العمر الإفتراضي للقير الأوتوماتيكي في السيارة: أما عن ناقل الحركة الاوتوماتيكي في السيارة ، بالإضافة إلى طلمبة زيت المحرك في السيارة ، من الأجزاء المعمرة في السيارة ، والتي عادة ما يتراوح عمرها الإفتراضي من العمر الافتراضي للسيارة ، إلا في حال حدوث تصرفات خاطئة من قائد السيارة. العمر الافتراضي لفتلر الزيت في السيارة: فيتراوح ما بين 10 ألف كم إلى 15 ألف كم العمر الافتراضي لمكابح السيارة: فغالباً ما ينتهي العمر الافتراضي لمكابح السيارة ، بعد قطع مسافة تتراوح ما بين 48 ألف كم إلى 65 الف كم ، كحد أقصى وينصح بتغييرها بعد قطع هذه المسافة. العمر الافتراضي لبادئ الحركة ( المارش) في السيارة: فعادة ما ينتهي عمره الأفتراضي ، بعد قطع مسافة، تتراوح ما بين 128 الف كم الى 160 الف كم العمر الافتراضي لضاغط الهواء ( الكمبروسور) المكيف في السيارة: غالباً ما ينتهي عمره الافتراضي ، بعد قطع مسافة ، تتراوح ما بين 128 الف الى 160 الف كم لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك": إضغط هنا لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك": إضغط هنا لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب": إضغط هنا
الاستعمال الصحيح للسيارة. والالتزام بمواعيد الصيانه في وقتها المحدد. وايضاً طبيعه المناخ ( الخليج بشكل عام حار جداً وبالتالي يؤثر سلباً على عمر السيارة الافتراضي). لذلك من الصعب جداً ان تحدد العمر الافتراضي للسيارة لاختلاف الاشخاص في استعمال السيارة لاكن لو قلنا كمتوسط عمري فاتوقع والله اعلم السيارة تستطيع قطع مسافه 350 - 500 الف كيلو بالقيادة في الظروف الطبيعيه لاكن لاتستطيع ان تحدد خدمه السيارة بزمن لأننا نسمع سيارات قديمة عمرها تجاوز اكثر من 20 سنه ولازالت مقبوله للاستعمال المدني. أشكرك عزيزي aaf على موضوعك الجميل والشيق تصويتي يذهب لحدود ال15 سنه 10-01-2010, 10:21 PM #5 اتوقع حدود 10 سنوات ويعطيك العافيه اخوي على الموضوع تحياتي 10-01-2010, 11:23 PM #6 عضو نشط جدا معدل تقييم المستوى 26 يالله حيه يالغالي. هي تعتمد ع السواقه. 10-01-2010, 11:53 PM #7 تعتمد بشكل رئيسي على إستخدام السيارة.. سواء كانت جديدة أو قديمة... المهم المداومة على صيانتها أول بأول.. وفي هذا الحالة بأصوت ل 15 سنة 11-01-2010, 12:50 AM #8 ابوي معه جيب لاندكروزر موديل 2007 ماشي فوق ال300 الف ما شاء الله تركبه تقول جديد توك مطلعه من الوكاله والسبب يعود في الصيانه والمحافظة اذا حافظة على السياره تجلس معك العمر كله من يوم تولد لين تموت هههههههه والاعمار بيد الله طبعن وقتنا الحالي السيارات الجديده مو زي اول يعني عمرها ما يتعد الخمس سنوات والسبب معروف حب التغيير فقط المواضيع المتشابهه مشاركات: 3 آخر مشاركة: 09-06-2007, 10:07 AM
