8- تحديد تكلفة المشروع لابد عند الرغبة في تنفيذ أي مشروع القيام بتحديد التكلفة الخاصة به حتى يتمكن صاحب المشروع من تحديد المال اللازم لبدء المشروع؛ وذلك حتى يقوم بعمل توقعات للأرباح والخسائر، ومن التكاليف الأساسية للمشروع أجور العاملين والمصاريف الإدارية والمعدات والمواد الخام وغيرها. وفي ختام موضوعنا عن دراسة جدوى إعادة تدوير الإطارات نتمنى أن نكون أفدناكم بتلك المعلومات السابق ذكرها في المقال.
*تعريفها: – هي المخلفات الغير مستخدمة وغالباً ما يتم إلقاءها أو إشعالها من قبل أصحاب ورش السيارات دون أي محاولة للاستفادة منها وإعادة تدويرها بالرغم من أن هناك العديد من الأفكار التي يمكن ان تستخدم فيها إطارات السيارات القديمة وهي أيضا عبارة عن الإطارات الذي لا نستطيع استخدامه مرة أخرى في السيارات نتيجة لتلفها حيث لم تعد تلبي دورها وتظهر عليها مجموعة من المؤشرات تدل على تلفها مثل: – – 1 وجود تلف على المداس. كيف يمكنني الاستفادة من اعادة تدوير اطارات السيارات ؟ وفي ماذا يستفاد من اعادة تدويرها ؟. -2 الفرق في عمق الاثلام الرئيسية بين إطارين مركبين على محور سيارة واحد يتجاوز 5 مم. -3 تلف على الواجهة الخارجية, تلف غير متماثل, تلف وسطي, او تلف جانبي على مداس الإطار -4 يظهر عليه شق او ثقب او تشوه يقدر عدد الاطارات المستهلكة في العالم العربي بـ 170 مليون إطار فتنتج مصر حوالي 20 مليون إطار سنويا بالكاد يعاد تدوير 10%منها اما الباقي فيشكل عبئا بيئيا على الدول المستهلكة لها لأنها تتحلل في مدة تصل لمئات السنين وتشكل بيئة صحية سيئة في حالة حرقها بهدف التخلص منها اما في أمريكا يدفنون نحو280 مليون إطار وفي بريطانيا نحو50 مليونا. أما في السعودية فتصل إلي23 مليونا، وأثبتت الدراسات أن12 مليون إطار تحوي طاقة توازي3 ملايين برميل من البترول حين اننا في مصر نكتفي بحرق الإطارات، كما يسهم في زيادة تلوث البيئة.
2- اختيار المكان المناسب لابد من اختيار مكان يتناسب مع حجم هذا المشروع حيث أنه يحتاج إلى مكان واسع على أن يكون هذا المكان خالي من السكان حتى لا تؤثر عليهم العوادم التي تخرج منه، ومن هنا فلابد من اختيار مكان المشروع في أحد المناطق الصناعية. 3- مساحة المكان يعتبر مشروع إعادة تدوير الإطارات من المشاريع الضخمة التي تحتاج إلى مساحة كبيرة، بحيث لا تقل هذه المساحة عن 400 متر مربع حتى يتمكن من استيعاب مستلزمات المشروع. 4- مستلزمات المشروع للقيام بمشروع إعادة تدوير الإطارات لابد من توافر العديد من المستلزمات والآلات والتي تتمثل في الآتي: المعدات التي تستخدم في إعادة التدوير مثل ماكينات التقطيع والعزل. المادة الخام التي تتمثل في الإطارات التالفة. توفير كل المرافق العامة من كهرباء وغاز طبيعي وصرف صحي. توفير مكان لتخزين المادة الخام والمنتجات 5- العمالة اللازمة للمشروع يتطلب تنفيذ هذا المشروع عدد كبير من العمالة إلا أنه يمكن البدء بخمسة عشر عامل للعمل على الآلات وخمسة عمال للأعمال الإدارية. 6- معرفة مراحل إعادة التدوير عند القيام بدراسة الجدوى لابد من معرفة كافة المراحل التي تمر بها الإطارات التالفة لإعادة التدوير، وتتمثل هذه المراحل في الآتي: » نرشح لك أيضاً قراءة: إعادة تدوير إطارات السيارات.. أفكار مميزة لإعادة تدويرها أولًا: مرحلة تقطيع الإطارات في هذه المرحلة من مراحل التدوير يتم القيام بتقطيع الإطارات التالفة إلى قطع صغيرة لا تتعدى 10 سم، وذلك عن طريق استخدام سكاكين دوارة للتقطيع.
يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الحادية عشر 7600 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الثانية عشر 7845 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الثالثة عشر 8090 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الرابعة عشر 8335 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الخامسة عشر 8580 ريال سعودي. اقرأ ايضًا: رواتب كلية الملك خالد العسكرية للثانوية في حالة وجود اي استفسار حول سلم رواتب بند الاجور السعودية ، يرجى ترك تعليق اسفل المقال. Mozilla/5. 0 (Windows NT 5. 1; rv:52. 0) Gecko/20100101 Firefox/52. 0
سلم رواتب بند الاجور السعودية عبر موقع فكرة ، سوف نقدم لكم من خلال المقال التالي قائمة سلم رواتب الاجور في المملكة العربية السعودية، سنبدأ اولًا بالفئة (أ) وتُعد هذه الفئة هي الاقل اجرًا، ثم نذهب الى عرض رواتب الفئة (ب)، ومن بعدها الفئة (ج)، واخيرًا نعرض رواتب الفئة الأكثر اجرًا وهي الفئة (د)، فتابعونا. سلم رواتب بند الاجور السعودية 1443 تتفاوت مرتبات الموظفين بالمملكة العربية السعودية وذلك التفاوت يكون تبعًا لدرجة الموظف وللفئة المعين بها، وتتتراوح الفئات من الفئة أ الى الفئة د، فالحد الادنى للرواتب يقدر ب٣٠٠٠ ريال سعودي والحد الاقصى يبلغ ٨٥٠٠ ريال سعودي. اقرأ ايضًا: سلم رواتب المعلمين بعد التعديل رواتب بند اجور الفئة أ يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الاولى 3000 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الثانية 3125 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الثالثة 3250 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الرابعة 3375 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة الخامسة 3500 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة السادسة 3625 ريال سعودي. يبلغ الراتب الاساسي لموظفي الدرجة السابعة 3750 ريال سعودي.
و مكافأة نهاية الخدمة طبقاً للمادة 87 من نظام العمل والعمال. د مكافأة ثلاثة أشهر للوفاة طبقاً لقرار مجلس الخدمة المدنية رقم 837 لعام 1404ه. ه مكافأة ثلاثة اشهر للعجز الصحي عن العمل طبقاً لقرار مجلس الخدمة المدنية رقم 1/197 وتاريخ 12/6/1410ه. سادساً: العامل على بند الاجور والمستخدم يحق له الالتحاق بدورة تدريبية في معهد الادارة العامة متى ما توفرت لديه الضوابط المحددة في لائحة التدريب ويكون ذلك في مجال طبيعة عمله او اعداده لتوجيهه لعمل جديد,
ولا تستعجل بالرد شوف الأعضاء يأيدون فكرتي ولا لا. 13-07-2017, 09:07 PM المشاركه # 3 اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك الغاب الرجال لو بيشوف ردك شكله بيقول الشرهه علي انك خليتني اشوف الموضوع في هالمنتدى ههههههههههه عموماً امسحها بوجهي لو ما عجبك رد الرجال هههههههه كلامك صحيح حول اللاعبين والله يرزقهم ويرزقنا لكن واحد عمره حول 32 تقوله هالكلام!!
مقدار المعاش التقاعدي والمكافأة لمرة واحدة 1 المحال للتقاعد لبلوغه سن الستين يستحق معاشاً مهما كانت مدة خدمته. 2 المحال للتقاعد بناء على طلبه ولديه خدمة محسوبة لا تقل عن 20 سنة كاملة ولم يبلغ 25 سنة مشروطه بموافقة الجهة التي تملك حق تعيينه يستحق معاشاً بقدر خدمته. 3 من انتهت خدمته بالاستقالة ولديه خدمة اقل من 25 سنة ولم يكن قد بلغ سن الستين فهذا يستحق مكافأة لمرة واحدة بنسبة 11% من مجموع مرتبه السنوي الاخير مضروباً في مدة الخدمة الفعلية المحسوبة في التقاعد. 4 من انتهت خدمته لأي سبب كان ولديه خدمة 25 سنة فما فوق يستحق معاشاً بقدرها. 5 المتوفى أو العاجز بصورة قطعية يستحق نسبة 40% من آخر راتب تقاضاه عن الوفاة او العجز بغير سبب العمل او المعاش المستحق عند مدة خدمته الفعلية ايهما اكبر. 6 المتوفى او العاجز بسبب العمل يستحق معاشاً بنسبة 80% من آخر راتب تقاضاه. 7 من انتهت خدمته بسبب الغاء الوظيفة او الفصل بقرار من مجلس الوزراء او بأمر سام او بغير سبب تأديبي فيستحق معاشاً متى بلغت خدمته 15 سنة على الاقل اما اذا قلت عن القدر المشار اليه فيستحق مكافأة بنسبة 14% من مجموع مرتبه السنوي الاخير مضروباً في سنوات خدمته.
بالإضافة إلى العمل للحفاظ على مدة الصلاحية، والحفاظ على أعلى جودة ممكنة من الوقت. كان من المتوقع أن يتم توفير ما لا يقل عن 30 ٪ من المهام السنوية للتشغيل والصيانة، في غضون خمس سنوات في المملكة. تابع أيضًا: اسم برنامج حضور وانصراف مفتوح المصدر كانت هذه نبذة عن ما هو بند الأجور وبند التشغيل حيث يمكنكم التعرف على ما هو بند الأجور، وما هو بند التشغيل، وتقسيم الموظفين ورواتبهم.