفقودين بالصحراء الرملية الأكبر في العالم. ويلجأ بعض عشاق الصحراء الذين يخيمون فيها لأيام متعددة في السعودية، إلى التنقل بشكل جماعي بواسطة عدة سيارات، وحمل هواتف نقالة تعمل بواسطة الأقمار الصناعية؛ لضمان توفر الاتصال الذي ينقطع عن الهواتف الخليوية التقليدية.
كشفت إمارة منطقة مكة المكرمة عن نسبة إنجاز مشروع طريق جدة - مكة الجديد المباشر (المرحلة الثالثة) بطول 27 كلم، وأنها 51 ٪. ويعد مشروع طريق جدة - مكة الجديد من أحد مشاريع وزارة النقل المهمة، ويعتبر نقلة نوعية في تخفيض ضغط الحركة المرورية بين مكة المكرمة ومحافظة جدة. الطريق الجديد يعتبر الطريق الثالث الذي يربط جدة بمكة المكرمة، ويضاف إلى طريق مكة – جدة القديم، وطريق مكة – جدة السريع. ويُعدُّ الطريق الجديد أسرع الطرق المؤدية من مدينة جدة إلى مكة المكرمة، ويستغرق زمن وصول الرحلة قرابة 35 دقيقة فقط لقطع كامل المسافة البالغة 72 كيلو بعد أن تم تحديد سرعة المركبات بـ140 كيلومترًا في الساعة. ويشمل المشروع أربعة مسارات رئيسة في كل اتجاه، ويبدأ من نقطته الأولى في مكة من تقاطع الطريق الدائري الثالث من جهة حي الفيحاء، وينتهي في محافظة جدة عند كوبري المطار المجاور لمصفاة شركة أرامكو بجوار مطار الملك عبدالعزيز الدولي، وسيخدم الأحياء الواقعة في شمال جدة وقاصدي ملعب الجوهرة والمطار، كما يسهل حركة وصول الحجاج والمعتمرين خلال موسمَي الحج والعمرة، ويجنبهم الزحام، خاصة في طريق الحرمين. وسيتقاطع المشروع الجديد مع طرق رئيسية عدة عبر كباري محورية لتسهيل الحركة، منها طريق هدى الشام جدة – بريمان، وطريق الجموم – حدا، والطريق الدائري الرابع بمكة المكرمة، وحي الفيحاء، والدائري الثالث.
وأضاف أنه يجري حاليا تنفيذ 25 مشروعا بطول 649 كلم ومن أبرزها الطريق الدائري الثاني بجدة وازدواج طريق تربة – حضن وازدواج طريق بيشة – رنية – تربة وازدواج طريق مكة – الليث وازدواج طريق الشميسي. – تحويل طريق جدة – جازان الساحلي إلى طريق سريع الجزء الواقع بمنطقة مكة المكرمة المرحلة الرابعة.
يعد طريق مكة جدة الجديد المباشر من المشاريع المهمة في منطقة مكة المكرمة، ويتكون من 4 مراحل ما زالت المرحلة الرابعة تحت الترسية، وتبلغ أطوال المرحلة الأولى 5 كيلو و300 متر، بنسبة إنجاز أكثر من 42%، والثانية بطول 18 و600 متر ونسبة إنجاز أكثر 65%، والمرحلة الثالثة بطول 7 كلم بلغت نسبة الإنجاز فيها أكثر من 52%، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع خلال العام القادم. وانتقل مشروع طريق مكة جدة الجديد للمرحلة الثانية بنسبة إنجاز أكثر من 65% وبطول 18 كلم، وسيسهم في خدمة الحجاج والمعتمرين بنقلهم مباشرة من مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة إلى المشاعر المقدسة، إذ يسهم في تخفيض ضغط الحركة المرورية بين مكة المكرمة ومحافظة جدة، وهو الطريق الثالث الذي يربط جدة بمكة المكرمة، ليضاف إلى طريقي مكة – جدة القديم ومكة – جدة السريع ومن المتوقع ينتهي في عام. 4 مساراتويستغرق زمن الرحلة في الطريق الجديد، باعتباره أسرع الطرق المؤدية من مدينة جدة إلى مكة المكرمة، قرابة 35 دقيقة فقط، لقطع كامل المسافة بعد أن تم تحديد سرعة المركبات بـ140 كلم في الساعة. ويشمل المشروع 4 مسارات رئيسة في كل اتجاه، ويبدأ من نقطته الأولى في مكة من تقاطع الطريق الدائري الثالث من جهة حي الفيحاء، وينتهي في محافظة جدة عند كوبري المطار المجاور لمصفاة شركة أرامكو بجوار مطار الملك عبدالعزيز الدولي، وسيخدم الأحياء الواقعة في شمال جدة وقاصدي ملعب الجوهرة والمطار.