سعيد الحساوي استنزاف الجيوب وأوضح "سعيد الحساوي" -فني إصلاح سيارات قديمة- أن السيارات القديمة بها أنماط من الأعطال المتكررة، وهو ما يستنزف جيوب مالكيها بشكل كبير، مضيفاً أن السيارات القديمة أمريكية الصنع عادة ما تكثر فيها أعطال الفرامل والصليب، مشيراً إلى أنها قد تصاب بهذه الأعطال بشكل شبه دوري، مبيناً أن "سلف" هذه السيارات عادة ما يصيبه العطل في فصل "الشتاء"، خاصة مع هطول الأمطار، لافتاً إلى أن السيارات القديمة يابانية الصنع عادة ما تتحمل الظروف البيئية الصعبة والاستخدام غير الحذر للسائقين بشكل أكبر من السيارات الأمريكية، شريطة أن تتم صيانتها بشكل دوري. وعن ارتفاع تكلفة إصلاح أعطال السيارة، قال "الحساوي":"ارتفعت في الآونة الأخيرة تكلفة الأيدي العاملة في مجال إصلاح السيارات، ما يجعل الاحتفاظ بالسيارة القديمة مسألة صعبة من الناحية المادية، خاصة لذوي الدخل المحدود أو ذوي الظروف المعيشية الصعبة"، مضيفاً أن العديد من أصحاب السيارات يشعرون أن المبالغ المالية التي يدفعونها مقابل إصلاح سياراتهم القديمة مبالغ فيها، وبالتالي فإنهم قد لا يرغبون في دفع هذه المبالغ؛ فيلجأ بعضهم إلى استبدالها بسيارات جديدة، داعياً من لديه القدرة المادية الجيدة إلى استبدال سياراتهم بعد مرور (7) سنوات على شرائها على أقل تقدير.
تعريف درجة الحرارة درجة الحرارة هي مقياس مدى سخونة الجسم أو برودته. وهناك اربعة أنواع من التداريج تعبر كل منها عن درجة الحرارة بمقياس مختلف عن الاخر وهي كالاتي: المقياس المنوي درجة المئوية (C°) مقياس الفهرنهايتي درجة الفهرنهايتية (F°) مقياس كلفن درجة كلفن (K°) مقیاس رانكن درجة رانكن (R°) وترتبط الوحدات اعلاه بمعادلات رياضية يتيح تحويل درجة الحرارة من القياس بوحدة معينة الى انوع اخرى من الوحدات وكما يلي: التحويل من الى الدرجة الفهرنهايتية (F°) الى الدرجة المئوية (C°): °C = (°F − °32) ÷ 1. 8° التحويل من الدرجة المئوية (C°) الى الدرجة الفهرنهايتية (F°): °F = (1. 8 × °C) + 32 التحويل من الدرجة المئوية (C°) الى كلفن (K°): °K = °C + 273 التحويل من الدرجة المئوية (C°) الى رانكن (R°): °R = (1. 8 × °C) + 492 كمية الحرارة: هي كمية الحرارة المفقودة او المكتسبة للمادة بحيث يتحول من شكل الى اخر.
وأمطار رعدية على 7 مناطق.. في الأثنين 6 ذو الحجة 1441ﻫ الموافق لـ 27-7-2020م Estimated reading time: 3 minute(s) "الأحساء اليوم" – الأحساء توقعت الهيئة العامة للأرصاد وحماية البيئة أن تسجل حفر الباطن أعلى درجات الحرارة غدًا والتي ستصل إلى 50 مئوية. وقالت الأرصاد في تقريرها عن حالة الطقس غدًا إن درجة الحرارة في رفحاء 48 فيما ستكون 47 في ثلاث مدن وهي سكاكا وعرعر وبريدة، بينما تسجل الأحساء 46 درجة. أما المدينة المنورة والرياض فمن المتوقع أن تسجل كل منهما 45 درجة، بينما تسجل الدمام والقريات والعلا 44 درجة في كل منها، بينما ستكون أدنى درجات الحرارة في أبها والباحة حيث تسجلان 29 و30 درجة على التوالي. كما توقعت الهيئة أن يستمر بمشيئة الله تعالى هطول الأمطار الرعدية من المتوسطة إلى الغزيرة المصحوبة برياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على مرتفعات مناطق نجران، جازان، عسير، الباحة، مكة المكرمة، المدينة المنورة، تبوك قد تمتد إلى الأجزاء الساحلية من تلك المناطق، كذلك لا يستبعد تكون السحب الرعدية على أجزاء من منطقتي القصيم وحائل.
الثرموستات هي عبارة عن عدة تستخدم لقياس درجة الحرارة أو تنظيمها وتختلف الثرموستات عن المزدوج الحراري والمقاومة الحرارية بما يلي: تقوم الثرموستات بتنظيم درجة الحرارة للنظام بشكل مباشر بأبقاء درجة الحرارة ثابتة أو تغييرها ضمن حدود معينة على مدى ثابت. يستخدم المزدوج الحراري والمقاومة الحرارية كعناصر متحسسة للثرموستات. يعتبر جهاز الثرموستات من الأجهزة العاملة بشكل مباشر. أنواع للثرموستات أسطوانة الضغط Pressure cylinder وهو النوع المشهور من الثرموستات والذي يعتمد على تمدد السائل الموجود في أسطوانة مثل الزئبق كما في الشكل (6). شكل (6) يبين الثرموستات الزئبقية. ومن خلال الشكل أعلاه نجد أن مكبس الأسطوانة مربوط الى الدائرة التشغيلية حيث يقوم بفتح أو غلق الدائرة وتستخدم هذه العدة في دوائر صمام السيطرة والمضخات. شريط ثنائي المعدن Bimetallic strip تتكون هذه العدة من معدنين مختلفين في معامل التمدد الحراري (Thermal Expansion Coefficient) وكما موضح بالشكل (7). شكل (7) يبين ثرموستات ثنائية المعدن. مبدأ عمل الشريط ثنائي المدی عند تسليط درجة على أحدى نهاية هذا الشريط يتمدد المدى ذو المعامل الحراري الأعلى أكثر من ذو المعامل الحراري الأوطأ.
وثق عدد من هواة الطقس في محافظة حفر الباطن تجمد المياه في الأحواض والمستنقعات المائية؛ بسبب تدني درجات الحرارة. أدنى درجة حرارة: وأعلن المركز الوطني للأرصاد أن محافظة حفر الباطن سجلت اليوم السبت أدنى درجة حرارة بـ 1 تحت الصفر، كما توقّع المركز استمرار انخفاض درجات الحرارة على أجزاءٍ من شرق ووسط وجنوب المملكة.
ما هو هدفنا؟ إن العمل كمصنع إكسانان غوم محترف من الطراز العالمي هو رؤيتنا وهدفنا المنشود، ونحن نلتزم بأن نكون الشركات الرائدة في مجال المنتجات الغذائية البيئية والطبيعية والوظيفية.
طريقة السلكين حيث توصل المقاومة الحرارية بواسطة سلكين الى ما يسمى بدائرة القياس التي في الغالب تتكون من قنطرة وتستون التي تتكون من اربع مقاومات، ثلاث مقاومات ثابتة والمقاومة الحرارية تشكل المقاومة الرابعة وتعتبر المقاومة المتغيرة كما في الشكل رقم (3). شكل (3) طريقة السلكين لربط المقاومة الحرارية طريقه الاسلاك الثلاث توصل المقاومة الى دائرة القياس بواسطة ثلاث أسلاك حيث يوصل احد اسلاك المقاومة الحرارية الى احد أضلاع القنطرة والسلك الثاني إلى الضلع المقابل بينما يربط السلك الثالث بالكلفانومتر وكما في الشكل رقم (4) والغاية من استعمال طريقة الأسلاك الثلاث هي الغاء او تقليل من تأثير التغير في درجة حرارة الجو بمقاومة اسلاك التوصيل من المقاومة الحرارية للجهاز. الشكل (4) يوضح طريقة ثلاثة اسلاك لربط المقاومة الحرارية. طريقة الأسلاك الرباعية في هذه الطريقة يؤخذ زوج من الأسلاك من الضلع والمقابل يوصل إلى المقاومة الحرارة والسلكيين الآخرين يربطان على طرفي المقاومة الحرارية وبهذه الطريقة تلغي كليا تاثیر التغير في درجة حرارة الجو على مقاومة الاسلاك. كما في الشكل رقم (5). شكل (5) طريقة الاسلاك الرباعية لربط المقاومة الحرارية.