يُشكِّل مشروع طريق جدة - مكة المباشر أحد مشاريع وزارة النقل، نقلة في الحركة المرورية بين مكة المكرمة ومحافظة جدة، وبلغت نسب إنجازه مراحل متقدمة. وبحسب مصادر «عكاظ»، فإن الطريق الجديد الذي يُضاف إلى طريق «مكة – جدة» القديم وطريق «مكة – جدة» السريع، يُعد أسرع طريق لوصول السيارات، إذ سيستغرق زمن الرحلة قرابة 20 دقيقة فقط لقطع كامل المسافة البالغة 72 كليو، بعد أن تم تحديد سرعة المركبات بـ140 كليو متراً في الساعة. ويشمل المشروع 4 مسارات رئيسية في كل اتجاه، ويبدأ من نقطته الأولى في مكة من تقاطع الطريق الدائري الثالث من جهة حي الفيحاء، وينتهي في محافظة جدة عند كوبري المطار المجاور لمصفاة شركة أرامكو بجوار مطار الملك عبدالعزيز الدولي، حيث سيخدم الأحياء الواقعة في شمال جدة وقاصدي ملعب الجوهرة والمطار، كما يُسهل حركة وصول الحجاج والمعتمرين خلال موسمي الحج والعمرة ويجنبهم الزحام خاصة في طريق الحرمين. وسيتقاطع المشروع الجديد مع عدة طرق رئيسية عبر كباري محورية لتسهيل الحركة، منها طريق هدى الشام - جدة – بريمان، وطريق الجموم – حدا، والطريق الدائري الرابع بمكة المكرمة، وحي الفيحاء والدائري الثالث.
دشن مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل بحضور وزير النقل المهندس صالح الجاسر ثمانية مشاريع للنقل في محافظات ال. الطريق الدائري الجديد بجدة المرحلة الرابعة. وطريق علي بن أبي طالب الدائري الرابع عبارة عن طريق دائري حول مكة المكرمة بطول 65 كيلومترا وعرض 100 متر ويمر بخط سير يبدأ من طريق. فرصة حقيقة للسكن الراقي في موقع مميز وحيوي بجوار كل الخدمات والمواصلات. من اين يمر الطريق ومتى يبدأ وينتهي المشروع هذه المرحلة الأولى الطريق كم مرحلة وماذا عن الدائري الشرقي الجديد بجدة من اين يمر وكم نسبة الانجاز نعاني في طريق الحرمين من الزحام والحوادث. جولة على الطريق الاقليمي الجديد بداية من طريق الاسكندرية الصحراوي حتى شبرا بنها الحر – Duration. طريق الدائري الثاني بجدة Second Ring Road Jeddah. يجدر الذكر أن المرحلة الرابعة تعد جزءا من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث الذي يمتد لنحو 63 كيلومترا من تقاطع الطريق الدائري الثالث مع طريق سلوى تقاطع جبر بن أحمد إلى تقاطع دوار أم. الطريق الإقليمي الدائري بالمنوفية. وأوضح المهندس مدني أن المرحلة الرابعة من الطريق الدائري الشرقي دخلت حيز التنفيذ لافتا إلى أنه تم الانتهاء من إنشاء مسافة تزيد على 19 كيلومترا من إجمالي مسافته التي تتجاوز 80 كيلومترا.
وما بقي من هذه الأراضي يعود للدولة من أجل المنفعة العامة فتقيم عليه مشاريع التعليم أو الصحة أو المباني وغيرها. وقال الأحمري «هذه خطوة ممتازة في الاتجاه الصحيح، ونتمنى من الجميع التفاعل مع الطلب لحصر الأراضي وانعدام الأراضي المهملة أو المتعدى عليها». وأضاف «إذا كانت هناك أراض متعدى عليها تعود للدولة فيوجد توجيه للمواطنين الذي بنوا منازل عليها في حدود 900 متر بمراجعة المحكمة لإثبات ذلك ومنحهم صكوكا بمبالغ رمزية مراعاة لظروفهم كمواطنين». وتابع «من وجهة نظري أن الهدف أن يكون لدى المواطن مسكن مثبت في سجلات وخاصة ممن قام بإحياء هذه الأراضي بمساكن، وحتى يستفيد من تنظيمها كأن يبني ويتحصل على التيار الكهربائي، في الوقت الذي كنا نعاني فيه من المساكن، مما جعل هذه الأراضي العشوائية زخما، وهنا يأخذ صكا ليتحصل على وحدات كهربائية». 500 متر النطاق المستهدف على جانبي الطريق الأراضي أثرت سلبا على الإعمار وتأخير التنمية العمرانية ما بقي من الأراضي يعود للدولة لأصحاب العقارات المراجعة ليتم فحص صكوك ملكياتهم يتم قيد العقار فيه، سواء في وزارة العدل أو الأمانة أو الهيئة